第19章 製造國內第一台汽車柴油發動機(感謝晶小妞和威先生的打賞)
第19章 製造國內第一台汽車柴油發動機(感謝晶小妞和威先生的打賞)
世界上第一台柴油機是誰發明的?
就是柴油機之父——魯道夫·狄塞爾,
工程師魯道夫·狄賽爾是在1858年3月18日出生於巴黎,父親是奧格斯堡人,母親是紐倫堡人。
1936年,奔馳公司製造出第一台裝有狄塞爾發動機的轎車,一直到1950年前後,柴油機才得以在載貨汽車上廣泛應用,
柴油發動機在現代汽車、船舶、輪船、發電機、建築機械,甚至是整個工業領域使用都非常廣泛,
而周文華今天到自己父親的汽車工廠的目的,就是打算親自研製出柴油發動機,來提前誕生第一台裝配柴油發動機的汽車,來搶占國內和國外的市場。
特別是國內缺乏石油的市場,更加是需要柴油機來攻略。
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有了柴油發動機之後,周文華也是不用擔心發動機所需要的石油,會被國外的洋人進行打壓,而斷了貨源。
要知道後世的寶馬335d柴油車的扭力,甚至超過大名鼎鼎的M3。
奔馳S級、寶馬7系、奧迪A8都有很暢銷的柴油機型號,就是一個例證。
不過現在的民國時期,卻是沒有後世那樣的科學技術,可以做到將柴油機的震動,和噪聲水平,達到和頂級汽油機進行媲美的水平。
不過柴油機在汽車上的流行,卻是因為在1973年的石油危機的爆發,才讓各大品牌的汽車製造公司,全面進入了研發的狀態。
所以周文華之所以要挑選這個柴油機,來開發自己的第一款汽車,就是基於解決石油短缺的問題。
不過在1927年之後,歐洲大部分卡車,都是採用柴油機進行運行的,所以柴油機在洋人列強國那裡並不是新鮮的事物,都是普遍常用的發動機。
包括柴油噴射裝置,也是在這個時候發展起來了,也是因為這個裝置的出現,從而使的柴油發動機全面合適於裝配汽車裡面,進行運行行駛。
甚至在在1913年,德國的航空先驅雨果·容克就已經把柴油機裝上飛機上,進行飛行。
美國印地安納的寇明斯則把柴油機裝上賽車,在Indianapolis 500大賽中獲得第12名。
但是奔馳汽車公司卻是在1936年,才會將柴油機裝配在奔馳260D轎車上。
不過也有歷史資料顯示奔馳汽車公司,首部裝配柴油機的汽車,卻是在1934年,或者是在1935年。
因為在30年代德國的柴油價格,只有汽油的價格的一半都不到,
所以為了省錢和打開新的市場,奔馳汽車公司,就大力的推出了260D轎車,並且一舉獲得了商業上的成功,
不但在出租行業中獲得了大部分的市場額度,甚至在銷售市場上也是獲得了不錯的銷售業績,
為此,之後的時代,奔馳公司研發生產柴油發動機汽車,也是長達差不多100年的時間,
到了後世科學技術發達的年代,依然還是不斷的進取著研發更加好的,更加新式的柴油發動機。
旋轉活塞式柴油機,是在1954年,由聯邦德國工程師汪克爾在解決了密封問題之後,才於1957年研製出旋轉活塞式發動機,也被稱為汪克爾發動機。
這也是周文華打算日後研製的新方向,並且打算提前占有來申報專利。
至於柴油噴油泵早已經誕生,由德國博世集團創始人羅伯特·博世,於 1927 年 11 月 30 日開始生產 1000 台柴油噴射泵。
不過德國第一台配置渦輪增壓器柴油發動機的卡車,卻是需要在德國曼公司誕生之後的1951年才開展。
至於廢氣渦輪增壓器,則是在1925年就已經首次應用於船用發動機,接著隨著增壓技術,不斷的應用在船隻之後,才得以廣泛應用,直到中冷器的出現之後,才裝配到汽車之中,進行應用。所以當周文華一進入自己父親的汽車工廠之後,
他只是簡單的和那些維修師傅,和工廠工人,還有汽車學徒點了點頭,以示打招呼之後,
就立即把汽車工廠的主管經理胡源,還有維修技術部的主管師傅周文龍,給叫到了自己的辦公室那裡去進行緊急的會議。
「我這一次來這裡的目的,就是打算研發屬於我們周家汽車工廠的第一台國內品牌汽車!」
「而我將會是這一次的主要策劃人,和工程師,兼設計師,還有監督管理人員!」
「另外我打算把我們周家的汽車工廠的原來的名字,更改為新時代汽車公司!」
「之所以使用『新時代』這個名字,是因為我要把我們汽車工廠打造成為首個國內最著名的汽車品牌,引領我們國內的國產汽車的發展,並且還有以最新式的汽車技術領跑在前面!」
「為我們國內的汽車技術發展,作出開創性的貢獻!」
當這兩個周家汽車工廠的得力管理層一坐下來之後,
周文華也是立即開門見山的,把自己來這裡的目的,給說了出來道。
「什麼!」
聞言,經理胡源,和維修技術部的主管師傅周文龍,頓時就震驚的,驚呼出聲道。
他們滿面都是不可置信的表情。
「可是四少爺!我們現在國內根本就沒有任何一家國產的汽車公司,能夠擁有自己的研發能力的,而且我們現在所有的國內汽車公司,所需要的零部件全部都是需要依靠洋人的進口貨來進行提供的!」
「總之,我們國內不但缺乏自主研發的能力,和人才,甚至連汽車製造的原材料都沒有多少生產工廠!」
「所以你剛剛說的那個,我覺得很難實現的!」
「以我多年的汽車行業工作的經驗所得分析出來的!」
不過在回神之後,維修技術部的主管師傅周文龍卻是搖了搖頭,率先語重深長的,以技術領域的專家的身份,來給周文華進行著分析道。
因為他感覺以現在工業能力基本為零的國內,以及沒有屬於自己的研發能力的國內,想要製造屬於自己的汽車品牌,和屬於自己的汽車技術,
那簡直就是痴人說夢,一點也不現實。
特別是現在還是被洋人國度,給封鎖了各種科學技術專利的情況下,根本就更加難以實現。
特別是周文華的年紀,才只不過是一個高二,到高三的年齡階段,
所以維修技術部的主管師傅周文龍,感覺周文華是一點見識都沒有的,
要不然那裡會如此單純的,誇下海口,大言不慚的,還說什麼的打造國內汽車品牌,引領國產汽車技術潮流之類的天方夜譚的廢話。
實在是不知道外面的世界是多大,簡直就是坐井觀天。
這就是現在維修技術部的主管師傅周文龍,和汽車工廠的主管經理胡源兩人所達成一致的共同想法。
那就是都感覺周文華在瞎搞。
(本章完)
(還有更新耶)