第81章 大氣的張軍
張老闆姓張，單名一個軍，很普通的一個名字。
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十幾歲開始學修車，攢下一個修車行，雖然辛苦，但收入絕對超過了99%的人。
至於他說的生意，很簡單，就是折騰穩壓板。
「兄弟，看你開的大路虎，我知道你不是個缺錢的主。」
「所以，你要是願意把這一手技術傳出來，帶幾個徒弟，或者弄個小廠子，專門維修穩壓板，哥哥給你代理，你躺著收錢！」
如果小打小鬧，僅限於養家餬口，那這個想法絕對是一個好想法。
但如果要做廠子，裡面面臨的風險就很大。
看李毅不為所動，張軍主動介紹了一下穩壓板的市場情況。
「穩壓器這東西，我們以前修車用的二代三代比較多，就是那種簡易的，現在很多貨車也還在用三代的。
但目前轎車客車之類的穩壓器，就用的都是威神這種了，我們國內還沒有技術生產。」
「所以價格就比較高，像320給李衛，我們從代理拿貨價就320。」
「這種穩壓器其實損壞率真心不高，但扛不住我們國家車多，量大。」
「要是能把穩壓板維修這門生意做好，一年幾百萬，我覺得沒什麼問題。」
李毅其實心裡有點譜。
如果按照剛才威神這塊穩壓板的成本計算，4塊AVR單片機，成本加起來12塊錢左右，加上一些電容電阻，再加上一塊印刷電路板，套個殼子，成本絕對不會超過三十塊。
但一塊集成電路最重要的，晶片是一方面，裡面配套的系統有時候更重要。
搞不出配套的系統，真的也就做個維修工，甚至後面人家升個級，自己又得破戒系統，麻煩得很。
別看他剛才弄程序噼里啪啦很簡單，但那是這種技術後來已經泛濫了，他是站在先知先覺的角度才那麼輕鬆。
本身博世就有穩壓板這種技術，只是後來慢慢轉型，放棄了。
當然，博世放棄的原因和威神技術泛濫的原因也很簡單，那就是我們自己有了。
國內在2020年研發出了自己的第四代電壓調節器後，國外廠家有意放開這種技術，打壓國內廠商。
然後他們自己憑藉前期吃到的利潤，轉型做了其他。
這種事情，屢見不鮮，層出不群。
只要國內有了的技術，就能把他價格打下來。
李毅算了一下後，問張軍，「如果這樣的板子，你計劃出價格，怎麼出？」
「威神二級代理新貨拿貨價320，我們這屬於翻新板子，給他們多留50塊利潤肯定做。
至於用戶，那根本不懂，純多出來利潤，絕對沒問題。」
「一塊舊板子回收，看情況好壞，也就十幾塊錢，就算四塊湊一塊，加上人工，成本也就80塊頂天了。」
「老弟你出技術，哥哥出渠道，我們三七分，你七我三！」
這張軍到是大氣！
李毅端起酒杯，「我再考慮一下，有些技術問題，還解決不了，我得想一想！」
「這個當然，老弟你好好琢磨，別的不說，就整個普國汽配城，作為全國十大汽配中心之一，一年散出去幾萬塊穩壓板，輕輕鬆鬆！」
有利誘，有捨得，李毅這次是真的佩服張軍了。
幾番敬酒，菜散人歇，這才停了下來。
飯店幫忙給叫了代駕，李毅讓把兩個車都開到理工大停下。
「李衛，這個張軍什麼來頭？」
「他來頭一般，但他師傅不一般！」
李毅眉頭一挑，「怎麼說？」
「他師傅是省汽配商會的副會長，創始人之一，省內汽配行業的領軍人物。」
「我今天找他修車是一個事情，另一個，咱們的神駝WQF系列不是出來了？所以想找他趟趟路子。」
神駝WQF系列，其實就是免維護控閥型汽車啟動用電瓶。
通常在電瓶標準上，W是代表免維護，F代表閥控型，Q代表汽車啟用。
「你想繞開主機廠，直接進入二級市場？」
「嗯啊，這塊市場很大，咱們質量夠好，先把普國拿下，我後期還準備跑跑華南汽配城等其餘幾家。」
「這個骨頭可不好啃啊！」
李毅自然知道裡面的難處，但也明白這個渠道的價值。
如果李衛能啃下來這塊渠道，神駝電能指日可待。
又聊了一會兒，考慮到李衛帕薩特老車緣故，李毅就跟他換了車，讓李衛明天開路虎去晉南那邊。
交代好代駕注意安全，把李衛送上車後，一直默不作聲的謝燁琳才開口。
「李毅，這個穩壓板生意，恐怕不能做！」
「怎麼說？」
「專利，智慧財產權。」
「咱們維修生意做大了，肯定會影響廠家利益，人家不會眼睜睜看著的。」
國外廠家對於專利官司的無底線，謝燁琳雖然沒接觸過，但大學裡各種雜誌書籍也聽過不少。
穩壓板這個事情，等過幾年李毅公司壯大了，那就是李毅妥妥的黑料。
所以她開口勸說。
「謝謝師姐，師姐這麼替我著想，無以為報，小生以身相許怎麼樣？」
「滾蛋，兩句話就沒正行，來，姐姐帶你現在去開房，你敢嗎？」
李毅摸了一把鼻子，想了下謝晉寧律師的黑臉，算了，後台太硬，不敢。
看著李毅又慫又想的樣子，謝燁琳忍不住發笑。
等到了宿舍樓下，悄悄踮腳，在李毅還沒反應過來時候，啄了一口李毅，就迅速的跑了。
感受著嘴唇的溫度，李毅折身回了茶顏悅色二樓。
這時候茶顏悅色正準備關門，雅琪看李毅過來，連忙給倒了一杯水。
「哥，你喝酒了？」
「嗯，沒事，你正常關門吧，我今晚二樓休息。」
雅琪點了點頭，看李毅上了二樓，不像有事，也就繼續打烊了。
把雅琪給倒的水放在桌子上，李毅把兜里的U盤掏了出來，插在了電腦上，開機打開。
穩壓板這一塊，李毅是真的沒有注意。
一輛汽車上萬個配件，他不可能都有了解。
但這個配件，不論是現在汽車，還是後面的電動汽車，都需要這一塊的技術。
只是電動汽車上的作用，不是直接用在發電機上，而是跟電源控制模塊配合，成為電源轉換系統的一部分，多數時候負責電源能量的回收作用。
再加上超高的利潤，李毅非常心動！
（還有更新耶）