第322章 奔赴陌生海域護漁

  孟加拉灣南部，53號艦一路向南航行，保持著12節的航速。

  在她身邊，距離不過數十米的位置，是駱馬湖艦，服役才幾年時間的新型綜合補給艦。

  油水管道已經連接好，正在為53號艦進行補給。淡水管和油管是並在一起的，油管粗大，直徑起碼三十公分，淡水管如小孩胳膊粗，油水同時補給。

  53號艦的燃氣輪機從上艦後，燒的都是柴油，另外兩台柴油機燒的自然也是柴油，所以補充的是柴油。

  和兩萬餘噸的駱馬湖艦並行，越發凸顯了53號艦的體型小而修長。

  在兩艦前方，是一條052D，在後方則是一條054A，他們和駱馬湖號組成了新一批的亞丁灣護航編隊。

  也就是說，53號艦南下印度洋途中，恰好碰上了亞丁灣護航編隊，順便從駱馬湖艦這個奶媽這裡補充些消耗品。

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  當然不是「恰好」，而是根據戰區聯指的統一安排，為53號艦選擇了最近的一條補給艦，幫助53號艦回到滿血狀態。

  按照計劃，53號艦應該返航回港了，可是，一道新命令讓李海等人返航的日子遙遙無期起來。

  漁政部門發來了一份情況通報，今年的南海禁漁期開始後，遠赴深海大洋進行捕撈的漁船猛增，竟然比去年增加了百分之三百多！

  這是一個恐怖的增長率。

  主要原因是前兩年因為客觀因素抑制住了遠海漁業，另一方面則是因為過去兩年裡漁業活動驟減，許多漁民必須想辦法挽回損失，再不能像以前那樣，禁漁期就在岸上休息，或做一些零散工，那點錢根本不夠生活。

  那麼多漁船在深海大洋，而且根據漁政部門的統計，有一些噸位不符合遠海捕撈的，也偷偷溜了出去——這樣的現象一直有，但今年特別嚴重。

  根據調查，澳大利亞西北、印尼南部之間的印度洋東部海域，以及索羅門群島北部的太平洋西南海域，是我國漁船遠海捕撈最集中的兩處海域。

  上級經過慎重分析，決定派53號艦前往上述兩處海域執行警衛巡邏任務，確保我國遠海漁船捕撈作業的順利實施，隨時應對各種突發事件。

  「我還是第一次遇到這樣的任務。」常海洲微微皺眉說著，目光注視著甲板那裡的幾個水兵，他們正在操作補給單元。

  專門派出軍艦為在遠海捕撈的我國漁船提供保護，的確是比較罕見的。北海、東海、南海，那是內海，有海警部隊專門幹這個活。

  可是出了這些內海，其實很長時間裡，漁船是處於無保護狀態的。

  李海沉聲說，「現在情況發生了變化，就比如禁漁期遠赴大洋捕撈的漁船數量激增一樣，咱們也要隨時做出調整。保護海外利益是人民海軍的使命，在外作業的漁船，同樣是咱們的海外利益。」

  「這是沒錯的。」常海洲說，「我想不通的是，為什麼是我們。平心而論，很多新艦比我們更適合執行這項任務。光是續航力，我們都比不上驅逐艦。」

  李海說，「我思考過這個問題。」

  他打量著身軀龐大的駱馬湖艦，繼續說道，「用軍艦護漁稍顯敏感，讓海警來不合適，讓神盾和新青年來，則顯得武力過剩了。」

  「恰恰是咱們這麼一條老式護衛艦，不管是能力還是意味，都很合適。況且，艦上新裝了那麼多新型裝備，上級肯定是想利用這次機會進行充分的試驗，加快後續大規模上艦的速度。」

  聽了李海的分析，常海洲認同地點頭，「這樣就解釋得通了。」

  隨即，他苦笑著搖頭，「不過，兩個任務海域，對我們來說都是陌生的，即便是上級指揮機關，恐怕也沒有很詳細的水文資料。這次護漁，要做好充分的思想準備心理準備。」

  他可不是瞎操心亂擔憂。

  水文資料多麼重要，李海已經是非常清楚的了。此前為了爭取時間，飆到航速表爆表，超高航速通過保克海峽，已然是一次極大的冒險行動。

  同樣的冒險不能再來第二次。

  「咱們的漁民兄弟也夠生猛的，對他們來說，同樣是陌生海域。」李海笑道。

  常海洲感慨著說，「這三年以來，大家都很困難，大環境沒有預料那樣好起來，許多漁民的船是貸款建造的。有點家底的，過去三年也耗盡了。禁漁期三個半月，少捕多少魚，不冒險出遠海捕撈，沒有別的辦法。」

  「是啊，都難啊！」李海深有同感。

  職業軍人並非對社會經濟不敏感，說到底，家裡都有老百姓，身邊都有朋友同學，誰誰誰被裁員了，誰誰誰負債暴雷，諸如此類，即便是極少與地方聯繫的李海，也能從一些隻言片語里感受到了經濟寒冬的威力。好在，總體情況是向好的，起碼是比2008年那一次席捲全球的經濟危機要好過一些。

  「我可聽說你是不愁吃喝的。」常海洲開玩笑道。

  李海的家庭情況，想要做到完全保密是不可能的。起碼不少人知道他老娘是部隊的高級技術幹部，他老爹是漁業大國企的老總。什麼寒冬，也很難影響到他這樣的家庭。

  「誰沒幾個親朋好友。我好幾個高中同學，這幾年經濟上都不太行了，能感受到的。」李海說。

  常海洲微微點頭，「是啊，咱們吃這碗飯的好歹是有保障的。說白了，我們的抗風險能力很強，很多老百姓則幾乎沒有抗風險能力。」

  「護漁行動有了更深刻的意義。常副，我看可以結合實際情況，給戰士們做一次動員。出來的時間不短了，隊伍也疲憊了，光是勞逸結合不行，思想這塊也要跟上。」李海說。

  常海洲笑著豎起大拇指，「你有干政工的天賦啊！」

  「可別，我軍事指揮這塊還是剛入門呢。」李海連忙搖頭擺手，他可不想像他師父那樣，被人叫做政工小能手。

  常海洲想起兩天前，李海被臨時抽調去參加聯合反恐行動，進而53號艦也被拽到了海上編隊裡面參加了一次實戰打擊行動。

  他低聲問，「老實說，你是不是在水面艦艇這邊待不了多久了？」

  李海一愣，無奈地說，「不知道。當然，我是很想回海航的，回到飛鯊部隊。我還是適合開戰鬥機，也喜歡開戰鬥機。」

  「看得出來。」常海洲說。

  這幾個月以來，他們之間的相處都是在海上、在艦上。李海平時工作兢兢業業，頭腦很清晰，戰術想法新穎，指揮決策果斷，處處都是優點。不過，常海洲能感受得出來，李海的內心並不是真正的快樂。

  軍人以服從命令為天職沒錯，但從內心來看，李海的心還是在飛鯊部隊那邊，至少現在的他是如此。

  常海洲認為，李海是非常有成為飛行艦長的潛質的，但李海似乎並不嚮往那個崗位。

  說到底，他認為自己天生就是開戰鬥機的，艦載的那種。

  隨著號令發出，補給完成。

  53號艦揮別駱馬湖艦，脫離了編隊。後面的新青年追上來，與神盾艦、駱馬湖艦重新組成護航編隊，調整航向一路向西而去。

  目送新一批的亞丁灣護航編隊遠去，李海不無期待地問，「常副，你們當年參加亞丁灣護航的時候，那裡的情況一定很複雜吧？」

  軍人，嚮往的當然是戰場，越複雜的環境，越能建功立業，沒有建功立業的心，那就不是合格的軍人。

  常海洲說，「很複雜。美國人、英國人、俄羅斯人、法國人、印度人、義大利人……十幾個國家幾十條軍艦，擠在小小的亞丁灣，說是基於框架聯合打擊海盜，實際上各懷鬼胎，反倒是讓海盜有可乘之機。」

  「我們費了很大力氣才把航線給理順，打通了一條屬於我們的安全航線。後來發展到其他國籍的船舶都願意走我們的航線。總而言之，暗流涌動。」

  就好比創業，開始那幾批護航編隊是肯定危機伴隨的。李海對此是有印象的，他甚至記得有那麼兩年，派出去的都是已經執行過護航任務的艦艇和指戰員，好些人連續一年多在亞丁灣上漂。

  李海說，「這次護漁行動，對我們來說既是挑戰，也是首秀。駱馬湖艦走了之後，咱們得支撐到西南太平洋才能得到新的補給了。常副，現在咱們要做的是制定物資使用計劃，得省著點來了。」

  「我去召集開會。」

  常海洲立即把指揮班子的其他部門負責人召集過來，還有隨艦的工程師負責人、廠家負責人。

  就這麼點大的軍艦，加上隨艦人員，人數達220人，日常消耗就是個大問題。在遙遠的陌生海域，想要及時獲得補給是極難的。靠岸補給更是涉及許多複雜問題，根本不現實。

  因此，對53號艦來說，當前的首要問題是確保能夠支撐到完成兩個任務海域的警戒巡邏。

  別到時候遇著事了，漁船還沒出問題，軍艦先撐不住了。(本章完)

  （還有更新耶）