第720章 大明的軟實力
第720章 大明的軟實力
十月二十五這天，那顏不花、八蘭、鎖南普等降將，被帶著一起去京師朝見天子。
當日下午，一行人來到寶雞火車站時，站前廣場上，一群降將看著那座像是小宮殿一樣的建築，可屋檐上卻矗立著寶雞站」三個大字，這就讓降將們不由得面面相覷起來。
把都帖木兒頓時嘀咕道，「寶雞站？這聽起來像是驛站的名字，可是驛站怎會建的像宮殿一樣奢侈，居然蓋的還是琉璃瓦，難道明國竟富庶如斯，這是有錢沒處花了嗎？」
「噓，莫要胡言！」八蘭立刻在旁邊拉著他低聲警告道。
那顏不花倒是比較自來熟，他直接向一旁的鄧愈問道，「敢問鄧將軍，不知這裡是什麼地方，咱們不是要去京師朝見陛下嗎，難道今日不趕路了，為何要來這裡？」
鄧愈當即道，「這裡是火車站，就跟驛站差不多，不過你也可以理解成碼頭，我們要在這裡等車，然後乘車一起回京師，接下來的路程就不騎馬了。」
「碼頭？那不是船隻靠岸的地方嗎，這裡又沒運河，更沒有船隻，如何比作碼頭，我看說是驛站，用來更換馬匹，修理車架的倒是更貼切些。」那顏不花頓時疑惑道。
鄧愈聞言笑了笑，也不反駁，而是道，「你到裡面看看不就知道了。」
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於是一群降將就被帶到了火車站內，穿過了候車大廳，直接來到了月台上，看著面前六台十線的鐵路軌道，眾人頓時看的瞠目結舌。
八蘭更是驚訝地指著地上那些鋼軌問道，「那地上鋪的都是鐵？？」
一旁的唐勝宗當即笑道，「那可不是普通的鐵，而是上好的精鋼。」
降將中的忽刺赤立刻露出不信的表情，小聲嘀咕道，「上好的精鋼？再便宜也要二三百文一斤吧，這一條怕是有上千斤，那就要二三百貫錢，究竟是明國的精鋼多的用不完，還是說那根本就是普通的生鐵？」
忽刺赤還看了說話的唐勝宗一眼，突然問道，「不知在下可否驗一驗這所謂的精鋼？
「」
唐勝宗不屑地揚了揚下巴，一副你隨意的表情。
忽刺赤也不再猶豫，當即跳下月台，看著腳下的鋼軌，鏘啷一聲拔出自己的腰刀，略微比劃了一下，隨後便一刀劈在鋼軌上。
眾人只聽鐺的一聲金鐵交擊之響，場中火星四射，忽刺赤的刀刃更是被崩出了一個黃豆大的缺口，這下不用再問了，只聽這聲音，就絕對是上好的精鋼無疑。
而忽刺赤看著自己的刀先是愣了愣，隨後便臉色通紅的欲哭無淚了，他的腰刀啊，居然直接被這鋼軌崩出個豁口，當場報廢了...
在場的降將看了看地上那些鋼軌，又順著鋼軌延伸的方向望了望，居然一眼望不到頭，頓時倒抽一口涼氣，這麼多精鋼，大明究竟是鋪了多少，居然望不到盡頭？
那顏不花更是再次問道，「這麼好的精鋼，不知能打造多少兵甲，大明為何為什麼要將之釘在地上，而且這鋼條究竟通往何處，不知到底有多長？」
鄧愈笑了笑說道，「此為鐵路，便如大都至杭州的漕運那般，專供火車在其上行駛，火車大如舟船，猶如旱地行舟，而這火車站，就是專供火車停泊之處，與運河碼頭無異。
「眼下這條隴海路，可從此處直通京師，亦可直通東海之濱的杭州，長數千里，以火車往來運輸，一日之內，可運送百萬大軍日行兩千里，也可從江南運送數百萬石糧草到此，此次我軍西征所用糧草，便全是由這鐵路從江南運來。」
一眾降將聞言皆驚駭不已，有人說原來如此，但也有人自露懷疑之色，表示不信，京杭漕運尚且需要半月有餘，為何鐵路就能日行兩千里，難道就因為它是精鋼打造，所以就一定比漕運跑得快嗎？
更有忽刺赤吐槽，這可都是上好的精鋼啊，每一斤都價值連城，明國居然拿這麼好的精鋼用來鋪路，簡直，簡直就是...
他想說大明這是暴殄天物，可明國既然有實力拿這麼多精鋼鋪路，那大明的鋼鐵產量得有多大啊？如果大明的鋼鐵真的多到用不完，那這還算是暴殄天物嗎？
而那顏不花則是好奇心拉滿，路都已經是精鋼打造的了，那這上面跑的車得長什麼樣啊？
聽到那顏的疑惑，鄧愈只是撂下一句，等火車到了你就知道了。
隨即鄧愈又對一旁車站的工作人員問道，「回京師的火車什麼時候過來？」
旁邊的工作人員立刻答道，「回將軍，快了，一個小時之內肯定到，昨天西安局那邊就發來了電報，說陛下為了迎接將軍們凱旋，專門從京師調了一列最新的第二代特快高速列車，作為將軍們回京的專列。
「聽說還是一列臥鋪車呢，上面還有包廂，將軍們就可以躺在臥鋪包廂里休息了，一覺醒來就能抵達京師。」
「哦？還有臥鋪和包廂，這倒是稀罕了，那這特快高速列車，究竟能有多快？」鄧愈頓時來了興趣問道。
工作人員當即答道，「聽說這種新型客車運營時速能達到90公里每小時，換算過來就是一個時辰360里，三個時辰就能跑一千一百里，一晝夜能跑四千里。
「從咱們寶雞到徐州的這段隴海路，長1044公里，徐州到南京浦口385公里，全程2858里，只需要不到八個時辰，將軍們今天下午坐車，明日晌午就能抵達京師的江浦縣。」
此言一出，在場的不論是降將，還是明軍將領，全都震驚不已，唐勝宗也驚訝道，「居然這麼快？那豈不是比原來的火車還要快一倍？以後跑兩京路那就只需要六個時辰了啊，從南京到北京，朝發夕至，真是難以想像！」
降將們則是互相對視一眼，心道這鐵路和火車真是離譜，明國強大如斯，也幸好他們投降的快。
不然大明有這麼厲害的運輸利器，兵馬錢糧就能源源不斷的送到西北，即便他們再拖下去，跟大明拼消耗，他們也根本沒有贏的希望...
而在另一邊，車站的候車大廳內，寶雞站的站長也讓人抱出幾壇黃酒，對俞廷玉等人說道。
「下官寶雞火車站站長何宴初，恭賀將軍們西征凱旋而歸，光復西北三千里江山，此功足比衛霍，更勝岳武穆，在下雖不能追隨將軍們親去前線殺敵，但也對將軍們欽佩之至。
「下官職位低微，俸祿微薄，備不起什麼厚禮，但也特意請人從徐州買了十壇新豐酒，一直等在這裡為諸位將軍接風洗塵，擺酒慶功，還請諸位將軍不要嫌棄，略吃幾杯薄酒，全當討個凱旋的彩頭。」
俞廷玉聞言頓時笑道，「此戰何站長雖未到前線，但也在後方主持軍需運轉，亦是有功之臣，這西征凱旋之功，自然也有你的一份。
「至於這酒水嘛，既然是站長的好意，那我們就不客氣了，警衛員，把酒倒上，請何站長一同滿飲此杯。」
「是！」一旁的警衛立刻上前接過酒罈，把碗擺出，當場倒了一排酒碗。
何宴初連忙接過一碗捧在手中，這才道，「這都是下官分內之事，不敢稱功，將軍真是抬舉在下了，那便一同飲盛，在下先干為敬。」
「諸君飲盛，為大明賀，為西征大軍賀。」
在場諸將聞言當即端起酒碗一飲而盡，等喝完了酒，何宴初又指著候車大廳空蕩蕩的牆壁說道。
「下官早先在南京站實習，也曾見過南京站的壁畫，後來調到寶雞赴任，就一直覺得咱這寶雞站的牆上空落落的，於是便也想著效仿京師，請工匠在這牆壁上作畫，只是一直未想好要畫些什麼。
「如今將軍們從寶雞站出發西征，又從寶雞站凱旋而歸，下官斗膽，想請將軍留下墨寶，將來便將墨寶謄抄在這候車大廳的牆壁上，再請人做一幅西征凱旋圖，供往來的旅客候車時瞻仰品鑑，豈不美哉？」
「哈哈哈哈。」俞廷玉聞言頓時大笑起來，「何站長若向我請教如何領兵打仗，那我還能與你說道說道，可這讓我吟詩作賦，卻實在非我所長，不過我軍中亦有儒將.....」
說著，俞廷玉便掃視身邊諸多將領，最後把目光放在了卞元亨身上，這才笑道，「我第四軍諸將，若論作詩，非玉德莫屬，不知玉德可有興致，給何站長留一幅墨寶？」
卞元亨笑了笑，「既然是司令點將，屬下自然莫敢不從，那就隨便填詞一首吧。
何宴初頓時大喜，連忙讓人搬來桌子，奉上紙筆，還親自在一旁為卞元亨研墨。
卞元亨提筆想了想，醞釀片刻，當即飽蘸墨水，筆走龍蛇，鐵畫銀鉤。
何宴初也在一旁邊研墨，邊念道。
「沁園春·西征凱旋有感「劍吼西風，十萬天兵，直指蒼冥。看隴頭水咽，猶含胡語；祁連雪老，曾照漢旌。
沙壓孤城，風摧斷燧，玉門關前草不生。今回首，問當年綠洲，幾度枯榮？
「六百年恨難平，嘆壯志空隨煙塵行。幸武穆遺願，今朝得續；班超舊筆，此日重擎。沙州故壘，春風新柳，且聽羌笛換漢聲。抬望眼，正長河落日，天地大明。
「彩！好個天地大明，這是一語雙關啊！
「此首沁園春文采斐然，將軍此句必可名垂青史，下官這就找工匠作畫，再把將軍這首詞，題在這候車大廳的牆壁上，以供旅人瞻仰。」
卞元亨這才放下筆拱了拱手，「何站長過譽了。」
在場的其他將領聽著這首詞也是嘖嘖稱奇，沒想到卞元亨還有這手本事。
不過知道卞元亨底細的倒是也沒多奇怪，要知道卞元亨可是施耐庵的表弟，也是文人出身，而且尤其喜歡作詩，還特別喜歡牡丹。
原歷史上，卞元亨身為張士誠麾下頭號大將，被朱元璋招攬，結果卞元亨寧死不從，被老朱發配遼東充軍，晚年從遼東回鄉的時候還寫過兩篇詠牡丹的詩呢。
嗚正在這時，遠處突然傳來列車進站的鳴笛聲，鄧愈也從月台走了過來喊道，「司令，車到了。」
站長何宴初連忙對手下喊道，「趕緊把將軍的墨寶收好，我去送將軍們登車。」
「是！」
等一行人來到月台，便看到東面一列嶄新的列車噴吐著白色的蒸汽，緩緩停靠在寶雞站的月台旁，那一群降將早已看的目瞪口呆。
那顏不花更是喃喃道，「都說雲從龍，風從虎，這火車能吞雲吐霧，長的一眼望不到頭，怕不是有一里多長，這莫非真是龍蛇所化不成？」
鄧愈頓時笑道，「哈哈哈哈，那一會就讓你坐坐這鋼鐵巨龍。」
等列車停穩，車門打開，當即有一群身穿藏青色中山裝式鐵路制服，頭戴大檐帽的乘務組跳下車來，領頭一人直奔俞廷玉等人而來，站定敬禮道。
「拜見俞司令，我是本次列車的值班車長黃聞樂，特奉陛下之命，前來迎接諸位將軍凱旋迴京，請將軍們登車！」
俞廷玉點點頭，當即大手一揮，「走，上車。」
警衛營的士兵們立刻簇擁著諸將魚貫登車，待所有人都上車安置妥當後，列車先是去人字線調了個頭，然後再次拉響汽笛，逐漸加速，很快就消失在寶雞站的視野中。
而上了車的降將們，此時看到車內的陳設，更加嘆為觀止，這所謂的火車，簡直就是把一座府邸直接照搬到了車裡。
這趟臥鋪特快專列，一共有四種包廂和一種硬臥。
特等包廂直接占了一整節車皮，盡頭有壁掛地圖和一張辦公桌，中間是一條會議長桌，兩側擺著20把椅子，另一頭是個臥鋪套間，裡面有大床和獨立衛生間，還能洗淋浴，最盡頭還有一個小包間，能住四名警衛或秘書隨員。
整個車廂雖然不算奢華，但看其陳設，儼然是被改造成了一間移動的作戰指揮室！
這種特等包廂，壓根就是不對民間售票的，只供應給特殊的朝廷大員。
一等包廂每節車皮只分了三個包廂，裡面都是套間，有雙人大床，有上下鋪，有會客區，有獨立衛生間，有小包間，供隨員或司機保姆居住，適合夫婦帶著孩子這種家庭組合出行。
二等包廂每節車皮分了六個包廂，同樣有雙人床，有上下鋪，有會客區，獨立衛生間，但沒單獨的小包間，不能帶隨員，適合富商，夫婦和孩子，中高級官員出行。
三等包廂就跟後世的軟臥差不多，一節車皮分了十二個包廂，裡面只有雙層的上下鋪，一間能住四人。
最後就是那一種硬臥，說起這個硬臥，本來朝廷是設計了兩種款式的。
一種是傳統綠皮車那種橫向偏置臥鋪，一邊是臥鋪，另一邊靠窗的是過道，臥鋪那一側共分為13個隔斷，每個隔斷是對稱的上下三層鋪位，一個隔斷是六人，每節車廂定員78
人。
另一種是高鐵那種交錯式縱向雙層臥鋪，過道在中間，兩邊是交錯布置的上下雙層臥鋪，左右各18個雙層鋪位，因此每側上下層加起來就是36個鋪位，每節車廂定員72人。
於是當這兩種車廂都做出來後，交通部那邊就猶豫起來，這兩種硬臥各有所長，橫向臥鋪布局，車廂重心不對稱，上下三層空間小，床鋪也比較窄，但載員多。
高鐵那種交錯式縱向臥鋪，過道在中間，車廂兩側重心對稱，上下只有兩層，空間大，床鋪也比較寬，但載員比橫向的少了6個，所以究竟應該定型哪一種比較好？
這事最後鬧到了魯錦面前，魯錦只問了兩個問題，兩種布局，哪個成本更低？結果是成本差不多；於是魯錦又問他們準備給這兩種臥鋪定價多少？結果他們又回答定價也一樣。
然後魯錦就翻了個白眼，價錢都一樣的情況下，你要是乘客，你肯定會選縱向雙層的啊，那個明顯空間和床鋪都更大，每個鋪位還有個床簾，拉上之後就是個小包廂，私密性更強，而且每個鋪位都有個專屬的窗戶，可以看到外面的風景。
如果是花一樣的錢，我為什麼還要爬三層的上鋪受罪？上下三層那種，中鋪和上鋪坐都坐不起來，縱向雙層的這種，上鋪好歹能坐起身。
再說縱向臥鋪只比橫向的少了六個鋪位，又沒差的太多，朝廷也不是不能接受。
於是最後定型的，就成了這種後世高鐵動臥的縱向交錯雙層臥鋪了。
因為這個時空的標準軌距，被魯錦從1435放寬到了1600，所以車廂的寬度和長度也都比原時空的車廂大一些，硬座變成了兩邊對稱，每側三個，一排六個的坐席，這下硬臥也變成了兩邊對稱的布局，魯錦這個強迫症終於心裡舒坦了....
以上這些包廂和硬臥，除了特等包廂之外，其他一二三等都是對民間售票的，反正大明現在修的長途線路也越來越多了。
比如從高麗半島的樂浪（漢城）到北京，從北京到東北的瀋陽、長春，北京到南京，北京到漢口，南京到杭州，徐州到寶雞，鄭州到漢口，這種動輒一兩千里的線路，需要在車上過夜的，實際上對臥鋪包廂的需求還是很高的。
以前沒有臥鋪只有硬座的時候，像是兩京線這種，兩千多里的實木硬座，一趟車坐下來，屁股能磨出血，腰都能顛斷，有錢的商賈們特別想多花錢買張臥鋪票，但當時根本沒有臥鋪這種東西，現在終於有了。
而朝廷經營了這幾年的鐵路之後，也漸漸發現了一些問題。
除了朝廷組織的大規模官方移民，這年頭哪有多少普通百姓，坐著火車到全國各地亂跑的啊，有也幾乎都是幾百公里的短途，真正經常跑長途的那些人，要麼是朝廷出差的公務人員，要麼是跑生意的商賈經理什麼的。
朝廷這邊每次都掛滿硬座，結果就導致硬座根本賣不完，許多車廂空置，而商賈想買臥鋪又沒有的尷尬局面。
於是朝廷終於回過味來，以後要減少硬座的車廂，多掛幾節臥鋪包廂，專門賣給那些有錢的商賈。
至於票價方面，鐵路系統也進行了一次大降價。
因為第二代高速列車的定型，朝廷把原來時速只有45公里每小時的第一代車頭，定義成了普速列車，第二代的時速90公里的車頭，定義成特快列車。
原先的硬座是每公里一文錢，現在變成了普速硬座每公里0.5文，特快硬座每公里1
文。
這樣一來，像是原來的京杭鐵路，四百多公里的票價，就直接降了一半，變成了二百多文，普通的工廠工人，學校教職工，普通的小商販，拿出一天的工資也可以坐一次火車，當然你想坐特快車，那就還是每公里一文。
然後新增了硬臥，是每公里2文錢，三等包廂每公里16文（含四個鋪位），二等包廂每公里50文（含六個鋪位），一等包廂每公里100文錢（含八個鋪位）。
按照這個價格來算，以兩京鐵路為例，從南京到北京1100公里，普速硬座五角五分錢（550文），特快硬座就是1.1塊銀元，硬臥2.2塊銀元。
三等包廂17.6塊銀元，四個鋪位，平均每人4.4塊銀元；二等包廂55塊銀元，六個鋪位，平均每人9.2塊銀元；一等包廂110塊銀元，八個鋪位，平均每人13.8塊銀元。
說實話，這個票價貴的要死，整體就是每提高一個檔次，每公里車票價格就翻一倍，然後用單人票價再乘以鋪位數，包廂還只能整體出售，不能單買一個鋪位，是真的黑呀。
不過這個錢不賺白不賺，你都有錢坐包廂了，還帶著老婆孩子，隨從和丫鬟，一家子出個門還前呼後擁的，花幾十兩銀子坐個火車，真的貴嗎？
尤其是那些開工廠的資本家們，一年入帳幾千上萬兩，甚至十幾萬兩，不賺他們的錢賺誰的錢，說不定這樣還能多收回一些建鐵路的成本呢...
這次西征的將帥們凱旋迴京，俞廷玉這個司令住的就是特等包廂，傅友德、卞元亨、
鄧愈和唐勝宗，他們住的是一等包廂，那幾個降將和西寧的吐蕃首領鎖南普住的是二等包廂，警衛營和軍部的校尉軍官們住的是三等包廂，普通士卒睡硬臥。
這次的火車旅程，對那些降將們來說，可真是土包子進城，開了大眼！
精鋼打造的鐵路，鋼鐵做成的火車，鑲嵌著透明的琉璃窗戶，不用牛馬牽引，只靠燒煤煮水就能日行四千里，包廂里還有會客廳、有臥室、有獨立衛生間，甚至還特麼能洗澡。
整列火車還有個單獨的廚房車廂，能現點現做，一日三餐，這簡直就離譜好嗎，一列火車就把大明的軟實力體現的淋漓盡致。
如果大明能批量製造這種鬼玩意，那以後明軍再出征打仗的時候，士卒們都能躺在臥鋪上行軍出征，每天還好吃好喝的供著，還有用不完的後勤輜重，並且能日行四千里，隨時能呼叫到數不清的援軍。
這他們還打個屁啊，幸好自己投降的早，不然今後死都不知道怎麼死的。
另外這次的火車旅程，也向他們側面傳達了一個消息，那就是，大明有實力從江南，一日之內運送幾十萬大軍直達西北，所以既然已經投降了，今後就不要再想著叛亂，不然後果，你自己想去吧...
一行人下午三點從寶雞上車出發，當晚九點半就到了洛陽，凌晨三點抵達徐州，翌日上午七點就到了南京對岸的江浦站，簡直快的離譜，真就是睡了一夜，就從寶雞到了南京。
一直等到眾人下車的時候，那些降將們還是腦子懵逼的狀態，這特麼可是將近三千里路啊，真的一夜就到了？
等眾人乘坐渡船來到對岸的南京碼頭時，那些降將們又在碼頭邊見到了三艘通體白色的巨型」船舶，其實就是龍灣船廠今年新下水的軍艦。
每年的十月底正好就是各個船廠新船下水的日子，而這些西北來的降將們當然不知道，他們只是更加震撼，原來大明不止陸路交通厲害，海路造船也是強的離譜啊，居然能造出如此巨舶！
而魯錦這邊，他自然也早就知道了俞廷玉等人回來的具體時間，他們所乘的列車每到一站，各個車站都會給魯錦發來電報，於是魯錦也老早的就帶著文武百官前來出城迎接。
看到皇帝居然如此陣仗前來迎接自己，俞廷玉趕緊快步上前，單膝下拜向魯錦行禮道，「臣俞廷玉拜見陛下！陛下親臨郊迎，臣誠惶誠恐，如今冬月將近，天寒地凍，萬一傷了龍體，臣雖萬死也難辭其咎，還請陛下速速移駕回宮！」
魯錦見狀連忙上前將其扶起，拉著俞廷玉的手笑道，「將軍何時也跟朕變得如此客套了，不過是出城迎接而已，有什麼大不了的。
「以將軍此次的功勞，為我大明收復西北三千里江山，時隔六百年後，將河西走廊再次納入我中原版圖，值此殊榮，朕就算親迎又有何不可？
「朕巴不得歲歲親迎，月月親迎，也好讓我大明早日打下一片大大的疆土！」
俞廷玉卻立刻謙虛道，「此次能建些許微末之功，皆因有陛下運籌帷幄，三軍將士沙場用命，臣又豈敢攬聖功於己身，陛下親自迎接，真折煞臣也。」
「哈哈哈哈，這話就說的太虛了，誰的功勞就是誰的功勞，若是什麼功勞都攬在朕的身上，今後還有哪位將軍願意為朕領兵開疆拓土啊，休要再說什麼自謙之語，再繼續謙虛可就過猶不及了。」魯錦當即開著玩笑說道。
俞廷玉這才唯唯諾諾的應道，「臣遵旨。」
「好了，將軍西征兩月而還，一路上又舟車勞頓辛苦，且先去朕的御輦上等著，今日特許你跟朕同乘一車。」
「這，臣不敢！」
「有何不敢的，叫你去你就快去。」
魯錦揮了揮手，又轉身來到後面幾個將領身前，將傅友德和卞元亨、鄧愈等人一一扶起，接著又轉到幾人身後，照著鄧愈和唐勝宗的屁股就一人踹了一腳，踹的兩人向前一個踉蹌。
鄧愈和唐勝宗被踹的人都傻了，這時才聽到魯錦從兩人身後罵道，「你們倆打的什麼爛仗，知道自己哪裡錯了嗎？」
鄧愈當即紅著臉低頭道，「回陛下，臣知道錯了，錯在不該保守的結陣死守，當時就應該早些分兵打伏擊殲滅戰，這樣戰果可能會更大一些，也更安全保險一些。」
魯錦聞言點了點頭，「還算有點腦子，看來這倆月沒少琢磨，算你過關了，走，回城！」
「謝陛下！」
（還有更新耶）