第389章 來自波羅的海的威脅

  「俄國人向克虜伯公司訂購大型軸承？這種事情……」剛想說「這種事情有必要向我匯報嗎？」的約亨看著一臉嚴肅的提爾皮茨，大腦里突然反應了過來，連忙將到了嘴邊的話改口為：「這種事情倒是有些出乎意料啊，俄國人自己沒有能力為他們的無畏艦建造軸承嗎？」

  「陛下英明，從俄國人向克虜伯公司訂購的軸承規格來看，俄國人的確沒有能力為他們的無畏艦製造軸承。」面對皇帝陛下無畏艦無畏艦的喊了2年的提爾皮茨最終還是被約亨給帶歪了，最終還是用無畏艦這個稱呼代替了以往新式戰列艦額叫法。

  「俄國人不是有能力為他們的前無畏艦製造軸承嗎？這麼說俄國人的新式戰列艦準備裝備三聯裝炮塔？」約亨這個時候揣著明白裝糊塗道。

  「從軸承規格上來看的確有這個可能，俄國人向克虜伯公司訂購的大型鋼製軸承擁有144個直徑152毫米的鋼球，並且配有20個垂直滾軸，從規格上看應該可以承受三門305毫米艦炮或者2門350毫米艦炮射擊時的後坐力。」提爾皮茨回答到：「目前俄國人和克虜伯公司初步接觸透露出來的信息表示軸承的需求量應該不會少於15個，毫無疑問，俄國人的無畏艦火力相當強勁。」

  無論是9門以上的305毫米艦炮還是8門350毫米艦炮，俄國人的新戰列艦的火力都強於已經下水正在舾裝中的德國海軍第二級無畏艦拿騷級，如果是第二種配置的話甚至強於剛剛開工建造的新艦。

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  不過知道甘谷特級是個什麼樣子的約亨根本不擔心，不過他總不能和提爾皮茨說俄國人不可能裝備350毫米級別以上的艦炮，因此換了一種方式來表示俄國人不足為懼：「以我國正在建造的戰艦推算，一艘裝備12門305毫米艦炮的戰列艦光下水重量就不會低於7000噸。就憑俄國人的造船能力，估計連下水工作都要找英國人幫忙，等她們建造完成後，我們在艦炮口徑上早就不用擔心了。」

  事實也的確如此，甘古特級下水時艦體重量近8000噸，是俄國有史以來下水的最大艦體。下水工作還是靠約翰?布朗公司的幫忙才順利完成的。而且俄國人的拖沓和低效率在甘谷特級的建造上得到了完美體現。

  杜馬在經費上的拖後腿是一方面，另一方面則是俄國人根本沒有建造如此巨艦的經驗，工業能力的低下嚴重拖慢了建造進度，1911年甘古特級下水後，動力設備和炮塔生產延誤，大大拖慢了舾裝速度，炮塔更是到拖到了1914年才生產出來，結果拖到最後，這級1909年開工的戰艦直到1915年夏天才算真正具備戰鬥力。

  這種情況下海軍還來給波羅的海造船廠技術局來找麻煩。原本由奧布霍夫斯基工廠設計製造的pattern1907型305毫米52倍徑艦炮發射的是m1907型炮彈，彈重385千克，初速915米/秒，然而等到甘古特級建造時，海軍進行的遠程實驗證明重型炮彈精度更高，因此要求奧布霍夫斯基工廠研製新式超重彈。

  然而新炮彈長度和重量此時根本沒有確定，導致戰艦的彈藥庫設計規格也沒法確定，結果到了甘古特級都快下水了才拿出了新炮彈的設計規格。這個時候才對彈藥庫設計進行了修改。還好此時的甘古特級還在艦體建造階段，真要是等下了水再修改。恐怕到時候就會變成後世南亞某大國的大型戰艦下了水後又重回船台的鬧劇了。

  提爾皮茨心中想了想俄國人的造船能力，頓時就悟了，決定不再在俄國人的艦炮口徑上糾結了。不過俄國人準備建造新戰列艦的事情還是必須重視起來：「陛下，俄國海軍總參謀部在1906年曾經反對過當時的海軍大臣比利列夫的造艦計劃，原因是比利列夫當時希望建造2艘新式戰列艦而不是4艘。從俄國人對軸承的需求量來看，俄國人應該是是準備開工4艘同級別的無畏艦。，每艘戰艦擁有4座炮塔的可能性很大。這樣規模的艦隊將會讓我們在波羅的海地區的海上壓力激增，尤其是在俄國已經倒向英國的情況下，這樣的情況非常不容樂觀。」

  歷史上某些人總喜歡以德國海軍的龐大擴軍速度來作為德國試圖挑戰英國野心的證據，然而實際上轉過頭去看看俄國人和法國人的造艦計劃就會知道德國海軍要應對的局面是何等的糟糕。

  1912年6月俄國杜馬通過了海軍提交的加強黑海艦隊的造艦計劃。提案變成了法律，《為黑海艦隊撥款法令》計劃撥款1.022億盧布用來建造3艘無畏艦、9艘艦隊雷擊艦和6艘潛艇。

  如果說黑海艦隊的加強和德國人沒什麼關係的話，那麼1913年開工的4艘伊茲梅爾級戰列艦巡洋艦則是德國海軍不得不面對的現實威脅。

  而且俄國海軍部還不滿足於此，1914年俄國海軍部提交的第二階段造艦方案得到了杜馬的批准，為波羅的海艦隊建造4艘無畏艦，為黑海艦隊建造2艘無畏艦，耗資預計5億盧布，這個計劃因為一戰的爆發而被終止。

  法國人此時同樣也沒閒著，1910年法國以每年開工2艘的速度開始建造4艘科貝爾級戰列艦，然後在1912年同時開工3艘布列塔尼級超無畏艦。同年通過的海軍擴充法案要求在1920年前建成28艘無畏艦、10艘戰列巡洋艦的的一線艦隊。在這個法案的推動下次年法國人就同時開工了4艘諾曼第級超無畏艦。

  在1914年，英法俄三國造艦經費高達4254萬英鎊，是同年德國的4.12倍，算上德國這邊的奧匈和義大利，這個數額也在2倍以上。別說英國了，就算俄法兩國海軍聯手都夠德國人喝一壺的了。

  因此在現在英德海軍競賽進入白熱化的階段，倒向了英國人的俄國建造4艘無畏艦的消息讓提爾皮茨壓力很大。雖然有著基爾運河可以讓德國海軍主力在兩線快速機動，但是在波羅的海地區將重新面臨防禦壓力對德國海軍來說不是一件好事情。

  對於提爾皮茨的擔憂約亨很明白，現在德國海軍可是三線作戰，歷史上英法俄可是達成了備忘錄，形成「海軍聯防」，法國海軍負責地中海，俄國海軍負責波羅的海，皇家海軍負責北海，而得到法俄支持的皇家海軍更是能放心大膽的將駐紮在直布羅陀的大西洋艦隊主力悉數調回本土，從而形成對德國公海艦隊的絕對數量優勢。

  英法俄能想到的事情，早早就已經開始考慮對皇家海軍作戰方案的德國海軍同樣能想到，因此提爾皮茨是絕對不願意看到法俄海軍的實力加強的。法國海軍現在還沒有建造無畏艦，但是這不代表他們永遠不會建造，俄國人現在準備建造4艘無畏艦就是最好的證據。

  「俄國人會建造無畏艦不是意料之中的事情嗎？俄國人的波羅的海艦隊必然會重建，這點你們海軍應該是有心理準備的才對。」約亨問到。

  「是的，陛下，俄國人建造4艘無畏艦並不會讓我們應付不過來，而且我相信即使這4艘無畏艦建成後，俄國海軍在波羅的海的戰略防禦態勢也不會變化。區區4艘無畏艦無法改變俄國海軍在波羅的海地區缺乏足夠進攻力量的事實。

  俄國海軍自日俄戰爭後因為經費的問題一直難以得到重建，因此以小型艦艇配合水雷進行近岸防禦的作戰方針一直是俄國海軍的唯一選擇，而芬蘭灣的條件也的確十分適合防守，依託芬蘭灣那迷宮般的島礁群使用魚雷艇進行防禦，而以戈格蘭島為中心鋪設大面積雷場，再輔以岸炮防禦陣地，的確是很難攻破的防線。

  在這種情況下，俄國海軍的防禦性作戰方針不會有什麼太大的變化。因此在波羅的海地區我們的防禦壓力並不會太大。但是4艘無畏艦的建造將會讓俄國人擁有足夠的力量來騷擾我們，就算難以對我們造成根本性的傷害，但是我們也不可能完全放任不管，一旦我們在這邊牽扯了精力，就很有可能影響我們在北海的作戰。」提爾皮茨沉聲說到。

  約亨有些理解海軍的擔憂了，如果海軍一門心思應對北海的皇家海軍而導致在波羅的海的確的防禦疏鬆，俄國人的戰列艦隻要隨便在哪個地方打上幾炮就能讓德國波羅的海沿岸的地區風聲鶴唳，而海軍就會背負國民的指責，從而被迫無法專心應付英國。

  歷史上德國人對英國人也是這麼幹的，希佩爾帶領的德國戰列巡洋艦隊對英國沿岸的炮擊造成的損失微乎其微，但是德國戰列巡洋艦的凶名依然能用來止小兒夜啼。

  而為了改變這一局面，原本應該被解放用來做為機動力量的皇家海軍戰列巡洋艦隊不得不成了追捕德國戰列巡洋艦隊的巡警，多格爾沙洲之戰也就是這麼打起來的。

  但是和俄國海軍交戰顯然會削弱德國海軍在北海的力量，這是提爾皮茨必須避免的。(未完待續。。)

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