第222章 抵達現場，出售出售

  第222章 抵達現場，出售出售

  「明年，明年去東線，我一定要把公務機安排上。」

  夏或在機場向大伙兒許諾道。

  前面他提過一嘴要買架私人飛機，但那只是對未來的期望。

  不像現在夏或是真的有了一定的經濟實力。

  等明年他賣掉了技巧虎套裝，抽個千八百萬歐的利潤，為自己，為團隊購置架二手公務機還不是輕輕鬆鬆的？

  沒錯，還是二手更有性價比。

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  新機死貴不說，基本還沒有現貨，得排隊等訂單。

  夏或的飛機買回來就要拉員工們幹活，哪有時間一年兩年的等。

  「老闆，你確定咱麼買的是公務機，不是運輸機？」

  小卡爾開口確認道。

  不管HUGORFAF還是KXM，都和貨機更搭。

  「肯定是拉人優先，咱們這個行當用飛機拉貨不划算，也太敏感了，主要還是海運和陸運為主。」

  夏或表示大伙兒不用擔心人貨混裝的問題。

  只有時間就是生命，需要快速投送的私營軍事承包商，他們才用得上肚大能裝，可以旱地拔蔥的退役軍用運輸機。

  咱們這些軍剩經銷商業務沒那麼十萬火急，短途有直升機，單程超過五百公里的中長途才會用的到固定翼公務機。

  像從羅斯托克直接飛荷蘭開直升機有點遠，他們這麼多人這麼多行李不是開車，就是來機場坐民航客機。

  這麼多張機票，都夠私人公務機飛一趟的油錢了。

  「那就太棒了，咱們到時候直飛聖彼得堡，在港口取了卡車和裝備，比車隊一路開過去省事太多了。」

  波羅的海是連接列寧格勒的，海運慢點但從比借道波蘭還有白俄羅斯走陸路強。

  從這座大毛的魔都向下探索也是一個不錯的選擇，至少交通方便了。

  眾人登機，起飛後沒多會兒就降落了，德國和荷蘭挨著，遠的不過是梅克倫堡。

  開上租來的車子，夏或先去了酒店辦理入住，小卡爾他們則前往港口取貨。

  二號、三號、四號、大八輪，這些優先整備的德系車被拖車一輛輛的拉下了船，在驗證文件後過關入境。

  有修復價值的六輛北非版VW82，只有送來得早，先修好的兩輛跟著一起來了荷蘭。

  英系車、意系車，還有剩下的德系和德繳車，排班已經排到了八月，但誰說沒修好就不能賣的，有照片一樣出售，等修好了你再想買還買不到了。

  北非貨就是這麼的暢銷，加上溢價也有大把人搶著要。

  小卡爾他們剛把車拉到了展會現場，車衣還沒取下來，夏或就被老戴找上門了。

  「雨果，咱說好的，錢都不是問題，那輛幽靈軍馬是留給我的，這趟過來我可什麼車都沒有帶。」

  戴老闆今年沒費勁兒把他的裝甲擲彈兵連套裝運過來。

  「那是肯定的，這輛車讓你失去了爺爺，我怎麼可能為了一點錢把它賣給別人，讓自己的好朋友痛苦呢？」

  夏或正義凜然的說道。

  他是會說話的，咱這麼夠意思，戴老闆這樣的體面人也承他的情。

  「1000萬，回頭你把一起挖到的炮彈、東西打包給我。」

  老戴張口又是一千萬，不過這次變成歐元了。

  尋屍委託和古董軍品買賣是不一樣的，像今天的交易都是用歐元計價。

  而夏或對那輛四號F2的心理價位差不多是850萬歐元，戴老闆加150萬湊了個整。

  「炮彈、衣服什麼的都行，罐頭我就不給你了。」

  需要回二戰世界進貨的夏或缺的就是罐頭，前一段時間在市場上掃貨，他把市場價都炒上去了，這種挖到的老罐頭自然是不會再出了。

  「可以，我要的就是那兩百多發炮彈，光是這些就值一百萬歐了。」

  買坦克這麼能不買彈藥呢？

  先前夏或沒有軍剩經銷商資質賣不了，現在手上有多少貨就能夠賣出多少。

  誰想到這一條戰地情報就讓他賺了一千萬歐元的流水。

  果然，情報和情報是不一樣的。

  「剩下的還要看看嗎？我這些貨你有第一優先選購權。」

  夏或直接從包里掏出一部平板，向老戴展示此行拾掇出來，還有那些沒有動的裝備。

  「二號、三號這樣的小不點我就先不要了，大八輪看著挺稀有的，但我最多能接受半履帶平台，輪式平台沒多少興趣，這兩輛Sd.Kfz.6都讓給我吧！」

  戴老闆一圈劃拉下來，略過了其他兩款德系坦克，這兩個平台他最多對噴火坦克改型感點興趣。

  常規型號，哪怕是北非版的長身管三號也就那樣。

  可是話說回來，英國佬還是沒辦法拒絕一輛黛安娜坦克殲擊車啊！

  兩輛Sd.Kfz.6中的一輛正是按原車恢復的Sd.Kfz.6/3蘇德雙拼沙漠箱車。

  聽到夏或120萬歐元的報價後，直呼便宜，順便又要了價值30萬歐的75mm炮彈。

  經過了三德子的改裝，Pak36（r）可以打Pak40的炮彈。

  才大幾十發，他輕輕鬆鬆就湊了出來。

  另一輛Sd.Kfz.6/2防空車套裝，也是一樣的操作，車+擊墜飛機作價120萬歐，37mm

  炮彈老戴又買了30萬歐。

  所以全部加起來，戴老闆今天共計消費1300萬歐元，也不需要送到英國，直接發貨到澳大利亞就行了。

  畢竟爺爺葬在英格蘭，這匹幽靈軍馬，還是牽的離遠一點比較好。

  而北非的車不能留在北非的話，土澳的沙漠一樣可以。

  戴老闆一個電話，直接安排財務打錢，剛卸下拖車的這輛四號F2便姓了戴，直接無縫銜接後面的坦克遊行。

  而瓦季姆是第二天才來的，老伊萬他們撤回俄羅斯他就知道夏或一行人也回歐洲了。

  可惜沒有第一優先選購權，即便知道了HUGORFAF狩獵到了哪些裝備，他也沒特意去趟德國，只是按約定好的日期來了荷蘭。

  能買到什麼，全看那個英國佬不喜歡什麼。

  好在他的運氣還不錯，對方並不貪心，最終只買走了一輛坦克，兩輛半履帶車，他的選擇範圍依舊很廣。

  「這輛二號F型看著可以，不過它不單賣？」

  瓦季姆捧著平板，一圈翻下來，指著自己最感興趣的二號問道。

  他對後面那輛三號L型沒有多少興趣，因為他的博物館最不缺的就是各種三號。

  但二號這種早期脆皮小車也是真的缺，既然今天看到了，不管價格多少，肯定是要拿下的。

  「是的，我們會根據資料和挖掘現場復盤所有裝備的最終時刻。」

  「您不感興趣的那輛三號坦克，擊殺目標的同時也被目標友軍擊殺，是除了那輛幽靈軍馬外最有故事的，所以會搭配一好一壞兩輛瓦倫丁一同售賣。」

  「而這輛二號F型和兩個友軍單位一同設伏擊毀了七輛瓦倫丁，和它搭配的是一輛被徹底摧毀，都沒有回收的瓦倫丁。」

  夏或向瓦季姆介紹了這輛二號的最終一戰。

  他組的套裝可不是旁人的強買強賣。

  「哦？有意思，多少錢？」

  瓦季姆直接問價道。

  「320萬歐元！」

  作為一輛機炮坦克，二號雖然稀有，但價格也就兩百多萬歐元。

  他這輛北非版能賣到三百萬因為戰績可查，甚至還有附贈了一輛擊毀目標。

  「可以！再來一輛Sd.Kfz.231大八輪，一輛瑪蒂爾達—蠍子掃雷坦克，然後再來一輛北非版VW82——————」

  感覺這輛二號值320萬的瓦季姆直接開啟了掃貨模式。

  俄羅斯的軍事博物館，別說私人的了，就是官方的也沒有多少機會入手北非版藏品。

  那是英國、美國同行的專業領域，他不趁這個機會大採購一番，等HUGORFAF下一次北非部署也不知道猴年馬月了。

  是的，連他們的東線之約都拖到了明年下半年，夏或是真的忙，短時間內是不可能再回北非的。

  甚至就連軍火生意也不是走的自營模式，而是出讓部分利潤給經銷商幫忙銷貨。

  「誠惠850萬歐元！」

  夏或按著計算機一通算，最終和對方報出了總價。

  車買的很多，但都不是很貴，而且瓦季姆走的還是博物館模式，不需要像老戴那樣採購那麼多配套彈藥。

  能發動能走能對外展示就可以了，沒必要搞的那麼花里胡哨的。

  「我買了這麼多，才半輛多黑豹？」

  瓦季姆也愣住了，和夏或混熟了都喜歡用五號當計費單位。

  但夏老闆也是真沒瞎要，這些車就值這麼多。

  這一次北非部署很多值錢的裝備都是非賣品，再就是那些無法短期計算價值的古董彈藥了。

  他們一路大大小小挖了好幾個彈藥庫，除了賣車配售的一點貨，剩下的將為俱樂部靶場創造數千萬歐元的流水，不比賣車差。

  「是的，如果我的另一位老客戶對那輛三號L型也沒興趣的話，我將在展會最後一天拍賣掉它。」

  夏或表示剩下的古董載具中，價格最貴的就要屬那輛長身管三號了。

  雖然不可能賣到那輛幽靈軍馬的價格，但四百多萬還是沒有問題的。

  可惜三個有優先購買權的客戶興趣都不大。

  楊斯的博物館更專業，三號坦克他有三輛三個車型，就是三號突擊炮長鼻子的，短鼻子的也都有了。

  他可能感興趣的幽靈軍馬偏偏又得留給戴老闆，所以這輛三號L型只能對外上拍了。

  上拍好啊，上拍還能賣高價，這種自己組織的小拍賣會還不用抽傭，夏或說不定還能多掙個幾十萬。

  「抱歉，德國人折損在我們那兒的三號太多了，等你們過去了，不說兩位數吧，七八輛肯定是能挖到的，這數量多的我是修都不想修，還是把它讓給更適合它的人吧！」

  瓦季姆也和夏或打了聲招呼。

  「沒事，另外也承你吉言了，七八輛三號可不是個小數目，修好了全賣掉都可以買一輛虎式了。」

  「還是西歐有錢，我們那兒全修好也頂多賣到一輛黑豹的價格。」

  人類不值錢，東西也跟著不值錢。

  但這正戳到了夏或的心坎，西歐、北美這邊值錢就可以了，他們在東線挖到的部分德系車和所有蘇系車，留在俄羅斯的HUGORFAF分廠，用當地廉價工時進行整備。

  這得節省多少資金啊！

  至於配件的數量不夠，他還有五枚時空鐵十字呢！

  整車咱帶不回來，可是零部件有多少拆多少回來，整備成本進一步下壓，直接殭屍車賣出准新車的價格。

  夏或和對方說了一些自己的想法，表示願意用部分賣車的利潤換取分廠建設的支持。

  機械廠的家當是他一點一點攢出來的。

  分廠那邊沒必要拆德國這邊的設備拉過去，大毛那兒有的是便宜可以撿。

  「你是說整備挖到的T—34和M4謝爾曼再運回德國？」

  瓦季姆向夏或確認道。

  「是的，德系車的門檻太高了，一輛可以行駛的T—34竟然換不到一輛Sd.Kfz.251，我覺得有必要提供更多的選擇，擴大圈子的影響力。」

  夏或沒提三號，而是從蘇系車、美系車入手。

  瓦季姆聽完後覺得也對，挖到便宜車總不能當看不到吧！

  每輛車均價二三十萬是少了點，可蚊子再小也是肉，夏或先前看不上不代表以後也看不上。

  「如果你不嫌棄蘇聯時代的東西太老，有不少廢棄的裝甲營駐地可以選擇，我就拿了兩個當倉庫用。」

  「不嫌棄，怎麼會嫌棄呢！我的俱樂部也是開在廢棄軍營里的。」

  夏或連忙擺手道。

  修車廠嘛，位置偏一點怎麼了，拿地便宜才是最重要的。

  還有當年裁撤軍事單位封存的維修整備車間，不像沃斯特羅啥都沒有。

  和對方初步談妥之後，時間很快就到了下午。

  辛斯海姆博物館的副館長霍斯特也來了，他被人在美國的楊斯派來看看博物館有什麼需要的東西可能買。

  「雨果先生，這是M1934？」

  霍斯特第一眼就看上了那輛英法雙拼小車。

  雖然價格不貴，但它稀有啊！

  「是的，只要15萬歐，如果你們願意等上半年的話，我還能專門出一個德繳雷諾UE2

  系列。」

  布倫車加M1934的上限不高，或者說布倫加啥都賣不到20萬，畢竟產量太高了。

  想賣出高價，還得是德繳法國底盤。

  接下來的半年夏或沒精力搞大項目，雷諾UE2這樣的小項目還是沒問題的。

  （還有更新耶）