第234章 太行10C

  第234章 太行-10C

  六月中旬。

  中午時分，太陽懸在頭頂正中，灑下金色溫暖的陽光。

  已過了芒種時節，在南方的大多數的地方已經非常炎熱，進入酷暑。

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  然而，身處橫斷山脈的喀特場站卻沒有任何進入夏季的感覺，白天的最高氣溫一直維持在22度左右。

  兩架殲-10A和兩架殲-11A剛剛結束今天上午的訓練，緩緩降低飛行高度，迎向機場僅有的兩條跑道，先後平穩降落滑行。

  「終於結束了。」

  塔台之中，楊洛伸了個懶腰，放下通話器，在飛行日誌上籤過字後，對右手邊的副指揮員說道：「周參謀，我先吃飯去了。」

  周參謀說道：「楊隊長，你先去吧，我還要再等一下，還有一架飛機還沒降落。」

  「不是都降落了嗎？」正要起身離開的楊洛疑惑地問道。

  「是從別的場站過來的。」周參謀回答道。

  楊洛雖是塔台的最高指揮員，但他很少管塔台的事情，在塔台指揮也沒有固定的時間。像今天，先上去飛了一圈才到塔台指揮，周參謀也由指揮員變成副指揮員，因此，周參謀並沒有向他報告，誰知道他什麼時候就走了。

  「哪裡過來的？你們師部的甘南場站？」楊洛問道。

  「不是，具體的場站不知道，我也是今早才接到的通知。」周參謀搖搖頭，說道，「不過，應該是跟你有關係。」

  「怎麼說？」楊洛問道。

  周參謀翻開飛行日誌，說道：「機型同樣是殲-10C，呼號是302。」

  302的呼號，楊洛再熟悉不過了，這不就是葉劍龍的呼號嗎？

  一般來說，同型號的戰機，在整個航空兵部隊是不會出現重複的呼號，一個呼號就對應一架戰機。

  只有不同機型之間才可能會出現同樣的呼號，但也是可以區別開來的。

  像楊洛的301，實際上是為了稱呼方便，縮減之後的，他具體的呼號是C10301，前面的C10實際上就指出了機型是殲-10C。

  正常轉場飛行的時候，降落場站會得到通知，會有一些降落飛機的簡單信息，其中就包含了具體的呼號。

  「確實有關係，他是我大隊長。」楊洛點點頭問道，「還有多久到？」

  周參謀看了一下掛在塔台上的電子鐘後說道：「還有十二分鐘。」

  「那行，我等下再走。」楊洛說道，拿過飛行日誌，找到葉劍龍的降落信息那一頁，簽上自己的名字。

  誰指揮，誰簽字。

  十多分鐘後，塔台響起葉劍龍請求降落的聲音：「呼叫喀特場站塔台，C10302請求進場降落，完畢。」

  葉劍龍用的是具體呼號，沒有使用縮減之後的呼號加機型。

  這是個人習慣使然，沒有具體的規定。

  楊洛就喜歡使用縮減之後的呼號，然後報上自己駕駛的機型。

  「塔台收到，無持續性風向，風速0.5米秒，場壓780，海拔2100米，302可以降落。」

  楊洛按下通話按鈕，說道，「葉隊，好久不見啊。」

  「302收到，呃，楊洛，怎麼是你在塔台指揮。」葉劍龍遲疑了一下說道。

  「怎麼就不能是我了？喀特場站我說了算，我想在哪就在哪。」楊洛毫不客氣地說道，「你先降落，我馬上下來找你。」

  「哎，等下，有沒有給我留午飯，我還餓著呢。」

  葉劍龍確實餓了，畢竟飛了四個多小時。

  「我也還沒吃呢，等下一起。」楊洛笑著說道。

  天空之中發動機的轟鳴聲越來越大，一架殲-10C戰機迅速變大，出現在塔台眾人的眼中，在場站上空按照標準降落程序飛過四轉彎後，輕盈地降落在跑道上。

  待葉劍龍平穩地降落在跑道上滑跑後，楊洛扔下通話器，快步離去。

  當楊洛趕到機庫時，葉劍龍已經沖座艙里下來，正在跟苟權閒聊。

  「葉隊，歡迎你來指導工作。」楊洛哈哈大笑道，走上前去。

  「指導個屁，你就別寒磣我了。」葉劍龍翻著白眼說道。

  「……」

  無意中一瞥，楊洛突然發現302殲-10C的航發明顯不一樣了，好似更換過了。

  「葉隊，你的座駕怎麼換航發了？」楊洛問道，一邊往機尾走去。

  呈現在楊洛眼前的是一款帶有鋸齒狀隱身設計的發動機，與之前的AL-31FN最大區別就在於此。

  「這是太行？」楊洛不太肯定地問道。

  設計之初就考慮到了AL-31FN使用壽命和被卡脖子的問題，因此，太行發動機和AL-31FN發動機是可以互換的。

  「太行-10C，三元矢量推進版。」葉劍龍笑著說道。

  「我去，黎明航發終於雄起了啊，太行終於能應用在單發戰機上了。」楊洛感嘆道。

  黎明航發磕磕碰碰幾十年，即使太行發動機定型之後的十多年時間裡，依然存在眾多的問題，只敢裝備在雙發戰機上，而不敢裝備在單發的殲-10上。

  猶記得在試飛院的時候，殲-10D原型機安裝的就是太行發動機，不過當時那台發動機有點問題。

  沒想到時隔半年，黎明航發公司就解決了問題，還能通過定型審查，可以實際應用在單發的殲-10身上。

  「三元矢量的太行-10C比起AL-31FN如何？」楊洛問道。

  矢量發動機指在發動機尾噴管上安裝導流系統，使高溫高壓燃氣改變噴出方向，進而改變整機的推力狀態，以完成一系列機動。

  矢量噴氣系統分二元和三元兩種。二元矢量的發動機尾噴管只能作上下擺動，高溫高壓燃氣也只能改變上下方向；三元矢量的發動機尾噴管可作全方位擺動，高溫高壓燃氣也因此能全方位改變方向。

  三元矢量發動機比二元矢量更先進，也更加複雜。

  如今裝備在殲-10C上的AL-31FN就是二元矢量發動機。

  「推力更大，機動性更強，加速性能差不多，地面啟動時間也差不多，總體來說比毛子的要好。」葉劍龍想了一下回答道。

  「好東西啊，是只有你一架換了，還是都要換？」楊洛問道，很想要摸一下太行-10C，試試手感有什麼不一樣。

  「都要換，我們兩個中隊已經換好了，就剩你們一中隊了，四台航發明天就會運過來，隨同的還會有黎明航發的工程師。」葉劍龍說道，「我過來的其中一件事就是這個。」

  聽聞葉劍龍的話語，跟隨在一邊的苟權瞬間變成苦瓜臉。

  換航發是一個大工程，不算試飛的時間，至少要一個星期以上，如果加上試飛調試的時間，半個月一個月都不奇怪。

  雖然有黎明航發的工程師在，但不用想也知道，工程師只是起指導作用，輕易不會動手，真正做事的還是苟權帶領的機務小組，這本就是機務的職責所在。

  PS：昨天更新的兩章都被屏蔽了，嘗試了一次解封，結果是失敗，下次解封要兩天後，鬱悶中。

  （還有更新耶）