第1183章 空中預警機
很多老一輩的,此刻激動得不行。
他們想起了自己年輕的時候,從五十年代到八十年代,華夏空軍的裝備都比較落後。
事實上在五十年代還好,差距沒有那麼大,因為當時有蘇聯提供噴氣式戰鬥機,不比美國的差。
可是到了後來,就只能靠自己研製,但是當時的航空工業力量太薄弱了!
當時殲7、殲8戰鬥機都算是最先進的國產戰鬥機,而跟軍事強國相比,就差得太遠太遠了,至少是二十多年的差距。
主戰坦克、戰鬥機、轟炸機、軍艦等等先進武器裝備,從來就不是想買就買得到的。
那時候,可沒有像盤山集團這樣,只要給錢就敢賣。
直到後來,殲10戰鬥機、殲11戰鬥機的誕生,華夏在戰鬥機方面才追上世界先進水平,從此代表著華夏有著先進國產戰鬥機可以保衛華夏的領空。
也正是華夏航空工業的突飛猛進,有了性能先進的雄鷹高教機,有著達到二代半水平的殲7改、殲8改。
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而到了現在,華夏已經沒有1995年以前生產的戰鬥機了,至於殲5、殲6更是早已退出現役,整個華夏都找不出幾架來。
連二代半水平的殲7改、殲8改,只要不是最新改,生產出來都是以出口為主。
華夏空軍在進入千禧年以後,便是以三代戰鬥機為主力的空軍,三代戰鬥機在空中保衛著華夏的領空。
至於原本的殲5、殲6、殲7、殲8等大批量的出口到廣大的亞非拉國家。
現在好了,殲20戰鬥機更是屬於世界最先進的第四代戰鬥機,而且性能還要超過美國即將要服役的F22戰鬥機。
也難怪,這款戰鬥機會取名為『威龍』,威猛的神龍!
劉韜、楊威等人為殲20戰鬥機剪彩,然後大家一起來到殲20戰鬥機前面,合影留念。
可以從照片裡面看到,殲20戰鬥機的體型巨大,雄壯威武。
事實上,殲20戰鬥機的尺寸,和殲11戰鬥機差不多,在裝備更先進的航空發動機、更先進的雷達系統,重量反而比殲11戰鬥機要輕將近500公斤。
劉韜位於前排中間的位置,楊威則是站在他的旁邊。
接下來,眾人還進入了殲20戰鬥機的座艙,了解這款先進的國產隱身戰鬥機的航電系統,這套航電確實是非常的先進。
殲20戰鬥機下線儀式後,除了個別人有事離開,更多的人留在貴飛集團,參觀著011航空基地,同時也是參加三日後的殲20戰鬥機首飛。
是的,殲20戰鬥機剛剛下線,便要進行首飛,這也就是貴飛集團有著強烈的自信,才敢這麼做。
首飛試飛員『李華』,更是非常年輕,今年才30歲,但是已經是一名極為優秀的試飛員,他已經飛過殲7改、殲8改、殲10系列戰鬥機、殲11系列戰鬥機等等超過二十款飛機,同時他也是殲20戰鬥機研製團隊的一員。
他只有兩天多時間,去熟悉這架殲20戰鬥機原型機,在三天後他將駕駛著這架殲20戰鬥機原型機執行首飛任務。
劉韜等人,則是來到了一個生產車間,這裡有著空警2000原型機正在生產建造著。
目前,華夏國產預警機有空警200、空警500、空警600、空警2000。
空警200,是華夏自主研製、擁有獨立的自主智慧財產權的預警機。該機經過了嚴格的試驗、測試、試飛和試用,技術先進,安全可靠,可全天候、全疆域使用,能在粗糙、鬆軟的野戰機場或地面起降,適用範圍寬;載油量大、小時耗油率低,續航能力較強;使用效能高,飛行信息感知清晰、明了;飛行自動化水平較高、操縱力小,機組工作負荷較小,艙內環境適於人員工作,人機工效性高。
空警200的平台乃是運9,雷達的方位掃描角度為300度,有源相控陣加都卜勒雷達制式,有對海和對空搜索模式。S波段最大探測距離450公里,對5平方米的空中目標(F15和蘇27)最大探測距離為280公里。對海搜索距離為300公里,巡航高度為8000米。
飛機最大飛行高度為2萬米,數據更新速度為10秒,最大航程5500公里,滯空時間為8小時。
華夏裝備了1架空警200,其他的主要是出口,比如南亞、東南亞、中東和非洲、拉丁美洲。
空警500,是新型、中型、全天候、多傳感器空中預警與指揮控制飛機,主要承擔空中巡邏警戒及指揮控制任務。其同樣也是以運9為載體,採用世界領先的數字相控陣雷達技術,相對於現役大型預警雷達,在重量、雷達天線口徑大幅下降基礎上,反而實現情報處理能力、抗干擾能力的大幅提升。
目前空軍裝備著四架空警500,以後也會是以出口為主。
空警600,這是華夏研製的專門為航母配備的預警機,是華夏目前最先進的艦載預警機。
空警2000,這是華夏自行研製的大型預警機,乃是以伊爾-76為載機,安裝新型相控陣雷達,碟形天線,超級計算機、控制台及軟體,該機可以達到360度全方位覆蓋,特別擅於探測速度較高的空中或海上目標,可同時跟蹤300個目標,探測距離達到800公里,高空探測距離1650公里,速度850公里/小時。
眼前這一架,便是首架改裝的空警2000。
至於更先進的空中預警機,那得等到運20戰略運輸機服役後,才能著手研製。
在此之前,華夏的大型空中預警機,主要是90年代買來的蘇制預警機,不過哪怕是A50預警機,也滿足不了空軍的需求,實在是蘇聯在電子方面發展比較落後。
盤山集團,便是負責對A50空中預警機進行升級改造,以及在伊爾-76運輸機基礎上研製空警-2000預警機。
在這方面上,盤山集團也是花費了一番功夫,才完成對A50空中預警機的升級改造,以及研製出空警2000。
作為空軍的倍增器,這種大型空中預警機對空軍的戰鬥力提升可是非常驚人的。
大國空軍,少不了大型空中預警機。
而像這麼一架空警2000,便得差不多10億人民幣,造價可謂是非常高昂。
(還有更新耶)