第1269章 集體智慧是無窮的

  事實證明，集體智慧是無窮的。

  從一開始的恐慌，緩過勁來後，大家進行探討，便發現了各種各樣針對自殺式無人機的辦法。

  有的指戰員提出，既然自殺式無人機多是依靠紅外線熱成像進行，那可以通過暖寶寶、假人去欺騙誘拐無人機，消耗無人機。

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  一個暖寶寶、一個假人，造價不會超過50人民幣，總不能無人機造價低於50人民幣吧。

  而且製造暖寶寶、假人，總比製造無人機要容易得多吧，產量也要大得多。

  也有指戰員提出，既然用子彈打無人機難打，那是不是可以改造槍，不是用打子彈，而是打出去形成一張網，子彈不好命中無人機，一張網總容易網住無人機吧。

  而這種造價，也不會太高，簡單易操作，和打槍差不多。

  也有指戰員提出，既然無人機會與後方操作人員有聯繫，那是不是可以研製出單兵干擾器，干擾無人機與操作人員的聯繫，從而讓無人機自動墜落。

  領導見指戰員們紛紛提出各種解決方法，不由得露出欣慰之色。

  既然是武器，那就有預防的辦法。

  高科技武器，在華夏大地還好，但是如果是在外面執行任務呢，要是遇到敵人的無人機，該如何應對？

  現在看來，一旦武器暴露後，那麼只要重視，便可以有各種各樣的方法去預防，不見得能夠完全無視無人機的威脅，但是卻可以將無人機的威脅大大降低。

  甚至有領導提出，不但要將無人機應用列入常訓科目，預防無人機也要列入常訓科目。

  既要鋒利的矛在手，也要有堅固的盾在手，同樣也要學會如何躲避鋒利的矛。

  隨著源源不斷的『蜂式』無人機運往南洋，南洋的剿匪、打擊海盜、剿滅叛亂武裝的進度，大大的加快。

  劉韜前去參加青藏鐵路通車儀式。

  歷經多年的努力，青藏鐵路全線終於可以正式通車了。

  整條青藏鐵路，從西寧至LS全長1956公里，其中海拔4000米以上的地段達到960公里，最高點海拔5072米，經過連續多年凍土地段550公里，是世界鐵路建設史上最具挑戰性的工廠項目。

  工程破解了多年凍土、高寒缺氧、生態脆弱三大世界性工程技術難題，創造了多項世界鐵路之最。

  這一條被譽為『天路』的青藏鐵路，起於XN市，途經格爾木市、崑崙山口、沱沱河沿，翻越唐古拉山口，進入雪區安多、那曲、當雄、羊八井、LS。這也是結束了雪區沒有鐵路的歷史，也成為最為重要的進藏路線。

  這是真正的人定勝天，再怎麼高評價都不為過。

  雖然在社會上，存在著一些聲音，認為花費那麼大代價，建造青藏鐵路完全是收不回投資，沒有效益的。

  但是他們不知道，在上面看來，全國一盤棋，必須是要全面發展，雪區人民也是人，也是中國人，完全有資格享受現代文明的一切成果，享受著華夏發展的一切結果。

  要致富先修路，這句話不是白喊的，不致富怎麼過好日子？

  不僅僅要修青藏鐵路，還要修川藏鐵路，修拉日鐵路。

  大家印象中，雪區、西域省荒涼、貧窮、落後，但是卻不知道，這兩個地方是中華民族走向復興未來的能源和水源甚至連空氣的根本保證。

  根據鐵道部的規劃，到2025年，雪區已建在建鐵路將達到4000公里，打通周邊進藏線路。

  就在這個喜慶的日子，世界上發生了一件大事。

  極端份子在英國飛往美國紐約、華盛頓和加利福尼亞等地的主要機場的航班，在飛機即將降落時，引爆10架飛機上的炸彈，導致10座機場癱瘓，損失大量的客機，出現重大人員傷亡。

  濃煙滾滾，絕望的叫聲，連環的爆炸。

  美英兩國第一時間，痛斥這種暴力事件。

  喬治沃頓發表電視講話，對遇難者表示哀悼，同時表明態度，會將這些極端分子繩之以法。

  英國同樣也發表相同的聲明。

  這些年來的暴力事件，美國是最大的受害者，英國則是第二大受害者。

  此次的十架飛機，有六架屬於英國的航空公司，而超過7成的乘客，是英國人。

  這次的暴力事件，可以說英美兩國損失慘重。

  很快，拉登的視頻便出現在網際網路上，滿是大鬍子的拉登雙眼炯炯有神，他表示為這次的暴力事件負責，這是對英美的警告和懲戒，英美軍隊一日不退出阿富汗、伊拉克，這種暴力事件一日不會停止。

  而薩大姆錄製的視頻講話，沒多久也出現在網際網路上面，薩大姆大罵美國和英國，痛數美國和英國的士兵在伊拉克造下的殺戮和罪惡。

  自從聯合部隊占領伊拉克主要地區後，本性便暴露出來，在伊拉克造下很多的殺戮和罪惡。

  屠殺村莊這種事，都不止一次被報導。

  劉韜看著新聞，略微地搖了搖頭。

  2001年9月11日以後，全世界都在對機場實行嚴格的安保措施，避免相同的事再發生，可是這才幾年時間，英美便再次鬆懈了，給了極端分子可乘之機。

  這種安保措施、社會維穩，必須得常態化，不能掉以輕心，而且還得時刻警惕，與極端分子鬥智鬥勇。

  這些年，華夏也面臨著嚴峻的挑戰，但是在公安系統、邊防軍的合作下，粉碎了一起起預謀，抓捕了一個個極端分子，不給極端分子可乘之機。

  機場、火車站、地鐵站、汽車站、輪渡等實施嚴格的安保措施，有著全副武裝的安保人員進行巡邏，隨時抽查身份證。

  公安系統對於社區進行網格化管理，對於外來人口進行及時登記，對於外國人進行重點跟蹤，從而杜絕這種極端暴力事件。

  不過劉韜也覺得，從2001年開始，這個世界變得更加不安全了，不是傳統的戰爭，而是這種暴力事件帶來的威脅。

  正所謂只有千日做賊，沒有千日防賊，但是現在便是在千日防賊，與極端分子鬥智鬥勇，也許什麼時候，就會被極端分子抓住機會，搞一波大的。

  （還有更新耶）