第478章 老美：「我們的航航天月球車在哪？

  第478章 老美：「我們的航……航天月球車在哪？」（二合一）

  路雲的粉絲和比較關注路雲的人，他們發現路雲電視劇殺青之後在公眾面前露面的次數越來越多了，不是參加什麼大會就是接受什麼新聞採訪。

  不像拍戲的時候，進了劇組就沒影了。

  就像現在，「吳剛二號」探月著陸器成功著陸到了預定著陸區，釋放了「玉兔」五號和六號月球車。

  然後路雲立刻就出來發言了。

  「經過組織決定，吳剛二號探月著陸器的著陸地被命名為『天阿』基地。」

  

  「這個名字同樣來自古代天文學命名的二十八星宿，『天阿』屬於白虎星區的『昴宿』，意思是『天上的河流』，我們希望它能在新的隕石坑內找到適合人類生存的水源……」

  聽到路雲公布這個名字，外國的網友還在查資料，國內的網友立刻就反應了過來。

  【哈哈，古代神話豐富就是好啊！】

  【古代的天文學家還是很有先見之明的，早早的就為我們的太空探索準備好了名字，聽起來就感覺有文化。】

  【有一說一，最初想到讓航天跟古代神話掛鉤的那個人絕對是個天才！】

  【話說無人探月都用二十八星宿，是說咱們要在月球上部署五十多輛月球車嗎？】

  【好傢夥，五十多輛車，這是要在月球上搞鋼鐵洪流嗎？】

  【嚇人！】

  【不可能搞五十多輛車吧，我感覺用不到那麼多，而且這個標準也不是二十八星宿對應五十六輛車，畢竟之前的嫦娥四號和吳剛一號的三輛車在同一個星宿裡邊。】

  【我超，再翻一倍豈不是要上一百輛車？】

  【哈哈哈，後邊的事可說不準，不過這次的基地名稱為什麼不叫「五車」啊，它也是星宿名稱，並且咱們現在能在月球上活動的月球車正好五輛車，數量都能對上，多合適！】

  【月球上一共有多少月球車啊，五輛是多還是少？】

  看到有不懂的外行人，航天愛好者們立刻開始科普。

  托老中的航天工程大爆發和路雲的福，這幾年航天愛好者的地位高了不少，所以他們在網絡上越來越活躍。

  而他們活躍了，又有這樣的風口襯托，越來越多的新人入坑「航天愛好」。

  別看探月的國家不少，但能把月球車成功送到月球上的國家還真不多。

  目前就三個。

  並且還死了一個。

  也就是老熊、老美和老中。

  至於繼承了遺產的熊大，它現在還沒有再送月球車到月球上。

  並且在路雲把最新的四輛月球車送上月球之前，月球上總共也就八輛月球車。

  其中老熊兩輛無人月球車。

  老美三輛有人駕駛的代步月球車。

  老中三輛無人月球車，分別是玉兔號、金蟾號和玉兔二號。

  而現在有了藍星航天這四輛新月球車，老中月球車的總數比其他兩國加起來還要多兩輛。

  並且老熊和老美的月球車都不能動了，老中卻有五輛能動，正在月球的正面和背面同時溜達！

  要知道月球車可是一項技術複雜、要求嚴格的研究開發任務。

  嚴格來說它其實屬於機器人技術。

  當然，主要是無人月球車。

  有人駕駛月球車是由太空人駕駛在月面上行走的車。

  主要用於擴大太空人的活動範圍和減少太空人的體力消耗，可隨時存放太空人採集的岩石和土壤標本。

  這類月球車的每個輪子各由一台發動機驅動，靠蓄電池提供動力，輪胎在零下100度低溫下仍可保持彈性，太空人操縱手柄駕駛月球車，可向前、向後、轉彎和爬坡。

  老美的三輛有人駕駛月球車就是這樣的，太空人們駕駛它們行走了二三十公里之後就「廢棄」了。

  因為這三輛有人駕駛的月球車都是一次性電池，不能充電。

  而無人月球車的花樣就多了。

  除了具備基礎的行駛能力外，它們還要具備一定的智能系統，需要具備獨立處理各種環境的能力。

  由於距離太遠，科學家們無法通過實時遙控的方法處理反饋信息。

  所以無人月球車需要配置若干個傳感器，在得知周圍環境、自身姿態、位置等信息後，通過地面或車內裝置，形成三維地形圖，進而編輯方向，勾畫出到達目標點的路徑，並導航控制月球車走到目的地。

  這些都與現代機器人所具有的功能相似。

  但是，月球車僅有這些功能是不夠的。

  它們是一種在太空特殊環境下執行探測任務的機器人，既有機器人的屬性，更具有太空飛行器的特點。

  不同於地面使用的工業機器人、醫學機器人和家用機器人。

  「質量輕，體積小，耗功低」從來就是太空飛行器設計的金科玉律，在最近的航天優勢產品的評價指標中被稱為「常規三項」。

  並且航程越遠要求越高，對月球探測器的質量、體積和功耗要求就更輕、更小和更低。

  月球車是一個可移動的平台，它要攜帶若干有效載荷，如探測儀器或挖掘採樣器等。

  這些設備和裝置必須小型化、輕型化。

  月球車通常作為月球軌道器的有效載荷，軌道器又作為運載火箭的有效載荷安裝在火箭頂端直徑狹小的整流罩里。

  所以月球車一般都會造成可折迭式的，以儘可能縮小發射體積。

  像玉兔月球車，發射的時候它的兩片太陽翼和攝像頭伸縮杆都會折迭起來，把自己折迭成一個「方盒子」。

  而老美的有人月球車折迭的更狠，直接能把底盤和輪子都折迭了起來。

  另外月球車的電源來之不易，用太陽電池發電其面積和質量與功耗大小成正比。

  若用一次性電池，質量與使用時間成正比，為了減輕質量，也必須降低功耗。

  因此月球車的設計必須充分採用微電子器件、微型機械和輕型材料，在開發應用微機電系統月球車上應有所突破。

  在正式接受任務時，月球探測工程總體會提出月球車的質量、尺寸和功耗的指標要求，必須按規定技術指標研製。

  月球車還得適應航天特殊環境，包括力學環境和空間環境。

  力學環境指月球車在發射上升過程中運載火箭產生的衝擊、振動、過載和噪聲。

  在月面降落過程中制動火箭產生的衝擊、過載和可能用氣囊緩衝著陸產生的多次彈跳、翻滾。

  月球車上的機構及其他活動部件，例如從發射時的折迭狀態展開成型，車輪及其驅動、轉向機構，天線的展開及指向機構、採掘機械臂等，在高真空條件下收藏、壓緊100多小時後，要應保證不會「焊住」或卡死，能順利展開和活動。

  而月球的空間環境就更複雜了。

  月球重力是地球的六分之一，那就相當於在地球上稱重60千克的東西到了月球稱重只有10千克。

  在月球抱起一塊30千克的大石頭，回到地球之後一稱重達180千克！

  直接變大力士了。

  當然，其實物體的質量不變。

  低重力還會導致月球表面的土壤非常鬆軟，月球車的行進效率會降低。

  並且月球表面崎嶇不平，有石塊、有隕石坑，還有坡。

  在這種情況下，設計的輪子便需要克服重重障礙，既不能打滑，也不能翻車，必須做到前進、後退、轉彎、爬坡，樣樣在行。

  所以一般月球車的速度為了安全都設定的比較慢。

  月球表面白晝時溫度高達150攝氏度，黑夜時低至零下180攝氏度，溫差超過300攝氏度。

  尤其是月面上的晝、夜分別長達約14天。

  這種嚴酷條件是過去地球軌道太空飛行器所未曾遇到過的，如何保證月球車在長時間極端溫度條件下正常工作，是月球車也是月球探測工程需要解決的關鍵技術。

  月面上如此急劇變化的溫度環境會使橡膠迅速老化，因此月球車輪胎要使用特殊材料，克服溫差，比如各種合金。

  另外無人車和有人車的輪胎還不同。

  無人車的輪胎大多是有棱金屬板，而老美的有人駕駛月球車輪胎則是金屬絲編制的網格輪胎，具備一定彈性。

  另外地月和月面空間輻射的類型、能量和強度各有不同。

  對月球車上使用的電子部件，特別是對輻射尤為敏感的高集成度微電子器件，要採取相應的抗輻射加固措施。

  而就在這麼嚴苛的條件下，因為老熊和老美有「先發劣勢」，所以它們的月球車都結束任務了，現在只能看著老中的月球車在月球上溜達，其實它們心裡是有數……

  老美心裡是有數的。

  但……你也不能這麼多啊！

  正好這種消息就是老美的航天複合體最愛的，就像它的軍工複合體經常炒作老中的「軍事威脅論」一樣。

  可以跟白房子和國會猛猛要錢！

  當然，老美的軍工複合體還不知道過幾年的情況，那時候他們就會發現……

  並非炒作。

  而在路雲的加持下，老美的航天複合體現在已經發現老中的「航天威脅論」不用炒作了。

  那是真威脅啊！

  所以當他們以這次國際宇航大會和月球車的事找白房子和國會要錢的時候，老登也問了一個問題。

  「我們的航……」

  「咳，我們的航天月球車在哪裡？」

  「難道這些年我們就沒有月球車計劃，只能看著老中的月球車在月球上肆意圈地嗎？」

  NASA負責人聞言有些出汗，心想剛才老登肯定是想說「我們的航母在哪裡」。

  可惜聯邦只在地球海洋上有航母，並沒有太空航母。

  如果真有太空航母的話，那事情就好辦了。

  所以他小心地說道：「大統領閣下，因為我們之前已經載人登月過月球了，所以這些年聯邦對月球的關注度下降了很多，主要資源都投向了火星。」

  「重新關注月球還是啟動了『重返月球』計劃之後，但支援又集中到了載人登月上，所以無人探月方面主要是商業航天公司在做。」

  「不過聯邦的商業航天探月公司技術和資金都有限，所以他們的月球車要再等幾年才發射……」

  「幾年？」

  老登聲音拔高了一截：「我看了你們寫的報告，你們說到二四年老中或許會在月球上擁有超過10輛正在運行的月球車。」

  「你們還說超過10輛月球車可以以科學研究的名義圈很多的科研用地，然後再以科研的名義採集礦產樣本、建設科研基地，還不能讓其他國家的人去破壞實驗！」

  「大家都知道這就是事實上的宣布了主權！」

  「難道我們就只能這麼看著嗎？」

  NASA負責人聞言汗更多了。

  「這個……我們會督促他們快一些的！」

  「我們還可以……還可以……」

  NASA負責人使勁催促自己的大腦想辦法！

  死腦子，快想！

  哎！

  他靈光一閃！

  「大統領閣下，明年我們就要進行SLS登月火箭的首飛了，並且還要進行獵戶座飛船的無人繞月測試，我想我們可以在飛船的外部安裝一些紀念碑，等它飛到月球軌道之後釋放那些紀念碑讓它們落到月球上。」

  「之前我們通過了《保護人類遺產的一小步》法案以保護我們的阿波羅載人登月遺址，表面目的是不讓其他國家和機構靠近阿波羅載人登月遺址，其實也是一種圈地的手段。」

  「我們可以把那些紀念碑也納入這個法案，雖然紀念碑不能像月球車一樣移動，但至少、至少沒有干看著老中的月球車圈地，我們也算先一步占據了一些月球領土。」

  「……」

  老登顯然對這種方式不太滿意，尤其這個法案還是老川時期通過的，並且《一小步》法案並不具備國際法效力，也沒辦法約束那些有實力的大國，頂多就是多一些扯皮的方式。

  但現在……能扯皮就好。

  打發走NASA的負責人之後老登開始辦公，等到晚上來臨的時候收到了老中那邊白天的一些消息。

  其中一個消息直接把他看呆了！

  【老中航天局將接收一架量產型木鳶太空穿梭機用於替換神舟載人飛船和天舟貨運飛船！】

  【老中的航天局負責人稱，為應對未來的太空時代的新形勢，國家最高「北斗七星」的天樞、天璇、天璣、天權等七位秩序掌控者或將輪流乘坐太空穿梭機進入太空，因為只有真正到過太空之後才能實事求是的……】

  「？？？」

  （還有更新耶）