第400章 【一體化空中基地的造價預估】

  第400章 【一體化空中基地的造價預估】

  當軍事基地本身有了機動性之後，也能在全球範圍內進行更加靈活的戰略布局和調整。

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  從這個小老弟家撤出的空中基地，正好另一個小老弟那裡已經談妥，那就直接把基地飛過去就行了，這樣的部署效率能不快？

  要是按照傳統路子，還得從無到有的在這個地方整出一個基地來，效率再快也得好幾年。

  東方大國正面臨工業產能過剩，現在做的很多海外布局和博弈，包括打通一璐一帶盤活沿線經濟帶就是為了把過剩的工業產能輸出到那些地方，當地也恰恰需要工業品，可以說有著很強的互補屬性。

  同時也意味著東方大國以後在海外的資產將會越來越大，這個時候就肯定需要軍事力量為其提供保障，所以海外軍事基地在將來肯定是有很大的需求。

  「可移動的一體化空中基地，好處自然不言而喻……」趙賀陽沉聲說道，旋即看向蕭宇：「可問題是，這能搞得出來？」

  聞言，蕭宇微笑著說道：「現在肯定搞不出來，但二十年後就是另當別論了，而二十年後能搞的前提，就是告訴我們當下就得要做規劃布局，功在當下，二十年後是結果。」

  趙賀陽頓時追問：「此話怎講？」

  蕭宇展開了說道：「打造如此巨大的一體化空中基地，能源肯定是要用核能，最理想的能源就是聚變能源，現在可控核聚變的研究迎來了一系列進展喜人好消息，我預估二十年後是很有可能實現可控核聚變的應用突破。」

  聞言，趙賀陽反問道：「可萬一沒突破呢？這也是有可能的。」

  蕭宇點點頭笑道：「沒錯，沒突破也當然是有可能的，要是可控核聚變沒突破，我們完全可以用現在的裂變核能技術嘛，航母都能上核動力，空中基地也照樣能上。」

  趙賀陽聽到這話不由得點了點頭，現有的核能技術就等於是一種在動力能源層面的兜底手段，二十年後如果可控核聚變的應用得以順利落地那是最好不過的了，可以直接上可控核聚變。

  如果沒有突破，現在的核裂變技術完全可以充當替補過渡，解決空中基地的能源問題，就把空中基地視為更大的航空母艦即可，區別是前者浮空飛行，後者在海里航行。

  蕭宇如是說道：「在擁有充足的能源支撐下，空中基地大量應用室溫超導材料，就足以把偌大的空中基地浮空起來脫離地面，從而實現可移動的能力。」

  這個趙賀陽倒是一點都不懷疑了，J-36戰鬥機都已經交付一架到空軍部隊的手裡，垂直起降的能力就是得益於超導浮空的能力。

  除了J-36戰鬥機之外，臨州市的空中鐵路項目，空鐵列車能夠浮空行駛，也是得益於室溫超導的支持。

  片刻後，趙賀陽尋思著道：「室溫超導材料的確是個好東西，可這玩意那麼貴，要打造空中基地，室溫超導的用料規模必然是以『萬噸』級別為單位計量，經濟上肯定吃不消的。」

  聞聽此言，蕭宇再次笑著說道：「按照當下的材料成本那肯定是吃不消的，但二十年後就是另一回事了，我大體計算過，以室溫超導材料目前的降本周期來算，到本世紀中葉，每噸的價格可以降到30萬元人民幣，保守估計也是50萬元人民幣。」

  「什麼？」

  趙賀陽一聽這個數字頓時吃了一驚，連忙在心中盤算了一下。

  蕭宇笑容依舊，緩緩地說道：「假定打造一個200萬噸級的空中基地……」

  這話剛剛一說出來，正在心裡估算著的趙賀陽聽到200萬噸級這個數字，當場一陣呆愕的看向蕭宇，不知何言以對，而蕭宇繼續說道：「200萬噸級的空中基地，大約需要用到35萬噸左右的室溫超導材料即可獲得浮空移動的能力。」

  「按照30萬每噸的價格來推算，35萬噸室溫超導材料所需的資金量是1050個億左右，整個基地的預算規模1500億左右是能夠下得來的。」

  數字很大，但作為一個軍事基地，整體預算其實真不貴，傳統的大型綜合性軍事基地，成本都是要超過百億美元的。

  而一些超大型的戰略基地，比如位於克囉地亞和波撕泥亞邊界的烏龜空軍基地，在上個世紀70年代建成正式投用時，其成本達到了驚人的60億美元，是毆洲最為昂貴的軍事建設項目之一。

  這成本放在當下都是一筆很大的數目，光是這個數字，就已經相當於2010年賽爾唯亞和克囉地亞兩國的年度軍費預算加起來的三倍多了。

  如果算上半個多世紀的通貨膨脹以及各種匯率的調整，放到現在大約是442億美元，折合人民幣3180億元左右。

  這都能頂得上兩個200萬噸級的空中基地的總預算了，最重要的是空中基地屬於「移動型資產」，不是說砸1500億進去，這些錢就永遠的在海外當地留下，成為沉沒成本帶不走了，而是隨時都可以帶走的。

  那這筆帳顯然就不能按照傳統的軍事基地那樣去算了，別說1500億，就算是2000億甚至3000億都是划算的。

  更為關鍵的是，由於空中基地可移動的獨特特性，這樣的大傢伙是在國內建造完成的，等於投資的錢都是留在國內，就算有沉默成本也都留在了內地。

  光是建造一個這種200萬噸級規格的空中基地，那得帶動多大的產業鏈、多大的經濟。

  輕輕鬆鬆就能帶來十幾萬的就業缺口，這還是在大量使用智慧機器人、自動化設備的情況下。

  而帶動經濟和就業，給過剩的工業產能紓困，技術儲備等等，這些帳可都不會直接體現出來。

  這麼大的空中基地不可能都是金屬或合金打造，肯定不可能整個都鐵疙瘩，除了主體核心承重，其它模塊包括基地表面的建築物，都是要大量用到混凝土的。

  而且用到的各種混凝土結構的建築物，其總的重量肯定是占基地總噸位的過半比重，也就是超過了100萬噸。

  所以其成本並不會像航空母艦那樣10萬噸級的排水量，造價就達到五六百億之巨。

  畢竟是空中基地，不是空中航母。

  這時，蕭宇不急不緩地說：「這種一體化可移動的空中基地，我初步定了4個標準噸級。」

  「小型噸位最低標準也要達到60萬噸級以上，因為低於這個噸位性價比就不高了，該花的預算有個硬性標準，搞30萬噸級還是搞50萬噸級，該花那麼多錢不會因為噸位下降就少到哪裡去，弄太小反而不划算。」

  蕭宇補充道：「中型噸位的標準應當在200萬噸級左右，大型噸位的標準在500萬噸級左右，超大型噸位標準在1000萬噸級以上。」

  ……

  （還有更新耶）