第2258章 新體系！超級萬金油外掛降臨
第2258章 新體系！超級萬金油外掛降臨
根據達朗貝爾原理，在加速階段人體動力學方程可表示為：並行控制通過上肢擺臂，產生約150-200N水平推力。
與核心肌群。
提供約20%-30%身體穩定性。
輔助下肢蹬地力。
峰值約2500-3500N的有效傳遞。
用以減少側向力損耗。
那麼極速階段。
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這個就有極強不可替代的效果。
這就是蘇神說的這一場的殺招之一。
並行控制機制的基礎概念與核心內涵，是未來運動界會提出最新的研究理論之一。
雖然真正的落實還需要在幾十年之後。
不過這一點的發現，對於人類的運動學有著極大的牽引效果。
最簡單的一點就是——
人體這個系統本身。
就是一個強大的。
代償系統。
你可以把人體的身體稱為天然代償大師也無不可。
最簡單的東西就是彎腰搬東西，你如果擔不起這個東西，那你的身體會進行一定幅度的捲曲。
讓你用更省力的方式能夠搬起來。
如果這還不行。
那還會進一步彎曲你的胸椎甚至是腰椎。
因此他的所有目的都是自然而然的讓你完成重物這一個目標。
這些東西根本不需要學。
人體的本能就會讓你這麼做。
雖然說在運動學領域，這樣的行為當然要儘可能的避免，因為強度過高或者時間過長，這麼做很容易引起傷病。
所以很長的時間段之內。
人們的想法都是。
儘可能的去避免代償。
好像在嘗試什麼十惡不赦的運動學大罪。
但其實在未來大家會漸漸發現，人體的運行就是一個整體機制。
尤其是如果你不是追求孤立力量。
只是追求整體的力量輸出。
追求整體的爆發增強。
那麼整個身體作為一個整體性來運作。
才是你要做的事情。
這樣才能夠進一步提高你的運動表現。
因為人體本身就是天然會代償的代償大師。
就像是人類的身體構造，天然更是和耐力跑。
而不是簡單的爆發跑。
可是如果你要執行爆發短距離加速你的身體也不是不會進行各種操作，幫助你完成趨近於這個目標的重組。
並行控制機制。
就是短跑的未來研究要點之一。
並行控制的定義與基本特徵是——
並行控制是指在運動過程中，多個肌群或運動單元同時被激活，協同完成特定運動任務的控制方式。與傳統順序控制不同，並行控制具有以下核心特徵：
第一多肌群同步激活：打破「踝-膝-髖」的單一激活順序，使下肢肌群、核心肌群、上肢擺臂肌群等在同一時間點或極短時間間隔內共同發力。
第二動態協同作用：各肌群之間通過力學、神經和代謝等多層面的協同，實現動作的高效完成。例如，上肢擺臂與下肢蹬地通過動量守恆原理相互配合，核心肌群為四肢發力提供穩定支撐。
第三快速響應與自適應調節：當某一肌群出現功能不足或外部環境發生變化時，並行控制機制能夠迅速調用其他相關肌群進行代償，維持整體運動表現。
了解了並行控制機制最最基本和簡單的原理後，你就應該大致明白，為什麼蘇神你要把這一個運動學體系引用到自己的短跑體系中。
不多說。
三個基本點跑不了。
提升運動效率：通過多肌群協同發力，減少神經傳導延遲，提高能量傳遞效率，從而增強加速能力和最高速度。
增強運動穩定性：核心肌群與四肢肌群的同步激活，有助於維持身體平衡，減少運動過程中的晃動和能量損耗。
提高系統靈活性：動態代償機制使運動員能夠更好地應對疲勞、意外干擾等情況，保持穩定的運動表現。
如果你有一定的運動學基礎，那你肯定能看出來，這三點對應的增強項目可不僅僅只是在於短跑。
對於整個人類所有的運動學來說。
都是巨大的裨益。
因此它的核心就是代償做工。
而人體在做任何一個項目，尤其是進入了精英和高水平階段後，都會出現不可控的各種問題。
根本無法做到像機器一樣100%的精準。
好吧，事實上就算是機器它也不能100%。
依然有誤差。
那這個誤差就是一個人運動成績以及難以突破的關卡。
如果你突破不了，你很可能就會被這道關卡永遠的擋住。
甚至這道關卡成為你的運動生涯棺材。
也無不可。
尤其是蘇神，想要進一步提升自己的極速以及極速的維持。
像他這種極致前程類型的選手。
前面已經足夠快了，你的中後段還想要快。
那很顯然就容易超過你的身體負荷，以及以你的身體運轉平衡。
那這個時候越超過你的生理解構的天然值。
你在這個過程中出現的不穩定，狀態就會越多。
不穩定的狀態越多就會越影響你的成績。
那這個時候如果單純只是想要依靠訓練以及是各個方面的技術吸收，已經很難再造成突破。
因為本質上已經到了一個瓶頸。
現階段絕大部分的運動學進入了停滯。
其實也就是因為這個方面。
大家都鑽入了牛角尖。
而蘇省這裡引用了未來最前沿的一個做法。
更符合所有運動體系的新體系應用。
將其直接引入自己現有的技術體系。
用它來幫助或者是打破此刻的瓶頸狀態。
就像是自己這一槍前面跑的這麼快，那麼整體的加速度以及慣性以及重心，以及各種質心點的變化。
都會出現原本很大不同的波動。
和自己的訓練中有不少的偏差。
這就是為什麼在比賽裡面只有極少數藝高人膽大的運動員才敢進行臨時的調整。
絕大部分運動員都只能按部就班，所以根本也不可能發揮出比訓練狀態更好的情況。
因為訓練狀態，它本來就是針對當時的訓練環境進行的一種模擬。
無法對於當時的比賽狀態進行全方位模擬。
那你的訓練狀態下發揮的再好，感覺再好，細節摳得再細，很有可能放到正式比賽中，就因為各種要素的變化……
出現不穩。
甚至是完全的崩盤。
出現米諾骨牌效應。
一環接一環的崩塌。
這個時候。
並行控制機制。
就成了你的「最強外掛輔助」。
因為它天然就是用來對抗各種在比賽中沒有預料的不穩定狀態下，幫助你重新進行穩定的一種和人體力學整合發力模式的新體系。
根據力學原理，可以得知。
人體在運動過程中受到多種力的作用，包括地面反作用力、空氣阻力、肌肉收縮力等。並行控制機制通過協調不同肌群的發力方向和大小，實現力的優化合成。
例如，前面在加速階段，蘇神下肢蹬地力產生向前的推進力，上肢擺臂力就會通過動量守恆原理輔助加速。
核心肌群則維持身體姿態穩定。
減少側向力的產生。
這樣才能使得更多力量轉化為向前的運動動力。
又比如在後面的博爾特。
關節力矩是肌肉收縮力對關節產生的轉動效應。
在並行控制中，不同關節的力矩需要協同作用，以實現高效的運動輸出。
例如博某人，踝關節的跖屈力矩、膝關節的伸展力矩和髖關節的伸展力矩需要在時間和大小上精確配合。
通過並行控制優化關節力矩協同，可使下肢蹬地效率提高15%-20%。
也就是說蘇神這一套。
是正兒八經的萬能外掛。
甭管你任何體系。
任何的技術。
只要你能學會這一套。
都能給自己掛個甲。
只可惜。
這玩意現在連概念可能都沒提出來。
更不要說直接轉化到運動學中去應用了。
除了他蘇神。
現在誰也做不到。
而且利用這一套。
還可以給自己的動力鏈進行武裝。
因為人體運動可看作是由多個環節組成的運動鏈。並行控制機制通過調節各環節的運動參數，如角速度、角加速度，實現運動鏈的高效運轉。
就像是蘇神現在這一段的途中跑。
上肢擺臂的角速度與下肢擺動的角速度之間存在特定的耦合關係。
這就可以通過並行控制優化這種關係。
能夠減少運動鏈內部的能量損耗，提高整體運動效率。
從生理上。
這一套機制同樣不俗。
神經信號從大腦皮層經脊髓傳導至肌肉，引發肌肉收縮。
在並行控制中，多個運動神經元池同時被激活，使相關肌群同步收縮。
通過訓練可增強神經信號的傳導效率，縮短肌肉激活延遲時間。
如果能掌控好，專業短跑運動員的神經肌肉傳導速度比普通人快20%-30%。
再連接本體感受器。
人體通過本體感覺系統，包括肌梭、腱器官等，實時感知肌肉的長度、張力和關節位置等信息，並將這些信息反饋至中樞神經系統。
並行控制機制利用神經反饋調節，實現對運動動作的實時修正和優化。
就像是現在。
當某一步。
當某一關節發力不足時。
本體感覺系統將信息反饋至大腦，大腦通過並行控制路徑迅速調用其他相關肌群進行代償。
這就是為什麼。
明明剛剛米爾斯的感覺中。
蘇神這一步明明有問題。
而且問題還不小。
但是。
他就是奇蹟般的又穩住了？？？
這給自己經驗豐富，眼光多了，甚至認為自己判斷超群的米爾斯……
整個就像是來了一屆大逼兜。
整個臉都差點打歪。
他甚至都懷疑。
自己的判斷和認知。
是不是只要碰上了這個東方人？
就總是會出現一點偏差？？？
你要知道這種認知的偏差。
才最容易讓人懷疑自己。
懷疑人生。
蘇神剛剛之所以能做到。
是因為神經可塑性是指神經系統在外界刺激作用下發生結構和功能改變的能力。
長期的短跑訓練可通過神經可塑性機制，優化並行控制相關的神經迴路。
這一點如果你沒練過這一套，根本就不可能。
永遠不可能。
除非上帝又給你開過光。
但是很顯然。
這一趟博爾特這裡。
上帝也沒給他開過。
訓練並行控制機制，可使大腦皮層運動區與脊髓之間的神經突觸連接更加緊密，增強神經信號的傳遞效率，提高多肌群協同激活的能力。
就問你博爾特會不會？
就問問你米爾斯會不會？
就問問塑造你人體標本的上帝……
會不會！
至於在運動理論控制行列。
即便是最優控制理論。
這一套機制都能夠完美的接洽。
比如最優控制理論旨在尋找使運動任務以最佳方式完成的控制策略。
在百米跑中，並行控制機制通過優化多肌群的激活模式和發力參數，實現運動效率的最大化。
蘇神這裡就是通過數學建模和計算機仿真，可以計算出在不同階段，加速期、途中跑、衝刺期，各肌群的最佳激活時序和力量分配，從而指導並行控制策略的制定。
實屬是現代科技與理論知識結合了。
既不否定自己的經驗以及認知。
也不輕視未來科技的發展。
反而是將其結合。
齊頭並進。
形成強大的助力。
很可能歐美人人不知道。
咱們國內一直有一句老話。
叫做——
君子善假於器啊。
而且蘇神在訓練這個機制的過程中還發現了一些別的要點。
這是之前沒有想過的，只有在訓練中自己才能發現的東西。
比如協同控制。
協同控制理論認為，人體運動是由多個肌肉群組成的協同單元共同完成的。
而在並行控制中，不同肌群通過協同作用形成穩定的運動模式。
這是新發現。
具體點就是現在。
在進入高速區之後。
蘇神核心肌群與下肢肌群的協同收縮。
可形成穩定的動力鏈。
提高下肢蹬地的有效性。
而並行控制機制，可以讓上肢擺臂與下肢動作的更加系統協同，可通過動量守恆原理輔助身體繼續提速。
並且穩定在不斷升高的速度裡面，身體更加容易出現的不穩態。
還有前饋控制與反饋控制的結合。
也是意外之喜。
前饋控制是指在運動開始前，根據預期目標預先設定控制信號。
反饋控制則是根據運動過程中的實際反饋信息對控制信號進行調整。
蘇神這裡依靠並行控制機制將前饋控制與反饋控制相結合，實現對運動的精確調控。
具體描述就是，大腦根據預先制定的加速策略前饋控制激活相關肌群。
在運動過程中，通過本體感覺反饋的反饋控制實時調整肌群的發力模式。
確保運動目標的實現。
確保整個人的極速狀態之下，能夠更精準對於自己的身體進行操控。
這一點是相當困難的。
越是高的速度，其實人類這個時候你可以感覺到自己的神經反饋以及神經控制會越發的……不夠用。
而並行控制機制等於是給你的神經方面也加了一層掛。
你說說看。
為什麼說蘇神把他當大招拿出來呢？
就是因為這真是個萬金油。
哪裡需要哪裡搬啊。
了解了什麼叫做並行控制機制。
以及並行控制機制在短跑中的運用。
那再回到這場比賽本身。
極速區。
百米跑的極速階段通常出現在起跑後6秒左右，此階段運動員達到最高速度，這時候運動表現主要依賴於下肢肌群的爆發力、核心肌群的穩定性以及上肢擺臂的協調性。
在極速階段，人體需要在短時間內輸出最大功率，對神經肌肉系統的控制能力提出了極高要求。極速階段的地面反作用力峰值可達自身體重的3-5倍，下肢關節的角速度和角加速度也達到最大值。
那麼並行控制在極速階段的作用機制，就開始凸顯。
在極速階段，蘇神並行控制機制通過同時激活核心肌群、下肢關節肌群與上肢擺臂肌群，實現多肌群的協同發力。
核心肌群，包括腹直肌、腹斜肌、豎脊肌等穩定收縮為下肢發力提供了穩固的基礎。
核心肌群的激活可使軀幹前傾角度維持在15-20度，優化下肢蹬地的力學角度，減少發力時身體的晃動，提高能量傳遞效率。
砰砰砰砰砰。
蘇神速度爆發同樣是第三階段。
硬剛博爾特。
即便是博爾特更快。
他也要付出代價才行。
可不是以前。
那麼簡單就可以拿下自己。
55米。
兩個人都爆發出了極高的能量。
博爾特的能量感當然在這裡更好。
這一點是毋庸置疑的。
人類歷史上第1個突破45km的速度。
可不是在開玩笑。
可以說是快的離譜。
別說蘇神這種極致前程運動員。
就算你是後程大神。
也不過如此。
根本不可能接得住。
但。
蘇神也不會放棄。
主要原因是——
放棄就輸了。
他現在只要能夠抵抗。
就還有空間撐下去。
因為前面。
他也累積了不少的優勢。
只需要後面同樣能夠支撐。
多支撐一分。
自己後程的壓力就會減小一分。
而且。
還是那句話。
現在他才是領先的那個人。
博爾特才是追趕者。
砰砰砰砰砰。
博爾特的速度當然是極快。
三關節力矩係數經過調整。
已經能夠跟著外界的環境變化而變化。
這就是米爾斯想要他做到的。
發揮出來。
就有突破極限的可能。
保持更長優勢的同時。
恢復極速。
就是成長和突破。
博爾特。
也證明了，他的確是有這個本事來做到。
壓迫力也是十足。
可蘇神。
並沒有害怕。
從去年開始。
他面對博爾特。
更多就是硬接。
上肢擺臂的輔助加速！
是利用並行控制上肢擺臂的輔助加速！
上肢擺臂肌群的同步激活通過動量守恆原理輔助身體向前加速。
當蘇神向前擺動雙臂時，身體會產生向後的反作用力，為了保持平衡，下肢會產生更大的向前蹬地力。
上肢擺臂產生的水平推力可達150-200N。
對整體極速起到重要輔助作用。
60米。
並行控制下肢肌群的爆發性發力！
並行控制使下肢肌群，腓腸肌、股四頭肌、臀大肌等，實現同步高效激活，產生強大的蹬地力。
蘇神通過優化踝關節、膝關節和髖關節的協同發力模式，使下肢蹬地效率提高……20%-25%。
但這還並不是採用並行控制機制的關鍵。
關鍵還是在到達最頂峰的極速後。
蘇神。
突破了極限！
一舉進入了新的速度之門！
這種感覺外界的人感覺不清楚。
外行人察覺不到。
但作為老對手。
尤其是作為從小到大一直在不斷比賽的老對手。
博爾特率先感覺到變化。
他怎麼……
突然速度變得這麼快了？
他不是……
極致前程的運動員嗎？
博爾特有些不敢相信。
自己明明取得了突破。
技術上的發揮比上次在尤金……可以說是更勝一籌。
但是。
卻在面對蘇神的時候。
這個差距並沒有縮小多少。
並沒有比上一次在尤金……
縮小多少。
不過。
這個時候。
過快的身體。
也讓一邊的蘭迪，有些許的擔心。
他知道會變得這麼快，是因為蘇神第七步的轉換。
可以說啟動和加速去轉換，是他見過歷史上最流暢的一次。
這麼流暢的速度，必然會讓你的加速度增加。
加速增加又會直接影響到途中跑以及極速。
因此這個地方蘇神會變得更快，倒還是可以理解。
但是任何事情都是有弊端的！
這一點蘭迪知道，米爾斯也知道。
這麼做的弊端就是……
你轉換的再好。
甚至說是越好的話。
你就越難以在極速區裡面控制。
尤其是對於極致前程選手來說。
前面消耗了那麼多的能量，到這裡還速度變得更快……
身體的波動你會怎麼處理？
短跑可不是說在某一個階段越跑得快越好啊。
你越流暢，你的極速需要負荷的壓力也就越大。
米爾斯不覺得蘇神能夠搞定這個問題。
可。
還是那句老話。
熟悉的味道，熟悉的配方。
在這一世。
米爾斯幾乎覺得蘇神不能搞定的問題。
最終都會兜兜轉轉被搞定。
這。
不是什麼玄學。
也不是什麼神奇的東方法力！
之所以會做到這一點。
別人不知道，蘇神很清楚。
他就是開了未來運動科學的掛。
而且現在。
他也要繼續這樣做。
並行控制機制。
開啟。
並行控制路徑。
開啟。
就讓你看看。
科學的威力吧。
看看未來的科學外掛。
到底威力有幾何！
（還有更新耶）