第334章 第一民生工程（特鳴謝書友 20190277 的4張月票！）

  第334章 第一民生工程（特鳴謝書友 2019…0277 的4張月票！）

  柴宗訓看罷奏摺，想要召軍中髙級將領前來商議，然而除了張詠、韓徽等長駐汴京之外，其餘兵團大都督大多統軍出征在外，最終派人將張詠、韓徽及首輔張齊賢和次輔李沆召來。

  不一刻，四人已從皇宮前院衙門趕至。

  見禮後，殿前太監總管賀耀向四人宣讀了一遍奏摺大意。

  柴宗訓道：

  「自中亞往西，如薩曼王朝等國，皆是星星教國家。

  我大周滅亡喀喇汗國之後，其地原來的星星教徒有許多人星散逃往周邊各國。

  如今流亡王子阿里託庇於薩曼王朝，招兵買馬、創製回回炮，妄圖反攻我大周、復喀喇汗國。

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  朕召諸位愛卿來，商議一下對阿里及其餘星星教國家的戰略。」

  四人思慮片刻後，張齊賢首先行禮道：

  「陛下，臣以為阿里此人必除之！否則若任由他在各國間鼓動，必將引發各國組成星星教聯盟與我大周為敵。

  不如趁阿里羽翼未豐，出兵薩曼王朝全殲之！」

  張詠道：

  「陛下，若要對阿里動兵，必會形成與薩曼王朝的全面戰爭，而據中亞一帶傳回的情報，薩曼王朝與西方大秦等國鄰近，本身軍中就裝備了大量板甲。

  自我大周滅亡喀喇汗國的戰爭中，神臂弓之威名遍傳西亞及大秦等地，薩曼王朝等國皆大為重視板甲的製造，這幾年來，幾乎趕製了許多板甲裝備全軍。

  如此，我大周軍若要與西亞各國開戰，就不會再如對戰喀喇汗國那般容易了。

  戰損只怕和與遼國作戰差不多。」

  按大周軍隊歷年來戰績，對無板甲的敵軍作戰，幾乎是碾壓之勢，戰損比都在1比十之上；

  若對戰全軍裝備板甲的軍隊，憑藉神臂弓的優勢已不明顯，較量的就是雙方軍隊的士氣、軍士的武力矣。要上陣專破板甲騎軍的虎蹲炮，方能有壓倒性優勢。

  而如今阿里創製出了攻擊距離遠達二里的巨型投石機「回回炮」，在兵器上已勝過了神臂弓和虎蹲炮。

  韓徽道：

  「陛下，如今兵器的優劣已成決定戰場上勝敗的關健因素。

  自從陛下下旨「皇家兵工廠」生產「燕肅火炮」後，臣在龍驤軍中已訓練出了二個萬人隊的火炮兵，皆可熟練使用火炮攻敵。

  以臣之見，不論陛下是否決定與阿里及薩曼王朝開戰，皆應運送足夠數量的「燕肅火炮」前住中亞龍驤軍中，以保證對敵人的戰力優勢。」

  自去年除夕前，「燕肅火炮」試炮成功，到今年二月建成「皇家兵工廠」的火炮作坊投產以來，已生產了三百多門。

  柴宗訓微頷首，道：

  「這阿里也算是厲害人物，竟能結合西亞各國的投石機特點，研製出了「回回炮」！

  還好朕歷年來重視技術研發與創新，而燕愛卿也不失朕望，創新出了威力更勝「回回炮」的「燕肅火炮」。

  阿里必須除去，我大周要做好與薩曼王朝甚至整個星星教世界開戰的準備！」

  李沆道：

  「陛下聖明！

  薩曼王朝與伽色尼王朝、黑衣大食、綠衣大食等國皆以星星教為國教，若聯合起來對抗我大周，倒是不可小覷。

  如今龍驤軍第一、第二、第六兵團攻略鮮卑利亞未盡全功，第十一兵團尚駐守高麗未歸，第九、第十兵團剛開啟吐蕃統一戰爭，第十七至二十兵團尚處訓練中，我大周可供派遣至中亞對星星教國家開戰的兵力略嫌不足，不如先等待一段時間，至少等攻略鮮卑利亞的三隻兵團回京。」

  君臣商議一陣兒後，柴宗訓訣意先運送三百門「燕肅火炮」至中亞的巴沙拉袞，裝備於龍驤軍第四、第八兵團軍中，傳命曹彬和楊業暫固守國土，待國內援軍及皇帝聖旨抵達。

  開熙二十五年六月四日，隨三百門火炮一同離開汴京前往中亞的，還有龍驤軍剛訓練成軍不久的「火炮兵」兩隻千人隊。

  到七月初的時候，「大周直道」的汴京至臨潢府路段，已修通到了幽州。

  按開熙二十三年五月工部和皇家科學院上稟，柴宗訓御批最終確定的施工方案，「大周直道」耗資巨大，堪稱人類史上第一大的工程。

  施工方案大致分為三大期：

  第一期為貫通汴京至各州首府的「國道」，分八個方向自汴京向外延伸。

  國道設計規劃為寬四丈、雙向共六馬車道的糯米摻雜黏土和石灰漿燒制的石板路。

  道路承重標準在十萬斤，使用壽命在百年以上，預計工期在六年時間。

  第二期為連結大周各州首府至各縣城的「州道」，設計規劃為寬二丈、雙向四馬車道。

  道路承重標準為五萬斤，使用壽命百年以上，預計工期在五年時間。

  第三期為連接各縣城至各鄉鎮的「縣道」，設計規劃為寬一丈、雙向二馬車道。

  道路承重標準為2萬斤，使用壽命百年以上，預計工期為五年時間。

  整個「大周直道」工程總預算用銀達六億兩左右，用時十六年，雇擁民伕人數全程總計下來將超1億人次。

  柴宗訓並御定民伕僱傭，必須用所修路段當地人，並以武德司和鄉賢局嚴格監督施工全程及民伕月俸的發放。

  「大周直道」材料預算總計二億六千萬兩，民伕俸祿則總計三億四千萬兩。

  大周直道修建通車後，將成倍提升國境內的交道運輸效率，極大加快和促進全國的工商業發展，亦將大增國庫稅收。

  「取之於民，用之於民」，柴宗訓所定僱傭民伕制，將國庫稅收的銀錢，又以修建「大周直道」、開工錢的方式，大量流入了百姓手中，改善底層百姓收入的同時，也大為促進了全國的消費市場。

  因著汴京至幽州段的國道建成開通，馬車單程一趟的時間從原來的二個月縮短至二十天，效率提升了三倍！

  立竿見影的效果是兩地的特色產品，如汴京的手工藝品、珠寶首飾，幽州一帶的良馬、木材等等，價格在國道開通幾天內即隨著運輸成本的大降而下降了二成多。

  (本章完)

  （還有更新耶）