第1045章 番外故事（十四） 實現超高航速的次世代發動機技術

  對於世界各國來說，秦克是夏國「向火星進發五年計劃」技術核心人物之事，幾乎已是公開的秘密。

  想想也不奇怪，任何一個國家，都不可能放著這麼一個世界最頂級、關鍵正處於三十多歲年富力強的偉大科學家不用，讓他專心教書育人的，哪怕是求爺爺告奶奶，也必定會讓他參與對國家來說有極重要意義的工程項目。

  現在這個以「夏國后羿號火星探測器研究項目」為代表、以宇宙航空航天發動機技術突破為關鍵點的「向火星進發五年計劃」，毫無疑問就是各國眼中，值得夏國「動用」秦克院士的偉大工程。

  更能印證眾人猜測的證據就是，除了寧青筠也掛著個「技術副總顧問」的頭銜外，秦克的岳父寧宗訓、岳母紀秀玉，同樣是這個「夏國后羿號火星探測器研究項目」的核心成員，均掛著副總工程師的頭銜。

  st☕️o9.com提供最快更新

  ——至於總工程師，則是一位已年過八旬的夏國科學界老前輩，早已處於退休狀態，只是名義上的負責人罷了。所以寧宗訓、紀秀玉實際上就是這個項目的主要負責人。

  對於寧宗訓與紀秀玉這兩個長期「消失」在世人視野里，卻忽然在五年前以航天航空技術專家的身份，出現在夏國科研界的神秘院士，世界各國都給與了極大的關注，從公開的信息來看，這對五十多歲的院士夫婦以前是研究火箭推進器技術的，至於是真是假，此前有什麼研究成果，就沒多少人能查得出來了。

  一門四院士，均集中到「向火星進發五年計劃」中，這樣華麗的陣容足以吸引世界各國的目光。

  這也是秦克故意為之，畢竟引導世人將目光關注於某一個公開的研究項目上，就能更好地掩飾住他和寧青筠秘密參與的量子芯術研發技術、可控核聚變技術市場商用化，乃至是白銀機甲的研發項目，避免「Q先生」身份的泄露。

  ……

  當然，這也稱不上「誤導」，秦克明面上確實投入了很大的精力到「向火星進發五年計劃」中。

  此時他就在自己的辦公室里，遠程召開著事實上宇宙飛船發動機技術的專題研討會。

  發動機技術是「夏國后羿號火星探測器研究項目」的關鍵，但實現火星探測器的航速大突破只是初步目標，夏國真正的目標是實現載人宇宙飛船的超高速航行。

  探測器與載人宇宙飛船，無論從體積還是載重量來說都不可同日而語。探測器一般也就在400噸至600噸之間，而載人宇宙飛船，尤其是能運載一萬名乘客及大量生存、建設物資的大型宇宙飛船，重量則超過1800萬噸，兩者根本不是同一個數量級的。

  其中發動機提供的充沛動能，更是載人宇宙飛船突破大氣層、進入太空的重中之重。

  目前主流的技術，主要是發動機控制燃料和氧化劑混合燃燒後，向外急速噴出高溫高速的氣體，以此為反作用力，推動太空飛行器加速進入太空。

  但夏國走的技術路線更先進得多。在控制了小型聚核變的應用技術後，夏國就相當於擁有了可以媲美太陽的能源，小型聚核變無論在產生的能量還是成本上，都遠遠超過了主流的以液氧煤油、液氧液氫、液氧甲烷等氧化劑和燃料為核心的化學燃料組合。

  后羿號火星探測器能實現超越當今時代的超高航速，關鍵就在於實現了小型聚變技術在發動機上的應用。

  現在，為了給龐大的宇宙飛船提供更充沛的動力，聚變反應堆的應用要更進一步，實現從「小型化」轉化為「中型化集群」，並要儘可能地將能源轉換功率提升至85%以上。

  哪怕解決了能源的問題，想研發出與之匹配的發動機仍是面對重重困難。

  起碼要攻克的技術就包括：高效、穩定、長壽命推力室技術，大功率、高效渦輪泵技術，以及發動力的集群技術。

  而上述這些技術又涉及到材料學、動力學、熱能學、電力學等諸多學科，只有將上述技術難點一一攻克，才可能實現發動機在長時間的高功率運作下，依然有較高壽命裕度的目標。

  按正常的科技速度，想達到上述目標，起碼要三五十年的研究時間。

  幸而夏國有兩大優勢，足以將這個時間縮短到五年內——這也是「向火星進發五年計劃」中「五年」時間的由來。

  第一個優勢是由寧宗訓和紀秀玉擔任副總工程師。這對院士夫妻倆早就在二十年多年前，就根據那神秘預言裡附帶的設計草圖，帶著龐大的科研團隊長期研究「諾亞方舟」式的空中堡壘，對於超大動力發動機技術的持久運轉、集群化供能的研究極為深入，而且已能直接投入實踐。

  第二個優勢自然有秦克在。

  秦克作為世界最頂尖的全子學科精通的神級物理學家，又擁有SS級黑科技知識《一種適用於進行大規模移民的超高速宇宙飛船設計圖全系列》，可以說是對超高速宇宙飛船的所有建造細節瞭然於胸，當中就包括全新型的次世代動力系統「X108AII」。

  這種被命名為「X108AII」次世代的動力系統無論性能功率還是架構的精巧度，都遠遠超越當今世界太空飛行器主流的「霍爾推進器」系列。可惜的是，夏國在精密製造方面還是遜色於西方，尤其是在材料學方面，還有相當的差距，使得秦克無法直接將「X108AII」製造出來，只能退而求其次，設計出了弱化版的「X108A」動力系統。

  別小看這弱化版，採用八個了中型低溫聚變反應堆的「X108A」動力系統在各方面依然傲視世界，起碼領先於世界十五年。

  只是「X108A」動力系統真正建造起來很麻煩，秦克自然沒這麼多時間全程跟進了，所以具體研製事項，就由岳父岳母來負責。

  寧宗訓與紀秀玉再次爆發出強大的科研熱情，兩個工作狂幾乎將全部精力都投入到這個讓他們驚喜萬分的「X108A」動力系統中，利用自己豐富無比的研究經驗，想盡法子攻克當今的技術難關，將之從設計圖逐步變成了實物，為此，他們一年頂多只回京城探望兩個外孫四五次，每次也就兩三天的時間。

  但哪怕他們再廢寢忘食，依然不時會遇到難以解決的「攔路虎」，一卡就是半個月甚至一個月。往往這時，就是秦克登場的時候了。

  此時此刻，秦克就在自己的辦公室里，手握著可擦寫筆，對著視頻會議另一端的幾百個研究員、高級工程師們講解著自己的最新思路。

  「其實解決複合離子高速噴射帶來的熱量『過載效應』，並不是只有我先前設計的『超導降溫片』冷卻方案，尤其是當前的材料技術不達標，無法提供足夠低成本、足夠成品率的超導降溫片的情況下。這裡我拋磚引玉，先介紹下我這幾天重新設計了一個更常規的方案，嗯……為了讓大家更好理解，我從一開始的設計思路說起。我的主要思路可以用這十幾數學算式來闡述。」

  秦克邊說邊寫道：

  「F=q0/4πε0∫Ω1*Ω2*ρ1(γ1)ρ2(γ2)/|γ1-γ2|^3*（γ1-γ2）dΩ1dΩ2……」

  他一向認為，數學是描述工程的最好語言，清晰、準確，沒任何的拖泥帶水。

  一邊寫，他還一邊詳細地講解，好讓一些數學水平相對不拔尖的研究人員也能充分理解他的思路。

  「從這些算式可以看得出來，我主要利用的是電磁效應，和散熱道路內壁的銘刻紋路的共同作用而產生的旋轉動力，讓熱氣體繞著散熱通道循環流轉。其中用的就帶電體系之間的電荷密度和相互作用力……」

  在遙遠的荒漠研究基地里，偌大的會議室里黑壓壓地坐滿了人，當中有年輕的新入職研究人員，更不乏白髮蒼蒼的老研究人員。

  但他們和寧宗訓、紀秀玉一樣，都認真地看著大屏幕上那侃侃而談，從容自信的「年輕男生」。

  秦克今年已快34歲了，在這個35歲就算是「職場棄子」的年代，這個年紀實在稱不上年輕了。

  當然，秦克的相貌與大學時期幾乎沒什麼變化，臉上的笑容溫和，目光堅定卻不人，讓人總會有種錯覺——這就是個普通的長得帥氣的陽光大男孩——只是在場眾人也頂多只是感嘆一聲「秦院士長得真是年輕」外，就沒半分的輕視。

  不管是寧宗訓、紀秀玉還是那些資深的從業幾十年的老工程師老設計師老研究人員，都全神貫注地聽著秦克的話，生怕錯過一個字，手裡的筆更是飛快地做著筆記。

  一如往常，秦克的會議很高效率，沒什麼廢話，上來乾淨利落地提出解決技術難關的方案後，便神色輕鬆與眾人開幾句玩笑，勉勵一二，然後結束了通話。

  接下來就由寧宗訓夫婦倆站上講台，總結一下秦克的方案，重新安排新的任務，以儘快落實秦克剛才提出的解決方案。

  時至今日，已沒人會懷疑秦克提出的方案能不能解決問題——哪怕不能，那也絕不是秦院士的錯，而是他們這些研究人員、工程師無法百分百地貫徹落實——這實在是讓他們既感慨又羞愧。

  會議結束，年近七旬的孟振禮院士摘下眼鏡，揉了揉有些酸澀的眼睛，感嘆道：「三天時間，就能提出這樣可行性極高的全新解決方案，寧院士、紀院士，你們的這位女婿真是讓人不得不心服口服哪。我最佩服的是，他不但學識淵博，思維更是與眾不同，既能琢磨出超前的設計方案，也能從平凡處入手，以精巧的構思化腐朽為神奇。就像今天這樣的散熱方案，輕鬆就解決了我們頭疼不已的熱量『過載效應』。」

  紀秀玉微笑道：「也不能太誇他。他今天這個方案也只能用幾年，真正要一勞永逸地解決這個問題，還是得努力將他先前提出來的超導降溫片造出來，並能大規模商業化。」嘴裡這樣「謙虛著」，眼裡卻掩不住的自豪。

  哪怕高傲如她，也早對自己女婿這真正的超級天才服氣得不行，也引以為豪。她和丈夫「退隱」多年，之所以能輕鬆地在這個匯聚了全國科研界精英的研究基地里做到「一言九鼎」，很大程度上也是因為有秦克的龐大影響力在。

  正說話間，助手匆匆遞來了一個電話：「紀院士，有電話找您，是您的家人，似乎是有什麼急事。」(本章完)

  （還有更新耶）