第381章 騰飛新能源

  利用整個騰影集團的資源來為水雲間以及騰飛新能源宣傳。

  效果不要太誇張。

  經集團人事部統計，辛騰直播＋騰憂傳媒共有主播超三萬。

  其中粉絲過百萬的大網紅不低於兩百人，而那些小主播更是數不勝數。

  很多人可能不清楚這三萬主播能帶來什麼影響。

  執行力足夠的情況下，集團一聲令下。

  次日。

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  就能將騰飛新能源以及水雲間的消息進行全網覆蓋。

  用密集的小視頻進行洗腦式炮轟。

  這就是影響力，達到的GG效應也根本不是一般的企業能比。

  除了全網協同覆蓋三個月外，線下還要舉辦一系列巨星演唱會。

  其中還包括周杰倫，王非，張學友，劉德華等影響力巨大的明星。

  這就需要騰影娛樂的資源才能進行調配了。

  線上線下同期進行，效果無疑是驚人的。

  起碼大部分喜歡刷小視頻的人，都能在第一時間有意無意的刷到相關視頻。

  這也是集團未來三個月最重要的戰略部署。

  到了25號這天。

  陳平生陪同徐東，嚴東輝，以及張啟明去參觀耗資120億建成的騰飛魔都超級工廠。

  占地超百畝的超級工廠，從16年6月開始規劃，七月開建。

  再到今年八月下旬建成，共耗時一年多時間。

  超級工廠直接對標的是國外特斯拉工廠，一系列標準也是按國外來進行工業化生產。

  目前主要是由張啟明這位原寶馬副總裁負責。

  超級工廠建成之後不代表馬上就能生產。

  還需要一段時間進行內測，以及完成整體技術的升級。

  他們從國外花百億買回來的整車技術，現在還在近萬名研發人員的共同努力下進行自我消化。

  旁邊的騰飛生態園總部，大概還需要半年時間才能全部建成。

  離騰飛新能源汽車的批量生產越來越近了。

  海外宣發也開始啟動。

  所有人都知道再有一年時間，總投資超八百多億的騰飛汽車。

  肯定會正式進入批量生產的階段。

  到時候是騾子是馬也就能由市場驗證了。

  反正陳平生為這事，已經投入了太多的精力跟時間。

  資金板塊更是一騎絕塵，遠超國內同領域的競爭者。

  這要是還干不好，那他也不會再投資科技領域了。

  老老實實在實體領域貓著就好。

  他在新能源板塊算是盡了全力，期間還研究了各大車企尤其是日系車成功的秘訣。

  除了自身技術外，日系車在國內大獲成功的主要原因還是質量穩定。

  像雅閣這種車開個七八年基本都不用修。

  除了品牌力之外，一家車企核心的成功秘訣還得是質量穩定。

  在科技領域，營銷終歸只是小道。

  最終品牌力的核心競爭還是客戶口碑。

  陳平生也是一再強調，騰飛新能源汽車生產的基本標準，至少要保持五年無小修。

  也就是十萬公里以內，根本不需要開到修理店。

  如果不能解決這一點，還是會陷入傳統國產汽車發展的怪圈。

  GG打再多，客戶最終都是閉眼選日德兩系。

  想要徹底解決質量問題，核心還是控制好供應鏈。

  一旦出現以次充好，那生產出來的產品肯定都要大打折扣。另外也要幫助那些優秀的供應鏈廠家，完成自身產品的升級。

  這一系列工作都要完成，才能真正造出一台質量絕對穩定的好車。

  路漫漫其修遠兮啊。

  汽車乃是世界第一大工業產品，想要將它做好，肯定不是一件簡單的事。

  而且很多汽車廠都是一個地方的支柱性產業。

  未來競爭也註定不會簡單。

  陳平生在這邊參觀了一個下午，也聽了一下午的匯報，最終還是確定一條核心發展戰略。

  一切都以產品為主。

  為了造出一台真正的好車，不惜任何人力物力以及資金上的投入。

  甚至一再強調，營銷僅僅只是輔助手段。

  一旦產品力不夠，再好的營銷都是欺騙。

  這跟一般產品不同，新能源汽車最低售價不會低於二十萬。

  普通家庭要是因為營銷選擇了他們家產品，最終又因為產品力不夠而產生後悔情緒。

  那他們在坐的每一個都是詐騙犯。

  他就這麼說了，也是一再強調汽車要以本身質量為主。

  任何人都不要將自己的心思放在營銷板塊。

  車賣不好只會是產品不行。

  產品本身夠硬，使用它的人會幫你進行口頭傳播以及轉介紹。

  他花九百億造車，不是為了干成一家營銷企業。

  而是真正為了造出一台世界級好車。

  有時候創始人的價值觀，能在極大層面上影響整個公司的核心運轉。

  他這麼一再強調，就是讓大家將所有心思放在核心技術以及造好車上面。

  靠忽悠客戶註定是走不長久的。

  陳平生的這次會議，也徹底奠定騰飛新能源的未來發展方向。

  一切都以核心技術為主，用產品來說話。

  同時，他們也在魔都正式成立自己的供應鏈產品研發中心。

  用以幫助旗下的供應鏈廠家進行技術升級，產品升級。

  配合騰飛新能源造出真正的世界級好車。

  陳平生也為這個研發中心投入五十億資金。

  錢暫時不夠，他隨時都能抽調。

  一切都以騰飛新能源的發展為核心。

  五十億肯定是不夠打造一批優秀的供應鏈廠家，這個錢僅僅是17年投入罷了。

  未來每一年還會再投入五到八十億資金。

  直到騰飛新能源完成整體的全產業鏈覆蓋。

  該說不說，他這邊投入越來越大。

  也在魔都地區越來越受重視，甚至是將騰飛新能源列入戰略級扶持對象。

  人才，資金各種各樣的補貼政策都會優先下放到他這邊。

  畢竟新能源汽車的發展被定性為未來的支柱性產業。

  甚至有一定可能性取代房地產。

  再怎麼重視都不過分。

  陳平生自己也是不遺餘力的投入資金，甚至是派人去那些科技大學不斷的挖人。

  以彌補這邊源源不斷的研發投入，以及技術開發。

  毫不誇張的說，真等騰飛新能源落地的那一刻。

  陳平生相信，這絕對是一台物超所值的好車。

  僅憑他這些年的投入都會在同類型當中一騎絕塵。(本章完)

  （還有更新耶）