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第362章 抵達機場,即將落地

  第362章 抵達機場,即將落地

  不只是機場。

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  幾乎整個黔陽市的救援力量也都被動員起來,朝機場這邊匆匆趕了過來。

  這可是事關上百人傷亡的重大安全事故。

  任何人都不敢怠慢。

  臨近春節。

  這幾天已經快到了整個春運的『高潮』時間段了。

  所以不管是水路交通、陸路交通,鐵路運輸,還是空中交通,都十分繁忙。

  龍洞堡機場作為黔州省最大的客運機場。

  早就已經人滿為患。

  一架架滿載的客機匆匆落地,馬上又有一架架滿載的客機匆匆起飛。

  但是現在所有航班被延誤甚至取消。

  就導致大量旅客滯留在了機場。

  尤其是候機大廳。

  早就已經塞滿了人了。

  當這些人看到一輛輛警車、救護車、消防車、工程救援等等特種救援車輛匆匆駛入了機場,警報聲甚至蓋過了人們說話的聲音時,幾乎所有人都愣住了。

  而且這些救援車輛就像是接收到信號的『螞蟻』,一直源源不斷的從四面八方朝這邊趕了過來。

  「你們看,直升機竟然連直升飛機都出動了。」

  候機大廳落地窗前。

  有人指著天空中大聲道。

  眾人紛紛抬頭。

  當看到天空中出現了兩架直升飛機時,頓時一個個都瞪大了眼睛。

  他們怎麼都想不到。

  到底是發生了什麼樣的大事件,才會讓整個城市如臨大敵。

  「嘶那些從車上下來的是W警嗎?」

  「到底發生了什麼事,怎麼連J隊都來了?」

  「直升機、W警,消防、警察、救援.這麼大的陣仗,怎麼感覺跟拍電影一樣啊。」

  「我剛剛數了下,差不多來了三十多輛消防車,至於警車、救護車啥的更多了。」

  「有沒有人能解釋一下,到底發生了什麼事?」

  「是啊,為什麼整個機場都給封閉了?」

  「我就兩個星期的假期,本來還打算在老家多待幾天呢。」

  「難道是有飛機出事了,要不然為什麼會把整個機場都給封了?」


  「能不能改簽別的機場啊。」.

  候機大廳內一片嘈雜。

  有人興致勃勃的看著窗外,甚至掏出了手機開始拍照片。

  有人則像熱鍋上的螞蟻,嘴裡不停地發泄著對航班延誤的不滿。

  而且隨著時間的流逝。

  不斷有人湧入候機大廳。

  當這些人聽到停機坪里響起的警報聲時,也全都朝落地窗方向涌了過去。

  一時間。

  整個候機大廳人滿為患。

  黔陽警方只好分散一部分警力,趕來候機大廳維持秩序。

  一直等到警方將大部分乘客『驅逐』出候機大廳,大廳內的秩序才稍稍恢復了一些。

  不過機場擺出了這麼大的陣仗,不只是把候機大廳內的人給驚動了。

  龍洞堡機場附近有一座客運站。

  2014年時候,黔州省連一條高鐵都沒有。

  所以旅客運輸主要依賴陸路運輸。

  說人話。

  就是主要依靠大巴車。

  所以龍洞堡附近的這座客運站,旅客量甚至比機場還要多。

  當這些旅客看到一輛輛救援車輛匆匆朝機場方向趕去,甚至天空中還出現了好幾架直升飛機的時候,不少人也立即朝機場這邊涌了過來。

  一時間。

  整個機場被圍的里三層,外三層。

  就連周圍的樓房房頂上,這會兒也都站滿了人了。

  反正閒著也是閒著。

  正好吃吃瓜,打發打發時間。

  至於這個瓜的味道怎麼樣?

  不要緊。

  有瓜吃就行。

  轟隆隆~~~轟隆隆~~~

  不知不覺間。

  天邊響起了一陣陣若有若無的『滾雷』的聲音。

  剛開始的時候。

  這個聲音並不大。

  而且早就被警報聲和嘈雜的人聲給蓋住了。

  但是沒多久。

  這個轟鳴聲越來越大,越來越響。

  本來還在議論紛紛,發泄不滿的人群紛紛抬頭,看向天邊。

  今天黔陽天氣不錯。

  晴轉多雲。


  所以能見度很好。

  當人們抬頭看向聲音來源處的時候,正好看到天邊出現了一個小黑點。

  不!

  不是小黑點。

  而是一架飛機的輪廓!

  駕駛艙。

  江辰已經可以看到遠處下方的機場跑道了。

  他單手握著操作杆,不停地調整著飛機飛行姿態,確保飛機機頭正好對準跑道的中心線。

  然後目光依次在儀錶盤上掃過。

  還好。

  飛機的各個系統依然保存正常運轉狀態。

  盲降系統早就已經被啟動了。

  前後起落架也已經被放下了。

  副駕駛位置上。

  陳彬還在不停地與塔台管制進行溝通。

  不過等到飛機的高度降到了200米以下。

  陳彬和塔台都很默契的結束通話。

  因為飛機高度低於決斷高度,塔台該交代的也都已經交代完了。

  剩下的。

  就只能全靠機組了。

  所以陳彬掛掉和塔台的通話,拿著著陸檢查單開始飛機引擎是不是處於慢車工作狀態,襟翼是不是調至著陸位置,起落架是不是已經放下來了,擾流板是不是已經被拉起來了。

  最重要的。

  是盲降系統是不是正常運轉和工作。

  如果飛機有任何異常情況。

  他需要馬上提醒機長。

  結束降落,立即復飛!

  決斷高度和決斷速度並不一樣。

  飛機在起飛階段,如果速度超過了決斷速度,那麼就算是前方有刀山火海,也都要硬著頭皮闖過去。

  但是決斷高度又不同了。

  一般情況下。

  飛機降落時高度低於決斷高度,也是必須執行降落程序的。

  但如果發生了機械故障、撞鳥、甚至出現撞機等意外事故,機長是可以把機頭拉起來復飛的。

  副駕駛的主要任務之一——查缺補漏,輔助機長。

  尤其是在起飛和降落階段。

  陳彬是一個合格的副駕。

  所以這種小事用不著江辰提醒。

  減速。


  飛機持續減速中。

  幾乎是眨眼功夫。

  這架空客a320客機就已經飛臨機場上空,距離跑道不足一千米了。

  江辰又看了一眼空速表。

  速度已然降到了兩百邁一下。

  雖然還是快了一些。

  不過還在可控範圍內。

  可以降落。

  一千米距離轉瞬即至。

  轉眼間。

  飛機已然飛到了跑道上空。

  機頭正對著跑道中心線,高度則已經不足十米了。

  江辰立即輕輕拉杆,把機頭給拉了起來。

  飛機仰著頭。

  就像是一隻引吭高歌的雄雞。

  這是確保飛機的後起落架先著陸。

  (還有更新耶)


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