第1093章 遙遙領先

  第1093章 遙遙領先

  發布會前夕。

  余大嘴正帶隊考察華南某地的線下門店。

  秋日的陽光透過商場玻璃幕牆灑在光潔的地磚上，他一邊聽著區域經理匯報銷售數據，一邊仔細觀察著展廳布置和客流情況。

  隨行助理抱著平板電腦快步跟在身側，不時記錄著他的指示。

  就在一行人走到門店外圍的停車場通道時，身後突然傳來「砰」一聲悶響，把他和旁邊的助手嚇了一跳。

  他們扭頭一瞅，先是一愣，下一刻大笑起來，原來不遠處有輛車追尾了。

  可很快大嘴他們就笑不出來了，表面看是TSL追尾M7，可事實卻並非如此。

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  十幾米外。

  M7駕駛座車門推開，一位五十多歲、穿著印花針織衫的阿姨急匆匆跳了下來。

  她先是小跑著繞到車尾———後保險槓已然凹陷變形，尾門也微微翹起。

  看到愛車慘狀，頓時心疼得不得了。

  旋即看了看對方只是略微凹陷的前臉，氣就不打一處來，沖從不遠處跑過來查看愛車

  情況的青年吼道，「你怎麼開車的啊！

  「大媽嗓門極其洪亮，先聲奪人，「你看看我這車給你撞成什麼樣了！我這是智能駕駛的你懂嗎？我都開著智駕泊車呢，還能被你撞上？」

  年輕人站起身，表情有些無奈：「是您倒車撞上來的。我車一直停這兒，人都不在車上..

  「你車要不停這兒我能撞上嗎？況且我開的可是XX的智駕，XX的系統怎麼可能有錯！」大媽振振有詞。

  「.....好好好，這麼玩是吧，那報警吧，我聽交警的。」

  大媽雙手叉腰一臉鄙夷地看著這個手腳完好的年輕人，「如果你的車跟我是同一品牌，我都不跟你計較，年紀輕輕手腳齊全，幹什麼不好買TSL？一看就沒點家國情懷！」

  年輕人揉著太陽穴，哭笑不得：「......我不跟您爭，等交警來判。」

  男人腦袋有點疼，掏出手機開始打電話，無論大媽說什麼，他嘴裡重複著「我聽交警的.....

  「余總，要不要我先讓人拿塊黑布把車遮一下？畢竟過幾天就要發布會，這事傳出去可不好......

  「這點小事，遮什麼遮，你當打桌球呢？這麼好的素材，更應該把握住才是...

  余大嘴有些不滿地瞥了助理一眼，「你看啊，有時候事情就在那裡，但從不同角度就會得出不同結論，你應該明白才是....

  助理瞬間會意，知道接下來的報導該從哪些方向入手了..

  余大嘴點了點頭，有個懂事的心腹確實能讓他省不少時，不過他想起來另一件事，「對了，彼岸那邊技術發布會官宣了麼？」

  「之前說是十月下旬，但具體日子還不清楚，不過我們打聽到，對方好像要去征戰紐北！」

  「紐北？」余大嘴第一次露出明顯的不屑，「我們沉澱這麼多年，都沒輕易去碰那條賽道。

  彼岸做軟體我承認有兩下子，但造車？才兩年多的新牌子，就敢蹭紐北的熱度？

  不過話說回來，通過衝擊紐北塑造高端形象，至於結果就說沒排上，反正大眾也不知道。

  這樣一來通過這種正向信息流的加持，哪怕是個新品牌，蹭一下賽道的噱頭，媒體在吹吹風，只要能讓核心受眾體驗到贏」的滿足感，滿足他們的情緒價值，這些人就會甘願買單。

  不得不說，陳默是個搞營銷的高手..

  從這個月開始到彼岸汽車技術發布會為止，補貼加碼，給對方也上上強度，否則讓彼岸輿論反轉，不能讓我們之前的努力白費。」

  助理迅速記錄，又謹慎地問：「可如果對方動用旗下平台資源..

  」

  「那不正好給了我們把柄，彼岸的口碑就從他利用平台規則開始崩塌，我想陳默沒有那麼蠢...

  當天晚上，原本只是插曲的追尾事件，在信息洪流的裹挾下，迅速脫離物理現場，化作一枚精準射向輿論場的子彈。

  網上很快流傳出幾張經過巧妙裁剪的照片和短視頻。

  角度刁鑽，只突出其中之一事故車輛的全貌，卻隱去了事發前的道路環境與前因後果。

  標題更是觸目驚心，引起網民熱議...

  發布會前期，巡視完畢的大嘴風塵僕僕回到自己辦公室。

  此次華為AIT0問界新M7發布會將發布會的地點大有深意，選擇了未來科技城彼岸不遠

  處的國際會展中心。

  看著最新出爐的銷售數據，問界M7連續三個月銷量破萬，在單車型穩居30萬以上大中型SUV市場第一。

  這次發布會主打新M7的改款，可以說是承前啟後的關鍵一環，不容有失。

  自從之前某人從國外歸來，憑藉當時的聲勢入主公司最高決策層擔任董事，並成為輪值董事長成員之一。

  數年前任老的承諾終於兌現了，簽發內部文件，他也得以進入公司常務董事會，成為華為核心決策層成員，其主導的汽車業務在公司內部的資源投入與戰略優先級持續提升。

  余大嘴想起去年末，任老找他談話的場景，尤其最後一句頗有深意的，「放手去做，不要顧及！」

  結合公司最近宏觀層面的轉向，隱隱有針對彼岸之意，背後或許還有什麼他所不了解的大勢所趨..

  而且今年的科研預算」經費給足，就是想畢其功於一役，把彼岸汽車這個新入局的玩家轟出去，打碎彼岸身上看似無敵」的光環，讓其跌落凡塵。

  後續的事情自然而然有人會接力跟上.....

  這時助理輕聲提醒打斷了余大嘴的思緒，「余總，這是明天的演講稿。」

  余大嘴擺擺手，目光依然停留在窗外：「嗯，放桌上吧，氣氛組就位了麼？」

  「全部到位。明天到場的除了多達百家媒體，還有六家車企的代表。」

  「那就好！」

  他知道，明天的發布會，不僅僅是發布一款改款車型那麼簡單，來的還有其他幾界的企業代表。

  這是一次宣言，一次向整個華夏新能源汽車行業宣告新時代來臨的衝鋒號。

  那就是跟著鴻蒙智行，有肉吃。

  他回過頭，拿起桌上的稿子，大概掃了兩眼，把重點鞏固下就完事了。

  畢竟過往他在無數次發布會上演講，這已經是他骨子裡的東西了，不用特別準備。

  9月14日，發布會當晚，深圳國際會展中心人潮湧動。

  不僅媒體雲集，更有多家車企派代表出席。

  所有人都想知道，已經登頂的華為，這次又會拿出什麼「殺手鐧」。

  聚光燈亮起，余大嘴闊步登台。

  他今天特意穿了一身深灰色西裝，顯得格外精神。

  全場尖叫，口哨，歡呼四起，伴隨著「好帥」的應援聲，好像明星登台一樣。

  「嗯各位朋友，好久不見。」他開場的聲音不高，卻自帶一股氣場，「去年這個時候，很多媒體朋友們問我，華為到底造不造車，行不行？」

  台下寂靜無聲。

  「今天，我再次重申，華為不造車，但在鴻蒙智行的賦能下，卻取得了遙遙領先的成績。」他微微一笑，「大家看看下面這個數據就知道了」

  大屏幕亮起，是去年到現在問界系列銷量數據，曲線圖呈直線上升，最終定格在「中大型新能源SUV銷量遙遙領先」的字樣上。

  台下響起一片歡呼。

  「但是！」余大嘴突然提高音量，「這個登頂啊....不是目的，持續性遙遙領先才是我們的風格！

  今天，我們給大家帶來問界M7的小改款，不是普通改款啊。

  我們砸了5個億！對，就是5個億！這，就是新M7大五座！！」

  台下掌聲和歡呼聲四起，氣氛熱烈。

  接下來的四十分鐘，成為了余大嘴個人的技術秀場，講到空間時，他比劃著名後排空間：「首先，看這個大」！車長5米02，內部空間長度......嗯......」他側身扭頭看向屏幕中的數據，念道，「3338mm！

  得房率66.3%！

  這個，大家可能會問什麼叫得房率？

  啊~這就是，我們就是，那個把房子的概念，嗯，全球首創地做到車裡！

  大家可以想像這個畫面啊~

  後排你的家人能蹺二郎腿，能躺平！

  後備箱，塞得下30個登機箱！

  放倒就是一張兩米大床！

  一家人出去露營，還住什麼帳篷？這就是你的移動大House！

  在空間上，我們可以說稱得上遙遙領先！」

  隨著大嘴的渲染，全場響起節奏舒緩的英文歌曲，屏幕中這輛新M7駛向郊野，一家人

  幸福地，只是仔細一看這家人都是外國人..

  說到配置，他如數家珍：「那個Nappa真皮全車包覆，極致堆料，毫不吝嗇；

  通風加熱按摩全系標配！

  雙50W無線快充，五座車唯一的雙空調箱..

  這些配置，在傳統豪華品牌那裡要加多少錢？

  怎麼說也要好幾萬吧。

  在我們這兒，全部！直接！給你，就是這麼遙遙領先。」

  提及安全，他神色嚴肅：「改款研發一共花了5個億，其中2.8個億花在安全上！

  這一回我們玄武車身採用潛艇級高強度鋼，每平方厘米17噸承重！

  AEB主動剎車，90公里時速下依然能瞬間剎停！」

  他環視全場，「這個安全水平，嗯！依舊是遙遙領先」

  而最引爆全場的，是智能駕駛部分的演示。

  當視頻展示ADS2.0系統在沒有高精地圖的複雜城區自如穿行時，台下第一次響起了自發性的掌聲。

  「全國都能開，越開越好開！」余大嘴的聲音穿透掌聲，「這才是真正的乾崑高階智能駕駛，不依賴高精地圖，全靠我們華為獨有的感知和算法，絕對的遙遙領先！」

  整場發布會，「遙遙領先」四個字出現了不下十次。

  每一次出現，都伴隨著更熱烈的反響。

  到得後來，導致余大嘴每次卡殼，台下就有觀眾接話：「遙遙領先？」引得一陣歡笑。

  當最終價格公布24.98萬元起，最高32.98萬。

  全場氣氛在現場「觀眾」的烘托下達到高潮。

  余大嘴在雷鳴般的掌聲中張開雙臂：「這就是問界新M7！我們不僅要做銷量第一，更要做技術標杆、安全標杆、價值標杆！

  歡迎大家親自來體驗我們鴻蒙智行的汽車，大家就會知道什麼叫真正的—遙遙領先！」

  發布會後，「遙遙領先」迅速成為網上最熱門的詞彙。

  《某財經》封面標題是：「鴻蒙智行：如何用一年時間改寫華夏新能源汽車行業新格局？」

  深度的分析文章寫道：「據小編統計，余總在發布會上十七次提及遙遙領先」，這可不是什麼營銷話術，而是鴻蒙智行汽車業務的戰略宣言。

  從鴻蒙智駕到鴻蒙座艙，從整車安全到能源管理，鴻蒙智行確實在多個維度建立了顯著優勢。

  更可怕的是，這些技術優勢正在快速轉化為市場優勢...

  太平洋汽車發布的長篇評測中，專門有一章節標題為《實測「遙遙領先」的含金量》，結論是：「新M7在空間利用率、智能座艙交互、AEB主動安全等方面的表現，確實對同價位車型形成了極大的衝擊，樹立起業內標杆。

  技術實力確實支撐得起遙遙領先」這個說法。」

  社交媒體上，#遙遙領先#話題閱讀量突破5億。

  甚至有車主在車友群中戲稱，智能語音助手應該增加一個彩蛋，當用戶說出「遙遙領先」時，小藝應該回應「在呢，主人」。

  更深遠的影響在行業內部發酵。

  多家自主品牌緊急召開內部會議，討論如何應對華為帶來的競爭壓力。

  一位不願具名的造車新勢力高管私下表示：「在某家車企入場後，遊戲規則變了。

  以前大家比續航、比加速，現在比的是一整套智能生態和研發深度。

  他們一年投入的研發費用，比我們公司估值還高。」

  而市場給出的反饋最為直接。

  新M7發布後24小時內，訂單突破1.5萬輛；一周後，這個數字增長到3萬。

  華為線下門店再次排起長隊，許多原本考慮傳統豪華品牌的消費者轉而選擇問界。

  余大嘴的辦公室牆上，多了一幅書法，上面只有四個大字：遙遙領先。

  站在窗前，他的目光越過深圳的高樓大廈，眺望遠方那座彼岸大樓的Logo在光線照耀下泛著冷藍色的光澤。

  他知道，目前的登頂只是暫時的，真正的挑戰是當彼岸汽車發布後，如何持續遙遙領先。

  他有理由相信屬於華為智能汽車的時代，已經拉開大幕。

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  （還有更新耶）