第658章 船廠船塢

  廖銘禹回到黑河根據地後，便迫不及待地來到地下指揮室，開始作業系統將基地升級。

  這次升級花費了六十萬積分點，幾乎掏空了這段時間的所有積蓄，著實讓他心疼不已。

  不過4級系統基地的權限進一步提升，工廠生產線可以再增加兩三倍，生產速度加快了三分之一，基地輻射面積也擴大了近一倍之多。

  最關鍵是解鎖了船廠船塢，可以建造一座屬於自己的造船廠和碼頭，這可是廖銘禹夢寐以求的東西。

  眼下仰光地區剛剛攻占下，新88軍三個師也需要補充休整，暫時無法調動，而方敬堯率領的新軍201和202師便接替了南下任務，繼續向克拉地峽進軍。

  他們的任務是進一步清掃日軍殘餘，並控制緬甸連接馬來西亞的鐵路…伊索達林線。

  克拉地峽地形複雜，多為山地叢林，在此行軍舉步維艱，伊索達林鐵路是與馬來半島陸上唯一一條交通線路，其重要程度可見一斑。

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  只是這條鐵路北起勃固，南至巴郎總長上千公里，特別是南段線路沒有什麼維護年久失修，其狀態非常糟糕。

  即便是占領後想要修復也是一件難事，至少短時間內不可能用它來建立交通線，就連當初日本人也是走海陸，而非利用伊索達林鐵路運送士兵。

  克拉地峽群山連綿，又處於熱帶區域，雨林毒蟲瘴氣肆虐，經常遭受颱風侵襲，環境惡劣程度比起讓人談之色變的野人山有過之而無不及。

  在這裡如果不依靠火車軌道這類交通工具，想讓士兵用兩條腿行軍的話…非戰鬥減員會達到一個恐怖的數字。

  隨著仰光戰役的失敗，日軍認清了現實，準備徹底放棄緬甸，全面退守馬來西亞。

  南下的鐵路短期是指望不上了，這個時候系統基地升級後可以建造的船廠船塢卻成了關鍵。

  廖銘禹結束黑河基地的事務後又立刻飛到了仰光。城內及其周邊的戰後重建工作還在進行，除了徵集來的民夫，還有部分士兵也加入其中。

  打掃戰場，清理廢墟，修復重建…安置眾多因為戰爭而流離失所的當地民眾，最重要是要修建機場和一些軍事設施。

  這方面繁瑣的工作全都壓在了孟煩了身上，把這傢伙累得不要不要的，天天在指揮部大倒苦水。

  以前都是實行軍管模式，用軍隊那一套管理地方，在戰爭期間沒有辦法，可這畢竟不是長久之計，一旦進入和平時期，該怎麼處理地方政務就讓人頭疼了。

  讓那些老兄弟打仗還行，落實到民生建設這方面基本都不是那塊料，地方行政的這類人才太缺乏了。

  廖銘禹也是沒辦法，只好先將阿譯從後方調過來，配合孟煩了處理這一堆事務。

  如今的阿譯在作戰部隊歷練許久，已然可以獨當一面，後來新軍成立又把他調到了黑河基地，負責新兵整訓和根據地建設工作，也算是幹得兢兢業業。不管怎麼說兩人的文化教育程度都很高，配合之下完全能夠勝任這些基礎的政務工作。

  仰光作為海濱重鎮，有一座修建於1852年的深水港雖然說是一座內河港口，不過南距安達曼海莫塔馬灣只有24海里，泊位吃水達到了十米，漲潮時更深，萬噸巨輪也能近港停靠。

  日軍來了之後又加強了港口建設，增加了好幾個泊位，碼頭線也加寬加長，就連朝雲級輕巡洋艦也能靠港。

  船廠船塢選在了仰光河右岸，正好和仰光港隔江相望，與城鎮相鄰，交通和補給都比較方便。

  除此之外還要挑選一個分基地的位置，這樣才能輻射四周，從基地內部生產必要資源，同時也能加強防禦。

  分基地準備建在仰光西面60公里外的323高地上，那裡也叫達貢山，周圍有山脈做屏障，與仰光城區也不算遠。

  系統還在該區域檢測出石油與天然氣，分布較為集中，是一個非常理想的位置。

  分基地由於選在人跡罕至的深山之中，幾天的時間便已經悄然完成了建造。但船廠畢竟離城區太近，建築初步成型狀態太過科幻，最好還是掩人耳目一些，避免不必要的麻煩。

  確認好位置後，廖銘禹先是調離了在這附近駐紮的部隊，清空方圓數十公里內所有無關人員，再讓特務營接手，設立警戒關卡，嚴密戒嚴這一區域，還在外圍搭建出一圈用鐵絲網和木板的隔擋圍牆，不讓任何人靠近此地。

  隨後的一個晚上，廖銘禹獨自到達目的地，在系統中展開船廠船塢藍圖，並召喚出了上百名系統克隆工人。

  不到五個小時，船廠的設施構造便已初具雛形，在凌晨時分基本干船塢建造完畢，內部機械設備也就位，工人可以開始操作設備。

  4級基地後的克隆技工比起以前來說更加仿生，壽命從五年增加到了十五年，還擁有了一定的情緒變化的語言邏輯能力，可以進行簡單的社交，看上去不再那麼呆愣木訥，就算混在人群當中短時間也分辨不出。

  只是他們依舊只會執行專業技能技巧，除此之外的事物或感情都沒有編程，更不可能像常人那樣擁有人生，只能說這是美中不足的一點。

  船廠整體占地3平方公里，擁有兩個干船塢和兩台起吊裝置，初期工人一百三十名，後續可進行生產，峰值為1500人。

  隨著分基地後續的等級提升，船廠船塢也可以進行升級加大幹船塢和設備生產線，讓生產效率進一步提升。

  修建完畢後系統主動解鎖一個建造單位，一款排水量在2000噸的小型客貨兩用運兵船，航速11節，可一次性運送800名士兵加上隨身裝備，這正是遠征軍此刻最需要的東西。

  船廠雖然已經建好，但廖銘禹並沒有撤除封鎖，反而加大了戒嚴部隊，就怕突然出現一個龐然大物嚇到其他人。同時船廠還要繼續完善設備和技工，開始全力生產運輸船，為南渡安達曼海做準備。

  （還有更新耶）