第258章 AI的選擇

  第258章 AI的選擇

  此時，法拉利的隊內頻道中，卡羅與沖田海正在不斷地催促著隊內的軟體工程師，將一些基本的權限賦予AI，看到了小豪的表現後，二人也是意識到了，如果在這種級別的比賽里，就連最基本的加速都要層層確認的話，那憑什麼與人家爭鋒。

  「可是，卡羅，給AI的權限太多的話，車子失控的概率也會大大增加的。」

  「反正有那條保障車手生命安全的底層代碼在，就算是失控也不會有什麼危險。」沖田海一邊操控著車提速，一邊說道。

  「那傢伙開發AI的目的是為了輔助車手更好的突破自身的極限，而不是在這做出層層的限制！」卡羅也在催促道。

  「聽他們的！」法拉利的技術組長在這時拍板道，相比於其他的隊伍，他們家的成績壓力是要更足的，以窩法一貫以來的宮斗傳統，如果他們在這場意義極大的第一場GPX比賽中表現不佳的話，那過段時間他們估計就要去隔壁的WGP報導了，他這個位置，後面一大把的人盯著呢。

  最新小說章節盡在st🌶️o9.com

  全力加速後，在第二圈，小豪的衝鋒號就跑出了1.01.532的圈速，比起此前這條賽道上的F1記錄1.32.573足足快了接近三分之一，並且，看旋風衝鋒的架勢，這個速度似乎還能提升。

  緊隨其後的是卡羅與沖田海，解放了大部分的AI權限的天馬號雖然目前很難追上占得了先機的旋風衝鋒了，但在圈速上也是一點不慢，第二圈的圈速相繼停留在了1.01.625與1.01.644。

  稍慢一點的聶明的極光號，目前的圈速也來到了1.01的大關。

  看著這一個個比起此前的F1記錄大幅提升的圈速，李兵不由得感慨道：「這還真是方程式賽車的新時代啊，比賽才剛剛開始，此前在這條賽道上，數年都沒有突破了的圈速記錄，就有了如此巨大的提升。」

  「並且，看車手們的表現，他們似乎還有餘力的樣子。」然哥說道。

  「梅賽德斯AMG的兩台車的圈速也相繼來到了1.01的大關，誰能成為第一個突破一分鐘的車手呢？」李兵好奇道。

  「豪君，剛才的那一圈，T13過後的超長直線，你在出彎後的加速有點不夠果斷，那個位置在沒人干擾的情況下，以你的技術，速度還能更快的。」旋風衝鋒的駕駛艙內，Magrum的聲音響起，「同時，在T1到T4的連續轉彎上，因為制動帶來的速度損失也有點過大了，下一圈的時候，可以試著少減速一點，到達極限的話，我會提醒您的。」

  「好！下一圈直接跑進一分鐘吧！」小豪興奮地說著，一踩油門，開啟了新一輪的加速。

  「這小子的精神頭還真是足啊。」目前圈速排名保持在14順位的林掣看到了Silvery傳回來的數據後笑道，在這足足有15分鐘，但卻只取最快一圈的成績的排位賽上，林掣倒是不是很急，緩緩增加著太極戰龍的速度。

  這段時間從零之領域進進出出之後，林掣也發現了一點規律，那就是他進入那個狀態需要的條件是加速度與速度都處在一個比較高的水平，如果加速度較低的話，哪怕速度已經到達了一個比較高的狀態，也不會被強行拉進那個領域。

  與他採取同樣策略的還有米海爾，目前梅賽德斯AMG的圈速排名，土方令的二號車在第五順位，而米海爾的圈速卻是在13到15這個進入Q2邊緣的地區，就連車都距離林掣的太極戰龍不是很遠。

  小豪在第三圈的時候成功突破了一分鐘的大關，前五順位的車手們也是緊隨其後。

  同時，Magnum也將他上一圈的問題復盤了出來，就在小豪準備繼續提速的時候，小烈卻突然在隊內頻道中示意小豪可以回維修區了。

  「我和Magnum還能跑。」小豪不太想回去，這才剛跑出感覺呢。

  「你的圈速已經足夠進入Q2了，沒必要再冒著風險繼續提升了。」小烈說道，「想要爭杆位的話，在Q3之前你得保證車子的狀態。」

  「好吧。」小豪點了點頭，轉頭駛入了維修區。

  這時，跑進了一分鐘大關的車手們也都紛紛結束了Q1的比賽，陸續進入了維修區。

  而林掣也在第九圈跑出了1.00.132的圈速後，將太極戰龍也開進了維修區內。

  很快，Q1的15分鐘比賽時間已過，各位車手的圈速也都新鮮出爐，前八的車手都跑進了一分鐘的大關，林掣與米海爾則是分別排在第11和第12位進入了Q2。

  「我們可以看到，一些曾經F1的老牌強隊的兩位車手，都進入了Q2，只不過，我們之前都比較期待的太極戰龍，在第一輪的排位賽上，似乎並沒有發力的打算，不管是太極戰龍標誌性的推進器還是依靠氣流過彎的Lifting turn都沒有使用出來。」然哥說道。

  「畢竟排位賽只看一圈的圈速，同時每輪比賽的成績不會帶入下一輪，在第一輪就發力確實有點太早了。」李兵說道。

  「不過，在這一輪就已經能夠看出很多各家賽車的特點了。」

  「DRS的二號車在外觀上採取了曾經在第一屆WGP上給人留下了極為深刻的印象的旋風衝鋒，同時車子在性能上特點也還原了那台被稱為燃燒的子彈的迷你賽車，直線的爆發力與速度極為優秀，不過在彎道上，相比起那台在一眾GP賽車裡墊底的彎道技巧，這台車在彎道上的表現雖然因為每次直線加速太猛，入彎速度太快從而有那麼點看上去難以掌控，但在星馬豪這位創下了F2賽季全冠的記錄的天才車手的駕駛技術的掌握下，這個問題完全可以忽略。」

  「而法拉利的兩台天馬號，表現得也是極為優秀，雖然在起跑的那段時間，不知道是因為什麼原因慢了旋風衝鋒一步，但也很快就將速度提了起來，曾經因為安全性被F1組委會禁止使用的技術在CF賽車上重現後，車子的速度變得極為驚人，值得一提的是，這條賽道原本的圈速記錄，就是他們車隊的前輩所保持的，他們能否在這場比賽中將這個記錄給搶回來，也是十分讓人期待。」

  「作為跑入了一分鐘大關的八台車中唯二不是曾經的F1車隊的車子，除了旋風衝鋒之外的極光號表現也是十分的搶眼。」

  「這台車的車手，曾經的WGP四大衝鋒手之一，後來在歐洲的房車賽里嶄露頭角的聶明選手，在來到了方程式賽車的領域後沒有表現出任何的不適應，曾經與AI配合的驚訝讓他表現得遊刃有餘。」

  解說們不知道的是，北極狐隊的維修區里，聶明已經跟自家的AI吵了起來。

  「三秒鐘你就要彈一個確認，你當我是智障嗎？」

  Aurora也很委屈，如果不是這貨訓練的時候出的么蛾子太多，他的權限至於這麼少嗎？

  「教練，給Aurora的權限放開吧，不然跑起來束手束腳的，怎麼可能是其他隊伍的對手啊。」聶明這幾圈跑下來人都要麻了，有時候過彎想要選擇一條對他而言有8成成功率的線路這AI都要讓他確認一遍，這誰受得了啊！

  「好吧。」瓦塔寧想了想，答應了聶明的請求，畢竟他們的另一名車手Q1的順位是第17，已經無緣接下來的比賽了，就剩下聶明這一根獨苗了。

  「好，這下沒問題了！」聶明摩拳擦掌的說道，總算是可以放心大膽地跟小豪一決雌雄了。

  14：20，Q2排位賽的時間開啟。

  小豪與聶明幾乎是同時在第一時間就踩下了油門沖了出去，其他人見狀，索性乾脆讓了10秒給這倆人，反正排位賽只看圈速。

  「壞咯！」DRS的維修區內，大家看到極光號與旋風衝鋒在一開始就卯上了之後，紛紛一拍腦門。

  以他們當年的經驗，這倆人一旦卯上，什麼戰術什麼安排那基本上就等於是廢紙一張了。

  「哈哈，想要超過我嗎？不可能的！Magnum，我們走！」果然，看到極光號緊追不捨之後，小豪直接一腳油門踩到底，旋風衝鋒的速度猛然暴漲。

  「我可不會輸給你啊！」聶明也是開始了加速。

  「嚯！排位賽的第二輪就這麼激烈？倆人之間有故事啊！」飛哥笑道。

  「那可不！」李兵說道，「這倆人好幾年前就為了世界最快的名頭展開了激烈的爭奪，就這還算好的，也就是DRS維修區里坐著的那個沒有加入進來，不然這情況只會更熱鬧。」

  「倆人到T1彎道了，不過，都不減速嗎？這可是一段連續彎道啊！」

  「聶明先生，以目前速度進入前方彎道，通過機率只有50%，請減速。」Aurora的聲音在聶明的耳邊響起。

  「少囉嗦！」聶明大吼一聲，手上的動作絲毫不停，打算繼續保持這個速度通過這個彎道。

  「豪君，目前的速度通過彎道的機率為53%，不過如果以目前的速度過彎沒法甩開對手，建議再提速10%，以豪君伱的技術，提速只會讓機率降低5%，值得嘗試。」Magnum在分析後，給出了與Aurora截然不同的回應。

  「那還說什麼！我們走！」小豪大笑著踩下了油門加速。

  兩人先後進入彎道，在T1到T4的連續彎道上，兩台車快若閃電，然而，兩台車的AI截然不同選擇，卻讓他們在這一瞬間就分出了勝負。

  旋風衝鋒雖然在彎道上表現得極為驚險，但最終卻通過了彎道，但極光號卻在第三個彎道衝出了賽道，進入了緊急制動的緩衝區。

  「哈哈，我贏了！」小豪大笑著繼續加速。

  而已經停下來了的極光號內，聶明卻是不甘的錘了一把方向盤。

  極光號在入彎前的警告終究還是影響了他，讓他在彎道上的操作變得不是那麼堅決，也就是這樣的毫釐之差，讓他直接敗下了陣來。

  極光號也成了GPX歷史上，第一台衝出賽道的車子。

  「極光號失控飛出賽道了。」李兵遺憾的說道，「好在看上去車手與車輛都沒有受到什麼太大的損傷，應該不會影響到明天的正賽，就是極光號的出發順位只能排在Q2的最末，第十五位了。」

  旋風衝鋒在第一圈就跑出了59.255的圈速，並且看上去在之後還能繼續提升。

  而這個時候，米海爾也開始發力了，在第三圈跑出了57.225的圈速，雖然很快就被旋風衝鋒將這個記錄刷新到了57，136，但這個速度已經足以說明米海爾這位F1的少年天才的實力。

  至於林掣，在第五圈將圈速拉到了59.862之後，第一個將車開入了維修區之中。

  Q2的排位賽很快也落下了帷幕，小豪仍舊保持著第一的排名，而林掣稍顯遺憾的以第十一順位沒能進入Q3的爭奪。

  在修整完畢了之後，Q3的比賽也即將開始，與前兩輪的排位賽不同，Q3的要求更為嚴格，Q3的比賽要求參賽車輛的零件與燃油量完全與一天後的正賽出發時相同，在比賽開始前還有稱重的環節。

  雖然DRS的能源是電能，不需要在這方面過多操心，但目前的GPX的隊伍中，大部分還是在沿用F1賽車的燃油作為能源。

  Q3的比賽開始後，所有還留在場上的選手都認真了起來，這個GPX第一場比賽的杆位的意義價值連城，幾乎所有車手都想爭上那麼一爭。

  「法拉利跑進了55秒！梅賽德斯緊隨其後！都開始動真格的了嗎？」看著不斷被刷新的圈速成績，李兵激動不已，對於一個賽車解說來說，還有什麼是比這更讓人享受的呢？

  很快，陸續有車手退出了杆位的爭奪，主要是目前排位最靠前的兩人像是卯上了一樣，不斷地刷新著成績。

  「旋風衝鋒，54.872！他還能更快！野馬號！54.869！」

  小豪與卡羅你一圈我一圈的不斷提升著圈速記錄，兩人看起來都對這個杆位勢在必得。

  「真拿這倆人沒辦法。」米海爾在跑了一個54.961的成績後，思量了一番，覺得為了這個杆位翻出底牌多少有點划不來，索性就主動退出了爭奪，看倆人繼續表演。

  不過，在看到土方令也跟著他回到維修區後，米海爾卻是笑道：「你還想跑的話可以繼續的。」

  「沒必要了，那傢伙不參與的話，就是拿到這個杆位也沒什麼意義。」摘下了頭盔後，土方令看了一眼DRS的維修區方向，咬牙道。

  (本章完)

  （還有更新耶）