第203章 見招拆招

  第203章 見招拆招

  連續忙了這麼久，劉志成終於可以得閒，準備放鬆休息一下。

  這次劉志成準備乘座山峰號遊輪，進行海上遊玩。

  林清霞這次受到了劉志成邀請，來到了停靠在九龍倉碼頭山峰號遊輪。

  一直在外圍負責安保的阿軍見到她後，立馬迎了上去。

  「林小姐，請跟我來，老闆正在等你。」

  山峰號遊輪不是一般人可以隨便靠近，就算劉志成不在遊輪上，也會有人24小時安保。

  而且，還在九龍倉碼頭有專用的泊位，建有安全水域，就是為了防止有心人搞破壞。

  林清霞認識阿軍，可以說是有他出現的地方，劉志成肯定就在這個附近。

  她便友好的點了點頭，跟著他走上山峰號遊輪。

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  阿軍把林清霞送上遊輪之後，立馬退到了一旁，讓她獨自走向第二層。

  林清霞走到第二層的門口，正準備敲門，就只見一隻有力的手，把她抓住拉了進去。

  林清霞嚇了一跳，當她看清楚是劉志成之後，人已經被劉志成頂住。

  劉志成的眼神有些嚇人，仿佛要吃人，他好久沒有吃她，已經有些猴急。

  人都是一樣，每天希望能夠在餐桌上，吃到不同菜品，這樣才可以得到味蕾的滿足感。

  也是劉志成內心深處的呼喚，每一口不同的美食，都讓他感受到生活的美好和世界的溫柔。

  「成哥，我好想你吶。」林清霞嗲嗲的灣灣腔道。

  話一說完，她的嘴就被封住。

  乾柴遇烈火，一點就著。

  林清霞一邊配合著他，一邊開始為他退去衣服。

  慢慢的，變成的她開始主動索要，看樣子真的乾的太久………

  劉志成被她這突如其來的服務，儘管弄得渾身的肌肉都不由繃緊，可還是逃不了身體帶來的愉悅感。

  …………

  「成哥，我的水平還好嗎？」

  一頓狂風暴雨、操作猛如虎之後，林清霞趴在劉志成的胸膛之上。

  「嗯，很好。」

  剛才她主動嬌媚的扭動著豐滿成熟的胴體，簡直就像練了幾十年的媚功。

  一開始確實是嚇了劉志成一跳，到後來也就只剩下享受。

  看樣子她也調教好了。

  隨後，兩人準備起床，到三層露台去欣賞大海的美景。

  林清霞就像一個小媳婦一樣，服伺劉志成穿上衣服。

  在三樓的露台上，擺放著各式水果和點心，劉志成為林清霞倒了一杯紅酒，然後坐在天幕下的躺椅上。

  現在遊輪已經開到香江之東的海面，兩人開始享受起大海的美景，劉志成也拿出前世的小段子，逗得林清霞媚開眼笑。

  就在他發散思維，逗得林清霞開心之際

  突然林清霞爬了過來，和劉志成擠到了一張躺椅上，趴到了他的懷裡。

  「成哥，你打算怎麼安排我？」

  該來的還是會來，劉志成以為把她降服，結果這個想法只對了一半。

  身體倒是搞定，可她那個戀愛腦的靈魂卻沒有搞定。

  幸好，劉志成也早有準備。

  「要不然伱去海外，選擇一個地方去定居。」

  「你難道想把我就這樣養著？」

  「那你還想怎麼樣？我給你想要的生活，你為我開枝散葉，為劉氏家族成為世界級家族出力就行。」

  劉志成可不想被女人束縛，想和他好的女人一大把。

  而且他是一個有原則的人，只想成為狼王，不會為了這種事情，改變自己的想法。

  保持初心不變，這樣才可以不浪費重生一次的灑脫。

  林清霞聽完也是一頓，沒有想到劉志成這麼霸道，一時半會也不知道怎麼辦。

  「我知道你的情況，我相信你可以處理好，我也願意等，將來如果你有了新的選擇，我希望可以是第一順位。」

  「好了，林清霞可是東南亞第一美女，你以後跟了我，財富肯定少不了。」

  劉志成見狀，也開始安撫一下，毫不猶豫的給她畫了一個大餅。

  女人嗎，就是這麼回事，連哄帶騙，才能夠讓她對你死心塌地。

  本來這次劉志成準備在遊輪上休息三五天，去灣灣外海宣誓一下。

  可剛到香江和灣灣的半道上，就接到了韓春喜的衛星電話，包船王有急事找他。

  真是勞累的命，劉志成只好打道回府。

  ………

  三天後，半島酒店包廂里，劉志成約了包船王來這裡見面。

  「劉生，現在港龍航空遇到了一個大麻煩，所以我想找你商量一下對策。」

  隨後，包船王介紹一下這次港龍航空遇到的麻煩事。

  在84年的聯合聲明中，對於香江航空業有一條規定，在香江註冊並以香江為主要營業地的航空公司，可以繼續運營。

  內地將協助香江航空公司開通往返香江與內地航線。明眼人都知道，這就是項利潤豐厚的產業。

  但這個時候，香江只有一家本地航空公司：國泰航空。

  華資不願意讓英資獨亨紅利，所以，才有了港龍航空的成立。

  這個條件，本來是日不落為了照顧英資，才爭取來的條件。

  現在偏偏跑出來一個華資航空公司搶食，港府的態度可想而知。開始質疑港龍的股東身份。

  雖然劉志成只是一個小股東，但今天包船王找到他，就是看到他在香江的超然地位，希望他為港龍航空分憂。

  劉志成一聽，就知道這是港府在拉偏架，起初劉志成都不想入股港龍航空。

  因為他與太古施懷雅家族的關係，完全可以入股國泰航空，而沒有必要趟這一次渾水。

  現在既然上了船，又是包船王親自找到他，不得不想辦法找到一個兩全其美的辦法。

  對於劉志成來說，這事無關利益，只關乎面子。

  「包生，這次面對航空處的質疑，看樣子只能讓內地股東退股了。」

  「是呀，這次很難辦，如果沒有內地股東，我們將失去重要的資金來源。」

  「但也不可能讓港龍航空就此歇業吧，如果是這樣話，大家都會掛不住面子。」

  包船王聽完，就知道劉志成已經把港龍航空當一回事，這就好辦。

  便點了點頭，笑道：「是的呀，所以我今天找劉生，就是想聽一聽高見，尋求解決之道。」

  「就不知道霍生和曹生他們是什麼打算？」

  劉志成很謹慎，絕對不會隨意跳進這個坑，必須得了解其它股東的想法，免得到時候出力不討好，里外不是人。

  「當然是想把股份接下來，繼續與國泰競爭。」

  「那如果港府繼續打壓怎麼辦？你們應該知道，航空處的負責人，就是從太古出去的。」劉志成繼續問道。

  「劉生的意思是？」包船王反問道。

  「恕我直言，和氣生財，如果一直斗下去，包生做好長期虧損的準備了嗎？

  已經很明顯，港府拉偏架，這次只是質疑股東身份，如果沒有達成目的，肯定還會有下次。」

  「難道劉生也想退出？」

  「實話實說，如果當初不是包生你拉我入股，我也不會趟這次渾水，但現在我既然已經入股，就不會輕言放棄。

  我的意思就是我們現在被動防守，不如主動出擊，徹底化解這個矛盾。這樣才有利於港龍的長遠發展。」

  包船王瞬間來了興趣，他既然入股港龍航空，也是看好航空業的前景。

  但照目前這樣下去，一個金窩窩會變成一個純粹的賠錢買賣。

  如果劉志成能夠找到一個兩全其美的辦法，包船王肯定願意支持。

  「好，劉生說說看，要怎麼樣出擊，才能改變眼前的局面。」

  「國泰航空不是馬上就要上市了嗎？這就是我們的機會。」

  劉志成說完，故意停了下來，喝了一口茶，看了一眼包船王的反應。

  包船王也是一愣，然後不可置信的說道：

  「就算國泰要上市，也不可能攤薄太多的股份，你難道想當野蠻人，去狙擊國泰？」

  「哈哈，我到是想呀，但太古集團的行事風格太過於穩健，根本就沒有機會。

  我的想法就是先把內地的股份收回來，然後我們增資港龍航空，再拿錢去收購國泰航空的股份，

  有多少收多少，打入一顆釘子進去，對國泰形成一種威懾力。」

  「然後呢？」

  「然後就是進入國泰董事會，參與國泰運營。如果相安無事，則兩家歡喜，

  如果再如此糾纏不休，我們就用一票否決權，也讓他們的日子不好過。」

  包船王點了點頭，說道：「劉生這個策略，確實是一個好辦法，怎麼樣都不會虧。」

  「包生，這是沒有辦法的辦法，我的建議最好是相互參股，共享航空業的紅利。

  以我和施約翰的關係，我肯定會去登門拜訪，尋求這次風險的化解之道。

  如果我們能夠和國泰利益互綁成一體，以鬥爭求和平共存，當然是最好。

  總比港府一直拉偏架，打壓港龍划算的多，畢竟，港龍航空是一樁生意，肯定需要贏利。」

  「我們的出發點，也不是要搞成兩敗俱傷，你的想法我知道了，我去找曹光彪商量一下，太古那邊就麻煩劉生啦。」包船王緩緩的道。

  前世，航空處更是無恥的提出了「一線一企」的政策，一條航線只能由一個企業經營。

  國泰由於先入為主，已經掌握大部分大城市航線的情況下，根本就沒有港龍航空的生存空間。

  港龍只有申請部分二線城市的航線，使得港龍航空長期處於虧損狀態。

  到了89年，港龍航空累計虧損達到23億港幣，包船王和曹光彪也無心經營，國泰趁機提出收購港龍航空。

  然後，包船王和曹光彪也轉讓了手中38%的股權，從此港龍航空投入國泰航空的旗下。

  港龍航空危機四伏，但這也是劉志成的機會，他知道未來國泰的發展，就趁機提出了主動出擊的機會，分享航空業盛宴。

  「包生，你告訴內地幾大股東，如果他們願意退出，我願意和他們有更多的合作，

  就象招商，我旗下的九龍倉可以向他們打開股份，華閏可以合作在香江開發地產，中銀可以在銀團內進行全方位的貸款合作投資。」

  當然，劉志成也不可能無原無故就讓出利益，目的是追求更大的利益。

  「好，感謝劉生的支持。」

  包船王也感嘆，劉志成這個年輕人下了一盤好大的棋呀。

  回去之後，劉志成招開九龍倉的發展辦公會議，為接下來的布局作出準備。

  這段時間，正好有不少國際資本，想入股九龍倉，現在自己又提出與內地資本合作。

  如果引入太多資本，會嚴重攤薄自己控股權，這不符合自己的一貫作風。

  「托尼先生，最近與幾家外資在談合作？」

  「現在我們主要是與獅城港務局，鐵行輪船公司，以及高盛投資在談，

  但他們貪得無厭，每家都要10%以上的股權，這會嚴重影響老闆的利益。」九龍倉的總經理托尼丹克匯報導。

  「嗯，那你有什麼破局之道沒有？」劉志成點了點頭道。

  「老闆，我已經明確告訴他們，每家不可能高於5%，否則免談。」

  托尼丹克明顯是害怕劉志成失去對九龍倉的控制權，出發點是好的，劉志成很是高興。

  「托尼，你的出發點我理解，但拒絕合作不是明智之舉，因此我建議，把九龍倉旗下業務拆分，

  成立香江與內地港口業務的九龍倉香江集團，以菲力斯杜港為主的九龍倉國際集團，這樣就可以避免我們失去控制權的風險。」

  托尼看到老闆見招拆招的本事，也是十分佩服。

  「好的，老闆，這樣我們就可以遊刃有餘了。」

  托尼丹克接到劉志成的指示後，回去後就成立了兩家全資子公司，九龍倉國際和九龍倉香江。

  九龍倉國際旗下擁有葵涌3號碼頭和菲力斯杜港，九龍倉香江擁葵涌1號、2號碼頭和蛇口港。

  劉志成把香江港口業務，置於兩家公司旗下，這麼做的目的，只是平衡兩家公司利益，因為國際資本看中就是葵涌碼頭的利益。

  如果只是把他們簡單的全部置於一家公司旗下，另一家公司就會失去對國際資本的吸引力。

  公司拆分後，托尼丹克開始了與國際資本新一輪的博弈。

  最後，鐵行輪船公司與獅城港務局，分別獲得10%和20%的九龍倉國際的股權。

  而九龍倉又反過來獲得了10%獅城港務局的股權。

  至於九龍倉香江和高盛取得10%的股權，內地招商公司獲得20%股權。

  這可以說是一本利益交換，也是一場資本的盛宴。

  就像九龍倉國際，得獅城港務局10%的股權，這可是未來最大的港口公司，想想都值得。

  而招商公司的入股，劉志成就是看中他們在內地的潛力。

  正好，現在鹽田港的投資談判出現了一點問題，進展緩慢，這個時候就是招商公司發揮其潛力的時候。

  （還有更新耶）