第633章 首富專車 Vlog ,最能吹牛逼的司機
顏禮再次成為中國和亞洲首富之事,影響力並沒有很多人想像的那麼大。
即便他的身家已經達到了史無前例的3000多億,也只是多了幾聲感慨,然後該怎麼樣還是怎麼樣。畢竟,不管是登頂中國首富,還是亞洲首富,亦或者還是身家破千億、破2000億,顏禮之前已經刷足了存在感。
在這種情況下,「顏禮有錢」和「顏禮最有錢」慢慢已經成了大眾常識。
如今顏禮衛冕首富和身家再上一個台階,外界都沒有了當初的震撼感和驚喜感,甚至是有些無所謂。除了他的粉絲和比較關注這個的熱鬧一下,大多數網友對其的興趣還不如聞章周一見的餘波。高處不勝寒啊!
顏禮都有點後悔身家抬得太高,除了剛開始的一大波曝光,以及首富光環夠耀眼外,同樣沒了競爭威脅,短時間內無法形成首富之爭,也就沒了看點。
現在他反而巴不得傑克馬和萬達的亞富之爭快點開始,他好歹蹭點熱度,不然太冷清了。
話是這麼說,實際上顏禮這個首富並不白當。
從某種意義上來說,他已經取代了前些年的李黃瓜,成為了中國甚至華人的財富象徵。
就像是提到美,繞不開范小胖,如今提到錢和富,顏禮也成為了形容詞。
而隨著顏禮在首富的位置待得越久,影響力越大,大家的相關認知越深,對顏禮的一些生意和布局就更有利。
當然,風險和壞處也有,但凡事有利就有弊,顏禮認為利大於弊,那他就願意為此承擔。
正月十五,元宵節
顏禮穿著一身休閒裝,出現在京城微博總部的樓下,看著幾個工作人員在一輛帕薩特上面忙活。每一個工作人員給他比了一個0K後,顏禮深吸一口氣,對著面前的攝影師露出笑容。
「大家好,我是顏禮,今天的Vlog是體驗大黃蜂網約車司機的一天。」
說著,顏禮拿出兩個證件,示意自己是正規渠道註冊上崗,人員和車輛合法合規。
開場之後,顏禮坐到帕薩特駕駛位,車上已經安好了相關拍攝設備,簡單適應了一下操作,就準備接單。
攝製組和其他工作人員以及保鏢都在後面跟著,不過儘量保持距離。
2分鐘後,顏禮正式接單,起始點距離附近很近,顏禮開車過去,乘客是一個女生,應該是白領,匆匆上車報了地址,然後就開始打電話約客戶,同時還忙著化妝。
為了節目效果考慮,顏禮沒有怎麼偽裝,墨鏡和口罩什麼都沒帶。
但架不住乘客不看人,顏禮又看她比較忙,便沒有出聲。
於是,第一個乘客直到付款下車,都不知道今天坐了一回首富專車。
又過了一會,顏禮接到了第二個乘客,這位也是個白領,不過沒這麼忙。
顏禮試探性地和他搭話,後者也挺配合,只是沒怎麼注意司機長什麼樣,兩人一路上聊得開心,下車時他還說了一句。
「師傅再見。」
顏禮摸了摸下巴,有點鬱悶自己是運氣不好還是名氣不夠,一度琢磨要不要安排幾個托。
好在下一個乘客,終於沒有讓他失望。
對方是爺倆,津門人,來京城玩,當爹的一眼就認出了顏禮,但沒敢信是本人,以為是長得像,反而調侃道。
「嗬,你這模樣長得就富貴,一臉財氣,要我說,你還當嘛司機呀?去電視台參加模仿秀,准能火。」顏禮笑笑,同他逗悶子:「我也這麼想的,這不沒門路嗎?」
「要什麼門路?你這臉就是門路。」
津門大哥急了,表示有個親戚在津門台,可以給介紹一下。
聊了一會,這位忍不住從后座伸頭,一個勁的打量顏禮,越看越覺得像,有點拿不準了。
「兄弟,你真是司機嗎?和那個顏禮長得也太像了。」
顏禮頭不回的開車:「我說我是顏禮,你信嗎?」
津門大哥遲疑了,還是孩子機靈,指了指后座上的攝影機。
攝影機藏得隱蔽,又是專門定製的微型攝像機,普通人多數不認識,也未必會往錄節目方面想,以為是什麼車裡的什麼裝置。
畢競現階段《奔跑吧》都是剛起步,很多綜藝套路都流行,大眾沒有相關概念。
但既然是攝影機,終歸是有一些特徵,如果發現不對勁,很容易推導出一些東西。
津門大哥一拍大腿:「哎喂,你真是顏禮啊。」
顏禮點了點頭,還沒等解釋,後者就一拍大腿,樂得合不攏嘴。
「今天可是沒白來啊,坐上首富開的車了,太值了。」
說完,他直接掏出手機對著顏禮開始錄像:「老少爺們,看看這是誰啊,微博的顏禮啊,首富,哈哈,讓我給撞上了……」
顏禮哭笑不得,沒拒絕後者錄像,但讓他別離得這麼近,影響開車。
這哥們也有分寸,錄了一段就收了,然後熱情地和顏禮攀談。
顏禮也見縫插針把話題引到網約車上,詢問觀感。
「挺好的,隨叫隨到,手機點一點就行,方便的很,而且不像計程車,得專門去找,宰客的太厲害。」顏禮詢問:「感覺補貼怎麼樣?」
「很好啊,現在大黃蜂一單補貼快10塊錢,短途幾乎不花錢,長途還有優惠,划算的很。」顏禮又問了改進意見,可能是當著顏禮的面,亦或者是坐過不多,以及對比計程車,網約車的目前的先進性確實要高一些,津門大哥沒說什麼。
送到目的地,顏禮為感謝對方提供意見,給免了車費,大哥死活拉著顏禮合影,臨走還眼巴巴地問了個問題。
「你能把津門泰達買了不?」
顏禮哭笑不得,自從去年粵省的許老闆旗下的恆大奪了亞冠,國內掀起了一波足球熱,各路資本紛紛入局。
作為亞洲首富,而且是已經擁有一家英超俱樂部的首富,顏禮也成了很多球迷的心儀老闆。中超不少俱樂部的球迷都希望顏禮接手自家球隊,大把撒錢,與恆大爭雄。
這津門大哥顯然是泰達球迷,碰到真人不忘現場推薦。
之後的乘客,也有不少認出顏禮的,尖叫的不斷有之,不可置信的有之,熱情攀談的有之,但像津門大哥這樣有趣的不多。
直到臨近中午的時候,顏禮碰上兩個提前返京的女大學生。
這兩人同樣很快認出了顏禮,疑惑、質疑、尖叫等流程過後,兩人沒有按正常套路和顏禮互動,而是八卦起了顏禮的私生活。
別看許多人網上提起顏禮,七個不服,八個不忿,真現實碰上,又當著鏡頭,都比較緊張和拘謹。敢熱情與他交談的,都是比較外向和膽子大的。
即便如此,人家也只是正常聊天,頂多問一些不傷大雅又自己感興趣的話題,像私生活這種敏感的事,是不敢問的。
這倆姑娘也不知道是無知無畏,還是真傻大膽,像報菜名一樣追問顏禮和85花有幾腿。
顏禮臉都有點黑了:「個人隱私,無可奉告。」
倆人問不出來,又不死心換了「周一見」這個話題,顏禮仍然不理。
無奈之下,兩人只能問了一個她們喜歡的明星,然後顏禮有點懵。
「花晨雨是誰?」
兩人面面相覷:「你不看去年的《快樂男生》嗎?」
顏禮:……
他連自己綜藝都沒看過全,更別說別家綜藝出來的人了。
兩個大學生見狀,來了興趣,開始詢問一些近兩年走紅或者是比較冒頭的藝人,發現顏禮多數不認識,其中甚至包括易安系的藝人,他這個大老闆都毫無印象。
這對外人來說可能有點反常識,但實際上是非常正常的。
現在顏禮名下幾家公司,直屬或間接靠他吃飯的員工已經超過兩萬人。
甚至易安這個娛樂圈龍頭,其實已經有點往微博子公司的方向發展了,與顏禮這個大老闆隔了幾層。也就是易安所處行業特殊,加上顏禮因為個人原因對其關注頗高,不然顏禮知道的更少。
這倆女大學生以為顏禮還是多年前扶持雙兵的時候,堂堂亞洲首富天天沒事幹,給一幫明星當保姆呢。顏禮本來想把這倆大學生給剪掉,但想了想有關各路明星,有意傳播,還是準備留一部分。同時,也算是澄清一下他現在和易安的關係,讓外界認識和明白他現在的身份,省得許多新生代明星出問題,都往他身上賴。
嗯,估計到時還得挨罵,誰讓他是最大老闆,但總歸不至於所有的鍋都讓他背。
中午吃飯,顏禮又跑了幾趟車,不過這幾趟車安排了托。
全用托太假,全用素人又不配合宣傳,所以真真假假摻一摻,既顯得真實,又不耽誤正事。在這幾個托的配合下,顏禮更細緻的和微博一些生態進行聯動和軟推廣。
最後,顏禮又讓人打聽了一個網約車司機比較多的餐廳,主動前往。
不但親自聽取了許多網約車一線司機的意見,請教學習一些駕駛經驗,順便還半真半玩笑式的當眾挖滴滴的司機。
最後略盡心意,為全場的司機餐食買單並送了一些元宵禮物。
毫無疑問,顏禮是在作秀,但作秀也比不作強。
顏禮這個首富,以更開放和平等的態度去接觸司機,展現尊重和誠意,再加上大黃蜂和快的目前的市場和補貼優勢,對滴滴司機絕對頗有吸引力。
當天晚上,Vlog就被緊急剪輯出來,然後上傳,引發廣泛傳播和討論。
顏禮的Vlog拍了不少,有個人日常,也有體驗生活的。
但當網約車司機,而且是半隱藏身份與路人互動,還是第一次,極具新鮮感,一些路人的出色表現,也為Vlog增色不少。
凌晨的時候,【顏禮買泰達】【花晨雨是誰】等路人互動話題甚至上了微博熱搜。
而顏禮當網約車司機本身,以及最後和一眾司機聊天的片段,更是早早登榜,並且廣受讚譽。在現階段,大部分的富豪還是有些高高在上,不夠接地氣。
像傑克馬這種比較活躍的富豪,也都是在各大論壇和採訪中露面,小馬哥這種低調的更是很難接觸得到而顏禮雖然也有端架子的時候,但因為本人作風問題,自帶八卦娛樂性,自身也喜歡玩玩梗,強調草根出身,有不少接地氣的操作,故而一向人氣頗高。
所以顏禮去客串網約司機,即便是作秀,外界的接受程度也高。
他認真服務乘客,與司機們的坦誠交流,被認為其不忘本,沒架子,態度端正,以誠待人。當然玩梗也不少,由於上了熱搜之後,一些乘客也曬了相關視頻照片出來。
有一張照片比較經典,就是正好側拍顏禮一邊開車,一邊和乘客聊天的樣子,模樣一如既往的自信,有段子手轉發配文。
【昨天打車,碰上一個司機吹牛逼,說自己一年賺了多少多少億,媳婦叫范兵兵】
更有列文虎克網友從一閃而過的鏡頭截圖,判斷顏禮駕車疑似路口壓實線變道,按照法規應該扣3分+罰款200元,還專門@了京城交警。
而在網上紛紛擾擾的時候,顏禮此番造勢,藉助自身的龐大影響力,讓本就強勢的快的和大黃蜂更上一層樓。
很多網友甚至專門為此去體驗一波大黃蜂,本城市沒有或者不夠普及的還去官網催。
傑克馬看著眼饞的很,一度懊悔自己怎麼沒想到這招,雖然他夠嗆學得來,效果也未必好。小馬哥更是大罵卑鄙,然後就是無力。
之前企鵝明知道敗局已定,仍然咬牙堅持,不是錢多燒的,而是在賭阿里和微博願不願意妥協。企鵝燒錢多,但阿里和微博也在燒,兩家壓力也不小,同時還各有心思,難保不會有人退一步,與企鵝休戰。
這就是企鵝的目的!
他們可以放棄滴滴,在這場網約車大戰認輸,把網約車市場的主導權讓給阿里和微博,但不能被完全踢出局,至少給一個掌聊支付入口。
這是企鵝的底線,阿里和微博同意這點,其他都好談。
否則,就算網約車大戰輸了,他們仍然可以扶持滴滴,想盡辦法給快的和大黃蜂添堵。
然而顏禮這麼一動,企鵝的堅持更加困難,怕是很難等到阿里和微博率先鬆口了。只能自家先低頭。企鵝這一低頭,代價可想而知,就算能保住支付入口,也要大出血一波………
(還有更新耶)