第一千八百四十九章 三方態勢

  美國匆匆的下達了這個命令的時候，早就接到周興的電報周菊陽這邊，卻是一片興奮，西部出口終於被封閉，這也就意味著，西線的威脅基本上等於零了，在沒有辦法繞開薩克拉門托河流的前提下，最少有一定時間，美軍無法大幅度向這邊派遣兵力，他們的行動可以更加大膽一點。

  周菊陽已經做好了準備，準備去破壞東部出口了，一旦兩個出口破壞，除了這個山區之中，最少20個小站和小鎮，不超過3萬人之外，整個落基山脈內部，美國的的力量基本上可以忽略不計，在中部山脈之中的鐵路車站，都有一定的駐軍和武裝力量，加起來也有幾千人，可是分散在500多公里的漫長的路線之上，平均每一個小站上面的武裝力量不會超過100人。

  在鐵路被斷絕的時候，他們之間的聯繫非常的困難的。在目前，飛機還沒有成為主流的前提下，美國人想要給他們製造威脅，那是幾乎不可能的，他的行動將會更加自如，按照陳倉計劃之中，在西部出口被封閉的同事，他們是準備要開始截斷落基山脈的鐵路入口，讓美國中部的山脈之中的鐵路，成為一個封閉的個體。

  根據總部跟日本方面的聯絡，日本的櫻花計劃進行的相當順利，美國在中部的防禦力量，還有美軍的反應力量，都沒有達到櫻花計劃的最低權限，本身，在炸掉薩克拉門托的橋樑的時候，可能會進來3-5萬的美軍，他們需要首先幹掉這些美軍，把它們清理掉了之後，才能夠繼續下一階段的行動，雖然幾萬的美軍，可是在中部山脈，無法展開，在空軍的幫助下，全殲他們只是一個時間的問題。

  

  現在的情況是，在西線的軍隊，破壞了薩克拉門托的橋樑的時候，美軍沒有任何一輛軍列進入到中央山脈，在中央山脈之中，還是之前的那些民兵等駐軍，這些駐軍對於中國特種部隊來說，威脅幾乎等於零，這種情況之下的，他們選擇了更進一步，總部那邊跟周菊陽稍稍的商議了一下，就讓日本哪裡剩餘的幾輛破壞者，放緩投入，在日本裝甲力量的護送下，送入到落基山脈之中。

  機器的效率，遠不是人所能夠代替的，破壞者投入的短短2天時間之中，跟隨著日本的裝甲車隊，一路破壞鐵路，效率極高，特別是現在，聯絡的時間特別好，空投下的5輛破壞者，投入使用的是3輛，在得知西線被封閉，美軍的在短時間無法威脅到他們的時候，日本大度打贏，支援2到3台破壞者。

  這兩三台的破壞者的，，會直接的進入到落基山脈，日本會護送他們過來，有了破壞者的話，對於鐵路的破壞就會更快，也會更加的有效率。

  本身，陳倉計劃的執行之中，更多的是藉助炸藥，最多空投一些可以在鐵路上面使用的簡單車廂，就如同小煤窯的運輸車廂那樣，可以在鐵路上，通過人拉，進行移動，有一定載重量，可是跟自動運行的破壞者來說，差別非常大。

  連日本都可以被中國支援，空投破壞者，日本都可以，特種部隊當然沒問題的，可是空投下來是一方面，能不能送上鐵軌是另外一個方面，跟裝甲部隊相比，特種部隊在各種工具上面，跟裝甲部隊比起來，有巨大的差距，沒有各種的工具，更沒有專門針對裝甲車的起重機，以特種部隊人力，沒辦法把破壞者送上鐵軌，他們的人很少，連基本的起重裝置都沒有，600多人看起來不少，對於整個破壞者來說，還是太少了。

  整個破壞者的旁邊，能夠起作用的不多，一百多人，力量再搶，也不可能圖抬起10噸的重量，一個不慎，就會出現傷亡，本身在陳倉計劃之中，是沒有破壞者的，現在，鹽湖城這邊的一切進展順利，另外一邊的入口也都被阻擋了，他們也就大膽了起來，冒險讓日本把破壞者送過來，因此浪費極點的時間，也可以接受。

  日本人在攻擊鹽湖城的第二天，得到了中國的空投，獲得了5輛破壞者，因為時間的關係，動用了3輛破壞者，本身，還準備平均分配，繼續接力，聽到了中國的要求，他們當然是同意了。接下來，他們就準備慢一點，反正另外一段也就破壞了，不必擔心有軍隊會從西海岸過來，他們也了的輕鬆，如果按照20個小時不停歇的進行的話，這個破壞者一天的速度大概是140-160公里，

  對於護衛的裝甲力量來說，也同樣需要這麼多，好在，他們已經突進了的接近400公里的距離了，因為中國把薩克拉門托的橋樑給炸掉的前提下，等於從西線過來的威脅再也不復存在了，這樣的前提下，他們不用緊趕慢趕，只用比較閒庭信步來走就好了，反正西部已經不用考慮，從東部而來的部隊，到鹽湖城就必須慢下來，哪怕對方動用了裝甲力量，的也最少需要好多天，才能夠追上他們的腳步，這種情況下，護送這個，甚至可以減少到的每天12個小時，基本上達到差不多的境地，甚至可以做到換班，反正吧破壞者送到落基山脈以後，交給那些中國人，也就完成任務了，這對於日本人而言，是很輕鬆的

  川崎美景他們還有閒暇，在中部大平原活動，在美國的軍事力量沒有上來之前，藉助這中國的空投優勢，在中部大平原設立幾個補給點，雖然有中國的空軍支持，甚至中國承諾，可是空投不但需要在僻靜的地點，還需要一定的時間最少在一個半小時左右的。這中間，只是空投的時間就有30分鐘，甚至提前等待，等待飛機到來，也不能夠隨便走動。

  這樣有些不方便，在秘密潛行之中，還算可以，可是真的在戰鬥之中，有時候為了等待空投，日本裝甲部隊需要創造很多的機會，在這種情況下，說不定，貽誤戰機是一定的，甚至某些情況之下，說不定會造成不必要的損失。

  在進入到美國境內之中，一切都很順利，現在在這樣，中部山脈的鐵路在接下來一個星期時間之中，會徹底的斷絕，然後從鹽湖城到落基山脈之間，足足500公里，算上到密蘇里河，600公里左右的距離，這是30萬平方公里的龐大戰略縱深，只要在飛機的偵查之下，給他們足夠支持的話，發揮出裝甲車隊的機動性和戰鬥力，就會給美國巨大的殺傷。

  這種前提下，川崎美景也開始活絡了許多，在秘密的地點，儲藏一批給養和武器，在關鍵時刻，就可以獲得補給，而不必等待空投，從遙遠的阿拉斯加，即便空投相當的強大，可以補充裝甲車隊相當長時間的所需，無法跟這些陸地上面的補給相比，也不靈活，在戰鬥激烈的前提下，哪怕是裝備齊全，一場兩場激烈的遭遇戰之下，說不定彈藥就消耗完畢了，難不成就只能跑。

  還有不足300公里的鐵路，甚至美軍駐紮的相當的稀疏，川崎美景留下不足800輛坦克，護送著還剩下的三輛破壞者，必須要以最快的速度趕往落基山脈，防止破壞，剩下的坦克，他們則前往了大平原區，以大平原作為戰場，在覆蓋比較大的區域，設立3-5個秘密的倉儲地點。

  只要不選擇在要害的交通要道，以目前大平原這裡稀疏的人口，隨便找一個的山谷，或者是密林之中，儲藏個幾百噸物資，這並不是什麼困難的，主要是接下來戰鬥之中比較方便而已。

  在接到了川崎美景的要求的時候，中國方面也嚇了一跳，他們也沒想到，川崎美景會這麼的大膽，居然想要以大平原為戰場，儘可能的消滅美國的有生力量，這個目標聽起來，很天方夜譚，可是實際上，川崎美景已經開始發揮出坦克的最大的優勢了，坦克的優勢是什麼，不是他強悍的裝甲，不是他攻擊力，而是他的不對稱性。

  坦克是可以攻擊固定的陣地，速度和防護，是可以攻擊防線，當時日本的朱諾防線，基本上已經達到歐洲波爾多前線的防護標準，這樣的防線，面對著美國超過2萬輛坦克的直接衝擊，差點就擋不下來，如果不是美國沒有經驗，沒有使用炮火偵查，說不定，擋不住的就是的日本了。

  這樣一款專門為了攻破防線而研製出來的武器，無論是美國，還是曾經英國，甚至是德國，他們都是這麼認為的，這麼一款武器，就是使用在防線上面的，可是中國在楊元釗的指引之下，已經初步的認識到了，大軍團作戰好處，真正能夠發揮出坦克作用的，卻是在野戰之中，去攻擊固定的防線，特別是歐洲戰場這個級別，擁有重炮的之類的作為後盾，怎麼說也會有損傷，真正適合坦克進攻的，還是野戰，特別是在各種火炮和固定的防禦沒有展開的時候，坦克用35公里以上的速度，突入到步兵部隊之中了，可能發現之後，準備的時間不足一個小時，甚至只有半個小時了，步兵根本就展開不了。

  川崎美景師從於中國，雖然中國沒有刻意的教導他們，如何的使用大兵團作戰，可是某些潛移默化的東西，要想徹底的保密，還真的不是一件容易的事情，中國也沒有多在意這一點，裝甲部隊和空軍，一定程度上面，是科技密集的產業，個人的素質和戰術觀念，在某些情況之下，只是一個錦上添花的事情，有些意識雖然，可是沒有一個強悍坦克或者飛機支撐，再怎麼出色的戰術，有什麼用呢？

  比如說，後世的美軍來說，隱形和超音速巡航，已經是耳熟能詳的標準，可是世界上除了少數國家之外，其他國家即便知道，也達不到，至於目前來說，給日本10年的時間，日本也別想做出來跟現在中國一樣的主戰坦克，沒有這個基礎，有這個意識，只是讓日本更多的發揮出坦克的作用，至於其他的，就沒有了，僅此而已。

  不過是多了一兩次空投，這對於中國來說，是一個惠而不費事情，多安排幾組飛機而已，耗費的不過是一點油料，這對於中國而言，早已經是非常熟悉的了，很快就同意了的川崎美景的要求，雙方安排時間進行對接，確定幾個基本的位置，然後櫻花基地就開始了。

  薩克拉門托東北部70公里左右的山區，這是一個海拔的1400米的山峰，在半山腰，兩座山峰相交地方，有一個幾平方公里大湖泊，這個位於半山腰的湖泊，平靜異常，微風吹過的，捲起陣陣的波浪，8架很小的飛機，下了錨停留在這裡，他們是在昨天夜間的時間，從航母上面起飛，直飛到了這裡。

  航母本身是在距離美國海岸1500公里之外的地方，在日本攻擊鹽湖城之後，立刻開始全力開啟，以18節平均速度，2天的時間，走了差不多1300公里的路，已經抵達了美國西海岸附近，今天早晨，在跟周興他們直接聯繫上之後，就提前放出了飛機。

  周興等人，經過了6個多小時的跋涉，畢竟直線距離超過了50公里，還都是山路，哪怕特種部隊受過專業的訓練，在沒有其他的交通工具的前提下，抵達這裡，也是有些疲憊，好在到了湖邊，就不用他們動手了，早已經準備到這裡的衝鋒舟來回的運作，把他們都送上了飛機人，一架飛機上了接近30個人，這對於小型水上飛機來說，是比較困難的，也很擁擠，可對於特種兵來說，這沒有什麼，只有不足兩個小時的飛行時間，稍稍擠一擠沒什麼。

  美國的中部山脈，哪怕只是在距離城市70公里的地方，也是一片空無人煙的地方，更別說這個湖泊也是專門選出來，不但難以攀登，周圍十幾公里之內，連個人跡都沒有。

  水上飛機在湖面上輕盈的飛起，通過一百多米的水面，積累了足夠的升力之後，直接的飛向了天空，因為是輕型飛機，還要在幾百公里之外落下，他們也就沒有編成陣營，而是一個個的飛起，另外一邊，周菊陽早就派人，在距離他們大本營不足10公里一處湖泊，布置了醒目的標識了，輕型水上飛機，是沒有辦法裝上無線電定位器的，可是有一些地標性建築，還有位於地面上龐大的標識，最少也是戰局500平方米以上的醒目標識，湖水和標識一起，基本上有巨大的指導作用。

  飛機還在天上，破壞東部出口還在準備之中，最少要等到周興他們回歸，破壞者進入到落基山脈之後，才見分曉。

  此時此刻，美國人也沒有閒著，薩克拉門托這邊遭遇到攻擊，就如同柴火堆裡面點燃一把火一樣，基本上把火燒著了，哪怕只是四座橋，也是對於美國西海岸的直接挑釁，他們甚至動員的速度比正規的速度要快上許多，短短的一個白天的時間，就有2個師的軍隊，在舊金山和洛杉磯這邊上船，乘坐著汽船，直接順著水道過來了，其中又以舊金山最快，舊金山本身就靠近舊金山灣，通過哪裡直接聯絡了薩克拉門托河和美國河，逆流而上，大概在下午時分，已經在上游一點的河港登陸了，他們會在河港休息一個晚上的時間，然後越過20公里左右的山路，用一天的時間抵達薩克拉門托以東100公里的車站，從其他地方調集火車，也在向那邊，最多到明天早晨，一個師的美軍，就會登上列車，順著太平洋鐵路前進。

  如果把太平洋鐵路當成一個棋盤的話，目前美日中三方都在發力，最東邊，在海上的，是4艘航母組成的特混艦隊，擁有接近700架飛機的能力，還有位於阿拉斯加機場的直接支持，打擊力量可以達到極高的水準，西海岸三州，因為薩克拉門托這邊遭到攻擊，如同火燒眉毛一樣，平常可能3天，甚至是一周時間，才能夠整頓完畢，這不到4個小時，就上船了，當然了，重武器什麼，還有充沛的物資什麼的，還不齊備，只是一部分輕步兵上船，而後續的重武器和其他武器，都跟在後面，在美國人看來，追擊那些小股部隊，順便支援一下落基山脈，輕步兵去就可以了。

  哪怕到現在，在日本已經進入到美國府邸，在美國的中部大鬧天宮的時候，依然有些小看日本，更加沒有想到，中國摻雜其中，別說他們來10萬人，就算是來100萬，在美國中部山脈這個特殊的地方，也是白給，最少700架飛機，哪怕轟炸機只有300架，卻是有中型的轟炸機，最大載彈量在8噸的飛機，一架就頂其他的飛機四架，而且可以裝備大威力的航彈。

  美國人的思想還停留在陸軍上面，自認為有鐵路，有列車，就不怕有人攻擊，他們絲毫都沒有意識到，威脅來自於空中，在鐵路上這樣獨特的環境中，甚至兩側還是山脈的獨特地方，跑都沒有地方跑，來再多的兵力也展不開，會被飛機一個個的炸沉，送入到上帝哪裡去。

  （還有更新耶）