第440章 柳青入職uber
在Uber的滬上辦公室里，來自新加坡的亞洲團隊負責人李卓飛會見了柳青。
這裡就能看出來Uber真的很有意思。
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開拓中國市場的其他成員多來自灣灣等其他亞洲地區，本土化團隊目前建設的仍舊緩慢。
柳青的到來解決了他們的燃眉之急。
「柳總，我們 Uber誠摯歡迎您的加入，我謹代表特拉維斯先生同樣歡迎您的到來，希望我們在接下來的共事中取得耀眼的成績。」李卓飛這段話是英文說的，本身柳青長期在高盛任職，英文也非常好，交流起來沒有障礙。
「對於加入Uber我非常激動，也同樣感謝特拉維斯先生的盛情邀請，這次來我就只有一個目的，那就是帶領Uber打開中國市場局面。Uber在全球各個國家城市都有不俗的成績，在中國我相信也會如此。」
這才歡迎柳青入職的歡迎會，Uber方面也算是用了心，搞的影響不小，甚至美國那邊都來了人。
面對如此尊重，柳青多少有些感動。
這和高德那頭將她棄如敝履差別也太大了。
更加堅定了柳青心中的信念，務必拿下高德。
「柳總您入職的第一件事情就是要協助公司本土化，不管是本地員工，運力部份又或者是與政府的關係。」李卓飛提起這個就稍顯頭疼。
來自坡縣的他始終無法打開中國市場的局面，最多也就在滬上周邊幾個城市撲騰下浪花，出了這片區域，誰都不認識Uber。
不同於韓國、新加坡、日本等亞洲其他市場的攻城掠寨，Uber在華好似陷入了泥沼。
剛剛起步呢，拿了百度的一大筆錢，剛想要大展拳腳，結果壞消息一個接一個傳來。
先是滴滴打車和快的打車合併，接著更是和高德這樣的出行巨頭合併，瞬間形成一家在市值上和Uber相差無幾的霸主。
這對於Uber來說是無法接受的。
不管是中國市場，又或者是全球市場。
高德的存在，都會對Uber產生威脅，間接影響其估值。
投資人會擔心一個簡單的問題：如果高德開始全球化，Uber就不再是一家獨大，那時候怎麼辦？
如果說滴滴快的的合併，對Uber尚且造成不了什麼威脅的話，高德的合併則是致命一刀，訂單被取消，逼著Uber自力更生，這對於他們來說無疑是滅頂之災。
這也是李卓飛迫切希望柳青早點入職的原因，她本來還希望休息半個月，結果就被拉來上班了。
柳青名義上是李卓飛的下屬，但可以直接向特拉維斯匯報工作，無疑決定了柳青在Uber體系中的地位。
柳青自信微笑：「李總放心，這幾天我已經聯繫了不少在滴滴的舊部，基本上兩倍工資就能挖來骨幹成員，最下面的地推和運營就地招錄培訓即可，耽誤不了什麼。運力部分這個就要花點心思，我們如果要進軍全國的話，就只能先寄生在高德的體系里，讓高德的司機兼職開Uber，並且和計程車以及租車公司合作，多管齊下，保證運力。至於政府部門的關係，這個不是我吹牛，憑我柳家的關係，沒有搞不定的。」
「那太好了！」李卓飛拍了拍手，興奮道。
Uber擔心的更多是政府方面的壓力，其他的事情都可以慢慢做，唯獨這個是大頭。
實際上Uber在全球的擴張雖然順利，但來自政府層面的麻煩依然不斷。
計程車司機是巨大的票倉，Uber動了這些人的蛋糕，哪裡能落好。
由於Uber採用議價體系，破壞了政府對於計程車統一價錢的控制。8月初登陸韓國首爾的Uber團隊就已經深陷政府的法律訴訟之中。
同樣的情況幾乎出現在各個地區，也逼著Uber花費大量的時間精力去應付訴訟。
如果柳青真的如他所說，能搞好和政府的關係，李卓飛覺得這次的挖人很值得。
而李卓飛對於柳青的出風頭沒覺得有什麼不滿，柳青做的越好，反而越能給他加分。
反之，Uber在全球最大的網約車市場敗退的話，絕對會影響估值，甚至要推遲上市計劃。
這一戰，只能勝不許敗。
對於剛一上任就要挖老東家的人，柳青沒覺得有什麼不對。
士為知己者死，何況她可是要報仇的。
帶著些許的皈依者狂熱，摻雜著復仇的火苗，柳青下起手來可真是不手軟。
從高德離職的時候就聯繫了不少舊部，許以高薪。
同時又對這些人販賣焦慮。
「你留著也沒用，我走了沒人護著你們就算了，新集團內部勢力錯綜複雜，你們的上限已經確定了，不如跟著我走，搏一搏。」
「Uber在全球都很成功，而高德只是在國內成功，網約車的下半場剛剛開始，鹿死誰手尚未可知。」
「退一萬步說，Uber即便是在華敗了，我也會帶你們去開拓其他市場，到時候順便移民。」
「……」
到底是在高盛混了那麼多年，幾乎不費吹灰之力，柳青就拉來了二十人的完整團隊，還有五個滴滴的中層骨幹，其中還有城市經理。
這些人今天都陪著柳青一起來新公司上班，滴滴那頭直接工資都不要了，交接工作都沒做。
可謂走的都難看！
「Peter!」柳青喊著李卓飛的英文名字，讚美道：「其實你們團隊做的非常好，其中經營小分隊策略在我看來要比滴滴進駐一個城市的打法更好。」
李卓飛笑著點頭，甚至略帶譏諷道：「這也是我們內部的共識，甚至隱約形成了一條鄙視鏈，根本無法做到資源最大化。」
這話要是讓程維聽到，非要氣得吐血不可。
對著柳青大喊無恥。
明明你以前也是這麼誇我們的！
Uber在國內的打法和國際上基本一致，畢竟負責人團隊都是國外來的。
所謂的精英小分隊策略，也就是鐵三角。
通常由三個兵種：城市經理，負責整體城市業務策略的定製；市場經理，負責市場營銷和用戶推廣；運營經理，主要負責招攬司機。
以城市為運營單位，司機和乘客同等重要。
滴滴打車進入一個城市時，往往需要調動幾十或者上百人團隊進駐，每個城市統一調度；而Uber只負責搭建系統和技術，至於運營和市場，則放權給當地團隊去做，同時共享信息，形成內部競爭。
柳青點頭道：「我仔細研讀了最近的文件，由於目前我們在國內推行的更多是Uber BLACK（專車業務），所以和高德暫時不會太多直接競爭，相反神州專車成了我們首要的敵人。」
李文卓輕笑一聲：「可不是，前段時間他們還放出一個海報，名叫Beat u，其中的u就是uber，內涵我們是黑專車，說我們泄露客戶住址和信息，簡直太可惡了。」
「我覺得Uber不能繼續和神州這樣的小公司糾纏下去了，必須儘早推出快車業務，搶奪高德的地盤。現在高德是個新集團，內部各種勢力需要整合，無暇外股，正是我們擴張的好時機。如果等待他們整合完畢，那就是我們的苦日子了。」
李文卓道：「沒問題，你是中國負責人，一切以你的想法為準。說起來我們也對中國市場熟悉快半年了，是時候大範圍推廣Uber。」
初步和李文卓交流完畢後，柳青昂首挺胸走出會議室，向著自己辦公室走去。
…………
程維得知今天早上京城總部的一個團隊集體失蹤，外加幾個一二線城市的負責人MISS後，臉色直接變了。
傻子也知道這是出了什麼事。
「電話打通了嗎？」
秘書搖頭：「沒有，程總，電話挨個打了，都不接。微信發消息，也不回。」
性質實在太惡劣！
這種事情很髒，但是簡單有效。
人家不要工資，直接不打招呼辭職，顯然是下家給足了補貼，開出了極高的價碼。
程維幾乎不用想也知道是被柳青拐跑了。
都是柳青入職後招募的，也是一直她帶著的。
人去哪了，還用想嗎？
肯定是去了Uber啊！
否則哪有小廟能容納下這尊大佛？
也只有國際巨頭Uber能被柳青相中了。
程維差點罵出聲，你要挖去挖快的的人啊，挖我們滴滴算怎麼回事？
我程維又沒對不起你，對不起你的是人家高德，是陳平江。
人家說要幹掉你，我敢說反對，能說反對嗎？
冷靜下來後，程維趕緊將這個消息上報給成從武，同時抄送了一份給陳平江。
那意思就是，你們做的太急了，把人趕跑了，還帶走了一批人。
發完郵件後，程維頭疼起來了。
柳青入職uber，顯然不是個好消息。
別的不說，柳青的工作能力，程維還是認可的，再加上熟悉滴滴的模式和運作，一旦Uber發力，真會給新集團帶來麻煩。
換言之，uber既然能挖走柳青，又帶走這麼多滴滴的中層骨幹，不就是要開始對外擴張了嗎？
沒多久，成從武就打來電話，傳達的指示就一個。
明天上午，陳董會親自到滴滴視察，既是安撫軍心，也是見一見素未謀面的旗下公司。(本章完)