第1370章 老大哥的胡蘿蔔（第三更，求訂閱）

  第1369章 老大哥的胡蘿蔔（第三更，求訂閱）

  鋼鐵大廈，既是因為鋼鐵公司而得名，也不是因此而得名。

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  當走進鋼鐵大廈的時候，季米特里耶維奇抬頭看著眼前的這個鋼鐵怪物——這棟大廈自從建成以來，在建築界充滿爭議性，由於該建築外觀如天外來物的機械怪獸，然而有著「鋼鐵怪物」之稱。

  外觀鋼鐵的構築，但裡面卻是鋼筋混凝土的結構，兩種材料配合在一起帶給人們一種很冷峻、很工業的氣息。更像是一堆科技零件堆積成的怪物而受到人們的關注。

  但是，作為東海鋼鐵公司的總部，倒是再合適不過，畢竟，鋼鐵是人家的老本行！

  不過，此時季米特里耶維奇一行人，倒也沒有想那麼多，他們剛進大廳，就被接待人員引入電梯，很快，就進入了一間辦公室。

  當然，他見到的並不是總經理，而是業務負責人施洛德，兩人是老交情了，畢竟，在過去的十幾年裡，蘇聯一直都是東海鋼鐵的客戶。

  一見面就聊了起來，開門見山的聊天，聊的自然是「巴統」的禁運。

  「尤里，你知道的，我們已經接到了指示，禁止向你們提供大口徑石油輸油管，所以。」

  有些無奈的聳了下肩膀，海因里希長嘆一聲，說道：

  「你知道的，我非常喜歡和你們打交道，在過去的這些年裡，我們向你們出口過高速列車用的軸承鋼，石油鑽杆鋼以及其它各種各樣的優質鋼材，當然還包括大口徑輸油管。」

  在一定程度上來說，蘇聯絕對稱得東海鋼鐵的「優質客戶」，儘管蘇聯的鋼鐵產量是世界第二，但是他們很多鋼鐵牌號是不能生產的，而且質量也差了一點，所以他們需要從國外進口。

  其實，很多國家都是如此，不是每一個國家都能生產所有的鋼種。

  「所以，我們不得不中止之前的全通。」

  接著，海因里希特意強調道：

  「當然，這僅僅局限於30英寸以上輸油管道！」

  面對這樣的回答，季米特里耶維奇直接了當的說道：

  「海德里希，大口徑輸油管這正是我來這裡的原因，我相信作為朋友，你應該有辦法擺脫的這些！」

  看著面前的老朋友，季米特里耶維奇的身體微微前探，說道：

  「在價格上，好商量！」

  鋼鐵是一種金屬，像所有的金屬一樣有自己的價格。這種價格基本上受兩種因素控制：其一是在世界工業完善的某些過程中，這種金屬的必需性；其二則是這種金屬的稀有性。

  而鋼鐵是非常……常見的金屬。全世界年總產量也就是7億噸左右！作為一種常見的金屬。它是現代工業的基礎材料之一，廣泛應用於建築、交通、國防等多個領域。鋼鐵是建造高樓大廈、橋樑、鐵路和高速公路不可或缺的材料。此外，鋼鐵在製造業中的應用也非常廣泛，從汽車到機械設備，幾乎所有的製造領域都需要使用鋼鐵作為主要原材料。

  也正因為它是一種應用極其廣泛的基礎材料，所以，在19世紀時，才有了「鋼鐵即是國家」的說法，而這一說法的根源在於——所有的戰爭機器、工業機器，都離不開鋼鐵。

  總之一句話，鋼鐵非常重要，重要到可以絆倒一個國家！

  就像現在，鋼鐵產量世界第二的蘇聯，就被這塊絆腳石給絆倒了。所以，季米特里耶維奇來到了東海鋼鐵，只有一個目的——購買大口徑輸油管道。

  為此，他甚至拋出了價格誘餌，這是他們在對外貿易中最常採用的手段。

  「我們可以給出略微高出市場價的價格！」

  面對價格誘餌，海德里希猶豫了起來，他沉吟著。

  「這……」

  良久，他才說道：

  「你知道，這件事涉及到的方面太多，所以我需要向上匯報。」

  ……

  「快坐。」

  詹森對海德里希做了個手勢，讓他坐到沙發上，問道：

  「喝點茶吧，是紅茶，還是綠茶？」

  「謝謝，先生，就這個就行了。」

  指著面前的茶壺，海德里希說道：

  「哈哈，黃芽！我也愛喝這個。」

  一邊為海德里希倒茶後，詹森一邊問道：

  「怎麼樣，和俄國人的見面談得怎麼樣？」

  「他們的需求很迫切。」

  接過茶杯，海德里希說道：

  「他們願意在目前的基礎價格上，加價15%。」「15%，嚯，他們可真大方……」

  能不大方嗎？和俄國人做生意，他們不壓價都好事情了，居然主動加價12%，這確實很少見，詹森說道：

  「出手這麼大方，肯定是很迫切了。不過，這也能理解，石油出口，對他們來說是，是非常重要的！幾乎是他們僅有不多的換取硬通貨的商品，所以為了保證石油的出口，他們當然願意付出一些代價。」

  「確實，先生，俄國與西歐間貿易的主要特點是以石油換技術，他們利用豐富的石油資源換取西方的先進技術設備。可以說這是一種既現實可行而又適應各自需求的最佳方式。

  就他們而言，與西歐的能源貿易可以換取外匯，為從西方進口產品創造必要條件。除貿易管制外，硬通貨不足是蘇聯購買西方產品的另一重大障礙。

  所以他們需發揮資源優勢，將石油作為創匯的主力。三年前，他們通過向西歐出口石油換匯接近三億美元，名義上占蘇聯外匯收入總額的31.5%，他們每年還向發展中國家出口大量的軍火、機器設備以及運輸工具等工業產品，但事實上，這些國家中的大多數，都沒有足夠的外匯支付，只能用他們提供的貸款，或者用農產品償還，所以，基本上都是名義上的支出，至於東方集團……他們之間用的都是易貨貿易和記帳盧布，而也導致，石油換外匯實際占比超過50%，剩下的就是各種稀有金屬、礦產品等……」

  作為大型鋼鐵公司區域業務負責人的海德里希，有過在調查部工作的經驗，自然對這些數據了如指掌握。

  「而大口徑輸油管又是能否實現石油換技術這一貿易戰略的關鍵所在。戰後，隨著老產油區巴庫油田資源的枯竭，他們產油基地逐漸東移到西西伯利亞，這樣石油運輸成為重要問題。管道運輸是諸運輸方式中最為經濟安全的一種，其中鋼管口徑是決定成本的關鍵因素。

  如果使用40英寸鋼管，運費將比24英寸鋼管少39%，比鐵路低 72%。然而他們鋼管在產量和質量上都無法滿足石油工業發展的需要，大口徑鋼管需要先進生產技術，更是其石油經濟的「瓶頸」。

  根據對其進口量和施工進度分析估計，他們大口徑鋼管生產能力僅是「象徵性數量」，所以，想要解決這個問題，他們就必須要從國外進口。」

  聽著海德里希的講述，手中端著茶杯詹森更多的是感慨，那個國家的鋼鐵產量是世界第二。

  他們可以製造性能優良的坦克裝甲，但是卻造不出優質的車用薄板，這限制了他們的汽車工業。

  他們能造出優良的軍艦、潛艇鋼板，但是卻造不出足夠的船用鋼板，這成了民船製造業的軟肋。

  就像現在，他們能生產大型火炮，結果大口徑輸油管道，卻又成為了他們的軟肋。

  目前，美國是最大的鋼管生產國，全世界24英寸以上鋼管的60%都由美國生產。然而美國對其實行嚴格的鋼管禁運，所以他們只能另尋他徑進口大口徑鋼管。

  所以，在過去的幾年裡，他們從西德、法國等國進口了大量的大口徑輸油管，而東海鋼鐵，當然也是他們的選擇。

  只不過，現在，在巴統把「大口徑輸油管」列入禁運項目之後，他們就要考慮採用「靈活的方式」獲得這一技術產品了。

  「因為石油出口對他們來說，非常重要，甚至可以說是至關重要的一環，所以，他們才願意加價嘛。」

  喝了一口茶，詹森問道：

  「那麼現在，他們需要多少？」

  經理的回答，讓海德里希的心頭一動，如果不出意外的話，這筆交易經理這邊肯定是會同意的。

  畢竟，生意嘛，本身就是為了掙錢嘛

  「就目前來說，僅僅只是40英寸輸油管，預計缺額就超過100萬噸！」

  100萬噸！

  聽到這個數字的時，詹森並不覺得有什麼奇怪的，事實上，他們需要鋼管會更多。而這只不過是他們根據目前的工程量進行的計算。

  「100萬噸啊……」

  放下茶杯，詹森在心裡盤算著這筆生意所帶來的利潤。顯而易見，利潤是極其可觀的。拋開利潤不說，12%的溢價，簡直就是送上門來的金娃娃。

  高利潤，當然也意味著高風險。

  這個生意，是擔負著風險的，一但被「巴統委員會」查獲，到時候，罰款不說，甚至還需要有人付出代價。

  想到這，詹森直接了當的說道：

  「看樣子，我們需要找一個白手套，想辦法避開所有的潛在的危險！」

  「是的，先生。」

  海德里希說道：

  「但是我認為，最需要解決的是運輸問題！」

  （還有更新耶）