第1431章 『成年禮』的珠海航展

  2014年，這一年國際局勢愈加的動盪。

  二戰後締造的雅爾達體系，顯得搖搖欲墜，局部戰爭依舊在進行著，世界級大戰的風險在增加，有著一種風雨欲來風滿樓的感覺。

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  歐洲，法國、德國組建的快反部隊，逐漸演化為歐洲聯軍，各級指揮部逐漸搭建完善，不斷侵蝕著北約，法國、德國等老牌歐洲國家，不止一次說『北約腦死亡』，『北約』逐漸地陷入停擺僵局。

  甚至歐洲的專業人士很樂觀地表示，用不了十年時間，歐洲聯軍就可以徹底取代北約。

  『歐洲是歐洲人的歐洲』的聲音，在歐洲不斷高漲著。

  在北非、中東敘利亞，代理人戰爭依舊持續著。

  不斷有北非、敘利亞難民，想方設法想要逃往歐洲，去歐洲這個世界天堂去過好日子。

  一邊是戰亂不斷，一邊是世界天堂，難民怎麼選不言而喻。

  甚至難民捆綁個竹排，就敢乘著竹排要前往歐洲。

  中東地區，阿拉伯聯盟也在進一步整合，阿拉伯聯軍提出要在未來十年，擴張到百萬規模，以維持阿拉伯世界的安全。

  南非，因為就業、商業機會、公共服務及住房的競爭導致難民與收容社區之間出現緊張局勢，仇外心理不斷加劇，暴力行為也在不斷增加。南非作為資源型國家，竟然出現了貿易逆差，不得不出售黃金以換取外匯。

  南亞次大陸，巴拉特饑荒問題愈演愈烈，據不完全統計，預估著有數千萬乃至上億因飢餓而死亡。巴拉特政府不止一次請求國際援助，只是能夠獲得的國際援助寥寥無幾，畢竟巴拉特的老大哥、俄羅斯只給與百萬美元的援助，其他國家看巴拉特政府軍費高達數百億美元，認為巴拉特政府寧願拿著大筆資金去進口武器裝備也不願意購買糧食救助災民，自然更加不熱衷救助。

  南洋，蘭芳與澳大利亞關於島嶼的爭端，就從未斷過，雙方的態度都非常強硬，讓人看不到和平談判解決的希望。

  南美洲，正在抱團取暖，面對著困境苦苦掙扎，發展速度變緩是不爭的事實。

  北美洲，北美自貿區走得磕磕碰碰的，墨西哥內部軍閥混戰遲遲無法形成統一，大量來自墨西哥的特產，以及墨西哥難民，讓美國人頭都大了。加拿大則是在防著美國，生怕成為美國第51個州。美國的國債總規模不斷變大，僅僅每年要支付的利息就讓人瞠目結舌，美國會被國債拖垮的聲音不斷加劇，美國的內部矛盾若是要向外轉移，恐怕加拿大有可能成為向外轉移目標。

  偏偏加拿大與美國的經濟聯繫非常緊密，美國的軍事力量遠遠強於加拿大。

  俄羅斯拿下克里米亞，但是惡果也已經出現，烏克蘭正在逐漸脫離俄羅斯的控制，加快倒向美國。

  鑑於當前國際局勢日益緊張，恰逢今年是第一次世界大戰爆發一百周年紀念日，國際社會紛紛開展各種紀念活動，旨在反思歷史、祈望和平。

  畢竟第一次世界大戰的爆發使諸多國家遭受戰火璀璨，上千萬人命喪黃泉，造成人類歷史上的重大創傷。

  華夏內部，則是在進行著全面深化改革，出台多項重大改革舉措。對外最大的側重點便是推動區域一體化建設，大量的資金投入到區域一體化的基建上面。

  在當前國際局勢下，珠海航展如期舉行。

  今年的珠海航展，是『成年禮』，航展的國際化、專業化水平邁上新台階，無論是參展商、展品、媒體、外軍飛行表演隊等要素的數量和結構，還是專業觀眾、軍政貿易代表團、會議論壇、BTOB等要素的檔次和質量，均得到極大優化和提升。

  到了現在，珠海航展已經發展成為華夏最大航展，也是世界最大航展。

  此次珠海航展，各參展主辦、協辦單位均以更大規模、更高規格、更大陣容參展，吸引了數百萬遊客參觀。

  這一屆珠海航展，聲勢搞得很大，琳琅滿目的各類軍工裝備吸引著大批來自世界各國的參展商和遊客，最亮眼的當屬華夏的軍工裝備，數量繁多，功能先進，品種齊全，讓各國參展商和參觀者耳目一新。

  這是華夏幾代軍工人努力的結果，也是科技強國強軍的具體展現。

  珠海航展上，眾多高、精、尖的華夏利器，讓人看得熱血沸騰著。

  此次航展，也讓一眾專業人士和遊客大呼過癮著。

  殲20S遠程重型雙座多用途隱身戰鬥機、殲35A單座雙發中型隱身戰鬥機等等都是首次參展。

  殲20多用途隱身戰鬥機，這是對標著美國F22『猛禽』多用途隱身戰鬥機，而殲35戰鬥機則是對標著美國F35隱身戰鬥機。

  至於誰的更先進，現在全世界爭吵不休，沒有一個定論。

  畢竟雙方還未真正交手過，自然也就沒有勝負。

  到了現在，華夏殲20戰鬥機還在改進、裝備，發展出多種型號，殲20戰鬥機現在出現在公眾面前的，後面的字母已經到了S，私底下字母是不是有更後面的，誰也不知道，但是普遍猜測是有的。

  而美國的F22戰鬥機，已經停產了，生產線都拆掉了。

  至於理由，則是因為F22戰鬥機造價太昂貴了，美國又削減軍費，美空軍也採購不起，以後則是重點裝備F35戰鬥機。

  F35戰鬥機因為有著盟國投資的科研經費，又有盟國大批量採購，攤薄了成本，造價要比F22戰鬥機要低很多，樂觀預計，F35在戰鬥機再過三年左右，單價就可以降低到1億美元以下。

  等過個幾年，美國空軍自己採購F35戰鬥機單價有望控制在7000萬美元，而出口給盟友則是可以翻兩三倍價格，這可比F22『猛禽』戰鬥機要便宜多了。

  F22『猛禽』戰鬥機，美國迄今為止都是部署在美國本土，並未部署到美國海外軍事基地。

  當然，最具重量級的，還是當屬『盤山號』空天飛機的參展。

  哪怕安保人員時刻保護著，沒有人能夠靠近『盤山號』空天飛機10米距離，但是也足以讓人們無比興奮、激動。

  各國的情報人員，則是紛紛採取各種措施，想要獲取『盤山號』空天飛機更多的信息。

  『盤山號』空天飛機，華夏採取了非常嚴格的保密措施，使得到現在，外界知曉的『盤山號』空天飛機都寥寥無幾。

  有的軍事專家認為，『盤山號』空天飛機不僅僅是一款科研用的太空飛行器，更是華夏的第六代戰鬥機，甚至這些軍事專家斷言，空天飛機的服役，將會改變全世界的空中力量對比，空戰將迎來翻天覆地的變革。

  此次珠海航展，可不僅僅涉及到空中武器裝備、陸地武器裝備，航天科技產品，更是涉及到了海上武器裝備。

  航展所在的碼頭，停靠著一艘003型核動力航母，上面停滿了各型的艦載機，除此之外還停靠了一艘052型驅逐艦、一艘055型驅逐艦、一艘075型兩棲攻擊艦。

  這還是首次珠海航展，出現大批量海軍武器裝備。

  看著一艘艘鋼鐵巨獸，不由得讓人望而生畏。

  也是在這一刻，更多的人感受到，華夏海軍已經從近海防禦海軍蛻變為藍水海軍！

  目前全世界，唯有美國與華夏，可以建造大型航母，同時也是可以建造大型核動力航母。

  看著003型核動力航母，很多來自美國的遊客，不由得露出複雜之色。

  要知道美國的福特級核動力航母，剛剛下水不久，樂觀估計要到2017年底或者2018年才能交付海軍服役。

  根據不願意透露姓名的知情人士爆料，福特級核動力航母的電磁彈射存在重大問題，其強烈呼籲暫停電磁彈射，改裝為蒸汽彈射。

  雖然美國五角大樓出來闢謠，但是這個說法依舊還是有很多人相信，因為美國研製電磁彈射器，遇到了很多問題，這幾年這些問題時不時就被爆料出來。

  此次飛行表演，不僅僅有陸地跑道起飛飛機進行飛行表演，還有003型核動力航母上的直升機、戰鬥機、偵察機進行彈射起飛表演。

  當然，此次航展還有一個重頭戲，那就是無人機參展的比例比上一屆更多了，有更多型號的無人機參展，這也預示著，無人機在戰爭中扮演的角色，越來越重要。

  事實上，在葉門內戰、北非利比亞代理人戰爭、中東代理人戰爭以及蘭澳衝突，無人機都出現在戰場，而且從某種程度上改變了戰爭的走向。

  現在的華夏，是世界無人機發展引領者，同時也是世界第一大無人機生產國，也是世界第一大無人機出口國，各種類型的無人機都能生產。

  此次很多無人機，都拿出來大大方方參展的。

  到了現在，同種性能的無人機，華夏的無人機要便宜不少；同種價格的無人機，華夏的無人機要先進不少。

  哪怕是同種性能、同種價格的無人機，華夏也能提供更優質的服務。

  各種應用場景的無人機，都不斷投入。

  比如民用領域的無人機，每年出口的消防無人機，便有數十萬架；每年出口的用於拍攝的無人機，同樣也超過十萬架。

  現在的無人機，已經出現在建築業、快遞行業、度假旅遊業、體育和媒體行業、安保和執法以及影視拍攝等多個領域。

  無人機燈光秀，也是越來越多，越來越普及，不再是什麼高大上的東西。

  至於軍用領域的無人機，那就更多了。

  充當靶機的無人機，自殺式無人機，這兩樣是每年出口最多的機型，都是數以十萬計的。

  至於偵察無人機、通信無人機、誘敵無人機等，則是單機價格比較高，出口數量也要少一些。

  珠海航展，受益的可不僅僅珠海，澳門同樣也受益。

  白天遊客們參觀航展，晚上的時候很多遊客選擇去澳門旅遊瀟灑，這一段時間七天免簽政策，吸引了相當一批遊客去澳門體驗生活。

  晚上在澳門，等到第二天醒來，再坐地鐵去珠海航展。

  甚至一些商談，就是直接在澳門進行著。

  沙特、科威特等中東土豪們，就喜歡住在澳門的豪華酒店，然後洽談生意。

  此次外商來參展的眾多機型，最引起注意的，莫過於俄羅斯的蘇-35戰鬥機，因為有消息透露，華夏空軍對蘇-35戰鬥機感興趣，很有可能引起蘇-35戰鬥機。

  蘇--35戰鬥機，北約代號『側衛-E』或者『超側衛』，是蘇霍伊設計局在蘇-27戰鬥機的基礎上研製的深度改進型單座雙發、超機動多用途重型戰鬥機，在戰鬥機世代上屬於第四代戰鬥機改進型號，即第四代半戰鬥機。

  華夏，主力戰鬥機是殲10系列戰鬥機、殲11系列戰鬥機，除此之外也裝備了少量的蘇27戰鬥機、F15戰鬥機、F16戰鬥機。

  這些蘇制戰鬥機、美制戰鬥機，並非是用於空中作戰，而是用於模擬對戰。

  此次俄羅斯派遣了兩架紫灰色『蘇-35』戰鬥機來華參展，自然也是希望藉此打開市場，不僅僅是拿到華夏的訂單，也是以此吸引潛在顧客。

  畢竟來珠海航展的，超過一百個國家！

  此次，在第一天的時候，甚至有空軍高級指揮員坐進蘇-35戰鬥機的座艙進行體驗，並與多名俄方人員進行密切交流。

  過去的十多年中，『華夏空軍將採購俄制蘇-35』一直是軍事網站和論壇爭論不休的話題，隨著官方密集參觀蘇-35，很多人認為這位長久以來的『緋聞女友』今天終於正式和家長見面，或許即將踏上盛大婚禮。

  實際上，對於採購一批蘇-35戰鬥機，劉韜也是知道的，而且也並不反對。

  道理很簡單，蘇制戰鬥機有其特色，是具備其優勢的。

  採購一批蘇-35戰鬥機，一來可以充當空中模擬對抗的一方，從此找出己方的缺點；二來拆個一兩架蘇-35戰鬥機，可以讓科研人員好好地研究，吸收他人的智慧。

  它山之石可以攻玉！

  這可是華夏老祖宗傳承下來的智慧，自然不能放棄。

  實際上，若不是美國人不願意出口F22『猛禽』戰鬥機，劉韜也會贊成引進一批F22『猛禽』戰鬥機。

  當然了，引進這些戰鬥機，俄羅斯人和美國人自然沒法像忽悠其他國家那樣，來忽悠華夏了。

  不然的話，來個縮水嚴重的猴版戰鬥機，那就沒有引進的意義。

  而上蘇-35戰鬥機座艙的人員反饋的消息，讓劉韜哭笑不得。

  這些人員，都是精英飛行員提拔上去的，開過殲10系列戰鬥機、殲11系列戰鬥機，甚至連殲20系列戰鬥機都開過。

  他們在吐槽著蘇-35的航電設備，吐槽著蘇-35的其他不足。

  實際上，從航空技術角度來說，引進蘇-35戰鬥機最多只是考察了解，與大幅提高本國技術水平的關係不大。

  引進蘇-35的真正原因並非技術，而是了解俄羅斯航空戰鬥機的發展水平，以及作為模擬空中對抗所用。

  對於俄羅斯的發展情況，劉韜又不是不清楚。

  俄羅斯作戰飛機的玻璃座艙化，是在剛成立時剛過走上軌道。只是那時候俄羅斯經濟困難，大大拖延了進展。隨後的困境使得它們既不夠先進，又不完全兼容華夏空軍的作戰體系和標準，使用中只會帶來更多麻煩。

  引進一批蘇-35戰鬥機，從不是為了提升華夏航空工業水平，也不是為了大幅度提升華夏戰鬥機研製水平。

  華夏早已從模仿者、追趕者的道路上走出屬於自己的道路，華夏在研製飛機上，無論在氣動布局、航電、空戰武器，還是機體結構，都是屬於世界上領先水平。

  當然，基於這個原因，華夏引進蘇-35戰鬥機的數量也不會多，計劃只採購24架蘇-35戰鬥機。

  24架蘇-35戰鬥機，這個數量可能對於其他國家很多，但是對於華夏空軍體量而言，就不多了。

  而華夏當前也不缺外匯，更在意的是俄羅斯要能按時按標準交貨。

  按照劉韜所了解的，俄羅斯現在的軍工產能，可是很不盡人意的，俄羅斯在五代機的研製上面，走得磕磕碰碰的，雖然早在2010年俄羅斯的T50戰鬥機已經進行首飛，但是存在的問題不少，到目前為止都還沒能交付給俄羅斯部隊進行服役。

  巴拉特投入大量資金參與T50戰鬥機研製，想要獲得第五代戰鬥機可是盼星星盼月亮，但是到現在連一架都沒能拿到手，而且據說巴拉特的科研人員接觸不到T50戰鬥機的核心技術，派去俄羅斯的飛行員更是連T50戰鬥機都沒能摸到。

  哪怕是到現在，T50戰鬥機也一直是猶抱琵琶半遮面，不露真相，顯得很神秘。

  不算T50戰鬥機，蘇-35戰鬥機已經是俄羅斯在戰鬥機領域最先進的機型。

  至於蘇27，這是屬於蘇聯時代的產品！

  航空領域如此，陸戰裝備上，俄羅斯也是主要以蘇聯時代的產品為主，推陳出新的武器裝備只能說一隻手數得過來。

  而海軍方面，俄羅斯的海軍是處於不斷縮水狀態，現在就是靠著兩艘中型常規動力航母為核心的兩支航母編隊撐場面，其他的不管是潛艇、護衛艦、驅逐艦等等，都是蘇聯時代的產品。

  以至於有人稱，如今俄羅斯的軍事力量，甚至比不上當年的蘇軍。(本章完)

  （還有更新耶）