第1399章 運30戰略運輸機與無人化裝備

  不過相比核動力飛機，另一架大傢伙其實更重要！

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  運-30戰略運輸機！

  這款戰略運輸機翼展67米，機長75米，機高20米，最大起飛重量380噸，最大載重140噸，最大巡航速度1馬赫，經濟巡航速度900公里/小時，實用升限10500米，起飛滑跑距離2450米，著陸滑跑距離685米，最大載重航程6900公里！

  運-30戰略運輸機相比運-20戰略運輸機，最大起飛重量和最大載重都大了很多，其幾乎可以裝載華夏軍隊的全部戰鬥裝備。

  這種級別的戰略運輸機，不管是在軍事方面，還是救災方面，都能發揮巨大的作用。

  軍事方面，可以將軍事裝備、物資運送到前線，不管是在前線的野戰機場，還是進行空投，亦或者運輸空降兵，進行空降，如同一把鋒利匕首刺進敵人的心臟。

  而救災方面，一次性可以運輸更多的物資、人員、救災裝備！

  這麼一架運-30戰略運輸機飛一趟，頂得上運-20戰略運輸機飛兩趟。

  這架運-30戰略運輸機，也是華夏航空工業的智慧結晶。

  當然，這對於華夏航空工業而言並非意味著終點，華夏航空工業還在研製更大的戰略運輸機，比如如今正在研製一款更大的戰略運輸機，最大載重在250噸~300噸！

  戰略運輸機的重要性，不言而喻！

  任何一個國家要想建成大空軍，那麼戰略運輸機是必不可少的。

  參觀著運-30戰略運輸機後，工作人員給運-30戰略運輸機戴上大紅花，讓運-30戰略運輸機就如同一個即將入伍的新兵蛋子，然後帷幕遮蓋住。

  現在雖然建造完成，但是明天才是它的下線儀式。

  這種鎮國神器，戰略級別的裝備，下線儀式自然不會簡單。

  貴飛集團為運-30戰略運輸機舉行了一場盛大的下線儀式，到時候會有很多重量級人物出席下線儀式。

  隨後，劉韜在楊威的陪同下，視察著貴飛集團。

  楊威如今擔任著貴飛集團總經理兼黨組書記，同時也是011航空基地負責人，西南航空航天集團總公司副總經理兼黨組成員。

  因為作為殲20隱形戰鬥機的總師，楊威先後獲得國家科技進步特等獎、國防科技進步獎等獎項，同時也獲得全國五一勞動節章獲得者、華夏十大科技新聞人物、航空航天月桂獎『風雲人物獎』、八一勳章獲得者等等，可謂是榮譽滿身，名滿天下。

  楊威的傳奇人生，也被廣為傳之！

  經過不斷地轉型，011航空基地雖然可以生產盤山集團的各類飛機，包括戰鬥機、偵察機、教練機、運輸機、加油機、預警機等，但是很多產能，其實是放在其他生產基地。

  比如客機、公務機、民用運輸機，主要是在魔都、江城、蓉城三個生產基地。

  比如直升機，則是在魔都、星城、山城、蓉城四個生產基地。

  比如戰鬥機，主要是在蓉城、山城生產基地，這兩個生產基地如今的產能占據盤山集團的一大半。

  同樣的，教練機在011航空基地的產能只占大概四分之一，主要生產是在蓉城、贛省生產基地。

  作為重要的軍事目標，自然不可能全部集中在一塊，免得遭到打擊，被一鍋端了。

  正所謂不怕一萬，就怕萬一，從國防安全角度而言，本身這種航空工廠就應該是分散開，從而哪怕一處遭到打擊，其他地方也可以照常生產，而被打擊的工廠，也可以藉助生產鏈，迅速地恢復。

  但是毫無疑問，哪怕是到了現在，011航空基地，依舊是如今華夏最大也是最重要的航空工業集中地。

  整個011航空基地，大概雲集了華夏大概四分之一的航空工業的人材。

  來到011航空基地材料研究所，這裡都是進行著各種各樣的航空材料的研究。

  比如通過添加稀土，通過研究不同比例的材料，去研究性能更好的材料。

  華夏如今是全球最大的稀土供應國，稀土的價格也是居高不下。

  雖然其他國家也有很豐富的稀土，但是稀土的開採冶煉，這可是技術活，因為稀土往往是伴生的，如果專門是為了開採冶煉稀土，那價格就很高，而且還造成了嚴重的環境污染。

  盤山集團同樣也在非洲、南洋、南美洲發展稀土產業，至於俄羅斯、北美洲，就沒有去發展稀土產業，至於原因麼，自然是出於安全的考慮。

  美國人不是沒有嘗試著發展著屬於美國的稀土產業，只是美國去工業化後，稀土的價格，全世界最高，根本競爭不過盤山集團的稀土，完全沒有競爭力。

  而且很多華夏很多都是出口成品，這更讓美國稀土沒有競爭力了！

  同樣的，俄羅斯的稀土產能很低，勉強就滿足俄羅斯的軍用需求，更多的還是從盤山集團進口。

  至於歐洲，那就只能幹瞪眼，想發展都沒得發展！

  很多材料、零部件，都得從華夏進口。

  這個材料研究所，是目前華夏最重要的航空材料研究所，僅僅院士就有三位，至於其他材料領域的人才就更多了，每年來這裡進行博士後工作的，全部是執行最嚴格的政審。

  沒辦法，在這裡太容易接觸到機密，甚至有很多保密級別非常高的機密。

  比如殲20戰鬥機、轟20戰略轟炸機的隱身材料！

  很多材料，都是屬於高度保密的。

  材料的重要性，不言而喻。

  第四次工業革命的技術突破口，就包括了新材料技術、石墨烯等！

  這裡有著太多材料，都是世界領先的，不知道歐美多想獲得材料的配方。

  視察完材料研究所，劉韜和楊威去了飛機研究院。

  商用飛機研究院、軍用飛機研究院，這兩個研究院都是目前華夏最重要也是規模最大的研究院，集中了大量人才。

  在網際網路上，總是會有殖人發出提問：為何華夏留不下高端人才？

  而實際上，卻是更多的人才留在華夏，潛心研究，建設著華夏。

  不然的話，根本無法解釋，為何人才都跑去歐美，留在華夏的都不是人才，結果華夏過去三十來年，各個領域取得了突飛猛進的進步，堪稱世界奇蹟，連歐美人都大為驚呼，華夏是發生了科技大爆炸。

  就像這兩個飛機研究院，這裡的人絕大部分普通人知道都不知道，連名字都沒有聽過，但是他們絕對都是真正的人才，對於普通人而言都是絕對的屬於高端人才。

  來到了軍事飛機研究院，無人機研究中心。

  這裡是華夏最重要的無人機研究中心，一款款無人機都是在這裡研製成功的。

  在2012年珠海航展，一款10噸級察打一體無人機，引起了全世界的震驚，畢竟考慮到這款10噸級無人機的航程和載彈量，其已經有些輕型無人轟炸機的味道了。

  而實際上，那款10噸級無人轟炸機並不是最先進的，華夏已經有20噸級、30噸級無人轟炸機服役了，都已經形成了無人轟炸機編隊。

  目前正在研製的最先進的無人轟炸機，是50噸級！

  而且這些無人轟炸機，既有常規的，也有隱身的！

  比如20噸級無人轟炸機，具有10個掛載點以及可搭載各種類型彈藥的能力，具備強大的作戰能力，已經完全不遜色於一票輕型中型戰鬥機，最重要的是可以大規模量產，在戰場上也不擔心被擊落飛行員犧牲或者被俘虜。

  而這種20噸級無人轟炸機，兩個大翼下甚至可以掛載大型反艦飛彈或者巡航飛彈，一次性可以掛載兩枚。

  至於30噸級無人轟炸機，那作戰能力就更加強悍了！

  到了現在，無人機在華夏軍隊中所起的作用越來越大，在無人機的使用上也在不斷的摸索，甚至還會派出技術團隊出國，去戰場上進行實驗，去經歷戰火的洗禮。

  比如如今，在利比亞有一支僱傭兵，就裝備了不少架無人機，這些無人機的試驗情況不斷地傳回。

  還有之前在南亞戰場上進行測試，無人機發揮著極為重要的作用。

  無人化裝備，經過這些年的不斷摸索，已經被公認為，將在未來戰場發揮著至關重要的作用。

  天上的無人機、仿生飛禽機器人，地上的仿生機器人，比如狗形、牛形等機器人。

  甚至於海里無人機，也在進行研究。

  只不過相比起天上、地上的機器人，海洋仿生機器人的進展比較緩慢。

  一來這裡面有防水性能要求，二來則是有水裡隨著水深壓強不斷變大的原因。

  當然，還有能源動力方面！

  但是哪怕面臨的問題再多，科研人員也在不斷地努力著。

  無人機研究中心，這裡是研製各種各樣的無人機，以及對現有無人機的不斷改進。

  現在無人機的性能，比起十年前，都有一個巨大的飛躍。

  這裡的無人機研究，也都是集中在軍用無人機研究。

  至於民用無人機研究，有其他的研究院以及無人機公司在搞。

  到了現在，全球民用無人機市場已經很大了，無人機在民用領域也運用得非常廣泛。

  比如用無人機進行測量，用無人機進行農業調查，用無人機進行火情偵察以及消防，用無人機指揮交通.

  僅僅是在民用無人機市場，行業規模就達到了4000億人民幣左右！

  而且民用無人機市場還在以非常快的速度增長著！

  現在就是在小學，都有小學在教導學生怎麼操作無人機，至於中學、高中的無人機課程，那就更多了！

  逢年過節，各個城市都在搞無人機秀。

  劉韜參觀了一番無人機研究中心，此時已經到了飯點。

  劉韜和楊威去了一個食堂，兩人拿著飯盒，排隊打飯打菜。

  和其他盤山集團的公司一樣，這裡體現著社會主義制度的一方面，一餐標準統一是2元，哪怕是在魔都的盤山集團所屬公司，也是這個價格。

  2元，想吃什麼就吃什麼。

  當然也不會有人浪費食物，因為那些手臂上戴著紅袖章的大媽可不是吃素的。

  這些大媽，要是看到有人浪費食物，保准上前一頓批評教育，要是不老老實實認錯，那麼人家一個電話就叫來部門領導，嚴重的話全公司通報批評，開除該職工。

  就是劉韜和楊威，打的飯菜也都是剛好吃。

  劉韜提醒楊威，要做好承擔更重要擔子的心理準備。

  楊威，屬於劉韜重點培養的，今年50歲的楊威，已經是要能力有能力，要資歷有資歷，要榮譽有榮譽，再往上走一步，也就是順理成章的事，任誰也說不出什麼話來。

  今年的年終黨組會議，楊威將會走向西南航空航天集團總公司總經理位置，這個位置無疑是極為重要的，也是重要的一步。

  舉賢不避親，這也是劉韜的一貫原則。

  而楊威在50歲的時候走到這一步，放眼全國都是少有的。

  在這個位置，要是外調的話，要麼是去部委當負責人，要麼是到地方獨當一面，成為封疆大吏！

  全國在這個級別的，也就在2000人左右！

  當天晚上，劉韜就住在011航空基地。

  第二天一大早。

  前來參加運-30戰略運輸機的嘉賓就都來了，有著名的航空領域的專家，其中不乏航空領域的院士，有空軍裝備部的，也有其他領導。

  運-30戰略運輸機的下線儀式搞得非常盛大，官媒團隊則是在不斷拍攝，這些都將上新聞。

  同時，以後也會有關於運-30戰略運輸機的紀錄片。

  到了現在，華夏大部分時候，一款武器裝備也不會再像以前那樣藏著掖著進行保密，而是會比較及時地進行報導。

  因為如今，以華夏的塊頭，再藏著掖著也沒用，不如大大方方的拿出來，讓一些豺狼好好地掂量掂量著。

  運-30戰略運輸機，能夠稱得上『戰略』二字，可想而知其重要性！

  像這種戰略級的，都不會出口給別的國家。

  就如同殲20隱形戰鬥機，到目前為止都沒有出口給其他國家，而且都是部署在華夏境內，從未部署到其他地方。

  這一點，美國的F22隱形戰鬥機也是採用相同的策略。

  俄羅斯、歐洲也在搞同級別的戰鬥機，但是目前遲遲都拿不出成果來。

  在這方面，F22隱形戰鬥機和殲20隱形戰鬥機，屬於執世界戰鬥機之牛耳！(本章完)

  （還有更新耶）