首頁> 現代都市> 重生之資本傳奇> 第335章 對『華逸遠征1號』調倉策略的猜測!

第335章 對『華逸遠征1號』調倉策略的猜測!

  這大半年來,『新能源產業鏈』這條核心主線,之所以能夠獨立走強,在大盤表現極為羸弱的熊市階段,走出普遍翻倍的行情。

  縱然有其行業基本面,在國家強力政策支持下導致的巨變。

  可也明顯有受到市場各路資金追捧的『華逸遠征1號』主力基金這家機構資金,在其中的推波助瀾。

  如今,『華逸遠征1號』這支主力基金。

  

  開始在『新能源產業鏈』主線核心股票上,大規模止盈撤退,很出乎他的意料之外。

  本來,他以為在清晰的基本面邏輯改變下,在新能源產業市場需求不斷擴張下,『華逸遠征1號』這支主力基金產品,在這條主線上的倉位布局,怎麼也會將相應的核心股票,拿到後續業績兌現的時候。

  根本沒想到……對方在這條主線炒作正酣,走勢看上去,明顯沒有到位的情況下。

  就開始止盈撤退了。

  「真是奇了怪了。」楊勝凡皺了皺眉,說道,「這個位置,明顯不是行情尾聲的賣點啊,且整個行業的預期也沒有兌現,『華逸遠征1號』這支場內主力基金,為何會在整個位置,大量減倉籌碼呢?」

  「難道市場傳言的,關於『新能源汽車』補貼即將退坡的政策傳言是真的?」包永泉回應道,「如果真是這樣,那整個『新能源產業鏈』主線投資的邏輯,以及未來的預期,就有可能出現逆轉了,如此……『華逸遠征1號』這支場內主力基金減倉止盈離場,在邏輯上就說得通了。」

  楊勝凡堅定地道:「國家政策不會朝令夕改,這種市場傳言,就不可能是真的,最多會整治市場騙補亂象而已,且如果國家監管部門,強力整治騙補亂象,我認為對於國內新能源產業鏈未來的健康發展,反而有益。」

  「楊總認為不是這個原因?」包永泉問道。

  楊勝凡回應道:「絕對不是,如果是這個原因的話,其它在『新能源產業鏈』這條投資主線上布局的機構,不會沒有異動,可你看今日披露出來的一些核心股票龍虎榜數據,除了『華逸遠征1號』這支主力基金所在的『華信證券金融街復興路』營業部這個席位,其它的拋售資金席位,都是市場活躍遊資,且拋售量能都在幾百萬、一千萬左右。

  這就說明了,在『新能源產業鏈』這條主線上布局的其它核心主力資金。

  並沒有被影響。

  也沒有跟隨著『華逸遠征1號』這支主力基金的拋售而主動殺跌。

  反而今日的買入榜單上,好幾家機構,還承接了不少『華逸遠征1號』這支主力基金拋售出來的籌碼。」

  「那會是什麼原因呢?」包永泉有些納悶地道。


  楊勝凡想了想,說道:「目前來看,很難準確猜測,再看看後續的動靜吧,『華逸遠征1號』這支主力基金產品,當前已經是咱們A股市場上的明星基金產品了,其一舉一動都會受到大家的格外關注。

  這家基金如此大規模的減倉,必然是有其它策略計劃了。

  而這股主力資金的資金體量很大,一旦有其它異動,市場肯定會察覺,咱們繼續耐心觀察就是了。」

  「之前『華逸遠征1號』這支場內主力基金,在『新能源產業鏈』主線方向,應該是建立了相當重的倉位吧?」包永泉想了想,又說道,「按照『華逸遠征1號』基金目前披露出來的淨值計算,這支基金產品的資金體量,應該差不多已經突破600億規模了。

  而如果他們在『新能源產業鏈』主線上的布局,在20%左右的話。

  這就是差不多120億的規模了。

  我擔心這股資金持續減倉『新能源產業鏈』主線上的籌碼,會給整條『新能源產業鏈』主線的後續行情發展,帶來極大的壓製作用。

  同時,由於這家主力基金產品,在市場上的影響力巨大。

  不管買賣,都有極大的跟風盤跟著操作。

  這就會導致後續『新能源產業鏈』主線上,持續拋售的資金變得更多。」

  「你是想讓我們基金也跟著減倉止盈部份籌碼,然後等著這條主線未來預期更為明朗,或者說由『華逸遠征1號』這支主力基金產品持續拋售造成的行情壓製作用減弱,於低位再拿回籌碼,從而降低基金淨值的回撤吧?」楊勝凡看著包永泉,笑了笑,說道,「你的這種想法沒錯,可市場並不一定會按照我們的預期走啊,看看後續幾天『新能源產業鏈』這條主線的承接力度吧。

  如果在『華逸遠征1號』這支主力基金產品持續拋售下。

  整個『新能源產業鏈』主線相關核心股票的承接力度還可以,有持續的場外主力資金進行承接。

  那麼,咱們就保持現在的策略,繼續持倉做多。

  如果在『華逸遠征1號』這支主力基金的持續拋售下,跟風拋售的資金越來越多,市場的承接力量持續減弱。

  那麼,我們就尊重市場的走勢和場內資金的合力選擇。

  在這個位置進行相應的減倉。」

  「好的。」包永泉微笑地道,「我就是這個意思。」

  而隨著倆人討論間,對於後續基金投資策略的調整……

  此時的其它機構方,以及依然在市場中博弈、投資的活躍資金群體,還有眾多遊資、散戶群體們。

  在『華信證券魔都金融街復興路』這一席位,時隔半年以後。

  再度登陸兩市龍虎榜單的情況。

  依然處在極為激烈的討論和交流之中。

  且大家對於『華逸遠征1號』這支主力基金產品,在減持『新能源產業鏈』主線籌碼後,下一步的投資動靜,也是爭論激烈,猜測良多。

  「『復興路』這股資金,一天在『新能源產業鏈』主線上,賣了5個億的資金啊!」

  「怕是不止,這只是上榜的股票中,『復興路』賣了5個億,還有沒上榜的呢?現在『復興路』這個席位,已經是蘇總執掌的『華逸資本』旗下,『華逸遠征1號』主力基金產品的常用席位了,這支基金現如今的資金體量,跟蘇總當初操作這個席位的時候,已經完全不可同日而語。」

  「蘇總管理的『華逸遠征1號』基金產品,這個時候大量堅持不懈『新能源產業鏈』主線上的核心股票,是說明蘇總認為這個主線板塊的行情已經到頭了嗎?」

  「感覺行情應該還沒有到頭吧?」

  「不管到沒到頭,反正蘇總減持的主線板塊,不碰就是了。」

  「對的,跟著蘇總操作,總不會錯的。」

  『現在蘇總管理的『華逸遠征1號』基金產品,可以確定的持倉主線板塊,話說……有哪些來著?」

  「醫藥板塊的『恆瑞醫藥』,消費領域的『格力』、『美的』、『茅台』、『五糧液』、『盧州老窖』……這些股票,應該是明牌,也是蘇總執掌的『華逸遠征1號』基金產品重點持倉的板塊和股票。」

  「感覺蘇總現在好像酷愛『白酒』板塊啊!」

  「怎麼感覺蘇總現在的投資風格,跟以前完全不一樣了,越來越偏向於公募基金風格了。」

  「幾百億資金的體量,自然是不能再像以前那麼操作了。」

  「唉,沒有蘇總引領行情,今年的短線真是難做。」

  「可不是嘛,現在市場生態太差了。」

  「真是懷念蘇總利用『復興路』席位主導市場短線情緒,炒作市場妖股的時候,那個時候只要跟風蘇總的席位,賺錢簡直不要太容易。」

  「現在也能跟風吧?只是蘇總操作的風格轉變後,要多一些耐心才行了。」

  「感覺不止是蘇總操作的風格變了,是現在整個市場的風格都變了,今年的市場,業績白馬股票的走勢,明顯要好於概念股票,且滬指、滬深300指數、A50指數的走勢,也明顯好於創業板走勢。」

  「對的,之前活躍的遊資,要麼沉寂退出市場,要麼也開始轉變思路了。」


  「看看蘇總下一步的動作吧。」

  「感覺蘇總減持『新能源產業鏈』的股票倉位,並不是離場,而是準備調倉。」

  「蘇總是這個市場中,僅剩不多的堅定多頭了,如果蘇總都開始大幅減倉不玩,那我肯定也空倉不玩了。」

  「肯定不會,下一波蘇總調倉的主線,絕對就是後續絕佳的市場機會。」

  伴隨著市場上,無數投資者群體,對於『復興路』這個交易席位,以及『華逸遠征1號』這支市場中的主力基金產品大量減倉『新能源產業鏈』核心股票籌碼的討論。

  在大家都猜測著這支已經是國內明星私募基金產品接下來的調倉動靜時……

  7月29日,周五,在蘇逸的主持下。

  整個『華逸遠征1號』基金產品交易部,各交易組,開始按照既定的投資策略,一邊繼續減持『新能源產業鏈』主線的持倉股票倉位,一邊同步買進尚在底部,鮮有資金關注的『煤炭』、『安防鏡頭』板塊核心股票,以及通過專用交易帳戶,拿下港股市場,買進同樣無人問津的內房股票。(本章完)


關閉