第352章 臉都不要了

  第352章 臉都不要了

  「瑪麗，我不要該死的報告，我上次還沒有和你說清楚嗎？我要你制定方案，我要的是收購方案，然後你們去談判執行。

  獲取最新章節更新，請訪問st🎆o9.com

  我沒有讓你給我提供決策建議，你需要的是執行！

  你這表現讓我很懷疑摩根史坦利在香江的業務開展不順利，不是因為大環境，而是因為香江的雇員辦事不力，連最基本的英語聽說能力都不及格。」

  電話那邊，華盛頓之狼的一連串無休止批評劈頭蓋臉而來。

  儘管摩根史坦利和摩根史坦利亞洲公司不是同一家公司，喬納森·黑爾不是李敏怡的直接領導。

  但架不住對方在摩根史坦利內部權勢滔天，一個指示就能讓摩根史坦利亞洲公司更換高管。

  高官更換，她這樣的中層還能落得好下場嗎？

  在香江，比摩根史坦利的中層還要好的崗位可不多了，李敏怡又憑什麼覺得自己能從別人手裡把位置給搶過來？

  她很有自知之明，知道這就是她目前能擁有最好的工作機會了，李敏怡連忙找補道：「BosS，

  我這就去辦，給我一天時間，一天時間我會和每一位物業所有方都洽談一輪，確定每一位產權所有方的出售條件。」

  「期待你的表現。」

  喬納森的聲音是如此冷酷，簡單幾個單詞後電話就被按掉了。

  李宜清覺得自己真尼瑪無妄之災，他覺得自己的報告寫的很好，很全面，但卻被說寫的一塌糊塗，至於具體哪裡不行也不告訴他。

  李敏怡只是把任務分配下去，整個投資銀行部的每一個員工都有對接任務，需要找到所在層每一個物業單元的所有方，進行一輪溝通。

  李宜清作為實習生都分到了兩層樓。

  皮特就更慘了，被分了足足四層，

  一天之內就要完成。

  在去誠興商業大廈的路上，坐在駕駛位上開車的皮特輕描淡寫道：「瑪麗這個女人就是這樣領導批評她了，她就會把壓力轉移給下屬。

  哪怕是她的問題，她從來不自我內耗，你習慣就好，你把她的批評當成耳旁風，吹過就吹過了。」

  香江的摩根史坦利在為收購林燃指定的物業開展工作，內地的小約翰·摩根三天後又來拜訪林燃了。

  「教授，我覺得您提出的條件非常合理我們完全能接受。」

  小約翰·摩根說道，態度發生了180度的大轉彎。

  為什麼？

  小約翰·摩根在請教自己父親後，對方認為這筆交易可以做。

  約翰·摩根的原話是這樣說的：

  「為什麼不能公開我們的技術來自華國呢？這對通用航天會有影響嗎？

  這反而證明了我們和全球最優秀的商業航天機構，建立起了牢不可破的合作關係。

  阿波羅科技的土星五號、登月艙、燃料艙這些都可以轉讓給我們的通用航天，甚至最新的燃燒一號改也能轉讓，教授本人都願意親自指揮我們的登月。

  大眾輿論可能會有一時的負面影響，但在資本市場，這可是天大的利好。

  這不但證明了我們現在有充分的技術實力，也證明了我們未來的潛力無限。

  特斯拉能在申海建超級工廠，我們為什麼不能從華國引進航天技術？

  蘋果的生產線也要建在華國，英特爾、微軟、谷歌都在華國有研發中心，有人會指責他們嗎？

  約翰，這麼說吧，強者不受指責，規則不是用來限制強者的。

  這麼說，和教授合作，對我們只有好處沒有壞處。

  反而把他高度捆綁上了通用航天這架馬車。

  現在阿波羅科技的技術通用航天能買到，未來阿波羅科技的技術我們照樣能買到。

  商業航天這個領域和其他領域的生意不一樣，它是一個高度分裂的市場，我們和阿波羅科技之間沒有直接競爭關係。

  這保證了他們會一直轉移技術給我們，而我們也會是他們最好的合作夥伴。

  該急的是SpaceX，是藍色起源，我們自己怎麼能拒絕呢？

  你唯一要和教授談的是法律監管，你必須要帶著誠意去。

  說清楚，為什麼我們不能公開承認F-1、J-2發動機是來自華國，因為有法律條文，你除了自己去之外，再帶一個律師去，讓律師逐一給教授解釋清楚。

  在法律範圍內的，我們都承認，在法律範圍外的，我們就做技術性處理。」

  約翰·摩根掛斷電話後，心想，我當年怎麼沒遇到像教授這樣的人物？我要是遇到了，我也不至於一輩子一事無成，只能早早退休啊。

  小約翰·摩根則想清楚了，錢和名如果只能選一項的話，那肯定還是選錢。

  再說，他這不是在這二者之間選，自己這是在錢、權和名之間選，那肯定選錢和權。

  「好。」林燃說。

  緊接著小約翰·摩根遞上一咨文件，說道：「教授，這是您提到的商業地產的詳情，因為產權分散在很多人的手裡。

  所以我們的團隊目前還在密切商中，預計這個月就能完成收購。

  完成收購後的第一時間，您可以委託人去香江完成具體的交割。」

  「我不是說一層嗎？」林燃看了眼文件。

  「一層不足以表達我們的誠意，一棟我甚至都覺得有些太寒酸了，這棟物業的地理位置不錯，

  但也就僅此而已了。」小約翰·摩根客氣道。

  林燃警了眼照片，有種滄海桑田之感，自己去過，自己去的時候，這棟大廈還是港島最好的寫字樓之一，嶄新的，現在已經垂垂老矣。

  「好，有心了，就這個，其他的我還看不上眼。

  未來如果阿波羅科技或者深紅要朝香江擴張，這裡用來當作我們的辦公樓正好合適。」林燃說。

  一些大佬的常見操作，自己買寫字樓，然後自己旗下上市公司用高於市場價的租金租自己買的寫字樓。

  這樣相當於把公司收入間接變成自己的收入。

  小約翰·摩根看到對方露出滿意的笑容，知道這一步是走對了。

  「教授，關於具體的公開聲明，我有一些小小的請求。」小約翰·摩根說道。

  林燃點頭：「你說。」

  是這樣，我們都要說成是技術轉讓。

  我不確定阿波羅科技哪些技術願意轉讓，哪些可以轉讓。」

  林燃思索片刻後說道：「除了土星五號的發動機外，其他的都能轉讓。

  包括登月艙和指令艙。

  當然，我們轉讓的是阿波羅登月的導航系統，而不是我們最新改進後，能在月球南極登陸的那套導航系統。」

  小約翰·摩根聽到開頭的時候，身為一個阿美莉卡人，他感到了一陣心酸。

  什麼叫除了土星五號發動機外的技術，明明這就是我們阿美莉卡的技術！

  阿美莉卡企業找華國企業，購買本來就屬於阿美莉卡的技術，這個世道是怎麼了？

  小約翰·摩根悲從中來，不可斷絕，但表面還要強顏歡笑，裝作一副很高興的樣子。

  接受過精英教育的小約翰·摩根難道不知道這樣做是在掘阿美莉卡自己的墳墓嗎？

  難道不知道，他從華國那買技術，是在搶SpaceX的蛋糕吃，如果SpaceX倒了，然後他又沒辦法逆向破解成功，整個阿美莉卡的航天產業會淪為華國航天產業傾銷的目的地嗎？

  他當然知道。

  我死之後哪管他洪水滔天，同樣的邏輯，我哪怕有一點能成的機會我也要牢牢抓住，阿美莉卡的利益能有我個人的利益大嗎？

  這裡雙方打的都接近於明牌。

  林燃不肯轉讓關鍵技術，為的就是把你卡死，隨時能卡你脖子。

  卡脖子可不是誰的專利。

  小約翰·摩根欣然答應，也是仗著土星五號是阿美莉卡的技術，從華國那獲得了足夠多的發動機，總有能破解的一天。

  阿美莉卡本土工程師破解不了，我從華國挖人總能破解吧？

  白人工程師，印度裔工程師不好用，我從華國挖土生土長的華國工程師來，給他們綠卡，總能破解出來吧？

  小約翰·摩根的經歷和老約翰·摩根類似，說的更準確一些，是和林燃改變過的時空的老約翰·摩根，都是先從事金融，然後再從金融跳到航天。

  不同的地方在於，老約翰·摩根的處境要比小約翰·摩根好太多。

  大家都是摩根家族，錢從來都只是數字，六十年前如此，六十年後還是如此。

  但招的產業工人那可是天差地別，不干不知道，一干嚇一跳，小約翰·摩根發現你想招一個本土白人工人，難度堪比招頂級高校畢業的博土。

  他的要求是很高，航天的要求能不高嗎？

  小約翰·摩根不是說一定要求我現在招你進來有多優秀，他希望你有出色的基礎素質，我可以慢慢培養，三年不行就五年，五年不行就十年。

  靠時間和項目，總能把你培養成合格的航天產業工人。

  結果他發現，基礎素質就不合格，沒有抽過阿美莉卡本土特產的少之又少，願意在航天工業深耕就更少了。

  最容易招的是印度裔，他不敢大張旗鼓招華人，少數華人工程師的名額得留給從華國過來的一代移民，一代移民是頂級牛馬，二代移民已經沾染上本土白人的一些壞毛病了。

  那就印度裔，印度裔的基本素質、耐心、深耕意願都要強於本土白人。

  小約翰·摩根也終於知道，為什麼波音會慢慢淘汰白人，印度裔的比例逐年提高，因為印度裔確實好用啊，本土白人確實越來越廢物了。

  這樣的煩惱，老約翰·摩根可從來沒有遇到過。

  別說一家企業需要的員工數，幾萬產業工人，就算要二十萬的產業工人，老約翰咬咬牙也能從休斯頓、亨茨維爾、佛羅里達這些地方給你拉出來。

  「教授，最新的導航系統能賣嗎？」小約翰·摩根問道。

  這玩意是真值錢，賣給NASA，換一份十年兩百億美元，NASA都不會拒絕。

  林燃擺了擺手：「暫時不賣，等我們基地建好之後我們再慢慢談。

  太平洋很大，月球南極也很大，我們最多只占那麼一兩個隕石坑，等我們開發完，阿美莉卡再來開發也不遲。」

  圍繞著月球歸屬，華國在月球南極的開發行為，阿波羅科技以每個月一次的頻率發射火箭，動不動就丟點基礎建設材料到月球南極，這可引發了大量國家的不滿。

  除了華國，其他國家都不滿。

  月球是全人類的，你華國怎麼能提前就開始大基建？

  其中反對聲叫的最響的是印度，阿美莉卡覺得自己早晚有一天能上去，我要搞什麼限制性條款，先不談常任理事國的一票否決權，就算真過了，未來不也得把我自己給限制住啊？就和巴黎氣候協定一樣。

  但印度不一樣，自謝南方國家的領袖，我們南方國家反正有生之年都不一定能去月球，印度的2035年登月計劃，老實講，印度自己都不信。

  所以就在聯合國各種叫囂，動輒就要開會，討論月球過度開發，華國不遵守外層空間條約，非要雞蛋裡挑骨頭。

  華國網友和印度網友在推特上圍繞這件事沒少吵架。

  小約翰·摩根聽到和預期一樣的回答，他內心長嘆一句，同時又湧起一股雄心壯志，大家都是年輕人，我比教授還要年長几歲，他可以我也可以！

  時間進入到7月，關於技術轉讓條款逐一確定，哪怕裡面一些違反規定的條約，小約翰·摩根都從白宮那拿到了總統親自簽署的特別豁免條例。

  通用電氣剝離航天巨頭，這件事是舊聞了，無論是這件事本身，還是小約翰·摩根的身份，都備受媒體關注，該事被媒體持續追蹤。

  包括通用航天從通用電氣的總部波士頓搬到佛羅里達州東海岸的卡納維拉爾角周邊城市，通用航天大肆從航天航天巨頭那挖人。

  這些都被阿美莉卡的全國性媒體和航天類媒體所聚焦關注。

  但這次和過去還是截然不同。

  小約翰·摩根在佛羅里達州的郊區工廠里，召開新聞發布會，其身後站著的是一座巨大的火箭，從外形一眼就知道，這是土星五號。

  「......我們和華國的阿波羅科技簽署了一份名為天穹協同的長期合作協議，涵蓋聯合研究、

  製造和技術轉讓。

  正如各位所看到的那樣，我背後聶立著的是土星五號，由華國的阿波羅科技協助建造完成，將在今年帶領阿美莉卡人重回地球，

  我們也獲得了從阿波羅科技方面轉讓的包括土星五號、燃燒一號改等在內的尖端火箭技術，包括先進的垂直起降系統、精密的姿態控制算法和高效的液氧甲烷發動機設計等。

  這些技術源於阿波羅科技在火箭技術上的突破。」

  台下來自全美的記者一片譁然，

  大家本來以為估值高達1200億美元的通用航天，以商業航天領域的強勢姿態出現，目標是挑戰SpaceX和藍色起源等先驅者，憑藉的是通用電氣在噴氣發動機和推進系統上的遺產。

  結果你現在告訴我，我們最仰仗的是來自華國的技術？

  在座有少數老記者，是經歷過過去黃金時代，八九十年代，NASA說一不二，全球航天只有阿美莉卡的時代，雖說沒有再登月，但NASA的成果一個接一個。

  結果現在通用航天，你可是通用啊，居然要從華國引進技術。

  台下的記者們都無法相信。

  小約翰·摩根說完後，台下記者們的手紛紛舉起，大家有太多疑問想要問了。

  大家都想知道，通用航天到底付出了怎樣的代價。

  一些同時在跑財經新聞的記者，也敏銳意識到，不管這件事是不是恥辱，但從資本運作的角度來說，1200億美元至少要翻倍了。

  貝索斯花的錢可遠超1200億美元，也沒能建成如此豐厚的技術資產。

  「除此之外，我們已經從NASA招募了五位退役太空人，他們已經在進行登月前的模擬訓練，由奧爾德林先生親自擔任他們的訓練教官。」

  奧爾德林最終還是回到了阿美莉卡，在知道通用航天和阿波羅科技的合作後，他希望自己人生最後歲月能夠在阿美莉卡度過，同時為阿美莉卡版的登月盡最後一份力。

  摩根能保住他。

  小約翰·摩根接著說道：「同時，預計在今年年底進行的阿美莉卡版阿波羅登月，將由倫道夫·林，擔任登月指揮官，提供地面指揮。

  我們對這次登月有絕對的信心，它會是阿美莉卡21世紀在月球開墾的全新開始。」

  台下的老記者們腦海里只閃過了一句話：臉都不要了。

  （還有更新耶）