第434章 領導談話（第二更）

  第434章 領導談話（第二更）

  「按照計劃來吧，以後咱們廠主要就是民航客機還有通用直升機。」

  「其餘型號的飛機，數量都有限。」李松看著測試進度，開口說道。

  「知道了，老闆。」馬工之前就聽李松說過了。

  民航客機還有直升機才有很大的市場，至於說其他的AB型號的運輸機，渦槳運輸機，這些飛機的市場有限。

  軍用飛機為什麼價格高，就是因為數量導致成本高。

  渦槳運輸機主要是為航母服務，最多裝備數十架。

  AB型號的運輸機也是一樣的，最多幾十架。

  而且這類型號的運輸機使用壽命太長了，一架就可以用幾十年。

  但是飛機的設計，製造，還有工藝流程，人員培訓這些成本一點也少不了。

  

  所以軍用運輸機的價格高，就是這個原因。

  價格高，平時用的也不多，但是還沒辦法不裝備，萬一戰爭呢？

  就像阿美的航母艦隊，那麼多航母艦隊，哪怕阿美收割全世界，每年被這些軍事裝備吞掉了多少的資金。

  這些航母艦隊參與的戰爭又有多少？

  但是阿美還不能縮減航母艦隊，因為這是他們實力的象徵。

  哪怕是用航母艦隊威懾別人，也不能一天到晚都去威懾吧，航母艦隊運行一定時間需要維護保養什麼的。

  而且李松還知道肥熊也是被軍備拖垮的，巔峰時期500萬軍隊，6.5萬輛坦克，4.8萬枚火炮，上萬架飛機，4萬多蘑菇蛋，艦艇1000多艘，100多艘核潛艇。

  別說維持這麼龐大的軍費開始，就是製造這些東西要多少錢。

  所以武器裝備，這些東西是一把雙刃劍，內地在後面很長時間做的地區防禦策略，是正確的。

  然後李松又看了看渦槳運輸機，已經有三架成品進行測試了。

  「星輝客機每年產能能達到多少？」最後來到星輝客機生產廠區。

  「現有的產能每年大概30架左右，要是擴產的話，可以達到50架左右，如果還想再增加，就需要新開生產線了。」馬工開口說道。

  飛機的脈動式生產線，有最高產能還有最低產能，最低產能就是要維持整個生產線的運轉就是了。

  「歐洲那邊最近訂單增加不少，你這邊做好擴產的準備，我回港島看看再說。」李鬆開口說道。

  「好的，老闆。」馬工也是很高興。

  然後李松沒繼續看了，隔壁的火箭製造廠也沒去看，今年廠子就會建造完畢並且投入使用。

  火箭製造李松要用內地官方的產業鏈。

  說實話，現在火箭回收技術還不十分可靠，材料本身沒問題，關鍵是電子技術。

  火箭回收主要的就是要讓火箭知道自己是什麼姿態，在什麼位置，要執行什麼操作。

  離不開晶片，離不開高精尖的各種傳感器，還離不開地面輔助設施等等。

  幾十年後，阿美有個姓馬的搞火箭回收，而當時內地還沒搞火箭回收，很多人就說落後什麼的。

  其實這是因為層次不一樣，姓馬的私人公司隨便怎麼搞，但是國家層面一方面是求穩，另外就是保證產業鏈的完整。

  第一級火箭回收，那麼對產業鏈的影響很大。

  國家層面主要是肩負國家安全，因為火箭與飛彈的產業鏈重合非常高。

  維持火箭的產業鏈，人員工廠，也就是保證飛彈的產業鏈。

  所以哪怕明明知道火箭回收效率高，但是還是要採用一次性的技術，當然還有就是內地成本的原因。

  如果只是講成本，講效率，那麼一旦發生意外，產業鏈沒人怎麼辦？

  幾十年後阿美的很多軍事裝備供應商都倒閉了，比如蒸汽彈射器，後來三當家想買這種彈射器，都買不到，因為破產了。

  阿美有沒有能力再次搞出蒸汽彈射，有！

  只要錢給的足夠多，恢復產業鏈也沒問題。

  同樣在80年代阿美的太空梭等等產業，後面為什麼恢復不起來，就是產業沒有了，工人也沒有了，哪怕是拿出一堆技術，也要有人研究，試驗，然後應用。

  阿美登月在幾十年後為什麼那麼困難，也是因為這樣。

  所以在國家層面來說，某些技術一方面要成熟，另外要保證產業鏈，不會單純的追求性價比。

  李松就在長安飛機製造廠，一直等到星期四。

  星期四的下午，李松看著兩架私人飛機降落在跑道上。

  「歡迎領導蒞臨指導工作。」李松來到飛機艙門口，雙手與主要領導握手。

  「還要謝謝李先生啊，私人飛機坐的就是舒服。」主要領導笑呵呵的說道。

  「多謝領導們的支持，才有長安飛機製造廠的今天。」李鬆開口說道。

  「好啊！」主要領導看了看不遠處停的飛機。

  然後李松與其他領導握手，馬工跟在李松後面，還有一些部門的負責人。

  然後李松就與領導們一起向不遠處的停機坪走了過去，首先就是通用直升機。

  「領導，這是我們公司新研究的通用直升機。」李松就開口介紹。

  「長度19.8米，高度4.05米……。」李鬆開口介紹，這些東西數據早就匯報上去了。

  「已經完成了部分飛行測試，很快就會進行高原測試。」李松繼續說道。

  「好，我們就需要這種直升機，一旦通過驗收，我們會訂購的。」主要領導當然知道通用直升機的數據，比國內現有的直升機強太多太多了。

  而且比世界現有的直升機都優秀，這主要是李松的二手平台的工程師進行了優化，有自己獨特的專利技術。

  上級部門已經討論了，以後在李松這邊採購飛機改裝成軍用直升機，因為改裝的技術李松一起拿給了內地。

  武裝直升機的動力部分，也在長安飛機製造廠採購。

  長安飛機製造廠雖然是外資，但是裡面所有人都是內地的，與國有企業沒啥分別，沒有一個外國人，只是屬性不一樣。

  「謝謝領導們的支持。」李鬆開口說道。

  領導們不但仔細觀摩了直升機，還上去坐了坐，感受了一番，當然不會起飛的。

  「這是我們製造的渦槳小型運輸飛機。」然後就是渦槳運輸機。

  領導們看到這種飛機，就知道是幹什麼的，航母運輸機，航母預警機，航母加油機，航母反潛機的平台。

  這這種飛機是屬於特種飛機，數量不多，但是必須要有。

  在場的領導紛紛上飛機查看，這些領導只是在匯報中看到，現在看的是實物。

  最後就是CA201，也就是長安201。

  「李先生，多謝你們為國家做出的貢獻。」

  「有了這些飛機，我們的航空安全就有保障了。」領導們看完之後，就坐車離開了機場，主要領導邀請李松一起。

  「也多虧了官方的大力支持，不然不能在這麼短的時間，就取得這樣的成績。」李松謙虛的說道。

  領導承認李松說的是真的，但是沒有李松他們提供的技術，廠子也建立不起來。

  「李先生，你們下一步有什麼計劃沒有？」領導直接開口了當的問道。

  「下一步就是半導體，我們現在就等晶片量產，到時候我們會製造電腦，手機，各種自動化設備。」李鬆開口說道。

  「哦？你們已經有了相關的準備了嗎？」領導知道這是前沿科技。

  「嗯，手機，電腦設計已經做好了，只要晶片量產並且測試合格，我們就會申請專利。」李松肯定的回答。

  「那麼貴方是準備採用什麼樣的模式，是自己建立公司，還是合資？」領導開口問道。

  「半導體系列涉及到的東西很多，手機電腦我們傾向於自己製造，因為這些東西面向西方市場，風險比較大。」

  「至於說自動化設備，這個我們傾向於技術授權，當然我們要在內地建立相關的研究機構。」李松說的這個模式，主要是因為國內有現成的工具機廠家，自己要是再建立，就會形成競爭模式。

  所以李松決定採用技術授權，自己這邊提供技術服務。

  而且這樣還可以降低成本。

  「嗯。」領導聽到李松這話，以為李松也做不了主。

  於是領導問道：「李先生，您覺得我們是要TU22M3還是要TU160好？」

  「從技術層面來說，根據我得到的消息，TU160還沒有首飛，不過應該快了，但是可能存在一些問題。」

  「M3技術相對成熟。」

  『當然從實用來說，160要先進很多。』李松想都沒想的說道。

  「李先生，那麼從世界格局來說，哪個好呢？」領導又問道。

  「這個當然是160好，現在我們的確不合適拿出太讓世界刮目相看的東西，160拿回來，等我們完善技術，吃透技術，試驗，生產，優化，也需要一定時間。」李鬆開口說道。

  「那麼國土防禦呢，我們國家的國土面積太大了。」領導也想要M3，因為可以帶蘑菇蛋，一發就可以毀滅一個艦隊。

  「領導，我個人建議在阿美購買戰鬥機，另外我們公司會購買DC10，還可以改裝成加油機。」

  「這對咱們周邊國家就足夠用了。」李鬆開口說道。

  領導對於李松這邊有加油機技術，一點也不意外，而且也知道阿美就是DC10改裝的加油機，今年3月服役的KC10。

  「晶片量產之後，我們公司還想發展民用衛星通訊，還希望官方大力支持，我們可以授權給官方自己使用衛星技術。」李松知道衛星通訊是必須要上馬，於是也直接開口說道，李松不想再給領導建議了，有些話點到為止。

  (本章完)

  （還有更新耶）