第1789章 不恨古人吾不見，恨古人不見吾狂耳

  第1788章 不恨古人吾不見，恨古人不見吾狂耳

  新聞聯播開始前半小時，許江偉就坐在了電視前，將電視節目調到了齊魯電視台。

  許江偉百無聊賴的看著齊魯電視台的GG，心頭也在揣測，今天赤兔會放出來什麼消息，按照慣例也就是公布個業績罷了，這些都是常規操作。

  作為齊魯的納稅大戶跟就業崗位大戶，通過齊魯省台放消息，這對於赤兔來說，都是最基本的待遇罷了。

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  「下面播報齊魯今日新聞，我省知名科技公司，赤兔公司於今日發布多款產品，赤兔2代電動自行車正式亮相國內，在我國十省市同步發售。

  赤兔2代電動自行車，採用全球首款無刷輪轂電機技術，搭載密封鉛酸電池技術，這些技術均為全球首創，並且在全球範圍內註冊專利。」

  「赤兔2代電動自行車首日銷量為一萬一千兩百五十六輛，營收2925萬人民幣，銷量相比同期增加1055%。」

  看到電視上的新聞時，許江偉感覺，南國投對於赤兔概念股的定價，似乎說的過去。

  赤兔2代電動自行車，表現實在是太亮眼了，首日銷量就翻了整整十倍，今年赤兔2代的產能，能達到什麼地步？

  永久、鳳凰等赤兔概念股，光靠著赤兔的訂單，今年營收估計都要爆炸式增長了，更不提這兩家，也都發布過公告，正在研發自己品牌的電動自行車。

  一旦業績起來了，股價翻個三五倍，那不是很正常嗎？

  看到這裡的時候，許江偉本以為，南國投給赤兔概念股的定價，就是根據這條新聞給出來的。

  但還沒等許江偉想完，電視上卻又開始了新的報導，而且是一條接一條。

  「今日赤兔公司發布的新品電動三輪車產品，首日銷量為達到了1022輛，營收創五百六十萬人民幣，新增訂單超過一萬輛！

  這款新產品的定位在於助工助農，致力於為用戶提供短途貨物運輸，赤兔公司宣稱，希望赤兔產品，能成為大陸農業生產建設的生產工具之—————」

  許江偉瞪大了眼睛，看著電視上出現的那輛帶著車斗，刷著紅漆的電動三輪車，在明顯不平坦的農村土路上奔波著，顯示出這台電動三輪車對於道路的適應性。

  而且在電視台的畫面展示中，赤兔電動三輪車表現的相當靈活，前進後退還有巷子等地方，都能來去自由。

  許江偉隱隱還能在電視新聞中，聽到「倒車請注意」的聲音，許江偉目光死死盯著電視上的畫面。

  那一萬輛的赤兔電動三輪車訂單，當然是東方速遞那邊給的，雖然只是簽署了一份意向協議，但訂單鐵定是落在赤兔口袋裡，絕對跑不了的，赤兔把這筆訂單放出來，誰也挑不出毛病。

  但這條新聞，聽在許江偉耳中，是什麼話，那就是五千五百萬人民幣的訂單啊，加上赤兔2代的訂單，那四捨五入就是接近一個億的收入啊！

  東科概念股為什麼在大A那麼邪門，多少人預估東科概念股要玩不下去了，可每次都能把股價拉起來。

  最主要的原因只有一個，那就是能從東科拿到巨額訂單啊，有訂單，才能成為妖股，而且是持續不斷的妖！

  放在赤兔身上，它肯定比不過母公司東科，可整個大A又有多少公司，一天能賺到這麼多的？

  當然，赤兔這種營收，肯定不可能天天如此，可這也代表了赤兔的吸金能力，換而言之，永久跟鳳凰等赤兔概念股，可不僅是炒作，業績也能拿到！

  關鍵是，許江偉自己都能看的出來，電動三輪車，在國內絕對是有市場的，尤其是鎮子跟農村，有一輛電動三輪車，可以幹的事情太多了，它幾乎是剛需用品之一，既能拉人又能拉貨！

  一想到，國內鎮子跟農村，都有可能普及赤兔的電動三輪車，再加上已經開始在國內各大城市流行起來，而在農村也絕對有市場的電動自行車市場，許江偉不禁倒吸了一口涼氣。

  如果未來赤兔這兩款產品，成為國民級產品，走進千家萬戶，甚至家家戶戶都有一輛電動自行車、電動三輪車，甚至一個家庭不止是一輛，那赤兔的營收，能達到什麼地步？

  國內將誕生一個百億，甚至千億級的新市場，而且是剛需，赤兔毫無疑問，是這個新市場的領頭羊。

  許江偉感覺頭皮都有些發麻，猛然間，許江偉感覺，南國投對於赤兔概念股的股價分析評估，不是給高了，而是特麼的低估保守了啊！

  說實話，新聞看到這裡的時候，許江偉已經感覺，赤兔概念股在大A接下來，就要漲瘋了。

  接下來，別說是散戶要瘋搶赤兔概念股了，估計機構都要加入到搶奪赤兔概念股的籌碼之中了，這個月，許江偉感覺是看不到永久等公司打開漲停板的日子了，甚至，下個月都不一定能見到————

  赤兔今天晚上放出來的消息，讓外界，再次知道了那句話，東科出品，必屬精品的含義，不僅是產品，哪怕是東科系公司，甩出來都是王炸啊。

  許江偉感覺這會，心跳的都加快了幾分，赤兔太給他的驚喜已經夠大了。

  此刻齊魯電視上，報導赤兔的新聞，已經快七八分鐘了，這篇幅已經夠多了，按理來說，應該報導其它新聞了，許江偉也是這麼想的。

  可偏偏，齊魯電視台就是不換其它話題的新聞，「據悉赤兔公司今年，將正式進入海外市場，目前已經跟多家海外代理商達成協議。

  赤兔新產品，本月起，將陸續進入暹羅、馬來西亞、交趾、菲律賓、巴拉特、巴基斯坦、孟加拉、尼泊爾等亞洲多地市場，另外將開發美洲、非洲等市場。

  赤兔公司希望能開發海外市場，三年內產品能在海外市場銷量提高到十萬到二十萬輛之間，十年內海外出口能達到五十萬台以上！」

  剛拿起水杯喝了一口的許江偉，聽到電視上又傳出來的新聞，被嗆的立刻咳嗽起來，他懷疑自己是不是聽錯了，赤兔想要幹什麼？

  把這種三蹦子給賣到海外，還要賣幾十萬輛，赤兔有沒有瘋他不知道，許江偉感覺自己快要瘋了，這是他能聽到的新聞嗎？

  「赤兔今日在日苯、德國、法蘭西等地，試投放電動助力車產品。

  德國副首領兼外交部門負責人約士卡、法蘭西環境部長多米尼克，還有義大利、比利時、芬蘭等多國環境部長，今日都試騎赤兔電助力自行車，並給予高度評價。」

  「德國環保聯盟盛讚，赤兔電助力自行車，是老歐洲人綠色出行的重要發明，具有歷史級別的意義！」

  「德國環保聯盟、世界環保基金會、地球之友等多個環保機構，都發表聲明，希望能跟赤兔公司一起，在全球範圍內推行綠色出行革命，減少環境污染。

  並希望赤兔電助力自行車能夠在歐洲範圍內得到路權支持，用赤兔電助力自行車，取代汽車、摩托車等對環境有影響的出行工具！」

  齊魯電視台新聞最後，還放了對於關鎮明的採訪，只見關鎮明一身簡樸的裝扮出現在鏡頭前，但說出來的話，放在如今這個年代，卻是虎狼之詞！

  「赤兔的最終目的，並非是推出一款或者幾款產品，而是希望能夠推動一場新的能源革命，讓全球能源向可持續能源轉變！

  赤兔希望，能為了全人類的未來做出微薄的貢獻，能夠研發更多代表清潔能源技術、

  是零碳排放的載人工具！

  赤兔所做的一切，都是為了全人類，為了人類下一代還能呼吸到新鮮的空氣，能不受尾氣干擾，這是赤兔公司誕生的使命！」

  「未來，赤兔還會研發翼裝設備、低空飛行設備等，為人類向新型能源生活轉變做出貢獻，這是赤兔以前，現在以及未來都會一直要做的事！」

  「我們希望更多公司，能夠加入到這場能源革命中，為此，赤兔公司願意向友商開放赤兔公司電池管理、充電接口、電控相關的專利————一切為了人類未來！」

  採訪最後，關鎮明揚言，赤兔要開放專利，打造一個開源盛世，讓各個公司之間再無芥蒂，共同為人類進入新型能源時代做貢獻。

  當然，在採訪中關鎮明沒說出後面的話，那就是使用了赤兔專利的公司，赤兔也有權「善意」使用對方的專利，而且不能起訴赤兔。

  再者，使用了赤兔的專利跟技術，作為附加條件，核心零部件要不要從鯤鵬動力、奧華、琅琊照明等赤兔產業鏈採購？

  而且赤兔是行業老大，現在靠技術領先，以後靠產業鏈管理，靠成本控制壓制對手，靠品牌影響力出貨，靠售後建立口碑，這些友商能做到嗎？

  開源技術，短期內會讓友商技術進步，但這實際上，是以最快的速度，把蛋糕做大，但蛋糕做大了，誰吃的最大，除了行業老大還有誰？

  電動自行車這行業，門檻並不高，指望靠專利跟技術門檻限制友商，不如換另外一種方式，用陽謀把友商拉入赤兔編織的網中，等它們反應過來時，已經再也爬不出去了。

  而關鎮明做的這一切，都是某位大善人，傳授給他的，開源盛世的時代，由赤兔提前開啟了！

  電視上最後幾分鐘放起了其它新聞，但許江偉腦子依舊是處於混亂之中，今天齊魯電視台三十分鐘的晚間新聞，有二十五分鐘，都跟赤兔公司有關。

  但許江偉卻感覺腦子像是炸了一般，尤其是關鎮明最後的採訪，直接把赤兔的逼格，給拉到了天上去了。

  這段採訪一出，那赤兔就是為了全人類在奮鬥，直接站在了道德制高點，誰要是敢說赤兔的電動自行車、電動三輪車土什麼的，那他就是一點格局沒有，豎子不足與謀。

  赤兔所做的一切，都是為了人類未來，是關係人類文明與命運延續的大事，竟然還敢說赤兔土，簡直是人類中的敗類，人渣中的人渣！

  當看前半段的新聞時，許江偉原本感覺自己已經夠高估赤兔了，可當看到關鎮明的採訪時，他突然感覺自己格局太小了。

  先別管赤兔的目標，能不能達到，反正口號已經喊出來了，要做可持續能源設備，要推動綠色出行革命，為了人類未來的事業奮鬥————

  許江偉晃了晃腦袋，打開電腦後，不出意外，天涯論壇此刻已經是徹底「炸了」，關於赤兔的帖子幾乎是霸屏了，但內容卻是毀譽參半。

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  （還有更新耶）