第294章 新車的計劃

  第294章 新車的計劃

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  可以說，在重慶這座賽博城市，單憑方向感那麼輕易的就會迷失在這座依山而建的大迷宮裡。

  小豪在被林掣提醒後，帶著遲疑按著AI的指引拐向了左邊，在一連串的螺旋彎道後，小豪在自己的後視屏中，看到了在左後方進入立交橋的的後方車輛。

  「啊？還真是這麼走的啊？」小豪張大了嘴巴，這幾天雖然有在這座地鐵修樓里的魔幻城市逛過，但這裡的路還是他第一次開車呢。

  然後，在後視鏡里，他就看到了聶明一頭拐入了他這邊的方向。

  「聶明，AI的指引是左邊！」尤里見聶明沒按AI的指引來跑，趕忙提醒道。

  「這AI肯定是出問題了！沒看旋風衝鋒跟太極戰龍都在右邊嗎？」聶明說道。

  「信我的！走這邊！」聶明自信滿滿的拐入了右邊的車道，連帶著跟在他後邊的穆勒也遲疑了起來，想了想之後，作為傳統賽車手出身的他還是更相信自己的判斷。

  「說的也是，應該是AI壞了。」尤里想了想，也跟了上去。

  米海爾與土方令因為在賽前就得到過自家車隊帶隊參加過那一屆華夏WGP的人的提醒，自然是知道這座賽博城市的離譜之處，當年以這座城市作為主場葡萄牙隊硬是靠主場優勢有史以來第一次進入了決賽圈，所以，哪怕AI的指路聽上去是錯的，他們也沒有猶豫就跟了上去。

  後方不遠處的卡羅與沖田海也是如此，而凱文和約翰兩人，他倆本來也就沒有太多自己的判斷，那自然是AI說啥就是啥。

  「哎呀，北極狐隊的兩名車手還有穆勒都走錯了啊。」李兵有些遺憾的說道，看起來幾位還不太適應重慶的交通狀況。

  「雖說三公里之外有地方可以掉頭，但這一來一回的時間加上掉頭對速度的影響，他們三個基本上是退出了這一場的冠軍爭奪了。」兵哥笑道。

  「說起來，這也是GPX的官方將這一段路作為賽道的用意所在，考驗的是在情況超出車手掌控的情況下，對AI的信任能力，看起來，相比AI提供的信息，他們三個更加相信的反而是自己作為賽車手的本能。」

  在聶明，尤里，穆勒發現似乎真的走錯了的時候，AI也開始提示他們前方就有掉頭地點，但這時，他們也只能暗罵一聲，然後才按著AI的指引前往掉頭地點。

  掉頭回來的途中，聶明見到道路的另一邊也有幾個同樣走錯了路的倒霉蛋，失去爭冠希望的心情也好了不少。

  在幾人重回正軌的途中，高架橋上，換好了輪胎的天馬號與AMG-01也發力逐漸追平了太極戰龍與旋風衝鋒。

  這一屆的GPX已經進行到了中段，各支隊伍的特別是積分榜前部有望爭冠的隊伍的軍備競賽也差不多要開始進入白熱化階段了，不管是AMG-01還是天馬號或是極光號，比起開賽時都已經得到了數次的強化，反倒是DRS這邊，因為將精力投入到了零之領域的研究之中，在車輛的升級上反倒是慢了他們半拍。

  所以，現在的太極戰龍與旋風衝鋒，在車輛的純性能之上，可能是要比天馬號以及AMG-01要弱上半籌的。

  「發現了嗎？」這時，已經來到了第二個，由黑澤負責的維修點的小烈這時開口道，「我們在對於車輛性能的提升上，進程似乎有點慢了。」

  「這不是廢話嗎？」黑澤沒好氣的說道，「太極戰龍與旋風衝鋒是完全不同的兩個路子，人家只需要研究一台車，但我們需要兩台車分開研發，然後負責這事的我還得時不時從京城跑來你們這邊支援，能不慢嗎？」

  「抱歉抱歉，新的技術員團隊已經在訓練之中了，下一場你也不需要這麼辛苦的兩頭跑了。」小烈撓頭道。

  「對了，新車的製造進行到哪一步了。」小烈好奇道。

  「轟天暴龍跟閃電衝鋒的整體框架已經完成了，接下來就是細節的調整，」黑澤說道，「只不過，發動機方面，阿掣似乎是有新的打算。」

  「新車是以轟天暴龍跟閃電衝鋒為原型製造的嗎？」小烈點了點頭，「我還以為會是小豪除了旋風衝鋒之外最愛的躍動衝鋒呢。」

  「他的想法確實是以躍動衝鋒為原型，但那台車的設計不適合CF賽車，那個標誌性的避震器在CF賽車上非常多餘，整體的氣動結構也不如為技術賽道而製造的閃電衝鋒，所以被我給否決了。」黑澤說道。

  「那麼，新車什麼時候能上場？」

  「等阿掣那邊的新引擎到位吧，現在的引擎根本無法發揮出那兩台車的能力。」黑澤聳了聳肩，「就算搭載了現有的引擎上場，對速度的提升也不到3%，倒不如一步到位。」

  「好吧，既然阿掣有這個安排，那我也就不多問了。」小烈點頭道，「不過這一場，想要奪冠的話，恐怕難度就大了。」

  二人正說著，太極戰龍與旋風衝鋒接近維修區的消息隨之傳來，黑澤連忙招呼著手底下的人前去準備。

  DRS的兩台車幾乎是與法拉利和梅賽德斯同時到達的維修點，但因為人手不足的緣故，林掣與小豪慢了整整四秒鐘才出發，雖說在出發後，靠著太極戰龍的爆發追回來了一點，但這兩個維修點耽誤的時間下來，林掣之前在盤山下坡上拿到的優勢也已經消耗殆盡。

  「換胎的技術團隊確實得補充了，這兩場基本上我們每一站都得比別人慢上幾秒。」太極戰龍與旋風衝鋒走後，黑澤對小烈說道。

  「我知道，從上一站公布城市賽的規則之後，我們就對技術團隊進行了補充，但是，新人必須得經過訓練才能正式上場啊，不然一個失誤耽誤的時間反而會更多，甚至還可能會發生上一場法拉利那樣的事。」小烈說著，「善後的事情就交給你了，我也得去下一個站點了。」

  「接下來到第三個維修點之間的路，幾乎全程都是上坡，太極戰龍倒還好，旋風衝鋒那追求極限速度的動力組件，恐怕在這裡會被拉開很大的距離。」在前往第三個維修點的車上，小烈看著轉播畫面，有些擔心。

  「小豪，下一段恐怕你只能自己來了，雖然我已經幫旋風衝鋒做過一定的調整了，但在不犧牲過多極限速度的情況下也只能做到這樣了，按照你的想法，這台車從設計之初就沒有考慮過長距離的上坡問題，所以，他對於提高扭矩的動力組件的適應性並沒有太極戰龍來的出色。」

  「我知道了，你先走吧，後面的人我幫你攔住。」小豪說道。

  「聶明他們估計是難以追上來了，剩下的人里，紅牛車隊的那兩個你應該對付的了，我們的積分領先還很充足，你也不用太過勉強。」林掣交代道。

  「好了好了！」小豪有些不耐煩的說道，「你再耽誤一點時間的話，可就追不上卡羅跟米海爾他們了。」

  林掣搖頭笑了笑，推下了太極戰龍的推進器檔杆，太極戰龍的推進器轟鳴著噴出洶湧的氣流，在進入上坡前最後的一段平地，太極戰龍加速向著換胎後提前出發的幾人追趕而去。

  「來了嗎？」卡羅與米海爾看著後視鏡中出現的太極戰龍的身影，也各自下令開啟了他們的加速裝置。

  阿波羅空氣動力組件，渦輪增壓裝置開始高頻運轉，想要再次拉開與太極戰龍的距離。

  「前面的彎道就要到了，也差不多該停下了。」卡羅看著後視屏中的太極戰龍，開始計算在彎道上最佳的防守角度。

  然而，讓他沒想到的是，太極戰龍仍舊沒有關掉推進器，反而保持著這個速度，轟鳴著沖入了彎道的外道。

  太極戰龍張開的風扇讓後輪微微抬升，同時噴涌著氣流的推進器仍舊在為這台車不斷的提速，太極戰龍以一種蠻橫的姿態強行超越了幾人的車。

  雖說這麼做的代價就是太極戰龍的車身在過彎後發生了劇烈的抖動，但是，不到兩秒，車身就被林掣給穩定了下來。

  「這怎麼可能？」卡羅與米海爾遲疑道，能夠做到這樣的事情的，只能是零之領域，但是，比賽這才剛剛進行到後半段呢，現在就進入零之領域一會堅持不住了怎麼辦？

  然而，他倆不知道的是，體驗過了零之領域之上的境界明鏡止水之心的林掣，雖然因為自身的積累還不夠，暫時還沒法達到那個與自由之風共舞的境界，但是，在那一周不斷進行嘗試的時間裡，林掣也摸摸索出了長時間保持零之領域的門道。

  對他來說，用零之領域跑完剩下的路程，雖然有點勉強，但也並非不可能做到的事情。

  卡羅思考了一會，也增大了阿波羅空氣動力組件的運轉頻率，加快了速度，同時也來到了那扇大門之前，只不過，卡羅在達到了這個地步後就停下了腳步，沒有推開那扇大門。

  與此同時，米海爾也做著同樣的打算，盡力的跟著太極戰龍，但卻暫時不做超越的打算，他們很清楚，想要超越零之領域狀態下的車手，那只能是自己也進入其中，不然那提前兩秒的信息差就是他們無法逾越的鴻溝。

  所以，他們都在等，等林掣退出零之領域，超強的疲憊感襲來的那一刻，就是他們的機會，同時，在林掣失去意識之後，進入保護程序的太極戰龍也會成為他們之間打倒對方，分出勝負的關鍵，所以，兩人牢牢的跟在後面，而沖田海與土方令則是保持著之前的加速節奏，看起來並不打算參與進他們的爭奪之中。

  但是，讓他們意想不到的是，林掣一直堅持到了最後一個換胎點，預想中的林掣堅持不住維持零之領域，並且在巨大的消耗下失去意識的事情並沒有發生。

  換胎的過程中，負責這一站的霍躍升敲了敲駕駛艙的艙蓋，有些擔憂的問道：「你還好吧？剛才你是一直在零之領域裡？」

  「放心吧，我有把握。」林掣說著，隔著駕駛艙給霍躍升比了個大拇指。

  這時，太極戰龍的輪胎也更換完畢，出發後的林掣再度啟動了推進器，太極戰龍轟鳴著再次進入了加速狀態，林掣又一次進入了零之領域之中。

  「嚯！真快啊！」五星體育的演播室內，李兵不由得感慨道，「太極戰龍從剛才一直保持著極高的速度，已經數次在失控的邊緣徘徊，只不過每一次都被林掣給拉了回來。」

  「根據我們賽前拿到的資料來看，在性能上，許久沒有更新升級過的太極戰龍比起天馬號和AMG-01來說是要顯得略微有些不足的，但是，林掣選擇讓太極戰龍超頻運轉，用駕駛技術抹平了性能的微小差距。」飛哥說道，「不過看上去風險還是很高的，短短的幾分鐘裡，太極戰龍已經數次處於失控的邊緣了。」

  「你們說，有沒有一種可能，剛剛林掣一直處在零之領域的狀態下，」然哥說道，「不然其實很難解釋林掣數次將太極戰龍從失控的邊緣拉回正軌的操控力。」

  「可是，零之領域不是他們在分勝負的時候才會啟用的最終手段嗎？」李兵遲疑道，「並且，根據GPX公布的數據，維持這個領域的最長時間記錄，是星馬豪選手在廣州站創下的2分17秒，剛剛林掣加速的時間遠遠超過這個數字了吧，並且，林掣選手在換胎時的表現看起來也非常正常，絲毫沒有消耗過大的樣子啊。」

  這個時候，卡羅與米海爾也發現了不對勁，與只能靠猜測的解說們不同，同為能夠進入零之領域的車手，他們能夠很清晰的感覺到前方太極戰龍身邊傳來的屬於零之領域的氣息，他們清楚林掣剛才一直保持著零之領域的狀態，並且在換胎的時候，還完成了一次退出後的重新進入，但這也太離譜了吧，大夥都還是把零之領域當成最後的手段的時候，你就已經把它當做常規手段了？

  (本章完)