第318章 力場驅動裝置的強大效果

  「前期能做的我們都已經做了，接下來就看裝置的實際測試數據，希望能夠達到我們預期的水準。」

  7月17日，周五。

  錦城飛機設計研究所。

  試飛機場看台上，身為感應式力場驅動裝置研究小組成員的一位院士，表情中流露著擔憂，同身旁其他人說著這次測試的事情。

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  經過院士研究小組這段時間的努力和付出，在徐源的帶領下，他們終於製造出了首個力場驅動裝置樣品。

  儘管理論上沒有什麼問題，但在實際應用表現中又會如何。

  卻是無法確定的。

  很難保證，在使用過程中，會不會出現問題。

  畢竟感應式力場驅動裝置，其中最重要的便是內部結構的穩定。

  否則哪怕有一丁點的變化，都有可能導致產生的磁場出現偏移，使得力場驅動裝置完全失效。

  甚至還有可能，連帶整個戰機發生失控事故。

  如此後果是根本無法承擔的。

  所以在正式為玄鳥無人空天戰機，以及空天母艦製造感應式力場驅動裝置前，需要對裝置進行詳細複雜的各項測試。

  依靠最終反饋過來的數據，來判斷感應式力場驅動裝置的研發是否成功。

  而要知道他們研發的感應式力場驅動裝置，主要是為空天戰機服務的。

  所以各項數據也必須要適配戰機才行。

  在這種情況下，選擇現今已服役的戰機，來搭載力場驅動裝置樣品進行測試。

  無疑是最適合的。

  另外又考慮到無人機和安全性問題，最終選擇了翼龍無人機作為測試對象。

  最新生產的翼龍無人機，相比最初版本又進行了不少升級。

  非常適合搭載力場驅動裝置。

  關鍵翼龍的造價成本在那裡放著，就算測試失敗也不會心疼。

  為此他們整個研究小組，可以說集體來到了錦城飛機設計研究所。

  不但為翼龍無人機加裝力場驅動裝置，還很快選擇了測試的時間，儼然是都有些迫不及待想看到測試的最終結果了。

  說起來這件事中間還發生了一件趣事。

  突然大幾位院士集體來到錦城，其中除了徐源外還有科學院的院長。

  可謂是把梁占軍給嚇了一跳。

  畢竟他可還沒見過，有哪個項目能全是院士的。

  當真是太豪橫了。

  如此強大的陣容，何愁項目不成。

  不過在心情平復下來之後，他又開始為此感到高興激動。

  畢竟負責感應式力場驅動裝置研發的人，除了徐源這個主心骨之外，還有那麼多院士共同付出努力，這就更加增加了項目的成功率。

  肯定不會影響到他們玄鳥無人空天戰機的進度。

  因此在力場驅動裝置測試的事上，梁占軍可謂是非常的配合。

  不但提供了最新製造的翼龍無人機，還規劃了用於測試的飛行區域。

  主要在梁占軍看來，這次的測試絕對十拿九穩。

  想到很快他們主持製造的玄鳥無人空天戰機，便能夠使用上這種感應式立場驅動裝置，心裏面自然是非常的高興激動。

  要知道在此之前，他心裏面還始終有些擔心。

  害怕感應式力場驅動裝置研發難度太大，最終會導致玄鳥無人空天戰機無法搭載。

  原本玄鳥無人空天戰機的設計初衷，是配合空天母艦在深空具有強大的作戰能力，可以對全球任何一處角落進行迅速的絕對打擊。

  但玄鳥無人空天戰機的那些變態數據，大多都是建立在感應式力場驅動裝置上面。

  如果最終製造出來的玄鳥無人空天戰機，未能搭載感應式力場驅動的話。

  那就好比沒了電池的電瓶車，單靠推行的話，那可是連自行車都不如。

  也就是說，不搭載感應式力場驅動裝置的玄鳥無人空天戰機，相當於只剩下了被閹割後的版本兒，在各方面的性能上面都會大幅度下降。

  如果講徐源的設計方案中，玄鳥無人空天戰機屬於世界上最先進的空天戰機，可以對世界上任何的力量實行降維式的打擊。

  可若不搭載感應是力場驅動裝置的話，基本上恐怕和六代機沒有什麼明顯差距。

  但這種結果顯然不是徐源和其他人想要的。

  好在眼下這些遺憾都不會實現，只要今天的力場驅動裝置測試成功。

  「我們的力場驅動裝置樣品，將會用於翼龍無人機加速發動燃料的噴射，進一步提升速度，減少時間和燃料的相關成本。」

  相比剛才那位研究小組成員院士說的話，很快點便聽另外一位研究小組成員點頭附和。

  明顯對此也頗有信心。

  按照目前最新型號的翼龍無人機，其飛行速度為四百公里每小時。

  尚不到1馬赫。

  可如果感應是力場驅動裝置能夠發揮出作用，這個飛行速度將出現明顯的增長。

  其效果完全能稱得上非常強大。

  而面對其他研究小組成員的信心，這時白新周卻並沒有立刻表態。

  反倒是把目光看向了身旁的徐源，神情相對來說比較平靜的詢問道：

  「徐源，你怎麼看待這次測試？」

  聽到耳旁響起的白新周的聲音，徐源頓時回過神來將目光迎了上去。

  在腦海中略做思考之後，這才給出自己的回答。

  「我們這段時間的努力絕對是有成果的，對於這一點我是深信不疑。」

  「所以今天的測試，或許不會讓我們失望。」

  徐源依靠虛擬面板上的進度條，自然能夠確定，他們所製造出來的感應是力場驅動裝置樣品，或許在有些方面優化的還不是太成熟，但起碼是確確實實具備力場驅動能力的。

  因此無論這場測試的最終結果如何，都會給他們帶來很大的幫助。

  自然不會讓大家失望。

  而能夠看到，白新周在聽完徐源這番話後，眼神之中也頓時流露出了些許不易察覺的放鬆。

  顯然針對這次感應式立場驅動裝置的測試，她心中所承受的壓力也不少。

  但出於對徐源判斷的信任，這才能稍微放鬆。

  徐源基本上是把白新周的表現看在眼裡，儘管知道看上去白新周似乎是比較淡然，可實際上他對感應式力場驅動裝置的執念，他要比現場每一個人都高的多。

  他比任何一個人都期待，感應式力場驅動裝置技術的實現。

  畢竟從某種程度上來講，力場驅動已經算是他年輕時的一個未完成的遺憾。

  現在依靠徐源終於能給這件事畫上一個圓滿句號。

  肯定不希望在過程中又出現什麼變故。

  徐源則是看破不說破。當話題聊到這裡，整個場面又一下子突然變得安靜起來。

  就在這時，只見梁占軍及時走了過來，主動向徐源說明關於測試用翼龍無人機的情況。

  「徐院。」

  「飛機已經準備好了，隨時可以起飛展開測試。」

  說起來今天這個時候，他應該和高玉和黃運良他們討論玄鳥無人空天戰機的事，加快戰機的生產製造。

  誰讓眼下這是他們最重要的項目。

  何況又像徐源立下的軍令狀，絕不能在玄鳥無人空間戰機的製造上面拖後腿。

  但就是這種狀況，他還是毅然決然的抽出了時間。

  親自來參加今天的力場裝置驅動測試。

  沒辦法。

  力場驅動裝置，對玄鳥無人空天戰機來說實在是太過重要了。

  必須要確保其裝置性能才行。

  徐源聞言目光下意識朝梁占軍撇去，扭頭看到其他幾位研究小組成員對此都沒意見後，當即也不再過多猶豫遲疑什麼，立刻下達了讓無人機起飛的指令。

  「那測試就開始吧。」

  由於翼龍無人機並不需要飛行員駕駛，所以在起飛上面是非常迅速的。

  幾人站在觀眾台上，抬頭仰望高空，很快便能清晰的看到，視野中有一架翼龍無人機騰空起飛，並以很快的速度消失在視野範圍內。

  徐源也不是首次參加飛機試飛，對於接下來的流程只能說是熟悉的不能再熟悉。

  隨即也沒有過多言語，只是領著眾人一起前往控制指揮中心大廳。

  在那裡全程監控翼龍無人機的飛行情況。

  梁占軍也跟在後面同行

  ……

  很快。

  當眾人來到控制指揮大廳，裡面的工程人員第一時間報告了翼龍的飛行情況。

  「報告。」

  「目前翼龍已達到最大飛行速度，飛行姿態處於穩定狀態。」

  徐源和現場的其他人，都知道翼龍無人機的最大飛行速度是400km/h，相當於三分之一的馬赫速度。

  這對於戰機來說，速度肯定是慢了點。

  畢竟目前國內所裝備的第五代隱身戰鬥機，其最大飛行速度可是能夠達到2.5馬赫。

  不過這樣的飛行數據，也剛好能夠和開啟感應式力場驅動裝置之後的表現，形成非常明顯的數據對比。

  伴隨念頭停留到這裡，徐源便也不再賣關子。

  下秒便給出了最終的指令。

  「準備開啟感應式力場驅動裝置。」

  「是徐院。」

  接到徐源指令的操作人員，自然是不敢有任何的遲疑耽擱。

  當即便通過電腦遠程對翼龍無人機下達指令信號。

  雖然現場的眾人無法直接肉眼，看到感應式力場驅動裝置開啟後的效果。

  可飛速飆升的翼龍無人機飛行速度，卻是無法騙人的真實數據。

  絲毫不誇張的講，幾乎是在一瞬間的事情，翼龍無人機的飛行速度便突破了1馬赫。

  如此迅速的變化，也讓現場很多人員表示震驚。

  甚至忍不住驚呼出聲來。

  「你們快看，翼龍的飛行速度直接到達了1馬赫！」

  「這個數據還在漲。」

  「這實在是太驚人了。」

  「繼續時刻跟蹤翼龍的飛行數據。」

  ……

  主要對於現場絕大部分人來說，感應式力場驅動裝置技術相對是比較超前的。

  甚至在此之前，這只是存在理論中的技術。

  誰也不清楚當這種技術真正被應用時，究竟能夠展現出多麼大的威力。

  所以突然看到翼龍無人機的這種變化，才會有種超出自己認知的表現。

  甚至就連隨行的梁占軍，此刻臉上也滿是激動興奮之色。

  知道對於感應式力場驅動裝置的研究，依然取得了非常大的成效。

  而值得一提的是，徐源和白新周等人，畢竟是感應式力場驅動裝置的研究人員，整個人的情緒還能夠保持在一種較為平靜的狀態。

  雖然神情隱隱有些激動，但卻沒有忘記及時下達新的指令。

  讓操作人員持續追蹤翼龍無人機的飛行速度。

  就這樣在感應式力場驅動裝置的持續作用下，翼龍無人機的飛行速度還在上漲。

  到後面更是突破到了2馬赫。

  已然直逼殲20的最大飛行速度。

  不過在這個時候，儘管感應式力場驅動裝置的極限似乎還沒有被完全開發出來。

  但最終徐源卻及時停止了測試，在關閉感應式立場驅動裝置之後，能看到翼龍的飛行速度又重新回落到原本的飛行狀態。

  主要翼龍無人機的氣動布局，在設計之初，所考慮的便是遠航程重掛載，在設計上面所突出的並非是飛行速度。

  這點和無人隱身轟炸機還是有區別的。

  所以儘管在感應式力場驅動裝置的作用下，翼龍無人機的飛行速度還能進一步提升，和機身的氣動布局以及材料強度卻到達了極限。

  速度繼續增加下去，很有可能會導致飛機出現事故甚至解體。

  因此為了避免鬧出太大的動靜，及時停止測試是最好的辦法。

  反正此次已經能夠證明，他們研究小組所製造的感應式力場驅動裝置樣品，已然具備了理論效果。

  說城市項目大獲成功都絲毫不為過。

  甚至後面完全可以進一步對此裝置進行優化，並著手製造與玄鳥無人空天戰機，以及空天母艦相適配的感應式力場驅動裝置組。

  成功解決一項千鳥無人空天戰機中的難題，大家也都長鬆了一口氣。

  知道自己這段時間的努力和付出沒有白費。

  不過當感應式力場驅動裝置真正測試成功，梁占軍在為此欣喜的同時，心裏面所承受的壓力卻無形中又增加了幾分。

  好像解決了感應式立場驅動裝置的問題，他們就更需要加快項目進度才是。

  ……

  （還有更新耶）