第330章 蒸汽火車 明輪船

  第330章 蒸汽火車 明輪船

  蘇河這次來科學院，他就是得到學生郭鎮山的匯報，蒸汽火車項目取得成功。

  他和田家鵬兩人，乘坐馬車向機械所鐵路項目中心趕去。

  鐵路項目中的蒸汽火車，是科學院投入最多的蒸汽項目。

  蘇河走到火車項目中心，他就聽到蒸汽機巨大的轟隆聲。

  還有一種節奏感很強的況且聲。

  蘇河聽到這個既熟悉又陌生的聲音，他向一旁的田家鵬詢問道:「蒸汽火車終於能在鐵軌上跑了起來。

  我上次查看這個項目，還是幾匹馬拉著車廂在鐵軌上跑動。」

  「陛下，郭鎮山已經解決鐵路和蒸汽火車遇到的相關問題，現在火車能在鐵路上跑起來。

  陛下說的馬拉軌道車，在煤礦等地方，也有大量的應用。

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  那裡的軌道車借著地勢，可以快速把礦產從礦洞中運出來。」

  蘇河聽到蒸汽火車成功的確切消息，他喜出望外。

  對於人口眾多，幅員遼闊的大華。

  火車是最優秀的交通工具。

  火車速度快，運載噸位龐大，運價極為低廉。

  特別是火車的技術要求最低。

  汽車和飛機，需要突破內燃機技術。

  內燃機技術還需要經過數十年，甚至上百年的技術發展。

  火車只需要蒸汽機技術，就能製造出來。

  是現在大華，解決交通問題，最佳的辦法就是蒸汽船和蒸汽火車。

  火車技術取得突破，從京城到西方的甘肅、南方的廣東。

  哪怕是現在速度非常慢的火車，那最多需要半個月時間。

  這就意味著，半個月時間內，大華就能把全國兵力，調到任何一個省份，還不用擔心後勤補給。

  火車出現之後，大華就再也不怕叛亂，可以在短時間內平定叛亂。

  有火車的存在，某一個地方遇到大災荒，也能快速調集物資進行救災。

  鐵路就是國家的大動脈，可以通過火車，把各地緊密聯繫在一起。

  蘇河走進機械所火車項目中心。

  他看到非常寬闊的大院子。

  院子裡面鋪滿了鋼製的軌道。

  幾輛高頭大馬，拉著一個三米多寬的鐵箱子，在軌道上高速奔跑，發出況且況且的聲音。

  蘇河看到這個場景，卻沒有失望，自己剛剛聽到蒸汽機的轟鳴聲。

  現在看到的鐵軌，紙是整條鐵軌的一部分，再等待一小會兒，就能看到蒸汽火車。

  這種較為原始的馬拉軌道車，速度要比正常馬車快很多。

  載貨量也會得到提高，但它使用的是馬。

  在蒸汽機沒有研究成功之前，蘇河還能接受馬拉軌道車。

  蒸汽機成功之後，蘇河就沒辦法接受馬拉軌道車。

  受限於馬的能力，想讓它拉動十幾節車廂，數百噸的貨物，這根本不可能。

  蘇河聽到鐵軌上傳來更加巨大的聲音。

  一輛冒著濃密黑煙的蒸汽火車，正從軌道上緩緩駛來。

  這輛火車寬三米多，火車頭加上拉煤的車廂，總長度大概在七米。

  它在鐵軌上緩慢的跑動，它的速度大概有四十千米每小時。

  滿載的四輪馬車，在水泥路奔跑的速度，也只有十幾千米每小時。

  蘇河看到在鐵軌上急速奔馳的蒸汽火車，他露出了笑容。

  蒸汽火車空載速度四十千米每小時，在這個時代已經算上超高速度。

  這個速度，已經媲美馬奔跑的速度，比馬的奔跑速度更持久。

  蒸汽火車只依靠蒸汽動力，有煤就能跑，不受天氣條件的制約。

  不像現在的船舶，還需要依靠風向，才能擁有較快的速度，逆風的速度十分緩慢。

  蒸汽火車能在鐵軌上正常行駛，這就已經進入到實用階段。

  火車上的郭鎮山看到蘇河到來。

  他立刻拉響火車的氣笛，同時拉下火車剎車的開關。

  火車上的蒸汽機管道直接被斷開，同時火車頭與鐵軌接觸的剎車片夾緊。

  火車頭前方冒出巨大的蒸汽，這是蒸汽管道蒸汽直接排出，沒有進入蒸汽機，產生的現象。

  火車剎車裝置與鋼軌接觸，也產生巨大的火花並發出刺耳的聲音。

  蘇河看到火車速度開始緩慢的減下來。

  火車繞了一圈，再次出現在院子中，速度變得和人走路差不多，最後穩穩停在鐵軌上。

  郭鎮山帶人走下火車，他來到蘇河身邊，恭敬的說道:「老師，幸不辱使命，我把鐵路與火車，及其相關技術，研究出來。」

  蘇河看著郭鎮山，他是自己第一批收養的孤兒，專門跟隨他學習機械技術。

  火車上的眾多技術，除了蒸汽機外，都是由他帶領工匠，一點點解決。

  蘇河拍了拍郭鎮山的肩膀，誇讚道:「郭鎮山，你做得非常不錯，你給老師介紹一下，火車現在的情況。」

  郭鎮山心情激動的說道:「老師，我們火車項目組和蒸汽機項目組，同步進行研發。

  按照老師的設想，讓蒸汽機在鐵軌上跑起來。

  我先期通過馬車驗證，讓馬車在鐵軌上跑起來。

  研究鐵軌的形狀材料和鋪設辦法。

  同時研究在鐵軌上運行的車輪。

  在老師的指導下，我們沒有採用尋常車輛的大車輪，而是採用互相連接的小車輪。

  火車框架和鐵軌，取得初步成功。

  等到蒸汽機項目組，把蒸汽機小型化，並提高蒸汽機的動力。

  現在的蒸汽機，已經能帶動沉重的火車。

  我把蒸汽機裝到火車上，經過多次技術改進，現在已經能正常在鐵軌上行駛。

  它可以拖動五節裝滿煤的車廂，以三十千米每小時的速度高速行駛。

  每節車廂的煤重達四十噸，五節車廂就是兩百噸。

  一列火車能運輸的物資，比一百輛馬車還高。

  運輸布匹棉花這種占地面積大，重量輕的東西。

  我們還可以把火車車廂加到二十節。」

  蘇河聽著郭鎮山的敘述，他覺得火車已經可以投入使用。

  蘇河走近火車，在離鐵軌兩三米處，觀看火車的細節。

  火車的第一節是巨大的蒸汽機和傳動機構。

  火車的第二節是大鍋爐和運煤車廂，有鍋爐工在這裡持續給火車添煤。

  郭鎮山在一旁介紹道:「老師，鐵軌寬1828毫米。

  這個鐵軌寬度，主要是根據蒸汽機的大小決定。

  陸金團隊研究小型化蒸汽機，現在蒸汽機整體寬度只能減小到3650毫米。

  火車廂寬度也是3650毫米。

  軌道的寬度，我們經過多輪測試，目的是能讓蒸汽火車以最穩定的狀態，行駛在軌道上。」蘇河聽著鐵路軌道的寬度，後世主流的鐵路軌道寬度是1435毫米和1524毫米兩種。

  窄軌有利於節省隧道和橋樑的成本。

  寬軌有利於火車的穩定，還能裝載更多的貨物。

  大華現在沒有一寸鐵軌，不需要考慮之前的設施。

  只需要選擇一種最為合適的軌道寬度。

  定下這個寬度之後，隨著隧道和橋樑確定，鐵路寬度在之後就沒有辦法改變。

  蘇河吩咐道:「1828毫米的軌道寬度，也比較合適，就採用這種軌道寬度。

  火車和鐵路鋪設技術是否成熟，能否修建出一條試驗性鐵路。」

  郭鎮山驚喜的回應道:「老師，鐵路和火車的相關技術，已經比較完善。

  但火車真正的運行起來，我們也無法預計，它會出現什麼問題。」

  蘇河笑著說道:「沒有建造出來，誰也沒辦法預料到所有問題。

  那就先建設京城到通州的鐵路，驗證鐵路和火車的技術。

  不要害怕出問題，出現問題就解決問題。

  不需要著急，慢慢完善相應的技術。

  鐵路和火車是新技術，不可能一點問題都沒有。」

  郭鎮山聽到皇帝陛下這麼說，他這才語氣輕鬆地回道:「老師，那我就先建一條實驗性鐵路，探索一下正式應用之後，鐵路和火車的情況。」

  蘇河鼓勵幾句郭鎮山，給火車項目中心，全體人員發放獎賞。

  爵位和銀幣根據他們的貢獻，全部發放到位，這些人都非常高興。

  蘇河離開之前，讓郭鎮山核算鋪設鐵路的成本，申請項目資金。

  蘇河離開機械所火車項目中心。

  他向田家鵬詢問道:「科學院剛來到京城時。

  我看到陸金帶著他徒弟李達夠，在蒸汽機項目取得突破。

  現在這個小型化的蒸汽機，已經安裝到火車上。

  我看火車跑得很快，這個蒸汽機動力非常足。

  蒸汽機的性能遠超我所預料。

  我之前的獎勵還是太輕了，應該給予他們更多的獎勵。」

  田家鵬回答道:「陛下，陸金院士帶領蒸汽機項目組，協助他徒弟何淼，給明輪船安裝蒸汽機。」

  蘇河聽到明輪船，他眼神一亮，催促道:「田愛卿，帶我去見一見明輪船的研究場地。」

  鐵路和火車，需要經過數年時間，才能真正建造出一條可行的鐵路。

  明輪船真的成功，那就能立刻應用，發揮出河流的龐大運力。

  明輪船又叫小火輪，他是蘇河離開漢中之前，安排和火車同等級的項目。

  明輪船建造成本極低，基本就比現在傳統的貨船，多出蒸汽機的費用。

  田家鵬帶著蘇河，來到科學院西面的湖中。

  湖裡有一個內河常見的貨船，只是這艘船沒有安裝風帆。

  船上有一個大煙囪，船的兩旁有一對兒非常像水車的裝置。

  船隻冒著黑煙，船兩側的水車撥動著水面，在水面上高速行駛。

  明輪船外置的轉輪是極大的弱點。

  它沒有辦法作為軍艦的動力。

  但作為民用船隻，在沿海和內河運輸貨物，沒有任何問題。

  明輪船以蒸汽機為動力，它不需要顧慮風向。

  在逆風的情況下，也能保持較高的速度。

  蘇河和田家鵬，在岸邊觀察這艘明輪船。

  明輪船很快在湖邊的簡易碼頭旁靠岸。

  陸金看到蘇河到來，他帶著徒弟李達夠、何淼立刻鞠躬行禮，恭敬的說道:「歡迎陛下來這裡視察情況。

  陛下提供的兩條船舶動力方向。

  明輪船的結構很簡單，技術最先成熟。

  我們把蒸汽機小型化後，就嘗試安裝到船隻上，通過蒸汽機驅動明輪的轉動。

  陛下提出的螺旋槳，它的難度實在太高。

  我們現在製造出的螺旋槳，根本沒辦法正常使用。」

  蘇河知道哪一種技術，經過時間的檢驗，是最好的技術路徑。

  他在設立項目時，沒有讓科學院全力研究螺旋槳技術。

  就是螺旋槳技術要求太高，需要材料冶金和機械加工，取得很大的突破。

  這才能製造出一片合格的螺旋槳。

  明輪船的技術門檻更低，有漢中前期積累的水車技術。

  明輪船隻要解決船用蒸汽機，它就沒有技術門檻。

  科學院這些人果然沒有令他失望。

  蒸汽機小型化取得突破後，火車項目和明輪船項目，相繼取得突破。

  蘇河開心的說道:「陸院士，我之前就說過，螺旋槳的技術要求更高。

  它主要用於軍方的戰艦，這項技術必須要安全可靠，才能上軍艦。

  你們能解決明輪船項目，這已經是非常好的消息。

  螺旋槳技術，現在差在哪個地方。」

  陸金看到蘇皇帝語氣比較和藹，他心中的忐忑頓時消失不見。

  「陛下，螺旋槳的外形已經確定，經過我們多次實驗，又有風扇的積累，已經拿出可用的螺旋槳形狀。

  它加上船用蒸汽機，可以讓現在的軍艦速度，提升兩倍以上。

  但正因為螺旋槳高速運轉，使用壽命只有二十分鐘。

  我們已經用科學院材料所最先進的鋼材，都沒辦法提高螺旋槳的使用壽命。」

  蘇河聽到是材料問題，他也非常無奈。

  材料這門技術，只能靠長時間的積累。

  大華現在只能製造常見的鋼材，一些特種鋼根本造不出來。

  蘇河用手指著這艘明輪船，詢問道:「這艘明輪船，可以量產嗎？」

  陸金自信的說道:「陛下，這艘明輪船主要是由我徒弟何淼製造。

  我只是在最後，幫助他解決蒸汽機的安裝問題。

  這個問題，就有我徒弟何淼回答。」

  陸金說完，他立刻把自己徒弟何淼推了出來。

  何淼有些緊張的回答道:「陛下，明輪船大部分建造技術，都是現在船隻的建造技術。

  只是動力用上了蒸汽機，經過我們的試驗，蒸汽機和動力結構，沒有出現太大的問題。

  它可以量產，但船員需要重新培訓。

  明輪船的操作，與平常的船只有很大差別。」

  蘇河聽到這個好消息，他立刻對明輪船項目組給予獎賞。

  同時傳令少府，開始大規模生產新型蒸汽機和明輪船。

  (本章完)

  （還有更新耶）