第877章 水餃市場

  第877章 水餃市場

  琴島，市官府會議。

  「今天的會議內容就一個，那就是怎麼拿下灣仔碼頭，讓對方的投資落地」。

  南灣仔北三全，這已經是國內公認的速冷食品格局，現在灣仔碼頭打算斥資1.2億美元在北方建立兩座超大工廠，整個北方沿海地區都打破了頭，各顯神通。

  雖然最後一定是灣仔碼頭漁翁得利，可這麼大筆的投資，給點政策扶持又能有什麼關係。

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  「我聽說南方的幾個省份也都在蠢蠢欲動？」

  「沒錯，都開出了非常好的條件。

  雖然這次灣仔碼頭說是在北方選址建廠，但我們也不能排除在南方建廠的可能。

  不過不出意外廠址肯定還是會選擇在北方的，要知道灣仔碼頭在粵省、魔都和成都都有工廠，這次灣仔碼頭投資建廠其中一個目的就是進攻北方市場，從運輸上來說，把工廠建在北方可以更大的降低成本。

  所以我們最大的競爭對手就是北方沿海幾省，和咱們省的兄弟城市，競爭很激烈」。

  在座的人心說能不激烈嗎，這可是屈臣氏的品牌呀，發展起來是一定的，能帶動多少經濟和產業呀。

  「我覺得我們應該發揮我們的優勢，要知道我們手裡可是有著一張別人沒有的王牌的」。

  招商辦的話讓大領導來了興趣「說說你的想法」。

  「我的想法就是一明一暗，明面上我們和其他城市一樣，要政策給政策，要地給地。

  而且我們還不止於此，還可以在一些其他方面給予灣仔碼頭支持。

  比如在產業鏈上，灣仔碼頭是加工廠，在北方他們沒有原料的來源。

  這方面我們可以做做文章，如果他們想要自己建廠，我們可以把一些效益不好的國營肉聯廠麵粉廠這些出售給他們。

  如果他們不想，我們可以幫他們打通整個產業鏈的上下游，包括倉儲運輸等問題，這會給灣仔碼頭節省大量的建設成本，也能帶動我們的幾個工廠。

  至於暗的地方，別忘了灣仔碼頭的創始人臧健和可是咱們琴島人。

  雖然屈臣氏收購了灣仔碼頭80%的股份，但臧健和在灣仔碼頭的話語權依舊很重。

  他如果支持在咱們琴島建廠，那麼灣仔碼頭的管理層就必須考慮他的意見」。

  1977年，從琴島來港島不久的臧健和因工傷正為生計而仿徨，突然想起來工地外的小商小販，於是用五百港幣買了木車在灣仔碼頭做起了水餃小販。

  後來臧健和改良了傳統水餃的口味，迎合了港島人，以海鮮為主，就這樣，臧健和逐漸獲得口碑，生意越做越大，並取名灣仔碼頭。

  1985年，灣仔碼頭設立了第一個廠房，開始生產速凍水餃。

  靠著灣仔碼頭的口碑和老主顧，灣仔碼頭非常順利的拿下了港島的水餃市場。

  1995年，灣仔碼頭想要進軍內地，可苦於沒有資金。

  雖然灣仔碼頭統治了港島的市場，但港島的市場才多大呀。

  向外擴張？渠道就像一道天塹。

  於是在1995年7月，得知這個消息的漂亮國最大的速凍食品生產商食樂購找上了門，打算注資6000萬美元收購灣仔碼頭70%的股份。

  可惜，食樂購沒能如願，在雙方談判的第一時間，屈臣氏餐飲集團就得到了消息。

  歐陽華文親自出馬，在雙方互相出價，屈臣氏餐飲集團把價格抬到了1億美元收購其80%的股份時，食樂購最終放棄了。

  於是在1995年底，靠著屈臣氏的渠道和資金，灣仔碼頭正式進入國內市場。

  不過讓灣仔碼頭沒有想到的是，進入國內市場後，灣仔碼頭面前的第一個攔路虎就是老朋友，收購失敗的食樂購。

  此時的國內速凍水餃分兩派，北派的三全，占據著整個華東華中市場，而南派則是來自灣灣的龍鳳食品。

  這個龍鳳食品可比灣仔發展的好多了，早在80年代就把產品銷售到了東南亞。

  1994年，龍鳳食品進入內地，很快就在珠三角站穩了腳跟，成為珠三角市場份額最大的水餃品牌。

  收購灣仔碼頭失敗的食樂購轉頭就盯上了龍鳳食品，以1.63億美元的價格拿下來龍鳳食品58%的股份。

  灣仔進入國內市場後，看到珠三角最大的水餃品牌也是一樂。

  搞地頭蛇頭疼，但搞你龍鳳還不好辦？

  你不就是玩資本運作的那一套嗎，灣仔碼頭表示這一套我熟呀。

  靠著屈臣氏的強大渠道和品牌號召力，灣仔碼頭不到一年時間就把龍鳳打壓了下去。

  這裡面有屈臣氏的影響力原因，不過最大的原因還是出自於龍鳳食品內部。

  雖然食樂購成為了龍鳳食品第一大股東，但根本來不及梳理內部，導致龍鳳食品內部權利競爭激烈，市場決策遲鈍。

  就這樣，南北派變成了北三全南灣仔。

  「我同意楚局長的想法，一邊和灣仔碼頭談判，一邊聯繫臧健和，打一打情感牌。

  各部門必須全力配合，這可不是一個食品廠落戶的問題，也不是幾千萬美元的投資問題，要知道這個工廠可是能創造巨大外匯的」。

  是的，創匯，這就是各個城市為什麼這麼積極，就連南方城市都進入競爭的原因。

  誰能想到，一個小小的水餃居然能創造出這麼大的出口價值。

  就拿灣仔碼頭南方的三座工廠來說，現在已經是三班倒全力生產了。

  可即便如此，本土市場依舊經常斷貨，更是沒有餘力擴張市場。

  因為三家工廠現在超過六成的產品都用於出口了，而新的工廠還沒有建設起來。

  北方這兩座耗資巨大的工廠，除了讓灣仔碼頭進入三全腹地以外，最主要的還是因為出口。

  根據灣仔碼頭的預測，這兩座工廠每年都會創造不低於一個億美元的外匯。

  這還只是前期，因為根本不知道海外的市場究竟有多大。

  如果效果超過預期，二三期的投入立刻就會啟動，光是投資就能達到兩三億美元。

  北方不像南方，創造外匯的廠子沒有那麼多。

  山東雖然還好些，但花錢的地方也多呀。

  再說了，這個年代，誰會嫌自己手裡的外匯多呀。

  （還有更新耶）