第624章 順風讓我遇見你
第624章 順風讓我遇見你
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不過有個隱患始終縈繞在他心頭,就在這兩個月他最近全力推動公司內部改革之際,滴滴的話語權竟在柳青入局後悄然易主。
上次與程維通話時,對方恭敬中帶著疏離的語氣還歷歷在耳。
更令他在意的是,如今滴滴高管席位上,女性管理者已占據半壁江山。
小馬哥揉了揉太陽穴,倒不是說對女性存有什麼偏見,只是在硝煙瀰漫的商戰中,那些需要雷霆決斷的生死時刻,那些需要承擔風險、保持情緒穩重的關鍵節點,男性管理者往往具有碾壓性的優勢。
所以這也是為什麼廚師,醫生等職業,達到一定高度後也往往都是男人。
目前公司十五名總辦成員中沒有女性成員、這一現象並非藤迅獨有,而是華夏乃至全球科技巨頭中普遍存在的現象。
但小馬哥現在自顧不暇,做事最忌分心,先專注這幾個月把內部捋順才是最重要的事情。
幾天後。
騰訊舉辦公司年會,獎品比去年豐厚一倍,每個員工一個最新款蘋果手機。
節目最後,小馬哥站在聚光燈下,罕見地脫稿演講二十分鐘,盡顯真誠。
讓數萬到場員工,感受到公司確實想要變好的決心
2015年2月14日,情人節。
不知從何時開始,傳統七夕佳節無人問津,西方情人節倒是客房全滿。
這天,京城大街小巷瀰漫著甜蜜的氣息,無數小情侶在街上你儂我儂。
而在這浪漫的日子裡,滴滴順風車以一種別出心裁的方式闖入了人們的視線。
在每一座開通了順風車業務的城市,鮮艷的GG牌格外引人注目——
這次滴滴順風車的GG不是一副而是一組,GG語還包括:
「無懼貼標籤,就怕你不約!」
「移動相親,一鍵搞定!」
「順風車,讓日常出行倍添浪漫!」
這些精心設計的營銷,無一不在暗示:順風車不只是交通工具,更可能是開啟一段故事的社交平台。
被情人節餵狗糧餵到飽的單身男女,許多人看到滴滴順風車的GG後,紛紛加入這場『浪漫的邂逅』。
因此滴滴的這場營銷風暴取得了空前的成功。
數據顯示,僅2月14日當天,全國順風車訂單量實現100%的驚人增長,創下歷史新高。
次日,滴滴高調發布數據戰報,將此次活動定義為「社交化出行」的重要里程碑。
這場營銷在年輕群體中引發強烈共鳴。
「太會玩了!」、「這才是情人節的正確打開方式」等用戶評價刷屏社交網絡。
更引人注目的是,合併後的滴滴好像一夜之間打通了任督二脈,找到了全新的市場定位,各大媒體紛紛給予正面報導:
新浪科技:「滴滴創新性地將節日情感需求融入出行服務,情人節活動體現滴滴營銷團隊對年輕用戶的精準觸達,數據顯示跨城訂單增長41%,這種輕量化社交嘗試,為出行平台探索非通勤場景提供寶貴經驗」
鈦媒體:「以『輕社交』概念拓展順風車場景。活動期間用戶互動量激增,證明『出行+社交』模式具有市場潛力,為行業創新提供新思路。」
第一財經:「情人節活動展現滴滴營銷創新能力,通過場景化運營提升用戶粘性。數據顯示,90後用戶占比達72%,印證品牌年輕化戰略成效,為共享出行開闢情感連接新維度」
這波營銷的成功,深層印證了「兩性經濟」的強大驅動力。
正如陌陌在微信統治下仍能靠陌生人社交占據一席之地,滴滴巧妙抓住了用戶的情感需求痛點。
受順風車業務的急速猛增,除了營收以外,更重要的是與滴滴專車、快車等業務形成了協同效應。
而且順風車多為固定通勤路線,幫助滴滴優化地圖導航、拼車匹配算法,可謂是一舉數得,戰略地位不可謂不重。
因此,春節前滴滴打車市場份額一舉突破50%,穩壓打的出行和優步一頭。
滴滴官網隨後發布的順風車高管團隊合照——清一色的女性陣容,再次引發熱議:
「以前覺得滴滴打車是直男產品,我錯了,現在看完照片我才發現,女人更懂女人!」
「看到這個團隊構成,我連夜卸載了某男性主導的競品,說的就是你,打的出行…」
「姐姐們又美又颯,女性領導力拉滿好麼?誰說科技行業是男人的天下?」
「打破刻板印象,滴滴順風車未來可期!」
正如業內人士所言:這場營銷不僅是一次成功的節日策劃,更標誌著滴滴完成了從工具屬性到情感連接的品牌升級,為出行行業樹立了「社交化運營」的新標杆。
2月份的杭州,淅淅瀝瀝下著春雨。
滴滴總部一間會議室里的空氣卻近乎凝固。
順風車事業部技術總監王志堅攥著手中的方案,指節微微發白。
這是春節前的最後一次會議,他必須再爭取一次。
「根據最近幾天的數據結合之前數據對比分析,投訴率日均投訴量環比增長33%,其中女性用戶占比超過60%,我個人還是建議我們還是要在監管上面多下功夫,這份監管方案因此而來,具體實現方式是」
他的話音未落,一聲輕笑劃破了凝重的空氣。
順風車事業部總經理黃潔麗悠閒地轉著鋼筆,先是瞅了眼對面這個會議室內唯一的男人,隨後眼尾掃過在座眾人,最後落到運營總監的身上,後者立即會意。
「王工,你說數據,我也跟你說數據」女人的紅唇勾起一抹譏誚,「你知道情人節活動給我們帶來多少數據嗎?」
「我」
不等回答,她報出一串數字:「230萬新用戶,千萬級營收,2億話題閱讀量,現在正是攻城略地的關鍵時刻,你卻在談安全管控?」
「我不是,我沒有」
「那你是在質疑公司移動社交的業務有問題麼?」林娜乘勝追擊。
黃潔麗優雅地抬手打斷:「好了。」
她轉向王志堅,語氣溫和卻不容置疑,「現有的安全機制已經足夠。過度監管只會束縛手腳,給對手可乘之機。」她輕輕搖頭,「我們要的是規模,不是枷鎖。」
市場總監王穎適時補刀:「女性用戶要的是浪漫邂逅,不是銅牆鐵壁。」她亮出調研報告,「'有趣的相遇'才是關鍵詞。」
王志堅的喉結滾動了一下:「如果發生安全事故,怎麼辦」
黃潔麗顯然對這個事情早有準備,矜持地笑著,「怎麼辦?涼拌!
你要搞清楚我們順風車是共享經濟,司機和乘客是民事平等主體而且都默認簽署了相關協議,平台可沒有什麼義務,就是真出了嚴重問題,無非賠點錢罷了」
說到這裡,黃潔麗看了下其他幾個姐妹,「大家要記住,我們不要因噎廢食,坐失良機。」
「是!」
「王工有這個精力,不妨把技術資源投入到剛才咱們講的滴聊上,說不定能藉助順風車的東風,滴聊發展起來反攻微信市場,這才是屬於滴滴的真·移動社交軟體!」
會議在眾人的附和聲中結束。
當王志堅的身影消失在門外,黃潔麗對HR總監使了個眼色:「技術部的那個Lisa,找機會頂上來吧。」
「明白,Jelly姐。」
另一邊,王志堅敲響了CTO張博辦公室的門,十幾分鐘後才出來,王志堅臉色黯然,步履沉重地離去。
張博搖了搖頭,他知道對方這個方案沒問題,但無奈只能寬慰對方幾句,讓其做好技術支持工作罷了。
他知道王志堅不理解,也不怪他,以他目前層級還夠不到公司上層的權利博弈。
別說王志堅,就連他和程唯都只能放手,現在順風車對於滴滴而言已自成一國。
他有時都YY順風車業務半路夭折,把這些娘們藉機清出去。
嘆了口氣,張博順手將這份《關於滴滴打車順風車業務,安全監管架構完善產品及技術方案》塞進最底層的抽屜。
在這個狂飆突進的年代,安全與增長的天平,早已傾斜。
窗外,春雨依舊淅瀝,仿佛在無聲地沖刷著什麼。
2月14日,情人節當天,滴滴順風車GG席捲全網;
2月15日,數據戰報刷屏各大媒體;
2月16日,全女性高管團隊照片引爆社交網絡;
2月17日,網絡輿論突然轉向,「打的出行該死」「彼岸藥丸」等言論甚囂塵上。
黃潔麗等滴滴女性高管一夜之間成為微博新貴,粉絲數突破百萬大關。
她們在訪談中高談「女性力量」,將商業成功包裝成性別平等的勝利。
年前,冷寧早就把該送的禮、該打點的都進行了相應妥當的處理,陳默也跟一些重要的合作夥伴,拜訪了吳敬璉吳老和張汝京張老等人。
除夕前夜,彼岸大廈只有幾層亮著燈火,因為彼岸集團大部分員工早已放假回家。
這已經成為了彼岸歷年來的老傳統了,讓員工先走,管理層斷後。
所以公司除了輪班的員工外,還有他們高管站好最後一班崗。
不過看著網上沸沸揚揚的報導,陳默決定臨時召開節前最後一次會議,
「半場開香檳是吧,找死!」
(還有更新耶)