首頁> 現代都市> 香江:開局一百億> 第193章 造車理念

第193章 造車理念

  第193章 造車理念

  方鶴軒的威脅與分析,確實被陳松青聽進去了,他回去後,連續把自己關在書房裡三天三夜,最後終於做出了決定。

  其實他知道自己根本沒有選擇,之所以在最後關頭還猶猶豫豫,只不過是不甘心以及方鶴軒的攤牌來的太突然了。

  不管怎麼說,他總算還有三個月的時間可以準備跑路。

  方鶴軒在處理完陳松青和佳寧集團的破事後,就把主要心思都用在了BYD身上。

  本章節來源於sto9🐾.com

  今年對BYD來說是非常關鍵的一年,除了新車要量產並且發布上市以外,還有第二款新車也就是BYD越野車的研發。

  甚至,這款越野車才是向外界塑造BYD有較強研發實力的代表車型。

  尤其是在內地、北美以及中東地區,性能合格並且優異的的越野神車,無疑會給潛在用戶留下深刻的印象。

  BYD陸陸續續在12月之前完成了中外160名試車員的招募。

  在國內,80名香港和內地各一半的車手在11月中旬就已經分赴全國各地開始進行艱苦卓絕和困難重重的道路路試。

  BYD也在哈爾濱、呼和浩特、西安、西寧、WLMQ、貴州、杭州、BJ等地設置了後勤點,主要負責各自所在區域車輛的維修、人員修整等。

  可以說,BYD為了第一次在全國的地形測試,確實下了非常大的血本以及功夫。

  有人勸方鶴軒這位大老闆沒必要這麼認真,但被他狠狠的教訓了一頓,還直接降了一級觀察留用。

  他在BYD和寶馬兩家公司高層一起參加的會議上,耐心的分析了為什麼要這麼做的原因和目的。

  其實這話他以前也說過,但很多時候,管理就是一件重複過去的工作,只有一遍又一遍的強調,才算是緊抓不懈!

  當著那麼多高層幹部的面,他強調,不止這一次,以後每一款新車型都要走這套程序。

  別的公司怎麼樣,他方鶴軒管不著,但BYD和寶馬,是把產品質量當做生命線的公司,任何事情不含糊,就是造車的理念之一。

  如果連他這樣有資金又有各種資源的人都糊弄自己、糊弄用戶,那BYD和寶馬就永遠也成為不了世界級汽車品牌。

  內山久彥這個霓虹鬼子還是非常有執行力的,老闆侃侃而談,他則非常認真的將方鶴軒強調的痛點問題一筆一划全記了下來。

  方首富請他來執掌BYD,看重的也是鬼子幾乎不打折扣的執行態度。

  BYD的這次在全世界範圍內的大規模路試,也有夢工廠電影的參與。


  夢工廠電影會派出專業的攝影團隊隨各支路試小組進行全程追蹤拍攝。

  所有的素材最終會剪輯成一支紀錄片以及多集的車輛測試宣傳片。

  紀錄片將作為BYD的公司發展史料,一直保存到這家公司不復存在的那一天。

  而實景拍攝的多集宣傳片,方鶴軒將會讓它們出現在各大電視台以及後世的網際網路上。

  總之,他花了這麼多錢,費了這麼多心思,總要在其他方面找補回來。

  夢工廠電影作為華語第一大電影公司,牌面還是很足的。

  它們已經和內地達成了多項合作協議,其之前拍攝或者拿到發行版權的電影,很多都可以在內地上映。

  而還在製作中的《變形金剛》動畫電視劇,甚至包括這次BYD的拍攝紀錄片,將來也會在央視播出。

  方鶴軒不會放過任何一次能宣傳自己旗下公司產品尤其是BYD和寶馬汽車的機會。

  畢竟,任何一次對外展示,都是在潛在用戶心裡建立品牌定位的過程。

  ······

  羅家明原本是一名廣州國營汽車維修廠的職工,接替老豆的職位已經三年了。

  如果沒有方鶴軒和BYD的出現,他原本會一直在這家工廠干到破產改制。

  BYD在粵省是非常出名的,當年的全國第一大外資投資,可是讓SZ市以及粵省驕傲了好長時間。

  自然而然,省內各家電視台也給了BYD極大的關注與報導。

  就連很多老廣都在期盼著BYD能夠早日投產,用攢下的錢去深圳提一台車回來好好過把癮。

  粵省也不是沒有其他品牌的汽車,起碼日系車現在就已經開始流行了。

  但本土意識還是讓老廣們對自己生產的汽車心心念念。

  去年10月份,本省電視台和報紙都在替BYD宣傳招聘試駕車手的新聞,羅家明也恰巧注意到了。

  從小就跟在老豆身邊鼓搗機械,對汽車這種速度與激情並存的機械就更加著迷了。

  他已經厭倦了看不到頭的修車生活,決定加入BYD,開始自己夢寐已久的駕車走天涯的理想。

  順利通過幾輪面試和測試後,羅家明進入了深圳BYD組織的試駕車手訓練營。

  在裡面待了一個月,他被分配到了東北黑龍江。

  和他一起作伴完成極寒條件下的車輛道路測試的另一名車手是一個香港人,名叫耀仔,一聽就知道很年輕。

  羅家明今年22歲了,耀仔今年才18歲,卻已經是一名有多年駕駛經驗的老司機了。


  相比之下,羅家明雖然會修車,但駕駛技術很真就比不上耀仔。

  跟隨他們兩人一起行動的還有兩輛越野保障車,提供醫療以及簡單的維修服務的同時,也負責收集各種測試數據。

  一路北上,從深圳開車行駛了3600多公里後,他們終於到達了在黑龍江的第一站——哈爾濱。

  由於現在還是三月,中國最北的黑龍江依然是嚴寒的冰天雪地。

  他們兩人需要駕駛EVO,在黑龍江的冰面、大興安嶺等多個複雜路段進行長途測試。

  一車配兩名司機,就是為了輪流駕駛和休息。

  羅家明不僅需要克服極端寒冷天氣,也需要找到和耀仔這名香港「老表」的溝通方法。

  不然,這場測試恐怕首先就會出現團隊不睦的情況。

  而這些,也是出發前,訓練營的老師反覆和他們講過的。

  總之,一切的初衷都是為了完成測試,任何影響到測試的人,都會被立馬換走。

  羅家明很珍惜這份在BYD的機會,所以,無論如何,他都不想因為合作問題而被踢出局。

  感謝小水蛭同學的推薦票!

  (還有更新耶)


關閉
📢 更多更快連載小說:點擊訪問思兔閱讀!