第286章 步話機的作用

  第286章 步話機的作用

  王根生所遞給楊營長的步話機自然也是從米軍哪裡繳獲而來的，型號叫做SCR-300步話機，這可是大哥大手提式步話機SCR-636的先祖，因為SCR-636其實就是SCR-300的弱化縮小版。

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  在第二次世界大戰的硝煙已瀰漫全球。儘管鷗洲和婭洲的戰場上硝煙瀰漫，大洋彼岸的米嘓卻仍在「武器供貨商」的角色中自得其樂。然而，珍珠港的一聲「虎虎虎」的電報，把米嘓拉入了對軸芯嘓的全面戰爭。

  米軍深知戰場即時通訊的重要性，因此決定參戰前必須解決這一問題。

  畢竟傳統的拉電線方式和摩斯電碼方式都存在諸多弊端，比如易被破壞、效率低下以及需要翻譯等。

  米嘓軍方渴望能有一種更加便捷、高效的通信方式。為此，他們找到了摩托羅拉這樣的世界頂尖通信技術公司，希望開發出一款專為戰場設計的對講設備。經過一系列的溝通與協商，軍方最終認可了諾布爾團隊的設計方案，並簽訂了研發合同。

  摩托羅拉所開發的這款對講設備，實際上是一款小功率電台，配備了可調整頻率的功能，並輔以調頻接收器，充分適應了戰場環境。它設有自動調頻功能，無需預先調節信號，即可實現即時通訊。

  此外，為滿足部隊的機動性需求，摩托羅拉遵循軍方的指示，將設備設計得既緊湊又輕便經過諾布爾團隊一年的不懈努力，原型SCR-300步話機終於誕生。

  在軍方的驗收測試中，該設備展現出了卓越的通信穩定性、操作便捷性，以及出色的耐用性，贏得了軍方的高度認可，並計劃迅速將其投入戰場使用。

  首批SCR-300步話機迅速投入生產，並通過空運抵達鷗洲戰場前線，於一九四三年九月的義大利戰役中首次亮相。

  其出色的性能表現使SCR-300步話機在鷗洲和太平洋兩大戰場得到廣泛應用。整個二戰期間，約有5萬部SCR-300步話機被製造並投入戰場，為盟軍的勝利做出了重大貢獻。

  摩托羅拉，作為這款設備的生產商，也因此被譽為高品質無線電通信的典範。二戰結束後，摩托羅拉並未忽視這份臨時訂單的影響，反而預見到了其未來的廣闊前景。

  當然儘管SCR-300步話機在二戰中表現出色，但它並非毫無瑕疵。儘管其通信距離可達十四千米以上，但十六千克的重量限制了其長期使用。

  此外，該步話機的操作需要兩人協作，一人攜帶設備，另一人進行通話，這在一定程度上影響了其使用效率。然而，摩托羅拉並未止步於此。

  在基於SCR-300的優點，他們進一步開發了SCR-636手提對講機，也就是大哥大手機樣式的步話機。

  該機型重量減輕至四千克，當然通信距離也有所縮短，最大為通訊距離只有一點五千米。即便如此，在叢林或城市環境中，其通訊範圍可能進一步縮減至三百米左右。

  由此可見，當時的技術水平在追求移動便捷性的同時，難以兼顧傳輸距離的需求。儘管如此，SCR-636依然在潮嘓戰爭和喃嘓戰爭等後續戰場中發揮了重要作用。

  而隨著二戰結束，步話機的訂單自然也是縮水嚴重，於是在摩托羅拉的努力下，步話機的民用化嘗試催生了汽車電話，這一創新地將對講機與車載系統結合在一起。這一技術在一九五零至一九七零年期間大放異彩，成為米嘓民眾出行時不可或缺的通信工具。

  甚至在老電影中，還能一窺當時車載電話的鼎盛時期。儘管汽車電話在其誕生之初，因高昂的價格和服務費而一直被視為富人的專屬，且在長達近三十年的時間內未能廣泛普及，但它的出現無疑為後來的移動通信技術奠定了堅實基礎。

  汽車電話在米嘓風靡一時。這種電話並非僅僅是SCR步話機的簡單升級，更是帶來了兩大顯著進步：突破了對講機的限制，實現了與公共電話網絡和有線電話的通話功能，使得通信更為便捷。

  其信息傳播方式也不同於傳統的步話機，採用了從汽車電話到基站，再從基站到另一點的模式，這種模式也正是汽車電話能與公共電話和有線電話聯繫的關鍵所在。此時，汽車電話已初步展現出與手機通話的相似之處。

  而在工程師們設計汽車電話的通訊系統和網絡時，他們發現了一種高效的基站布局方式：按照六角形也就是蜂窩排列基站，這樣可以用最少的基站覆蓋最廣的通訊範圍。

  後來，G時代的基站布局方式正是借鑑了這種汽車電話的通訊模式。正因為如此所以也稱手機為蜂窩式行動電話，當然也因為如此所以就把汽車電話親切地稱為零G移動通信。

  當然此時的王根生所幹的事情則是可以稱為飛機電話了，因為現在的王根生就駕駛著H5直升機飛在上千米的高空之中，當然此時直升機上還搭載著另外一個人，這個人就是拿著望遠鏡觀看炮彈落點的李秀，畢竟也只有李秀才能在夜晚看清幾千米之外的東西了。

  轟！一發炮彈落在了距離下碣隅里機場一公里的地方，甚至連下碣隅里機場的防禦圈都沒有打進。

  而此時的李秀則是立馬用對講機呼叫道：

  「楊營長，炮彈落點偏機場左邊一公里！」

  隨著李秀的報點，那邊在十幾公里之外的炮兵陣地的楊營長立馬命令手下校準再次開炮轟擊。

  而這一發炮彈的落點則是有點過了再次偏出機場跑道兩百米，於是再次校準發射，這第三發炮彈的落點正好結結實實的落在了正在壓平跑道的潘興坦克車頂上。

  儘管這發炮彈只是高爆彈，但是也是一發一百五十五毫米的高爆榴彈，而且還是從車頂向下命中的。

  所以潘興坦克車頂上那薄薄的裝甲可抵擋不住一百五十五毫米榴彈炮的衝擊力，當即直接就砸進坦克內部爆炸了。

  爆炸的威力當即就殉爆了坦克內部的彈藥，於是殉爆就發生了，整個坦克的炮塔也是被掀飛了出去。

  此時這門一百五十五毫米榴彈炮才算是校準完畢了，而第一門榴彈炮校準完畢之後，剩下的七門榴彈炮校準就容易了。

  畢竟都是同型號的榴彈炮，因此只要把剛剛第一門榴彈炮的炮口角度，炮口方向設置在其它七門榴彈炮上就可以了。

  (本章完)

  （還有更新耶）