第216章 U-489奶牛艇，新載具

  第216章 U-489奶牛艇，新載具

  等入殮工作完成，那輛瑪蒂爾達—蠍子鏈枷式掃雷坦克被最先拖電進了C—17的貨艙。

  緊跟其後的才是13具棺材，戴維斯沒有坐自己的私人飛機，夏或跟著他一起抬起鉛棺登上運輸機，向著英國飛去。

  夏或的申根簽證本來是去不了英國的，但軍機沒事了，Bobby連非法移民都不抓，又怎麼會難為他這個反法西斯老朋友。

  趁著C—17還有幾個小時才降落，打開艙壁摺疊座椅坐下的夏或又喚出了恩尼格瑪機，伸手摸向了那條特殊情報的「十」。

  「唰~~」

  他再一次回到了二戰烽火歲月，但這一次出現的地方不再是陸地，而是茫茫大海。

  「咚~咚~咚~咚~~」

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  高射炮的連續轟鳴讓夏或很快找到了目標。

  駝峰一樣的潛艇圍殼上，一門雙聯裝20mm高射炮，還有艇身甲板前後兩門37mm高射炮對準遠處兩架飛機瘋狂開火。

  只能說不愧是大噸位的專用補給潛艇，這防空火力比那些遊走狩獵的獨狼強多了。

  而且艇上的37mm高射炮也不是塞一發打一發的37手拉機，這種萊茵金屬42年基於Flak

  36/37開發的M42U型防空炮使用5發彈匣供彈，擁有更快的射速。

  所以在三個高射炮單位的交叉防空火力網的攔截下，包括一架卡特琳娜水上飛機在內的兩個敵軍目標全部中彈受損，無奈丟棄深水炸彈後奪命而逃。

  但有道是獨木難支，獨艇也難敵群毆。

  沒多會兒英國皇家空軍第269中隊的一架哈德遜Mk.1I轟炸機又抵達了戰場。

  「咚~咚~咚~~」

  「噗~

  ~~

  「轟~~」

  它頂著炮火投下的炸彈，成功的在這艘奶牛艇的不遠處引爆，潛殼受損進水，艇員們立刻損管下潛，成功躲過了這一次獵殺。

  但躲得過初一，躲不過十五。

  受了傷的奶牛艇來不及舔舐傷口，第二天上浮換氣就被皇家空軍第423中隊的一架桑德蘭水上飛機逮了個正著。

  沒什麼好說的，帶著傷磕吧！

  「咚~咚~咚~~」

  得益於補給型U艇一點都不憋屈的噸位，奶牛艇的炮彈充裕到能補給好幾次友軍單位，自用就更不用說了。

  高射炮的炮彈就像不要錢一樣射向天空。

  但德國人不怕死，英國人同樣不怕，他們已經嘗過了綏靖的苦頭。

  這架加拿大製造的桑德蘭水上飛機決絕的向目標發動了俯衝進攻，直到被數發炮彈命中也沒有拉起。

  「轟~~」

  這一次投下的深水炸彈徹底終結了這艘奶牛艇，大量海水從北炸出的豁口和縫隙湧入艇身。

  至此再厲害的損管也沒用了，潛艇不受控制無法挽回的開始下潛，直至徹底沉沒。

  那架編號DD859的桑德蘭水上飛機也撞擊在海面上，11人機組只有6人遊了出來。

  而那艘奶牛艇的50多名艇員在收到艇長棄艇的命令後全部離開了老夥計，沒讓它成為U—463、U—488、U—490那樣的終極魂環艇（全艇無人生還）。

  是的，在來的路上，夏或有調查過十艘奶牛艇各自的結局。

  「砰~~」

  這三艘XIV的運氣是最差的，而系統選中的這艘U—489，雖然也沒像U—490那樣全員生還，但只有一人在甲板上被爆炸波及到喪生了。

  剩下的艇員，包括他們上個月在挪威附近擊落的一架飛機上的三名飛行員（防空戰後救上來的），在海里沒泡多會兒就被姍姍來遲的卡爾斯頓號奧威爾號驅逐艦撈上來了。

  這麼看來系統還是挺貼心的，但夏或在墓里都能睡著，他根本不介意這個。

  「U—489嘛？北緯61.11度，西經14.38度！」

  看著被救上船的眾人，還有沉沒看不見的奶牛艇，夏或念叨著睜開了眼睛。

  他還在C—17上！

  那艘U—489是43年8月4號沉沒的，直到今天已經在冰島海域沉睡了快75年。

  夏或打算等離開英國的時候，先飛冰島租條船去看看情況。

  不行的話再謀劃深海潛航器，行的話就省事多了。

  幾個小時後，飛機終於抵達了英格蘭上空，C—17下降高度準備降落。

  電視台的人已經在機場準備好了，恰好今天還是一個晴天。

  等降落在跑道的盡頭，由滑行道拐到停機坪的環球霸王通過兩輛消防車搭建的水門。

  鏡頭下晶瑩的水珠在陽光的照射下泛出一道彩虹，畫面美極了。

  而夏或也和戴維斯一左一右抬著鉛棺前方，和後面兩名身著軍禮服的英軍士兵一起走下運輸機。

  這一刻，鉛棺中的老愛德華才是主角。

  他的十二名戰友緊跟其後，最後才輪到那輛被英軍拋棄的瑪蒂爾達—蠍子。

  歸根結底還是戴老闆的鈔能力換來了這份遲來的榮譽。

  沒有他花重金請到了HUGORFAF，愛德華·戴維斯只是陣亡名單的一個名字，和另外十二個並沒有什麼區別。

  但是夏或和他的團隊找回了這段歷史，老戴在記者面前侃侃而談，介紹著這家來自德國的公司。

  他們作為二戰勝利國，就算老闆是德國人也沒有什麼。

  更不用說老闆還是華夏人，這些都可以大大方方說出來的。

  當然，重點還是他爺爺為國家做出的貢獻。

  夏或最後才輪到了簡短的採訪，華夏人從事這樣的特殊行業還是非常少見的，天然具有話題性。

  「HUGORFAF的主業還是尋找並整備二戰裝備，戴維斯先生是我的客戶，我在和他認識後才接下了這個艱巨的任務，好在不辱使命，把老戴維斯先生和他的戰友們都帶了回來。」

  「尋找的過程中，我們遇到了很多困難、危險、考驗，好在將近半年的部署中我們全都一一克服了。」

  「也歡迎大家關注我們的同名油管頻道。」

  接受完採訪，夏或跟隨戴維斯坐上他的勞斯勞斯幻影，綴在靈車後面回到了對方的家，一座倫敦郊外的莊園。

  老愛德華將以瑪蒂爾達—蠍子為墓碑，葬在戴維斯家族墓地，所以會在家裡先停靈幾天。

  他的十二名戰友有後代的，聯絡上他們協商具體葬在哪兒。

  沒有後代的，統一安葬在軍人公墓。

  總之，都有安排。

  休息了一晚，老戴就帶上夏或，用拖車拉著那輛瑪蒂爾達—蠍子來到了維特克勞福特的修理廠。

  ——

  英國多雨水，想要這塊特殊的「墓碑」不生鏽，自然得做防鏽處理。

  HUGORFAF雖然也能做，但外駐的非洲軍團可沒這個條件，車子直接送來英國這邊，自然得找本地廠家。

  戴老闆也不喜歡禿子布魯斯，他和家裡留了一輛虎式，並同步推進S艇修復項目的維特克勞福特關係還不錯，所以來了對方的修理廠。

  「這傢伙手裡的零部件可以湊出一輛虎式和兩輛虎王，但不能開又有什麼用————」

  在去的路上，老戴絮絮叨叨和夏或聊著對方生意做的有多麼大。

  但夏或記得沒和他聊那輛無線電遙控虎之前他可不是這麼說的，明明還很眼饞人家的虎式來著，只是對方不肯賣。

  現在有了更好的，殭屍虎直接不香了。

  「好像他手裡的黑豹也不少？」

  夏或接過話茬道。

  楊斯對黑豹更感興趣，可偏偏北非戰場沒有這玩意兒，他先囤點修復可能會用到的零部件，正式整備的時候更有效率。

  虎王和虎式的零部件不僅貴，人家還不樂意賣，夏或寧可用時空鐵十字回二戰世界想辦法，就黑豹還有一點希望。

  「沒錯，我聽說至少有4輛，這傢伙的身家雖然比不了我，但是幾億英鎊還是有的。」

  老戴表示經維特克勞福特手修復的坦克至少有三位數，還有大量的半履帶車、汽車、

  重型摩托。

  即便裡面只有一半是德系車，那也是十位數的流水了。

  夏或肯定不如這種折騰了大半輩子古董軍品的資深經銷商。

  但他不僅有隻出精品的HUGORFAF，還有涉及冷戰軍剩生意的KXM，加上系統保底，超越對方那是遲早的事情。

  所以這趟北非部署後，咱的身家差不多也能突破到九位數？

  夏或心裡很有數，從英屬北非一路到意屬北非，從那麼多老車到那麼多古董彈藥。

  再加上戴老闆允諾的一千萬英鎊，總流水三五千萬歐元肯定是有的。

  他總身家一個小目標妥妥的，到年底槍店和靶場開業，咱也算是衣錦還鄉了。

  「4輛可真不少，不知道他有沒有多餘的炮塔勻給我，遺留到今天的無主虎式和虎王太難找了，所以HUGORFAF的拳頭產品還得是黑豹。」

  夏或順勢聊到了他們公司的發展路線。

  六號甭管|還是I1，都很掙錢，但找起來耗費的時間和精力也更多，走量還得看大基數的五號。

  他知道黑豹被擊毀的多，可擊毀車也能修成新的。

  在當年幾千輛產量的大基數下，HUGORFAF幾十年整出上百輛都不稀奇。

  但整出三位數的虎式/虎王就太誇張了，還不如主打黑豹了。

  「你這想法可以啊，就是別忘了我的虎式。」

  爺爺回家了，害死爺爺的那輛幽靈軍馬現在也在夏或手裡，戴維斯心裡現在只有那輛虎式，那輛能動的無線電遙控虎。

  「這件事哪能忘呢，就是得等明年了，接下來的半年我會很忙，大部分的精力都要投到我另一家公司上，明年等我從國內回來了就全面推進這個項目，保證在年底前就交付給你。」

  夏或拍著胸脯說道。

  「雨果，你這麼有信心？」

  雖然戴維斯相信夏老闆的實力，但這都直接立下軍令狀了，他也有點小驚訝。

  「這車是給你留的我才告訴你，其實虎式上最關鍵的部分我已經搞定了，不是義大利的那輛我也可以幫你搞定一輛其他的，先把錢準備好吧！」

  夏或給老夥計吃了一粒定心丸。

  有變速箱組合包在，再搞定發動機，隨便哪輛殭屍虎都能生龍活虎。

  但是夏老闆這麼精打細算的人，怎麼可能花大幾百萬歐買一輛死老虎呢？

  平台獲取成本必須控制在兩百萬歐元以內，零部件他直接從二戰世界搞，務必要將單車利潤率做到極限。

  再加上套裝的溢價，夏或賣一輛虎式才頂的上別人賣兩個排的虎式（第三帝國特色兩隻老虎排）。

  「你這麼說我就放心了，錢你不需要擔心，出清了一部分產業，這兩年我手上，有的就是現金。」

  老戴也同樣霸氣的說道。

  錢是賺不完的，享受生活也很重要，而且他玩這些老車，不說賺多少吧，虧是不可能虧的。

  真稀罕錢，戴維斯到時候把夏或交付的車倒手一賣，還能再掙溢價的幾百萬歐。

  但是有這個必要嗎？

  雖然他這點資產比不上人家老霍普，可是每年的開銷也有大幾千萬英鎊，玩的開心，玩的快樂才是最重要的。

  當然，還有軍路展會上享受軍迷們羨慕的自光帶來的情緒體驗。

  不過明年年底交付，得到後年年中才能顯擺了。

  今年五月，老戴只能先開著那輛幽靈軍馬兜兜風了，夏或前面承諾五月修好的，到時候車子直接在荷蘭交付。

  只壞了發動機，那輛四號F2整備起來並不難，但那是後面的交易了。

  一千萬英榜的尾款，戴老闆昨天就安排財務打到了HUGORFAF的帳戶上。

  忙完這攤子事兒回德國了，夏或也有足夠的錢發獎金，包倉庫。

  那些還沒有整備出來賣掉的車，倒是不急著回款。

  「行，到時候我們五月再見了，來不及修的車子我也能付定金。」

  作為委託發起者，老戴擁有HUGORFAF此行所有收穫的優先購買權，但兩個月時間，那麼多車肯定是來不及全修出來的。

  整備主力還要靠今年七八月份的那批暑假工，他們每個人都能貢獻好幾百工時。

  只要零部件到位，堆也能堆出三五輛坦克了。

  而暑假之後，夏或的精力也必須放到槍店和靶場上了。

  除了克里格軍團，他還得繼續招人，做內部培訓————

  他們兩人在幻影的車后座聊著，車子也抵達了維特克勞福特的維修廠。

  對方已經站在車間門口等著他們了。

  不過這裡的面積可真大啊！還有大量露天堆放的雜貨。

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  （還有更新耶）