第106章 外海預報站建設 下

  第106章 外海預報站建設 下

  當智子設計好設備安裝完工後的效果圖後，王建昆讓其演示下從海面和海島上不同角度看過來的情況，發現只要不是上到山頂來，別人是發現不了這裡有人造物的。

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  設計圖紙確定後，王建昆從地下開始往上建造。

  首先開挖出安放處理器，儲存電能的蓄電池和一些配套設備的地下室。

  王建昆決定這些沿海小島上的設備都用微型風力發電機發電，然後用鋰電池儲存電能，這樣體積可以小一些。

  海島上的風一般都很大，用微型風力發電機可以很掩蔽的發電，不像太陽能電池板一樣會反光，有可能老遠就可以看到上面的玻璃反射的光。

  而且風力發電可以全天候運行，陰雨天也不影響，只要風力超過1級就可以發電，這在沿海島嶼上來說幾乎就是無時無刻不在發電，畢竟海上低於1級風的時間很少很少。

  地下空間挖好，做好防潮防破壞層後，王建昆控制著帶來的元素和就地取材的一些元素合成出了數據處理器和相應的導線。

  接著就開始製造外部的設備，先是製造跟周邊灌木長得非常像的假樹，然後將移動基站，雷達天線，各種氣象信息收集設備製造出來。

  這些設備有些跟假樹結合在一起，有些是模仿的山石的模樣。

  然後是小型和微型風力發電機，這些發電機分布在山頂的四周，跟假樹，山石結合在一起。

  最後製造出導線將這些外露的設備與地下室的設備連接上，一個集合了信息發送，對空對海搜索，氣象信息收集的預報站就建設完成了。

  看著風扇葉片開始旋轉發電，內部的蓄電池被電能一點點填充上，過了半個多小時後，王建昆首先測試了移動基站，這個地方離上海的基站大概120公里左右，所以可以跟陸地上的基站組網互傳信息。

  其在海上的作用範圍也比陸地上大很多，方圓40公里內，漁船上的接收設備都可以收到他發出的信息，同時漁船上的設備也可以把信息傳遞給基站讓其轉發到其他漁船上或者傳回內陸。

  測試結果表明基站達到了設計要求，工廠在海上也來回跑了1個多小時，此時蓄電池的電力可以支持雷達以大功率探測了。

  這款雷達是三合一雷達，其對空搜索飛機的作用範圍大概是120公里，對海搜索4千噸級的驅逐艦的作用範圍大概是40公里，同時也可以探測空氣中的水蒸汽運動情況，可以作為氣象雷達使用。

  不過對空搜索飛機和探測空氣中的水蒸氣的功能不會一直開著，王建昆設定的是每半小時開機搜索探測2分鐘就關閉該功能，而對海搜索的功能會每隔十分鐘開機探測2分鐘，這樣操作也是考慮到電能消耗問題，同時也基本滿足了探測和預報需求。

  氣象站的各項設備則會一直開著，實時收集氣象信息，畢竟現在國內的氣象預報能力還非常低，對外海的氣象播報一般只有早晚各一次，而且準確度堪憂。

  王建昆為了最大限度的保證他派出來的人的安全，不然沒法跟老家的人交代。

  當天晚上10點左右，王建昆測試完了各項設備，於是駕船往金山碼頭趕。

  凌晨3點左右王建昆才抵達，廖軍此時已經等在碼頭上了，王建昆在停好船後就交代他去把船艙里的冰凍的魚抬上甲板，並讓老漁民幫忙分辨下都叫什麼名字，各季節的大概收購價。

  「老闆，我這就去搬魚到魚檔去，老於也在那，剛才收了鄭船長150多條大黃魚，他正在分揀打包準備送到各酒樓和菜市場去。」

  「這就開張了，不是說要等水泥地幹了搬冰櫃來嗎？」

  「水泥已經基本幹了，不放重的東西不會有問題了，所以我跟老於商量著今天就開始收一點貨送到各酒樓和菜市場賣賣看，恰好我之前幫忙送貨認識了好些人。」

  「那也行，你讓老於辨認完那些魚後，你拿紙寫上，我明天早上再看，現在我先去睡一覺，困死了。」

  「好的老闆，你先去休息，我先把魚運回去。」

  王建昆此時非常困了，所以上樓後簡單洗漱了下就上床睡覺了，直到上午10點多才醒來。

  雖然感覺很餓，但是現在不在飯點上，所以只能先摸了塊壓縮餅乾就著白開水吃下肚墊下肚子。

  下樓後看到廖軍正在辦公桌上呼呼大睡，老於也沒好到哪去，墊了個蓆子在地上睡著了。

  乾魚檔收魚就是這麼個作息，下半夜沒角睡，一般都是上午8點之後才能休息，到晚上6，7點後就要一直干到凌晨了。

  因為漁船大部分時間都是在傍晚和半夜靠岸，魚檔這個時間收了貨後有時間分發到各終端去銷售。

  不然白天收了貨，運輸到終端市場時已經沒人要了，畢竟老百姓買菜一般都是大清早的去買，各酒樓備貨也是大清早備貨。

  王建昆輕輕叫醒了廖軍，讓他把記錄的本子拿給他，然後讓他繼續睡覺，他去市里去忙活了。

  將記錄下來的幾種魚的信息記到腦海後，王建昆就騎著摩托車往十六鋪碼頭駛去。

  實驗2號還是停在這的，王建昆上船去用各種元素製造了一台大冰櫃，長有4米，寬有1米2，高是1米5，可以放3噸左右的海產品。

  這台冰櫃裡同時還有個小型製冰區，可以小批量制一些冰塊，今後在分裝運輸時可以放一些冰塊進去，確保運輸過程時保持住冰凍狀態，這樣客戶收到貨後也會覺得物超所值。

  畢竟王建昆設立這個魚檔可不是簡單的賣海產品的，而是準備走中高端路線，擴展人脈關係，為今後的發展打基礎用的。

  當然走高端路線掙的錢也會更多，順勢也可以名正言順的請更多的人手，並且也不用集中到一起，出海捕魚的，開設漁船維修點的，送貨的，在各菜市場銷售的都可以安排人。

  人越多，只要組織得力，能發揮的作用就會越大，畢竟這將近1年的時間都是王建昆1人在做很多重複的事情，浪費了他很多時間。

  冰櫃製造出來後，王建昆用文本機發信息讓丁勝利明天請一輛卡車來幫忙運輸到金山的魚檔去，同時詢問他開車學得怎麼樣了。

  「老闆，我們幾個都已經開始上手開了，就是很不熟練，經常熄火，這離合器太難控制了，不過我們有信心1個星期後就可以上路開車。」

  「那就好，等你們學會了，我會準備3台輕卡給你，是日本產的，你想辦法去上個拍照，你們自己的駕照也要自己想辦法搞定，當然花費的錢可以記帳報銷。」

  「好的老闆，上牌照和駕駛證我去找人幫忙搞定，應該不是很難辦，就是可能會花點美金或者外匯券。」

  「沒問題，美金我在別墅的1樓保姆房裡放500塊，外匯券也放1千，儘快把牌照和駕照搞定，你們就不用請人幫忙運輸了。」

  「謝謝老闆，有這些肯定夠了，就是不知道老闆你說的那輕卡難不難開啊？」

  「比你在學的大卡車好開多了，可以電子打火，不用搖把子啟動發動機，方向盤也有液壓助力系統，轉方向盤很輕鬆，當然運載量跟大卡車比就要少很多了。」

  「那就好，咱們運輸海鮮也不用那麼大的運載量的，輕點我們開起來也更輕鬆點。」

  跟丁勝利說完這些後他就去了別墅，在院子裡製造了一台輕卡出來，車斗被他改造成冷鮮櫃的樣子。

  製造完成後他開著在市區轉悠了一會，測試下這款以日本輕卡為骨架的箱式冷鮮小貨車的性能。

  邊測試邊讓智子修改，最後定型的這款車的數據是長5.6米，車廂長4.2米，寬1.9米，可以裝2噸的海鮮，裝這麼少是因為車廂有保溫和製冷設備在上面，占了很多體積和重量。

  定型後王建昆就接著製造了兩輛放到院子裡，等明天讓丁勝利來看看，先大致教他開下，因為都是手動檔的，開的方式跟大卡車沒什麼差別，等他大卡車開出師後就讓他再教下其他4個一起學車的。

  6月9號一早，丁勝利就來了別墅，看見了院子裡停放著3輛嶄新的沒見過的箱式貨車。

  好奇的他圍著車子轉圈，覺得這車老好看了，也很氣派，比那大卡車好多了，今後開著這車送貨，肯定能夠彰顯幕後老闆的實力，談生意也會好談很多。

  王建昆在樓上看到丁勝利來了後，下樓來教他開了一會，他也確實沒說謊，會慢悠悠的開了。

  王建昆主要是跟他講解了下後面的冷藏櫃的使用，他晚上就要出發去外海建一系列的預報站了，回來不一定會經過上海了。

  待丁勝利會使用冷藏櫃後，王建昆交給他一本說明書，讓他沒事的時候翻看下，其他幾人就由他來教怎麼使用了。

  然後帶著他一起去了十六鋪碼頭，待到8點半，請來的卡車到了碼頭邊，王建昆讓司機把車尾儘量靠到碼頭邊緣上，他就上船去開弔機把冰櫃吊運到了卡車上，然後騎著摩托車領著卡車往金山碼頭的魚檔開去。

  廖軍知道今天是冰櫃到達的日子，按照王建昆的安排，請了10多個力工，還借來了好多繩子和長木棒，準備把冰櫃卸下車並運到魚檔里。

  冰櫃其實並不重，大概也就5百多公斤，但是體積大，搬運也要小心，所以需要請好多人來幫忙抬下車。

  運到魚檔里後，王建昆指點廖軍怎麼使用，遇到某些故障該怎麼處理，同樣的也怕他記不住，給了他一本說明書。

  此時魚檔門口開始有一些附近的人來看稀奇了，畢竟卡車運來了這麼大一個冰櫃，而且冰櫃看著非常好看，外面是白色的，大玻璃很透亮，還有好多字母在上面，比一些進口商店裡的冰櫃看著還高級。

  王建昆讓廖軍去解釋下，他則上樓去休息，為晚上出發養精蓄銳。

  傍晚和廖軍老於兩人一起吃了晚飯，交代他們今後就按照制定的章程辦，等7月份他再來這邊，如果有處理不了發急事就找丁勝利，他會看情況處理的。

  在碼頭駕駛著魚船，獨自1人開著往東南開去。

  在離開漁船眾多的錢塘江口後，王建昆開始改造漁船，首先是把漁船加大到25米長，然後淡水艙，冰櫃，燃油艙都製造出來或者加大。

  然後到寧波港去加滿了柴油，採購了很多蔬菜，大米白面等，調味料當然也少不了。

  然後開著船往東，在兩兄弟島上也照著之前在中奎島上建的預報站的樣式建造了一個預報站，當然功能都有，樣式就根據到的地形做了些改變。

  接著從兩兄弟島南下，在溫州外海也建造了一個預報站，這個預報站的對面就是沖繩，所以王建昆對雷達的對空搜索功能進行了加強，做到可以監控300公里的功能，這樣今後在飛行時，就可以提前探知到美軍飛機的情況，從而避開他們的視線。

  之前已經打下兩架F14了，如果這個方向還出現飛機被打下，說不定會引起美軍的警覺從而加強這個方向的軍事力量和巡邏頻率，這將影響國家的發展，也影響王建昆的發展。

  在溫州待了半天，王建昆發現市面上很多日本和歐美的產品，比如香菸，酒水，收音機，電視機，衣服鞋子，甚至還有很多種玩具。

  王建昆非常納悶，這地方也不是經濟特區，也沒有開放的港口，怎麼會有這麼多外國貨，而且明顯不是從國內其他地方運來的，畢竟王建昆還是知道溫州的地理的。

  溫州通往內陸的道路都很難走，這地方也沒有那麼多有錢人，所以不可能有人千里迢迢陸運到這邊來，那剩下的答案就不難猜了，那就是走S來的。

  王建昆晚上開著船去了外海，用雷達搜索，發現了一條中型貨輪停在外海30多公里處，然後邊上有好多條漁船，想必就是在搞走S了，王建昆見狀沒有打擾，而是繼續往東開去。

  他準備到DYD上去建一個外海預報站，就近監視東北邊的沖繩還有西南方向的彎彎島北部。

  路上還是非常順利的，王建昆的漁船開得也不快，按照一般漁船的航速，就是方向是一直對著DYD的。

  到達之後王建昆繞著島嶼觀察，聲吶設備，雷達設備，超能力投射輪番上陣，把這小小的島嶼看得清清楚楚。

  然後讓智子幫忙設計預報站的樣式，首要的就是要非常掩蔽。

  製造過程略過不再贅述，製造完成後王建昆在島上守著測試了最重要的雷達，把它調試好確保能夠長久使用。

  這樣的一個預報站建成，王建昆今後在東海就相當於有了一個單向透明的視角了，所有飛行器，大型的軍艦，他都可以提前探測到。

  再有什麼東西要測試，來到這進行也不用提心弔膽了，不論白天黑夜。

  同時今後的捕魚船隊在這廣闊的東海里捕魚作業，也就有了更安全的保障，畢竟海上主要還是怕刮颱風和北部的寒流，有了這些氣象站時刻工作，漁船就可以提前知道消息了。

  (本章完)