第551章 眼看他樓塌了

  感受到葛夢詩投來的淡淡笑容，陳平江嘿嘿笑了笑，感覺以後大女兒被小黃毛拐走也不錯。

  葛夢詩很明智的沒有在這個時候發作，她雖然對兒子女兒管的比較嚴，但也不好在育兒問題上指責陳平江，畢竟陳平江大多時候還是很尊重她的。

  「偶爾吃一次就行了，都是些垃圾食品，吃多了要長胖的，變成小胖妞，到時候幼兒園的同學們都會不喜歡你的。」

  哪知道小豆包對這樣的恐嚇毫不在意，咧開標誌性的小虎牙，揮舞了下粉嫩小拳頭：「不喜歡我就揍他們喜歡為止。」

  聽到這話，葛夢詩頓時道心破碎，無奈的看了眼陳平江。

  也不知道女兒身上的暴力基因遺傳自哪裡。

  「你是不可以打小盆友的，知道嗎？」

  沒多久，葛秉義和葛母默契的帶著兩個小娃娃洗澡睡覺去了，將時間和空間留給了陳平江和葛夢詩兩口子。

  兩人也算是小別勝新婚，親熱了一番。

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  「我今天可都聽說你開會發大火的事兒了，要我說真不至於，氣壞了身體怎麼辦。」

  「不發火能行嗎？公司一再強調食品衛生和安全，可他們仍然敢偷工減料。這次不殺一警百，下次還會有人再犯。」葛夢詩靠在陳平江肩膀，雨露過後鼻尖微紅，秀髮也被打濕。「我看你剛才饑渴的樣子，是多久沒那個了？」

  陳平江：「……」

  見陳平江窘迫的樣子，葛夢詩覺得他還是如同第一次見面時那樣可愛，腦海里頓時浮現起兩人相識的點點滴滴，沒想到一晃都過去好幾年了，娃兒都生了兩個了。

  眼下的生活狀態她很滿意，有一份不錯的事業，有可愛的寶寶，有不是那麼美滿但足夠溫馨的家庭。

  她本就不是尋常女人，實際上不太需要依靠男人，現在的相處方式其實還好。

  相知相愛，未必需要相守。

  兩人真要結婚，讓葛夢詩放棄工作，回歸家庭相夫教子，或許還不是她喜歡的生活。

  「你下次不要帶她吃肯德基了，那種垃圾食品嘗過一次後，以後就要嚷嚷著吃。到最後你成了老好人，我和我爸我媽成了壞人。」葛夢詩提醒了一句。

  陳平江無奈的聳聳肩：「這個小黑心棉，我今天千叮嚀萬囑咐，沒想到到家就給我賣了，下次再怎麼求我都不會帶她吃了。」

  「你不知道了吧，你女兒現在雞賊的很。在我面前表現的乖乖女模樣，在外面就稱王稱霸，你別被她騙了。」

  …………

  時間進入九月，抖音上線已經超過了兩個月，取得成績十分耀眼。

  平台主推的《海草舞》如同預期那般成了一首膾炙人口的歌曲，紅遍了大江南北，並且有著朝其他平台蔓延的趨勢。

  更難能可貴的是，《海草舞》憑藉著並不難複雜的舞蹈動作，在全年齡段實現了通殺。

  幼兒園的小朋友、廣場舞的大媽、餐飲店的服務員、消防官兵等等，各種職業、各種年齡段都隨著這股風潮翩翩起舞。

  《海草舞》的成功讓不少音樂創作人看到了抖音的潛力。

  現在創作一首歌賣不出去的話，只能在各大音樂平台上傳，但如果沒有名氣的歌手是很難有收入保證的。

  但抖音完美的解決了宣傳不足的問題。

  只要歌曲質量不錯，被無數人用來當做視頻的背景音樂，就能瞬間讓歌曲爆紅。看到的人就會去各大音樂平台，收聽這首歌，從而最終提高歌曲的知名度和流量。版權方將獲得大量的歌曲熱度，從而更好地為歌曲提高流量。這種推廣形式屬於間接傳播。

  一些傳唱度很廣的歌曲會被抖音付費購買網絡版權，但並不限制原唱商演。

  於是乎……

  已經有線下的酒吧或者商場對這些唱歌網紅開出了高達六位數的商演邀約。

  更絕的是，一些二三十年前上傳的老歌連帶著過氣歌手都會莫名其妙的再次翻紅，身價暴漲。

  短視頻的魔力可見一斑。

  正是借著這股風潮，無數的明星、音樂人慌不迭的趕來抖音開設帳號。

  對於此類行為，抖音自然雙手歡迎，但不會付一分錢的簽約費。

  這一拳打的快手相當難受，卻又無可奈何。

  就在抖音攻城掠地之際，陳平江的視線卻被九州汽車吸引了過去。

  自滬上車展後，九州S4被放在了眼前接受各种放大鏡的審視，可謂是大放光彩。

  隨後的兩個月里，多家造車新勢力橫空出世。

  最出名的幾家分別是理想、蔚來、小鵬。

  哦……

  還有美國的那位賈老闆，上月回國，對外高調宣布將同北汽新能源合作成立樂視汽車。

  一時間，新能源商用車賽道擠得滿滿當當，有點戰國混戰的味道。

  點火者正是陳平江。

  「最近半個月，光是我知道的中高層管理中，就有百分之十的人接到了獵頭公司的電話，不知道的只怕更多。」九州汽車CEO殷雲翔眉頭緊鎖：「其中最過分的是樂視汽車了，別人家挖人好歹還遮掩一下找獵頭公司來做擋箭牌，賈躍亭最過分，直接電話打了進來。」

  「這些公司統統許諾高薪加期權，薪資通常是150%起跳，誇張的還有兩倍。目前對我們公司的運轉造成了極為不良的後果和影響。」

  「截止目前為止，有差不多七名中高層管理遞交了辭職信，公司這頭正在拖著。」

  還有的話，殷雲翔沒有說，但是陳平江哪裡能不清楚。

  這些中高層管理要走絕對不是一個人，一般而言都是先過去探路的，一旦穩定下來，就要連人帶組一鍋端。

  這背後既有新東家的鼎力支持，也有這幫中高層管理在新東家需要團隊支持的緣故。

  陳平江點了點頭，問道：「具體涉及哪些崗位？」

  殷雲翔苦笑一聲：「幾乎都有，他們那些新公司的招聘崗位都是急需人，自動駕駛數據平台、車載基礎架構、決策規劃、開發工具、前端平台開發、嵌入式軟體、控制、感知、高精地圖、仿真平台等。」

  實際上，九州汽車的員工待遇並不低。

  舉個例子，九州汽車的自動駕駛前端工程師、測試開發工程師的月薪大致在5萬-3萬元之間；而自動駕駛算法方案方面的工程師月薪達到了3萬~5萬元，ARM優化工程師則可達到月薪6萬元。

  而且這些職位都是15薪待遇。

  可想而知，對手挖人得下多大的血本。

  人才爭奪戰瞬息之間就進入到了白熱化的狀態，其中最明顯的是高管爭奪戰。

  網際網路背景出身的人造車除了喜歡挖傳統主機廠的人，最喜歡的應該是九州汽車無疑了。

  無他，因為這幫人已經證明了自己的價值，還是現成的熟手，過去就能工作。

  更加關鍵的是，這些造車新勢力背後的投資人又無比在意創業團隊有沒有九州汽車的從業經歷的高管，如果有的話，投資額度還能提高。

  相比之下，九州汽車還不是最慘的。

  據說比亞迪那邊一個十幾人的小團隊都被挖空了，「人走得就像多米諾骨牌一樣」，王傳福最近也被這事兒折騰的不行。

  比亞迪的待遇自然是比不過九州汽車的。

  九州這頭尚且如此，何況比亞迪。

  這幫造車新勢力像是商量好了一般，開始大舉投入人力、物力，勢必要拿下智能電動汽車的一張船票。

  沉思片刻後，陳平江道：「都說堵不如疏，我看吶，既要堵也要疏。你們內部要加強員工信心，讓他們將招聘網站上的簡歷撤下來，又或者修改工作狀態。底層員工無所謂，中高層管理必須簽署競業協議，競業期暫定三年，如果不願意簽署的話，就趁早放他走。」

  「除此之外，你們內部的待遇也要更加具有競爭力，這才是根本。」

  殷雲翔點點頭，對內也只有做到這個程度了，先頂過這陣子應該會稍微好點。

  這些造車新勢力為了追求搭建團隊的速度，往往都會選擇先挖人。

  外部獵頭可以幫助他們快速組建團隊，否則，任何一個企業其自主招聘都有成長周期。如果僅僅靠內部 HR團隊，光繪製 Mapping（人才地圖）就需要好幾個月，這樣會耽誤進度。

  送走了殷雲翔後，陳平江自嘲一聲：「九州汽車、盤古AI都成了香餑餑唐僧肉，誰都想咬下來一口，這可不行。」

  好在這些造車新勢力，目前將目光都放在了底盤設計、動力系統又或者車機交互上，對自動駕駛人才的需求上還不是那麼明顯，又或者還沒到那個階段。

  唯有陳平江才知道，自動駕駛中的算法方向人才才是最缺的，包括感知、路徑規劃、SLAM、CV視覺、多傳感器融合、圖像三維等。

  這些人才，很早之前陳平江就在著重招聘和培養，並且將他們保護的很好。

  網際網路企業挖牆腳行為由來已久，典型的就是阿里巴巴。隨著網際網路公司不斷入侵其他行業，這股歪風還要往外散。

  要麼說後來這些造車新勢力的成立速度和項目進展都刷新了汽車行業的紀錄，全是靠挖的。

  擁有專業技術儲備的傳統汽車領域人才，成為了這些企業眼中的「香餑餑」。

  九州汽車雖然不屬於傳統車企，但已經在新能源賽道上先行一步，特別是人才濟濟，自然會受到較為劇烈的衝擊。

  好在按照殷雲翔的描述，九州汽車內部員工對集團的忠誠度還是很高的。首先待遇並不低，其次外面那些初創企業未必就能存活下來，最後留下來更容易實現夢想。

  畢竟九州汽車本身也是新企業，文化更加年輕化、平等化，人才總是希望在更加開放的環境尋求發展，而且發展沒有包袱，上來幹的事情就是與世界接軌的，最前沿的科技，吸引力還是很充足的。

  當然，陳平江也知道競業協議這玩意用處其實並不大，甚至可能還會帶來反效果。

  從事網際網路行業這麼多年，在人才戰中也和阿里百度有過交手，其中利弊很是清楚。

  首先，競業協議會讓真的人才來之前要掂量掂量，會不會覺得自己入職九州汽車後命運就被拿捏了。

  其次，企業承擔高昂的協議補償成本，人已經離職，但為了保護企業，還得繼續支付保護期內的薪酬，而對於離職員工來說，只要不去被限制的企業，還是很開心的，可以拿雙倍薪酬……這是在變相鼓勵員工離職。

  最後，競業限制在我國是很難實際落地執行的。目前，在國內還沒有一起競業限制的官司，是企業方打贏了的。而且很難在保護期內取證，因為新公司會「配合」員工做一系列「合理操作」，避開競業限制。

  陳平江對這點看的很開，畢竟他之前籌備橘子科技、航天科技公司的時候，人才也沒少挖。斷然沒有隻准他挖人，不准別人挖他的道理。

  做企業的，這些都是逃不掉的宿命。

  唯有不斷提高自身競爭力，提高員工待遇才是根本。

  當然了，凡事還是要講究個規矩和章法的。

  如果有人在九州呆不下去，自願離職去了新公司那沒問題。但像是賈老闆親自下場挖人，難免讓人感覺噁心。

  這些造車新勢力，陳平江並沒有將他們放在眼裡，他的目標是特斯拉，豈能被賈躍亭給打亂了節奏。

  想明白一切後，他連著打出去幾個電話。

  原本還打算等著賈躍亭自己暴雷，現在看來是時候將之前做的不少鋪墊提前引爆，讓這傢伙自己生點亂子。

  「既然那麼喜歡美國，那就早點出去，出去別再回來了。」

  半小時後，陳平江打完電話默默站在窗前，喃喃說了一句。

  眼看他起高樓，

  眼看他宴賓客，

  眼看他樓塌了！

  算算時間，也差不多了。

  這兩年賈躍亭又是造手機，又是造車，又是折騰拍電影，又是折騰樂視體育，手中的資金鍊想必一定處於緊繃狀態吧？

  這時候，如果有一股外力使使勁，那會怎麼樣呢？

  （還有更新耶）