第57章 寄了,但沒完全寄
第57章 寄了,但沒完全寄
「有興趣的話,過幾天帶你去趟公司,看看專業的工作室是怎麼打造網紅。」
陸良想起孟常坤投資的公司,有一家就是mcn機構,是一種網紅經濟運作工作室。
通俗點來說就像一個中間站,一端連結著網紅,一端連結著平台,保障內容的持續輸出,最終實現流量變現的商業機構。
「不用這麼專業吧,我就是隨便玩玩。」
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李曼麗驚訝,她當博主主要是無聊,發現能賺錢,就乾的更起勁。
沒想那麼多,也不會想以後的事。
「看你吧,如果想多賺點,我就投資幫你建個工作室。」
「伱就可以專心扮美,以後內容設計、視頻拍攝,後期剪輯都有專門的人處理。」
陸良講述成立工作室的好處,畢竟他還有八千多萬,正愁沒地方花。
買房、買黃金是最無奈的投資渠道,他需要給資金找個好去處。
李曼麗腦袋都快冒煙,捂著腦袋發出嚶嚶的呻吟:「你決定就好,我都行。」
「那行,我先幫你研究一下吧。」
陸良也想起李曼麗今年十九歲,去年的現在估計還在上高中。
吃完晚餐,兩人去商場逛逛,順便幫陸良買了點衣物鞋帽。
「既然說要包養就要貫徹到底。」
李曼麗振振有詞,主要她覺得陸良對穿衣太沒要求,只要能穿就行。
明明很有錢,但就是幾套衣服輪著換,好像不穿壞,就不打算買新的。
於是萌神大手一揮,幫他買了七八套衣物三雙鞋,直接把自己的小金庫清空。
回去的路上,李曼麗一直嘀咕:「我要去開直播圈錢,今晚不能陪你了。」
陸良瞥了一眼,輕拍她的後腦勺:「裝模作樣幹嘛,有話直說。」
「那個…我親戚來了。」
李曼麗扭扭捏捏,很不好意思。
陸良送了她一份大禮,本該無以為報,以身相許,奈何時候不對。
「我以為是什麼事呢,這有什麼不好意思的,我喜歡的是你。」
陸良突然深情款款,也鬆了口氣,今天在外面吃飽了,肚子實在不餓。
「良哥,你為什麼對我這麼好。」
李曼麗哽咽,感動得無以復加,狠狠地獻上香吻,在陸良脖子留下印記。
入夜,李曼麗在客廳開直播,跟網友吐槽考駕照的困難,不經意間露出保時捷的車鑰匙,又惹得一眾網友直呼:富婆餓餓
陸良在書房,了解mcn機構的運作模式,隨著深入研究,發現大有可為。
網紅的盈利模式,就是滿足人們小時候的夢想,全國每人給一毛錢,就能變成億萬富翁。
跟明星還不同,明星被粉絲捧得高高在上,不像網紅,拉不下架子去賺那一毛錢。
陸良調出李曼麗的帳號數據,單個平台就有16萬粉絲,120位艦長,11位提督。
視頻內容就是做菜,除了人美,家境富裕,喜歡cos,好像也沒別的什麼亮點。
這樣都能吸引到那麼多宅男觀看,如果成立工作室,再稍微適當的運作,應該能成為B站的台柱。
轉眼,凌晨十二點的鐘聲響起。
陸良愣神,面露錯愕:「ofo寄了?」
【9月28日,摩拜單車,A輪融資估值1800萬美元】
陸良很受傷,不是因為投資ofo,虧了幾百萬感到心疼,而是這筆投資,是他不依靠任何事物,只靠自己做出了判斷。
「但判斷好像也沒錯。」
陸良走到陽台,點燃香菸,望著江景,換了個角度思考問題,心情突然就變好。
摩拜單車是四月份註冊,資金只有1000萬,五月中旬產品面世,到了九月份的末尾,就有1800萬美元的估值。
四個多月時間,公司估值翻了11倍,足以說明,他的賽道選對,只是押寶押錯。
陸良彈彈菸灰,回到電腦桌前,調出摩拜的詳細資料。
發現兩個關鍵人物,胡薇薇跟李冰。
胡薇薇是摩拜的創始人,杭大新聞系畢業,畢業後成為汽車記者,認識了李冰。
李冰05年創立易車網,10年易車網海外上市,去年胡潤財富榜排名第125位,坐擁79億資產。
可以說李冰就是胡薇薇的金主,也是摩拜單車的金主。
「ofo應該沒寄,只是讓出龍頭寶座。」
陸良眉頭舒展,還有三個多月時間,共享單車市場沒有那麼容易分出勝負。
何況ofo是開山怪,
截止現在還處於行業的領導地位。
大概只是被超越,但沒有完全寄。
「小陳,現在幫我訂去杭城的高鐵,明早出發,明晚回來,你也一起去。」
陸良聯繫陳錦純,打算去杭城,看看能不能投資摩拜,進行風險對沖。
這樣一來,無論摩拜,還是ofo。
誰笑到最後,他都不會吃虧。
……
隔日一早,陸良驅車來到高鐵站,陳錦純一副還沒睡醒的樣子。
昨天唐彩蝶帶她去招人,也順便幫她惡補了很多助理的工作事宜。
其中就有跟老闆出差,該準備什麼,如訂票、訂車、訂酒店。
等她準備好,天都快亮了,只睡了兩個多小時就匆匆趕來高鐵站。
陳錦純木訥的吃著包子,但也不忘給陸老闆帶一份:「陸總,這個給你。」
陸良笑了笑,沒有拒絕她的好意,剛睡醒就過來,他也沒吃早餐。
一個小時後,復興號抵達杭城。
四季酒店負責接送的奔馳S級,也一早停在高鐵站的出入口。
「要不你先回酒店休息吧。」
陳錦純一直打瞌睡,陸良也想到,臨時安排出行,她昨晚應該沒怎麼休息。
「剛眯了一會,現在已經好多了。」
陳錦純長吐一口氣,為了證明自己精神抖擻,還把眼睛瞪得老大。
畢竟今天是擔任助理的第一天,她不想給老闆留下不好的印象。
陸良見狀,也沒在勸說,吩咐司機去往大學城,打算先看看摩拜是怎麼運作的。
汽車剛駛入大學城的範圍,幾乎每隔一個路口,路邊就停著七八輛小紅車。
摩拜單車的車型設計,明顯比小黃車更好看,更時尚,路上隨處可見騎行的人。
「在這裡停車吧。」
陸良叫停了司機,帶著陳錦純,一人掃了一輛小紅車。
每輛車押金299元,首沖贈送五個小時的騎行時間。
騎行時價相對比較貴,每小時2元,但舉辦很多優惠活動。
如五元暢騎兩天,十元暢騎七天。
「真該叫戴偉過來看看。」
陸良騎行在路上,
思考背後的一整套運行邏輯。
盈不盈利不重要,反正時價那麼低,也賺不了幾個錢,他們要的是客戶的押金。
拿到押金、擴大市場、融資,再擴大市場,再融資,受眾面越多,市場規模越大,押金也就越多,市場也就越大……
陸良騎行一段路,打算取回押金,卻被告知需要五個工作日才能退還,這也從側面證實他的猜測。
陸良也不在乎押金,把車停在路邊,招手喚來司機,吩咐道:「去肖山創業園。」
因為有李冰的助力,哪怕起步較晚,摩拜也擁有自己的工廠,可以自產自用。
不像ofo,只能找工廠代生產,品控、質量、款式,都遠遠不上摩拜。
只有成本比摩拜低,不過也是摩拜有意為之,它的款式和材質註定了造價不低。
不然也不會敢收299元的押金,一分錢一分貨,騎行起來也是比小黃車舒服。
後來居上,ofo丟失領導地位,不冤。
(本章完)