第539章 轉化

  第539章 轉化

  碳矽集團首日的小定數字最終定格為5426，大定913。

  以及，為數不多的78位鎖單用戶。

  小定有現金優惠，大定有72小時確定配置並鎖單的時間，鎖單完成就意味著開始排產，隨即便是等待和最後的交車環節。

  然而，對於這樣只是碳矽新能源首款車的「九州」，即便用戶因為發布會上各種配置和權益承諾而願意嘗試，絕大部分也必然要試到車之後才能鎖單。

  碳矽集團考慮到這一點，對於大定用戶的聯繫與試乘試駕都是更高的優先級，緊急調配新增的試駕車便是也著重解決這一塊的轉化。

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  大定用戶不是一定就必須買車，他們完全可以不要小定轉大定的5000塊錢，而雖然有合同不退的規定，但這種事鬧起來對於剛剛試水市場的碳矽集團也不是什麼好名聲。

  俞興在內部的指示是，如果真有衝動的大定客戶，儘量挽留，實在無法挽留，那就退了得了，更多的精力還是需要做更多潛在客戶的轉化。

  至於……碳矽集團發布會首日的那78位鎖單並等待提車的用戶，這基本就是人情往來了。

  像阿里的蔡崇信，IDG的熊瀟鴿和章蘇陽，今日資本的徐欣，搜狐的張朝陽等等。

  這幫首批車主壓根不是衝著車來的，純粹是衝著俞興，賣個面子，算是買個玩具。

  俞興第二天去直營門店的視察就是要看看一線的具體情況，雖然由崔之愚等人的坐鎮，他也非得親眼看看才安心。

  這上午視察的途中，不管是徐欣、熊瀟鴿等機構股東，還是曾玉群、王川福等業界友人，都或直接或委婉的詢問了「九州」的初步市場情況。

  俞興和股東沒什麼好隱瞞的，都給了大概的數字，而業界方面則是「還可以」「還不錯」「比想像中強」的模糊化處理。

  說實在的，因為迭加了抖音的推流，他現在對於後續的訂單轉化也存了些謹慎。

  俞興視察的第一站是到臨安，出發很早，上午九點半就抵達位於上城區的湖濱銀泰門店。

  碳矽集團的首批門店主要是考慮商圈與客流，像臨安這邊的湖濱銀泰，它的日均客流超過15萬人次，又以本地中高收入家庭、年輕父母以及遊客為主，消費力強且對新技術接受度比較高。

  所以，俞興抵達之後就親眼見到了門店的繁忙。

  或看或坐或聽，店裡的人已經很多，店外還有人張望圍觀。

  「九州」圓潤前臉的形象不談個人審美的差異，至少和目前市場上的產品相比，它是很有辨識度的，再加上這裡本身客流量大，人又都喜歡看熱鬧，倒真是完全達到了在這裡鋪設網點的目標。

  俞興進店自然受到接待，但他迅速的要求店長繼續忙工作，自己是來看真實情況，而不是來添亂的，門店已經很忙，還是要以客戶的體驗為第一目標。

  他轉轉悠悠的觀察進店客流，也側著耳朵聆聽一線員工的講解。

  「九州」的配置不出預料的是大家關注的重點，其中的新能源、新技術明顯很難短時間的取信於人，而發布會上的權益與保障也有打破沙鍋問到底的追問。

  碳矽集團為首任車主提供三電系統的終身質保，這裡面最重要的自然是電池。

  圍觀講解的人群里有位戴著眼鏡的中年人明顯更為懂行，除了詢問碳矽集團選擇磷酸鐵鋰的理由，還問到磷酸鐵鋰的時間衰減。

  特斯拉使用三元鋰，這讓關注這方面的人比較固定的標籤，即便俞興在發布會上有所解釋，仍舊必然會在不同場合不斷的討論。

  俞興在鏡頭之下不好公然談論某些情況，但線下員工提到兩種電池在安全方面的表現就比較直接了，只是，關於磷酸鐵鋰的使用壽命在追問之下就有些詞窮。

  「是這樣的，按照我們實驗室的標準，我們的電池在正常環境下的日曆壽命能達到10-15年，容量衰減到80%以下需要12-14年。」

  「『九州』做六座是更想為家庭客戶服務嘛，增程車平時用起來淺充淺放，它的循環次數能延長到我們標定次數的2-3倍，寧德的這款電池循環是在2000-3000次後才會容量衰減到80%，理論巡航是30-45萬公里。」

  「我們的終身質保就是在這種情況提供的保證，如果電池容量衰減超過30%，就給免費更換，當然啦，針對的是非運營性質的首任車主。」

  從人群中走出來的俞興解釋疑問，又聊了聊剛才聽到的幾個主要被關注的問題。

  有人本來還納悶這忽然冒出來的是什麼身份，經過旁邊的人指認之後才知道這位就是碳矽集團的創始人。

  「只能首任車主？那我買了之後要是再賣，二手車的價值不就降低了嗎？」人群里有人詢問。

  「只能首任，唔，如果是夫妻之間過戶是可以保留的，這種終身質保其實是我們碳矽集團額外提供的權益。」俞興解釋道，「這款車的用料絕對是頂級，我相信你們看到配置和材料之後都能看到我們的誠意，哎呀，我們集團的首款車，是真的奔著口碑來的。」

  他又聊了聊1500MPa在如今市場上產品的小範圍應用，也聊了聊一體化壓鑄的成本與安全權衡。

  俞興可能不算一位很好的一線銷售，但他對於用料講解的自信絕對遠超門店員工，也就帶來更多的感染力。

  這麼在門店裡臨時客串銷售，為期兩個小時的講解與交流中還真轉化了7個鎖單用戶。

  俞興中午跟著一起匆匆的吃了盒飯，瞧見一線員工基本是腳不沾地的團團轉。

  他在啟程前往下一站的時候便在心裡盤算獎金的提高。

  「俞總，樂視的賈總還在臨港呢，想約著見面聊聊。」副駕的秘書章陽煦忽然回頭匯報情況。

  「嗯？他還沒回去？」俞興驚訝，又笑道，「今天還真是不少人想見面和我聊聊，徐總是這樣，曾總是這樣，賈總也這樣。」

  實際上，主要是三方面的人馬，資方、供應商以及業內人士。

  哦對，還有想著以後與抖音合作的機構代表。

  俞興對此有所預料，今天這趟視察多少也有點避一避的心思，不然，人家昨天還來發布會捧場，今天就避而不見也多少差點意思。

  碳矽集團有正經的視察工作要忙，這個理由就很容易被理解了，本身也確實要做。

  「不少人已經飛走了，明天他要是還在，就上午見一面，也行。」俞興沉吟道，「別給準話，就說這兩天回臨港吧。」

  章陽煦「噢」了一聲，結果很快得到反饋，樂視表示正好考察碳矽工廠，等見到俞總再走。

  俞興不知道賈躍亭非要守著自己是什麼用意，但這位現在也不難應對，因為做事沒計劃。

  碳矽集團發布會的次日，從上到下都十分忙碌，一切都在加急處理，只江浙滬地區的三個新增門店就在今天迅速談好，地理位置沒有首批門店那麼優渥，但用來轉接試乘試駕的客戶已經足夠了。

  第二天的小定數量再次增加1875單，大定則新增248單。

  同時，九州Pro與Max都出現了現車交付，並且都是在申城。

  申城的新能源免費牌照是很有刺激性的，但它對於這種預算的潛在用戶不能用來當主菜，而充當助力劑的效果就十分之好。

  兩個版本的九州實際上沒有提供太多的選配內容，因為配置都是給滿了，客戶們需要確定的就是內外顏色、輪轂大小及款式。

  九州提供白、銀、灰、黑、紅五款金屬漆，內飾提供黑、棕、白、紅、橙五款顏色，輪轂是20與21英寸兩個尺寸，以及提供銀灰雙色和黑灰雙色兩種風格。

  俞興是在夜裡回到的臨港，又深夜開了個電話小會，認為目前的趨勢都是十分健康的，首日大定比例是8%，次日是2%，屬於合理範圍內的波動。

  同時，這兩天的小定竟然有21%的比例是通過官網或APP的線上預定，直接打破了崔之愚等人的經驗認知。

  副總裁崔之愚在電話的最後詢問老闆：「俞總，真要搞個周榜出來嗎？」

  俞興「嗯」了一聲，還沒闡述理由，就聽見對方仿佛生怕自己反悔的聲音。

  崔之愚提高兩度語調：「好的好的，一定完成！！下周一見！！」

  九州問世兩天，市場的反饋屬實是幸福來得太突然，儘管周榜必然會引起爭議和風波，但這衝擊的都是外資與合資的地盤，風波越大越好。

  自己當初從長城跳來是為了什麼？

  不就是……為了錢嘛……

  但怎麼掙錢呢？

  當然是讓自主品牌崛起而掙大錢。

  崔之愚很樂意把市場和業內的眼光都吸引過來，也確定必然會引起震動。

  俞興愣了好幾秒才反應過來，最後囑咐幾句便結束通話。

  他奔波一天，腦子一直在轉，昨天又沒睡好，今天總算是睡了個好覺。

  次日一早，俞興還沒抵達臨港總部就接到熊瀟鴿的電話，得知對方已經在辦公室等著了。

  他到了一看，徐欣是和熊瀟鴿聯袂而等。

  「俞總，你……你的小定數字怎麼樣了？」熊瀟鴿顧不上寒暄，還是想確認真偽。

  「21號是5426，22號是7301。」俞興大致能明白這兩位的心情，沒有多解釋，只是調了詳細的數據出來，上面有來自線上、線下不同門店的數據匯總。

  徐欣只瞄了一眼就問道：「俞總，真的？不是那個，嗯，那個……」

  俞興就三個字：「沒必要。」

  面對質疑，沒有情緒激動的斬釘截鐵，就是平平淡淡的回應，反而顯得更加自信。

  熊瀟鴿和徐欣忍不住對視一眼，心裡湧現巨大的錯愕，成成成成了？

  徐欣咽了兩口口水：「俞總，這，這個怎麼會，怎麼會超出這麼多？」

  「貼著成本賣，品質看得見，牌照免費送，國家發補貼。」俞興簡單總結，「哦對，抖音幫忙推。」

  徐欣仿佛被俞總的五字箴言迷了眼，怔怔的看著面前的這個男人。

  熊瀟鴿同樣沒說話，許久之後長出了一口氣，只覺背後心頭都發麻發癢的像是有人在撓。

  他連連搖頭，忽然說道：「地方上比我們都相信你啊，俞總，沈海寅已經被銅市請去考察了，那邊看到碳矽集團的成功，直接想搶項目啊。」

  俞興：「……」

  熊瀟鴿又說道：「馬志豪都快懵了，他跟著回銅市，現在已經不知怎麼搞了。」

  俞興沒想到碳矽集團能起到這樣的促進作用，沉吟再三後說道：「那也沒有辦法，地方要推，那誰能擋著GDP的路。」

  「不，我有辦法。」熊瀟鴿眼睛裡閃爍著熊式智慧，「這種項目審查是要到省里的，我和那邊的領導認識，當個審評的顧問還是沒問題的。」

  俞興笑道：「你去當顧問？」

  熊瀟鴿聽出來「憑什麼」的言下之意，傲然道：「我當然可以當，就憑我俞兄弟是新能源自主品牌第一人，誰不給我老熊幾分薄面？」

  俞興懷疑道：「熊總，老熊，你是不是被那位馬志豪馬總捏著什麼犯事的證據了？」

  「我和他那是老交情，能拉一把就拉一把，況且，我自己本身也不看好奇點汽車，就是我自己的看法而已，我把我的意見表達到位，實在不行……」熊瀟鴿笑道，「實在不行，我就說我一天賣了1萬單的俞兄弟也不看好。」

  俞興嘆氣：「1萬單，哪跟哪？別吹這個。老熊，看你這個嫉惡如仇的樣子，我都覺得你是特麼的過山峰了。」

  徐欣眼裡閃過異色，是挺嫉惡如仇的，以前也沒這樣啊。

  熊瀟鴿嘿嘿一笑：「兩天這麼多小定，四捨五入不就是1萬單，必要時刻的四捨五入是一位優秀投資人的本能，徐總，你說是不是？」

  徐欣搖頭：「不是。」

  熊瀟鴿鄙夷道：「要不說，你是下等馬呢。」

  徐欣：「……」

  總裁辦里這邊聊著，座機忽然響了起來，卻是昨天就一直想見面的樂視方面。

  俞興略一猶豫，直接讓樂視的人過來，也沒讓熊總和徐總迴避。

  大約十五分鐘，樂視的賈躍亭熱情的抵達碳矽集團總裁辦。

  賈躍亭寒暄並稱讚碳矽集團「九州」的成色。

  俞興興致缺缺的聽著。

  賈躍亭贊完之後提出自己的來意：「俞總，樂視也在造車，我很認可碳矽集團的高標準製造，我覺得樂視完全可以由碳矽集團來進行代工，既充分利用產能，也更好的拓展市場。」

  他料想碳矽集團的產能不會得到充分的利用，畢竟是定價超過30萬的車，市場接受度有限，但「九州」的品質又確實肉眼可見，樂視急需一個能夠讓故事落地的載體。

  俞興的回答很簡潔：「沒興趣。」

  按照目前的小定和大定確實，碳矽的產能很可能不夠用，更何況，一聽賈會計的話就知道他在琢磨什麼，碳矽犯不著和樂視摻和到一起。

  賈躍亭愕然的看著直接拒絕的俞總，等著他的理由卻沒等到下文。

  他忍不住問道：「俞總，這是合則兩利的事，我們可以談談這方面的合作，樂視擁有強大的客戶和品牌，關於這……」

  俞興打斷並重複道：「沒興趣。」

  賈躍亭沉默下來，很想得到解釋。

  俞興沒什麼好解釋的，化神初期小圓滿不想解釋。

  熊瀟鴿和徐欣都驚訝於俞興的態度，但兩人隨即都想到了更多的因素。

  賈躍亭盯著面不改色的俞興，幽幽的說道：「俞總，你當初收我支票的時候不是這樣的。」

  「那不是給樂視員工訂的車嗎？」俞興問了一句，又說道，「賈總不想訂，也可以退給你。」

  賈躍亭曾經來臨港送上1000萬的訂車支票，但當時就像碰上了棉花。

  他再次沉默後說道：「那就退給……」

  賈躍亭話說一半，忽然顧慮起俞興如今碳矽集團在新能源領域所取得的突破，樂視造車的泡沫不需要為了這些錢而激怒對方，雖然是自己的錢……

  他見事不可為，直接起身告辭道：「算了，答應員工的車還是要送的，俞總，既然這次沒有合作的機會，咱們以後還長，樂視和碳矽一定可以一起推動華夏新能源產業的發展。」

  俞興微微點頭，支使道：「好的，賈總，再會，熊總，你送送他。」

  熊瀟鴿瞥了眼俞總，還是擔負了送人的職責，順便也稍微圓了圓場。

  只是，他本來就不看好樂視，現在從賈總的表現中愈發覺得內里的情況已經不太妙了。

  這兩天想多碼點的，結果總是有事，明天多更一些。

  （還有更新耶）