第831章 ATL

  第831章 ATL

  他發現，國外巨頭占據了鋰電池的主流圓形/方形電池市場，初創企業很難生存。

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  而一款熱銷的諾基亞手機，配套的是索尼聚合物電池，輕薄、短小、易於攜帶。

  最重要的是，這種技術路線可以靈活封裝，可以滿足不同尺寸電子產品的需求，特別適合輕量化與定製化設計。

  當時的電子產品成千上萬，為每個產品單獨設計電池，無論是研發還是生產，都是極其不經濟的。

  而這種技術路線，在一定程度上其實同時解決了生產和需求兩個方向的問題。

  那麼為什麼巨頭們沒有選擇這條路線呢？

  老曾最開始還沒想過，但是他們很快就知道了。

  當時掌握類似路線的專利方是日本的索尼和美國的貝爾實驗室。

  他遠赴美國，帶著100萬美元購買了貝爾實驗室的授權，滿心歡喜回到東莞，準備開始生產。

  結果讓他大失所望的是，這個技術有缺陷，內部材料會分解釋放氣體而膨脹，可能存在電池爆炸風險。

  老曾隨即聯繫貝爾實驗室的專家，但是老美專家的回答很快讓他領教了資本主義世界的參差。

  什麼，我們的專利有問題？

  當然有問題了，沒問題的話我們早就自己幹了，還輪得到你們？

  什麼，退錢？

  我們授權給20多家企業，主打的就是能坑一個算一個。

  碰上了算你倒霉。

  賠錢？

  上帝來了也不行！

  告我？

  隨便。

  在俺們這打商業官司，沒有幾十萬美元，沒有一兩年時間不會有結果？

  你去告吧。

  即便答應了，俺就陪你一百萬美元，說不定還沒有律師費高。

  這幅死豬不怕開水燙的樣子，把ATL上下噁心的夠強，也氣得夠嗆。

  要知道ATL成立之初，自有資金就250萬美元。

  一下子沒了40%，心疼的要死。

  偏偏技術沒法用，錢又要不回來。

  難道要打水漂麼？

  老曾不甘心，一咬牙，一跺腳。

  我們自己來。

  就這樣，他帶著ATL的技術人員沒日沒夜研究了半個月，終於發現索尼和貝爾實驗室專利的缺陷：

  電解液配方有問題。

  要不說老曾牛呢。

  發現問題不奇怪，厲害的是人家能解決問題。

  他自己研發出來了7個配方，聯繫電解液廠一一嘗試。

  很快造出了可用的電池。

  國內外二十多家大小電池廠商都沒能解決的問題，被他解決了。

  很快，憑藉著靈活的封裝工藝，ATL在手機電池上占據了一席之地。

  在2001年，公司出貨量達到了100萬顆電芯。

  2002年實現了盈利，逐步走向了正規。

  於是，第二個問題出現了：擴大生產，資金怎麼辦？

  科技公司想要拿到錢，最好的辦法就是風投。

  ATL也是這麼做的。

  2002-2003年，ATL先後進行了A、B兩輪融資。

  彎彎漢鼎、老美凱雷、歐洲3i集團、漢華火星4號基金，都成了ATL的早期投資人。

  2004年，蒸蒸日上的ATL收穫了蘋果公司的訂單，為後來紅極一時的iPod提供電池，一時風頭無兩。

  不過，2004年的消費電子市場已經是紅海一片。

  下游電子公司盈利性持續不佳，連帶著中游電池公司也在內卷。

  至2005年，凱雷投資的董事考察了一圈，發現鵬城比克電池、比亞蒂和南孚在內一些競爭者在價格等方面優於ATL。

  要讓ATL繼續卷麼？

  在鋰電池行業競爭越來越激烈的情況下，像比亞蒂、ATL這種中等公司崛起的可能性越來越小。

  再砸錢很可能虧本。

  如果上市的話，ATL估值只有1億美元，距離上市還有一段距離。

  所以除了漢華外，漢鼎、凱雷和3i集團都要求退出，回籠資金。

  在徐良的授意下，火炬集團戰勝了曾淑峮的老東家日本TDK，1.2億美元全資收購ATL。

  當然，如果沒有他的插手，日本全資收購ATL後很快就賺了大便宜。

  在老曾的帶領下，ATL發展迅速，很快獲得了三星、華為、VIVO、大疆等一系列客戶。

  2007年，華夏開始以補貼方式扶持新能源汽車行業。

  2008年，借奧運會之機，上面用政策+財政的方式推廣新能源車。

  老曾敏銳的意識到，新能源汽車將帶給鋰電池行業巨大商機，動力電池市場前景更為廣闊。

  不過華夏對新能源的補貼，肯定是向著自家的崽。

  2011年，上面出台《外商投資產業指導目錄》，明確限制外商獨資企業生產汽車動力電池。

  這一國家政策直接促成寧德時代誕生。

  老曾果斷利用自己的影響力，帶領ATL動力電池板塊獨立出來，在家鄉寧&德成立一家新公司，並以家鄉的名字命名為「寧德時代」。

  於是，全球最大的動力電池生產商就這麼誕生了。

  徐良之所以有了南孚這個鹼性電池霸主和鋰電池小巨頭後，依然收購ATL，為的就是曾淑峮這個人才。

  只有他才能帶領火炬集團成為真正的全球汽配巨頭。

  徐良拿起桌上準備好的茶壺，倒了兩杯水遞了過去。

  老曾頗有些受寵若驚的接過。

  茶過五味後。

  「老曾，關於ATL的未來，你是怎麼考慮的？」

  曾淑峮對這個問題早就考慮過很多次了。

  「徐總，我覺得應該整合南孚和ATL，集合兩家之長，在鋰電池領域跟三星、索尼這些鋰電巨頭爭鋒。」

  徐良點了點頭，「那你考慮過沒有，如果兩家整合的話，到了一個新的環境，恐怕你很難再像在ATL那樣隨心所欲的做研究，發展公司了。」

  曾淑峮略作沉默後，「徐總，不管結果如何，我都會提出我認為對的建議。

  如果這個建議的後果並不理想，我會自己向總公司打辭職報告。」

  「你很坦率。」徐良微笑道。

  「在您面前我沒辦法撒謊，也沒有撒謊的必要。」

  徐良頷首後，「如果讓伱做南孚的CEO，你會怎麼做？」

  「那陳萊茂……？」

  徐良揮手打斷了他的話。

  「先不用管這個，我只想聽聽你的建議，或者說企業戰略。」

  曾淑峮毫不猶豫，「產品上以研發為主，逐漸建立自己的專利期權池，開發更優秀的鋰電池產品。

  市場戰略上，立足國內迅速發展的消費電子市場獲得利潤，爭奪蘋果、惠普、戴爾、通用等公司的訂單。

  爭取在五到十年的時間裡，成為全球前五的鋰電池巨頭。」

  「目標很不錯，但你準備怎麼應付三星、索尼、松下、三洋這些鋰電池巨頭的競爭？」

  「徐總，三星、索尼、松下、三洋雖然是鋰電池巨頭，但它們主營業務是消費電子產品，在企業優先級上，鋰電池是落後的。

  我給您舉一個例子。

  亞洲金融風暴後，全球電池產品需求暴跌，當時的電池價格跌了20-40%不等。

  松下、索尼、三洋等，受到經濟危機的波及，他們更專注自己電子主業的業務。

  同時基於利潤、經濟性等多方面的考量，把訂單投給了比亞蒂、ATL、南孚和欣旺達等國內公司。

  雖然危機過去後有所恢復。

  但這些消費電子公司，鋰電池業務的優先級，天然就不如我們這些專業的鋰電池公司。

  短時間內還看不出什麼，但隨著市場不斷發展，競爭越來越激烈，松下、索尼這些公司會逐漸掉隊。

  真正能跟我們競爭的是那些在鋰電池上投入巨大的公司，比如比亞蒂，以及三星。」

  徐良點了點頭。

  「分析的很好。

  把公司交給你，我也能放心了。」

  看著曾淑峮欲言又止的樣子，徐良笑著繼續道。

  「你知道收購ATL的為什麼是火炬集團，而不是紅岩或者漢華嗎？」

  曾淑峮搖了搖頭。

  「火炬集團戰略性業務就是汽配行業。

  但內燃機汽車的汽配行業，已經被國外巨頭吃完了。

  火炬就算投下巨資做研發，也很難短時間內趕得上對方。

  所以，我想賭一下電動汽車。」

  曾淑峮恍然大悟。

  「您打算讓ATL大力發展車用動力電池？」

  徐良點頭後笑道：「不只是動力電池，還包括電機和電控。

  以後，三電的研發和生產，將是火炬集團無可置疑的核心業務。

  而電池又是三電業務的核心。

  我需要一個非常優秀，既懂電池研發，也有管理才能的人，來負責這塊業務。

  這個人，就是你！」

  看著他肯定的眼神，一股熱流從曾淑峮心底升起。

  被看重，被信任的感覺，總是那麼讓人心動。

  不過激動歸激動，他依舊保持著冷靜。

  「那陳萊茂，陳總……？」

  「我已經決定了，ATL整合南孚的鋰電池業務後，整體併入火炬集團。

  南孚保留鹼性電池業務，並繼續由陳萊茂擔任CEO，擇機在港股上市。」徐良道。

  本來他是打算把南孚的鹼性電池業務也併入火炬。

  但陳萊茂確實不好安排。

  人家不僅是南孚的創始人，這幾年兢兢業業做研發，把公司經營的紅紅火火，在南孚電池內部頗有威望。

  要是強制把他開了，推曾淑峮上去。

  也會造成兩家公司內部員工的割裂。

  到時免不了內鬥不休的場面。

  (本章完)

  （還有更新耶）