第778章 木製軌道車

  第778章 木製軌道車

  大秦的焊接技術，已經領先世界。

  扶蘇在看到秦始皇麾下的工匠居然把這麼先進的技術用在給馬做頭鬃裝束的時候，恨不得當場把秦始皇從馬車上拽下來。

  因為這個場景讓扶蘇腦海里嘩地一下閃現慈禧太后找馬拉火車的荒誕歷史事件。

  扶蘇對嬴政本來好感偏多的，但是可惜他偏偏是個現代人，對於嬴政這樣暴殄天物的行為，扶蘇心裡那是厭惡極了，

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  扶蘇畢竟是現代人，雖然他對老祖宗的文化佩服的五體投地，但是祖宗這一套修內心自性的東西，往往容易跟不上時代啊。

  要想在這個世界上不讓自己還有自己的國民被欺負，無論是個人還是國家，都得提高國防實力，人要讓自己有錢，國家要發展科技。

  尤其是見識過西方科技的力量後，扶蘇更是堅持自己有生之年一定要給大秦折騰出工業化來。

  扶蘇對工業化，有著一種莫名的執念。

  這就不得不提到一樁讓大半【華夏人】都沒齒難忘的恥辱了。

  當年倭國捲土重來妄圖蠶食華夏海棠葉，揚言三個月內吃掉海棠葉。雖然最終失敗。

  但是這場相當持久的戰爭給後來的雄雞國造成的影響不僅僅是當時的災難，更為嚴重的是因為倭國，華夏原本的向西學習時間被大幅度地縮短，這就導致華夏向西方學習的進程被極限壓縮。

  怎麼說呢，就是說華夏並不是那麼笨蛋，在意識到西方已經超越華夏，華夏有著被侵略的危險後。

  奮進的華夏人已經在師夷長技以制夷，想要趕上去了。

  可惜半路殺出個蟲國，它們發動戰爭，阻礙了華夏原本正常的學習西方科學技術的過程，同樣的就是因為它們，使得華夏的傳統文化和西方科學技術不能來個緩慢的融合，雙方幾乎是水火不容的勢態，致使華夏傳統文化一度到了幾乎滅亡的地步。

  也就是說原本【古老華夏】本該有四五十年的科技武裝自身的發育時間，照【華夏】這地大物博的情況，一旦和平發展的話，超英趕美根本不在話下。

  可惜了，歷史上，矮小倭國沒有給華夏這個機會，讓華夏有和平發展的機會。

  【沒想到現在寫點真實現代歷史都不得行，讀者姥爺們自行體會吧。這裡開始內容不得不修改，原文寫的很激烈。】

  那些無恥之徒登陸【華夏】之後開展了一次又一次屠殺、搶奪、製造了無數的災難和痛苦還不算完，這場災難像是雪崩一樣，引發了後續更多的次生災害。

  他們強行打斷【古老華夏】最初的猥瑣發育戰略，這自然給【華夏】造成了嚴重的損傷。

  從那以後，華夏就是一隻受傷的老虎，不得不一邊忍受外敵的騷擾欺辱，一邊貓在洞裡舔血，同時伺機而動等待反攻。

  那真是最艱苦的歲月。

  只有這樣，才能讓那些意圖滅亡【中原】者，才能擺脫那個固有困境。

  當時的首領不得不做出決定，讓兩三代人夜以繼日努力，馬不停蹄地付出，以用短暫的六十年，去完成本該是歷史上二三百年完成的歷史進步。

  然而華夏民族創造了如此偉大的神話，真的取得了舉世矚目的成就，從被打的半身不遂，最終追趕到世界強國之列的超然地位，這一切不是沒有代價的。

  代價就是讓每個華夏家庭承受極大的壓力，讓每個華夏人分擔這種時代轉換巨大的壓力。

  從鄉土澀會直接跨越到城事化，從敬天法祖直接跨越到不認祖宗牌位，從父子傳承到創造了十年的差距就有一個人際交流代溝，給華夏民族的肩頭壓上了遠比先秦時代的子民更為沉重的責任和苦難……

  為了那個西方那一座座獎盃，兔子們在外人哄騙、內奸作祟、自己迷茫的狀況下，最終在改革浪潮洪流之中丟棄了華夏幾千年傳承下來的精華。

  說起來，都是淚啊！

  更不要提，在這個艱難超越的過程之中，華夏人自身還要背負同類同伴的削剝壓迫。

  做得多的人，拿的少。

  偷奸耍滑的混得好，老實巴交的吃虧。

  但是，華夏人還是牛！

  苦也好，累也罷，華夏人還是完成了這個壯舉。

  可是，這期間付出了太多的代價，即便是穿越到大秦十幾年了，扶蘇回想起那個時代，都要忍不住感到窒息。

  後來的事情，扶蘇就說不清了。

  但是作為一個現代人，扶蘇始終深深地記得，那場戰爭到底給華夏人帶來了什麼；

  當然，平心而論，華夏發生的所有問題不都是那場戰場帶來的，華夏自身的文明結構本身就存在偏頗，這個還是要自我反省的。

  怎麼辦，從大秦開始就抓起。

  從大秦開始抓起，從哪抓？自然是工業。

  而開展工業，就必須要從火車上著手。

  因為墨家發明了一樣領先世界的東西——有軌道車。

  秦始皇陵里——

  這個完全為人工開鑿挖掘的大型陵墓礦坑，直到今天，轟鳴聲仍然不斷。

  不過這轟鳴聲不是機器製造的，而是由三十人乃至五十人的隊伍，拉著石磙，一步步壓出一條道路來時，地面發出的震動。

  沒錯，秦始皇陵的礦坑已經挖掘全部完畢，從去年開始，就已經開始著手搬運名貴的器物填塞墓坑，同時用人拉石磙，完成地宮內的河道布置，以及地宮各處道路鋪設。

  這項曠古絕今的功臣，工程量之浩大，耗費時間人力之大，讓扶蘇這個現代人都感到可怕。

  有時候你不得不佩服歷史上的華夏人，真的太牛了，在這種生產力狀況下，居然能夠完成這樣的壯舉。

  章邯站在陵墓高處，俯瞰著這座已經失去了靈魂的陵墓。

  那個猶如神明一樣的存在，被他的兒子和自己聯手打落了神壇。

  而現在，他章邯也並沒有因為幫助秦二世，就此成為大秦帝國的第一把手，他甚至於有著從第二把手的位置上被人推下去的風險。

  人就是這樣，原則性的錯誤不是說不能犯，而是最好叢生到死一次也不要犯，一旦犯了那可就沒有回頭路了。

  別說秦始皇不能違背某些社會共識公然修仙引起軒然大波，還收集秋天第一束麥子引得民眾怨聲載道。

  章邯一次背刺秦始皇，別說秦二世對他心有餘悸，整個朝堂上秦二世的真實擁護者，又有哪一個敢對章邯真心實意。

  章邯站在高處碉樓上，望著在表面上露出的巨型大坑。然而地面地之下，只有其他已經挖好的宮室，還掩藏在地面之下。

  但是這露天的大坑上，依著高高的人工山體，六條木製軌道車依靠著山勢盤旋，藉助高低起伏差異產生的動力差異勢能運作。

  這六條木製軌道車，幾乎和現代的火車軌道沒有什麼差別。

  只是只能藉助地勢差異產生的動能為動力，來運輸一些石頭、木材、工具，甚至是人。

  (本章完)

  （還有更新耶）