第75章 誰教你這樣省略的？

  第75章 誰教你這樣省略的？

  「首長，飛機你也看了，就那樣。」

  「下這麼大雨。」

  「咱回吧。」

  林梟回頭癟嘴：「回？」

  開什麼玩笑。

  褲子都脫了你讓我回。

  眼前這個蠢萌蠢萌的飛機吊足了他的胃口。

  如果是常規的外形還則罷了。

  林梟見過的飛機多了去了，也不至於非要刨根問底。

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  可現在。

  眼前出現一架打破常規認知的東西，怎麼可能現在就回？

  「我當了一輩子兵，下這點雨沒事兒。」林梟揮揮手。

  陳晨：「我有事兒，我身子弱，要不我回？」

  林梟爽朗一笑，直接捏住陳晨的手腕：「張部長，你今天負責專程給陳總打傘，濕一點軍法處置。」

  張泰寰跟著笑了：「保證完成任務。」

  「來吧，介紹一下這架飛機吧。」

  陳晨無助的回頭看向衛筱。

  此時的她已經在凳子上躺著了，面無表情的捂著拔涼的心口。

  陳晨也只能長嘆一聲，低聲介紹：「SFNB01，這個名字的命名靈感來源於我們對順風的感激之情。」

  「晨盾作為一家初創公司，幸得順風扶持。」

  「我司上下懷著感激的心，希望順風集團在今後的道路上越走越好……」

  林梟輕拍陳晨的後背：「這些伱私下跟衛總聊，說有用的，機體數據呢？」

  陳晨的嘴他是領教過的。

  一般人遭不住的。

  這也就是林梟親自到來的原因。

  如果讓張泰寰或者孫長興負責，陳晨說不定還真能給他們繞迷糊了。

  「行……」

  「翼展15.4。」

  「機長7.5。」

  聽到這個數字，孫長興暗自點頭。

  機長是翼展的一半。

  怪不得看起來如此的不協調。

  正常飛機的翼展和機身比大都是1:1.

  0.7或者0.8的情況也有，但不是主流。

  「皮褲套棉褲，必定有緣故，你把飛機做這麼q的出發點在哪裡？」

  「在錢江。」陳晨自然而然。

  林梟狠狠的捏了一下陳晨的肩膀：「好好說話。」

  「嘶……」

  「SFNB01和雙尾蠍一樣，主要功用還是送快遞。」

  「我們總結了雙尾蠍的不足，機身太長，靈活性受影響。」

  「這個尺寸之下，卡車可以輕易的裝載，也能在標準的四車道高速路上運輸」

  孫長興根本不買帳：「扯犢子，你都是飛機了，還考慮公路運輸？」

  眼看糊弄不過去，陳晨只能實話實說：「您也是搞航空的，大翼展的好處還用我說嗎？」

  「為了考慮升力特性？」

  「你看，你都知道答案了，還問我？」

  理論上來講，機翼越長，越接近2D流場，升阻比越高。

  具體到飛機性能上。

  升限和續航時間都會有顯著的增益。

  大多數以高空長航時為設計目標的飛機，比如U-2，M55、還有近年那些太陽能環球飛機，翼展都比機身長出不少。

  「所以SFNB01的最大升限是？」孫長興很是好奇。

  「7000餘米。」

  聽到這個數字。

  林梟突然皺起了眉頭。

  雙尾蠍的相關數據他記得清清楚楚，它的升限是一萬米。

  SFNB01遜色不少。

  孫長興也有些狐疑：「你這個飛機升阻比按理說應該不錯啊。」

  「怎麼還越做越低了？」

  「不應該啊。」

  陳晨無奈攤攤手：「都說了，民營企業，技術不精，雙尾蠍是個偶然。」

  「那續航呢？這麼長的翼展，里程和航時總有大的突破吧？」

  「1200多公里。」陳晨乾脆道。

  這個數字一出。

  大家明顯有些失望。

  升限遜色於雙尾蠍。

  航時也差強人意。

  這個數據水平對於其他廠商來說，已經很不錯了。

  但對於晨盾來說遠遠不夠。

  至此，像鄭宇村這樣第一次接觸晨盾的人心裡開始懷疑了。

  他們不在雙尾蠍的基礎上進行延展，而是重新開發一款截然不同的飛機太冒險了。

  外形好與不好，全都是為性能服務。

  性能數字明顯降低，那麼這款外形就只剩下丑了。

  可這時，張明瑞從人群中攢出來，狐疑看著陳晨。

  「我剛跟保密部門的人聊了一下。」

  陳晨心裡一緊。

  張明瑞的嘴越撇越歪：「據他們掌握的情報，SFNB01在此之前進行過小範圍試飛，對吧？」

  陳晨眼皮直跳：「對……吧？」

  「人家說你第一次試飛，就已經至少飛了一萬米高。」

  「是嗎……？」

  「而且人說你頭天早上八點試飛的，第三天的凌晨飛機才落地，航時差不多40小時，你跟我說最大航程才1200？」

  「我記不太清了……」

  陳晨心裡苦的雅痞。

  心說你這哪是保密部門，這不是純純的泄密部門嘛。

  這個時候林梟才算明白。

  雙尾蠍航時34小時，SFNB01航時40小時。

  而且SFNB01體積小一些，就算它的動力水平和氣動布局再差，里程也不能少一半吧？

  「你小子，學會直眉瞪眼說瞎話了？」

  林梟裝作生氣。

  可陳晨的態度堅定：「絕對沒有瞎話。」

  「屁，人家都說你試飛升限一萬多了。」

  「對啊，我7000餘米，有個余字你沒聽到嗎？」

  陳晨理直氣壯，給林梟突然間整不會了。

  「余……余多少？」

  陳晨：「餘7000。」

  「一萬四？？？」

  陳晨點點頭，在場的人都傻了。

  有你這麼說話的嗎？

  余出一個倍數？

  腦迴路都快繞到膽囊里去了。

  設計你的人一定是個天才吧。

  林梟立刻追問：「里程呢？」

  「1200多啊。」

  「多多少！？」

  「多1500。」

  「兩千七！？」

  陳晨：「簡單的加法，別懷疑自己，就是兩千七。」

  「……」

  余處一個整倍數就算了。

  現在又多處1500。

  誰教你這麼四捨五入的？

  設計你的人一定是個變態吧。

  林梟可算是明白了，陳晨嘴裡一個標點符號都不能信啊。

  稍不注意就能繞進溝里去。

  孫長興和張明瑞倒是一臉舒服了表情。

  原因無他。

  SFNB01升阻比高的情況下，這樣的數據才是應有的表現。

  隨即他們看陳晨的眼神又恢復到了欣賞的地步。

  升阻比高、翼展長當然有好處。

  但同時也考驗機身的強度。

  否則所有飛機都能做的手長身子短，沒什麼稀奇。

  這說明陳晨這架飛機有核心技術。

  孫長興分析道：「那這樣的話，變相的提升了材料的要求。」

  張明瑞：「對，加強機身強度，意味著業載質量要降低，必須把機翼長出來的部分彌補上去。」

  林梟聽著二位的分析，立刻轉頭問陳晨：「業載質量呢？」

  陳晨有些犯難，猶豫兩秒之後：「剛過900公斤。」

  「過了多少！」林梟已經學廢了，話音未落就搶先發問。

  「一噸。」

  「1.9噸？你好好說話！」

  林梟氣的嘴都歪了，你這數學是體育老師教的嗎？

  而一旁的其他人一半在別笑，一半在嘖嘖稱奇，心裡嗷嗷喊牛逼。

  陳晨抱著胳膊，徹底開擺。

  我也沒說謊啊。

  1.9噸＞900公斤。

  900多公斤，不服你咬我。

  (本章完)

  （還有更新耶）