第六百五十七章(上) 懵懂中贏了
更重要，夜戰中，塗裝成白se的德國飛機顯然比上半身迷彩下半身天藍se塗裝的聯軍se5更加醒目，而聯軍的2個小隊雖然交替拐彎和翻著跟斗，但4機編隊的陣形居然一直被維持了下來。
這意味著，德國王牌飛行員們期待的1vs1的空中決鬥並沒如願以償的出現，聯軍航空隊ri後雖然湧現出無數的空中王牌飛行員，但在1918年的秋天，王庚對聯軍航空隊的要求就是用集體作戰彌補飛行員個體經驗不足的缺陷。
所謂亂拳打死老師傅，就是紅男爵再世，他一架飛機也絕對無法單挑4架敵機並取得全勝，要贏也只能各個擊破逐個擊落，問題是，這個夜晚，聯軍航空隊的4機編隊非常教條、但是嚴密，長機決定編隊的戰術動作和進攻，而僚機負責跟隨和掩護，3、4號雙機編隊則負責掩護1、2號編隊。
而se5的長機呢，他永遠在追逐並攻擊對自己編隊威脅最大的那架敵機，而不是對方看上去最弱的那架敵機，這是王庚灌輸給聯軍航空隊的理念，在歐戰西線的空戰中，幾乎80%的擊落是由雙方王牌飛行員完成，打蛇要打七寸，王牌對王牌是空戰中最佳的選擇。
換句話說，聯軍航空隊每一個飛行小隊被灌輸的理念是要在本小隊最大生存率的情況下打贏每一場戰鬥，而不是單純的擊落數字。
每個小隊的帶隊長機飛行員一定是整個小隊中技術最好的那個，但對聯軍航空隊來說這遠遠不夠，能指揮並帶領自己的小隊用最大生存率打贏戰鬥的指揮員，才是合格的帶隊長機，臨機判斷往往比技術更關鍵，一個判斷失誤作出錯誤的選擇，則意味著失敗和被擊落。
當然，聯軍航空隊的每一個飛行員都配備降落傘，而跳傘甚至是他們在航校放單飛之前就必須掌握的技巧，而相比之下，此時無論協約國中的美英法飛行員還是同盟國的德奧土耳其飛行員，都沒有配備傘包，用英國人的話說，空戰是空中騎士的決鬥，被擊落要麼迫降要麼摔死，跳傘求生是懦夫的行為，會降低部隊的士氣和必勝的決心。
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如果說魯澤爾中尉帶領的7架fokkerdviii型白se戰機的目標是擊落敵人的話，那麼聯軍航空隊的這兩個se5小隊的秉承的空戰宗旨則是保存自己的情況下再消滅敵人，這一次半個中隊規模的雙方編隊空戰最後演變成老鷹捉小雞，只是扮演老鷹一方的是像矮胖小白鴿一樣的德國fokkerdviii，而扮演小雞一方的卻是個頭更大身子更修長的聯軍se5.
空中勉強能看出是2個迷彩se的se5小隊在盤旋著和兩個白se的fokker戰機在格鬥和追逐，雙方互相she擊的距離從500米打到100米甚至50米，當然，交匯是一瞬間，曳光彈在夜空中潑灑出絢爛的se彩和光亮。
空戰第一個回合：
德國魯澤爾中尉帶領的4架fokkerdviii從高空一個餓虎撲食，擊落了聯軍航空隊第2個se5小隊最後面的那架4號機，擊傷了3號機的翅膀，但是好戲並不算完，飛在前面翻跟斗的多林少尉帶領的三架fokker顯然忘記了追逐他們的是4架se5雙翼戰鬥機，而不是之前交手的dh4戰鬥轟炸機。
多林少尉和他的小隊就這麼一個疏忽，被身後同樣身輕如燕而速度已經提升到最大速度的se54機編隊迅速接近並切了半徑攻擊，4架se5機首的白朗寧12.7mm大口徑航空機槍噴she出炙熱閃亮的彈雨照亮了夜空，像瀑布一樣攔腰掃在三架正在拐彎爬升的fokkerdviii編隊的中間。
就在後邊魯澤爾中尉帶領4架fokkerdviii擊落擊傷各一架聯軍航空隊的se5的同時，前面多林小隊長身後的3號機被擊落，2號機則被擊中後冒起了濃煙和烈火，搖搖晃晃向著地面迫降而去。
翻完跟斗把自己飛機放平的肯特.馮.多林一瞬間腦子似乎都石化了！
尼瑪，誰說這幫聯軍航空隊的中國飛行員都是菜鳥，剛才要不是老子跟斗翻的快，連我的尾翼沒準都給對方的大口徑機槍給掃掉了，這會兒多林甚至都來不及為整個小隊連續損失三架飛機和3個王牌戰友而悲痛，面對著翻完跟斗撲過來的4架聯軍se5戰鬥機，多林猛的一拉cao作杆，一邊橫滾一邊飛速拉升，一心要憑藉fokkerdviii極佳的爬升速度擺脫對方的追擊。
雙方戰鬥機針尖對麥芒的第一回合，聯軍se5雙翼戰鬥機被擊落擊傷各1架，而德軍fokkerdviii上單翼戰鬥機同樣被擊落擊傷各一架，打平！
但是，聯軍被擊落的那架se5的飛行員跳傘成功，一朵潔白的傘花在3000米下的夜空中格外耀眼，而德軍的那架被擊落的fokkerdviii則被打的臨空解體，飛行員和飛機都石頭一樣的掉了下去粉身碎骨。
從傷亡角度出發，聯軍航空隊的2個se5小隊顯然是占了上風！
1918年7月28ri18：25別爾哥羅德西南、烏克蘭上空
作為德國第1戰鬥機聯隊新樹立的王牌中隊，顯然第26戰鬥機中隊中隊長魯澤爾中尉完全不能接受一個照面自己的中隊又折損了兩架fokkerdviii的戰果，旗開得勝擊落擊傷各一架聯軍se5戰機的喜悅轉眼即逝，魯澤爾一邊嘴裡罵著多林不爭氣，一邊指揮自己帶領的小隊捨棄了已經翻著跟斗轉彎脫離的那架se5帶隊長機和他的僚機，轉身去救多林。
（還有更新耶）