第2136章 對米產業殖民（第二更，求訂閱）

  第2138章 對米產業殖民（第二更，求訂閱）

  黑色的凱迪拉克汽車行駛在通往國會山的公路上，這種的汽車在華盛頓只有一種人會乘坐它——政客。

  在隔音良好的車廂里收音機里的新聞還在繼續：

  「底特律汽車工人今早繼續在華盛頓舉行抗議，要求政府對SEA汽車加征關稅……」

  聽著收音機里的新聞，理察的眉頭緊鎖著，作為密西根州的參議員，他需要那些汽車工人的支持，畢竟，他們的選票，對他是非常重要的。

  四月的華盛頓，是一年之中最舒適的季節，雖然現在正是櫻花節，但是國會山一帶到處都是來自各地抗議的人們，他們之中有汽車工人、也有電器產業工人，當然，還有紡織工人。

  在他們舉著牌子在那裡抗議著進口貨奪走他們的工作時，在國會山的參議員辦公室里，咖啡的香味混著雪茄和舊紙張的味道。理察把《華爾街日報》拍在紅木辦公桌上，頭版照片裡的大眾工廠流水線像條銀色巨蟒，標題用加粗黑體寫著：

  「SEA汽車在美銷量突破百萬輛」。

  「看看這個。」

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  他用手指點著報紙，然後用政客特有的，充滿表演性的語氣說道：

  「二十年前，他們還在傾銷襯衫和襪子，現在倒好，連底特律的汽車都競爭不過他們了，在我們還在雙手去製造汽車的時候，他們就用上了工業機器人。」

  參議員助理艾倫剛把咖啡杯放在托盤裡，瓷杯碰撞的輕響在沉默中格外清晰。他翻開文件夾里的統計圖表，藍線標註的SEA進口額像道陡峭的山坡：

  「最早我們與他們之間的問題，就源自於紡織品，先生。當時商務部估算，SEA棉織品讓美國的紡織廠丟了五十萬個崗位，而他則宣稱，那是因為其它國家的傾銷，與其沒有任何關係，並且建議對修改關貿協定的規則，結果現在……」

  他指尖划過去年的數據，說道：

  「是的，他們只出口高檔服裝，但是他們出口的產品也發生了變化，電子表占領 85%的市場，彩色電視機占 62%，空調占55%，連國會圖書館新換的複印機都是鳳凰的。」

  理察從雪茄盒裡抽出支「霸王雪茄」，他壓根就沒有意識到，這種雪茄是產自己於棉蘭老，一種古巴雪茄的平替，六年前，其進入美國市場後，立即受到美國雪茄客的歡迎。它的口感與古巴雪茄相仿，但卻不受到禁運的影響。

  火柴擦燃的瞬間，火光映出他眼底的紅血絲。

  「上周在底特律的聽證會，那些汽車工人舉著『美國製造』的牌子，可他們用來計算SEA汽車衝擊的計算器全是國際電子的。」

  他往菸灰缸里彈了彈灰，雪茄灰落在標著文件上，他繼續說道：

  「二十年前，我們修改的貿易規則，現在看起來，他們當年就策劃好了一切——放棄紡織業，現在美國市場的紡織產品都是來自那些小國，他們是靠著配額進入美國市場，但是SEA呢？

  他們早就悄無聲息的完成了在美國的攻城掠地！

  大眾的汽車雖然是在美國生產的，但是它從引擎到螺絲，全是SEA本土生產，即便是增加關稅，也根本掐不住他們的喉嚨。更可氣的是，他們還搞分層定價，同一款車在美售價比在SEA本土低 10%，這不是明擺著掠奪市場嗎？」

  艾倫把份泛黃的剪報推過來，是 1955年華盛頓郵報的存檔：

  「當時南卡羅來納州的服裝工人主堵在國會門口，手裡攥著SEA產的「一美元襯衫」——那時候，美國人都是成打的買那些襯衫，雖然廉價，但是質量卻很好。現在底特律的工會領袖舉著的是大眾車鑰匙，性質一模一樣，只是它們並不廉價，但是質量仍然非常好。」

  他忽然想起什麼，補充道：

  「上周去俄亥俄州考察，一家生產汽車軸承的工廠老闆說，SEA的東海軸承不僅價格低，精度還比他們的高，訂單量掉了七成，已經裁了一半工人。」

  窗外的陽光斜斜切進辦公室，落在牆上的美國地圖上，標記密密麻麻覆蓋了五大湖區——那裡都是美國的鋼鐵廠以及汽車工廠位置。

  理察起身走到地圖前，指尖划過地圖上的的標記：

  「這裡曾有三家福特工廠，現在只剩個零件倉庫。上周我收到的選民來信里，有封是退休工人寫的，說他兒子在雪佛蘭工廠幹了十五年，現在要去這家樂福搬貨，因為貨架上擺的全是SEA微波爐各種家用電器。」

  他頓了頓，聲音沉下來，說道：

  「更讓人揪心的是，他孫子想買輛美國車，可逛遍整個底特律，最後還是選擇了一輛五菱，新車展廳里全是大眾、五菱，他們的汽車更省油。」

  「商務部剛提交的報告顯示，」

  艾倫翻到下一頁，紙張邊緣因反覆翻閱而捲起，說道：

  「SEA對美貿易順差今年會突破五十億美元。他們用賣汽車的錢買我們的小麥和大豆，轉頭又把電視機和錄像機運過來——這根本不是公平競爭，是產業殖民。」

  他忽然壓低聲音，說道：

  「昨天和財政部的人吃飯，他說SEA銀行正在悄悄收購加州的半導體工廠，用的是我們給的貿易順差。那些穿著西裝的SEA人，嘴上說著技術合作，實際上是在掏空我們的核心產業。」

  理察把雪茄摁滅在水晶菸灰缸里，玻璃表面頓時留下個焦黑的印記。

  「二十年前，艾森豪總統還能跟長安談判自願限制出口，現在福特政府連加征5%關稅都要猶豫。」

  他走到窗前，望著國會大廈的圓頂在陽光下泛著白光，說道：

  「那些說『自由貿易至上』的經濟學家，根本沒見過阿拉巴馬州的紡織廠廢墟——窗戶被砸碎，機器上結著蜘蛛網，就像被SEA貨啃過的骨頭。上周在參議院餐廳，有個來自紐約的議員還說，SEA的汽車讓美國節省上幾千萬噸汽油，可是他根本不知道，有一天，當工人們失業的時候，他們甚至都開不起汽車。」

  艾倫忽然想起什麼，從文件堆里抽出份泛黃的備忘錄：

  「這是 1956年您剛當選議員時的發言記錄，您說『要警惕SEA貨像潮水漫過堤壩』。現在看來……」

  「現在潮水已經漫過胸口了。」

  理察打斷他，聲音裡帶著難以掩飾的疲憊，說道：

  「上周勞工部的聽證會，UAW（美國汽車工人聯合會）主席帶了五百個失業工人在國會山靜坐，他們舉的標語上寫著『SEA人搶走了我們的美國夢』。

  有個老工人當場哭了，說他父親在福特幹了一輩子，他自己也幹了三十年，現在兒子只能去給南洋汽車做維修保養，這像什麼話？」

  他走到保險柜前，轉動密碼鎖的聲音在寂靜中格外清晰，說道：

  「我要給貿易委員會寫封信，要求對SEA汽車啟動 301條款調查——就算不能把他們趕出去，至少得讓他們知道，美國的市場不是免費的午餐。還要聯合中西部的議員，推動《本土產業保護法案》，給美國車企的研發提供稅收減免，不能眼睜睜看著他們被SEA同行按在地上打。」

  301條款是什麼？

  是美國《74年貿易法》第301條的俗稱，後經多次修訂形成完整的301條款制度，主要功能是授權美國貿易代表對其他國家的「不合理或不公正貿易做法」發起調查，並可建議採取單邊制裁措施。

  而主要就是針對SEA——事實上，在過去的二十年裡，兩家在貿易問題上，一直都有著各種各樣的爭端與分歧。

  窗外的鴿子忽然撲稜稜飛起，陰影掠過辦公室的地毯。艾倫看著理察在信紙上籤下名字，筆尖劃破紙面的力度幾乎要戳穿紙張。

  他想起今早路過環島時，看見的大眾汽車GG牌——「省油，可靠，未來屬於我們」，那行字在陽光下刺眼得像根針，扎在這一年的美國心臟上。

  「對了，」

  理察把信封好時，忽然想起什麼，然後對自己的助理說道：

  「讓辦公室把那台王安的打字機換成 IBM的——就算慢點，至少上面印著『美國製造』。還有，下周的選民見面會，讓 UAW的人多來幾個，我要讓更多人看到，SEA製造的繁榮背後，是我們多少家庭的破碎。」

  艾倫應聲時，眼角的餘光瞥見牆角的空調外機，銘牌上的「北極」在陽光下泛著冷光。他剛要轉身，又聽見理察補充道：

  「聽說SEA的通商產業部，每年都給企業撥巨額研發補貼，專門針對美國市場做產品改進。我們的企業哪有這待遇？國會要是再不出手，過不了十年，恐怕連國旗上的星星都要變成SEA製造的了。」

  艾倫走出辦公室時，走廊里另一位參議員的辦公室傳來了助理的聲音——「……我們肯定是支持本土製造的，這正是你們投票給威爾參議員的原因，請您放心，參議員肯定會支持相應的法案……」

  (本章完)

  （還有更新耶）