第122章 視察工業基地
第122章 視察工業基地
在塞維亞工業基地，卡洛見到了工業基地的負責人，也見到了在王室產業在安達盧西亞大區的負責人。
因為王室產業的規模龐大，除了羅倫管家位於馬德里管控大局之外，在西班牙的每個大區都配備了一名主要負責人。
他們會定時的向羅倫管家匯報各個大區王室產業的擴張情況，相應的收入和支出都會做成報表，每個月匯報一次。
安達盧西亞大區的負責人是何塞·伊西斯·戈拉斯，一個高高瘦瘦的中年男人。
何塞·伊西斯·戈拉斯是正統的西班牙人，不僅擁有大學的學歷，同樣還擔任過某家銀行的經理。
不過在皇家聯合銀行成立之後，何塞·伊西斯·戈拉斯所在的銀行就很快破產，銀行整體都被王室收購，並且改建成了皇家聯合銀行的分行之一。
這也是皇家聯合銀行擴張速度如此之快的原因，在大銀行擴張的同時，往往會有很多小銀行因為客戶的損失從而破產。
皇家聯合銀行就會收購這些破產的銀行，經過重新裝修變成了新的皇家聯合銀行分行。
作為之前破產銀行的經理，何塞·伊西斯·戈拉斯的能力得到了羅倫管家的認可，並且最終被一步步提拔為安達盧西亞大區的負責人。
當然，何塞·伊西斯·戈拉斯主要負責管理的就是工業基地內部的工廠以及安達盧西亞大區的兩家皇家聯合銀行。
除此之外的其他業務也都有著其他的負責人管理，羅倫管家也不會把太多的權力附加在某一個人的身上，這樣是最容易滋生腐敗的。
和高高瘦瘦一臉文化人形象的何塞·伊西斯·戈拉斯不同，負責塞維亞工業基地建設的負責人，看起來更像是軍旅出身。
不過這也正常。塞維亞工業基地不僅是卡洛成為國王以來下令修建的第一個工業基地，同樣也是普里莫擔任首相以來下令開工的第一個工業基地。
塞維亞工業基地的成功與否是非常重要的，不僅是西班牙工業大規模建設的第一步，同樣也是普里莫首相推動改革，以及卡洛開啟自己統治的第一步。
為了監督整個工業基地的建設，工業基地的負責人萊昂爾多·阿列索是從軍隊中抽調的，工業基地也會有一支小規模軍隊保護並且監督建設。
負責整個工業基地的建設對萊昂爾多·阿列索來說也是一件巨大的功勞。雖然萊昂爾多·阿列索是普里莫首相的人，但卡洛還是對他進行了鼓勵，並且表示國家和王室不會忘記他對工業基地的貢獻。
來自國王的一番勉勵自然讓萊昂爾多·阿列索激動不已。雖然卡洛只是一位年輕的國王，但到目前為止，誰也不能忽略卡洛在西班牙的影響力。
作為工業基地的負責人，萊昂爾多·阿列索當然知道工業基地中王室工廠的那些工人對國王有多麼感恩戴德。
不過這也正常。要是誰能提供像國王所提供的這些工作那樣，在工作時間更少的情況下，還能獲得更多的薪水，相信這些工人也能對他感恩戴德。
說白了，這些工人產生感激的原因並不是因為卡洛作為國王的身份，而是卡洛提供給這些工人的福利待遇。
塞維亞工業基地的總體規模並不大，卡洛只用了一個多小時的時間，基本上就參觀了整個工業基地。
當然，在參觀工業基地的過程當中，有一隊士兵隨行保護著卡洛，同時工業基地的工人和其他的員工也不得靠近卡洛100米之內。
但這並不能妨礙工人們的熱情。特別是抵達王室工廠周邊的時候，那些工人們早已聚集在了一起，他們紛紛呼喊著感激卡洛的話語，偶爾還夾雜著一句：「國王陛下萬歲！」的歡呼。
卡洛自然是一邊微笑著揮手回應，一邊在何塞·伊西斯·戈拉斯和萊昂爾多·阿列索的帶領之下參觀著整個工業基地。
雖然表面上看起來波瀾不驚，但實際上卡洛對於這些工人們的歡呼還是相當滿意和自得的。
至少這證明卡洛到目前為止的布局並沒有白費，已經有相當一部分西班牙人對於他這個國王十分認可。
卡洛目前要做的，就是把擁戴他的人群從少數人變成多數人，最好是變成絕大多數人。
只要能夠完成這樣的宏偉目標，卡洛在西班牙的布局也算是徹底完成，未來就可以比較輕鬆的只領著西班牙政府和西班牙民眾一同前進。
未來要是帶領西班牙人收復直布羅陀的話，那自然不用多說。卡洛將直接成為西班牙歷史上最偉大的君主之一，對西班牙的功勞堪比卡斯蒂利亞和阿拉貢的合併。
要是能夠完成這一步計劃，估計西班牙民眾對王室的認可也就會轉變到對薩伏伊家族的認可。
也只有到那種程度，卡洛才能完全消除波旁家族在西班牙100多年統治的影響，讓所有西班牙人由內而外的擁戴新的王室，也就是薩伏伊家族的統治。
參觀完塞維亞工業基地之後，卡洛還實際考察了塞維亞工業基地的運輸情況。
因為工業基地並不靠海，也沒有河流可以用作海運。這就導致塞維亞工業基地周邊必須建設較為完善的鐵路環境，才能幫助工業基地將需要的礦產資源運輸進來，同時將已經製造完成的工業製成品運輸出去銷售。
好消息是，安達盧西亞作為西班牙最南部的大區，他的首府塞維亞也是比較靠近海洋的。
這就導致塞維亞工業基地的運輸環境並沒有那麼艱難。只需要將工業原料和工業製成品通過鐵路運輸到海邊的港口，就能夠很方便的通過海運的方式運輸到西班牙國內各地甚至是國外。
還有就是西班牙目前的鐵路建設情況，也並沒有想像中的那麼糟糕。雖然比不上各國動輒上萬公里的鐵路里程，但目前5000多公里的鐵路里程對西班牙來說也已經夠用。
作為安達盧西亞大區的首府城市，塞維亞自然是在西班牙鐵路環線的規劃之中的。只需要將鐵路線路連接到工業基地周邊，各種物資就可以在鐵路環線上運輸到各個城市或者港口。
其實也沒什麼好檢查的，塞維亞工業基地大概率不會出現問題。要是連這個剛剛建設沒幾年的工業基地都出現問題的話，那西班牙政府也就不用談什麼工業建設的話題了。
早在工業基地開始建設之前，西班牙政府就邀請了比較專業的團隊規劃整個工業基地的建設。
反正工業基地的規模也不是特別大，也不用擔心會引起其他列強國家的注意。這麼一個中小規模的工業基地在其他列強國家已經相當常見了，他們也擁有比較完善的建造經驗，自然可以被西班牙政府拿來利用。
事實上，歐洲也確實有這樣的建造團隊，具備相當豐富的建造經驗。物資的運輸情況是工業基地建設的主要考慮因素之一，自然在工業基地規劃的時候就已經考慮到了。
包括目前主力建造的巴塞隆納工業基地，同樣也是在建設之前就考慮到了各種各樣的條件。
不過巴塞隆納工業基地靠近海邊，物資的運輸相較於塞維亞工業基地來說會更加方便。
而且巴塞隆納的城市規模也大於塞維亞，並且更加靠近其他歐洲國家。除了距離法國太近，同時靠近海邊容易遭受海上艦隊的打擊之外，在其他方面是沒有任何缺陷的。
當然，馬德里其實也是適合建造工業基地的。馬德里位於整個西班牙的中部，這裡的物資運輸到西班牙每一個地區都是比較近的。
但卡洛考慮到現在的工業對自然環境的破壞，還是將工業基地的選址放在了巴塞隆納。
馬德里作為首都對西班牙來說同樣也是戰略規劃，短時間內是不可更改的。
要是將馬德里的自然環境破壞的太過糟糕，甚至創造一個霧都出來，那將來需要生活在馬德里周邊的卡洛可就遭了罪了。
而且馬德里比較有優勢的也就是路上運輸方面。巴塞隆納作為港口型城市，海上運輸也是它的優勢之一。
對於塞維亞基地的視察過程，卡洛還是相當滿意的。這裡不僅是西班牙工業的新起點，同樣也是卡洛統治下西班牙崛起的第一步計劃。
目前來看，工業基地的建造是非常順利的。工業基地內部的各大工廠已經進入生產狀態，王室投資建設的幾家鋼鐵廠和其他工廠也早已滿員，並且正在加班加點的生產。
在巴塞隆納工業基地尚未建成之前，塞維亞工業基地將作為西班牙重工業方面為數不多的「大型」基地，為西班牙提供工業發展所需要的鋼鐵和其他重要物資。
最後對工業基地的負責人萊昂爾多·阿列索和安達盧西亞大區王室產業的負責人何塞·伊西斯·戈拉斯進行勉勵一番之後，卡洛帶著索菲王后和諸多僕人士兵，踏上了返回首都馬德里的路程。
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