第164章 創業好幫手

  這時候就有人心動了!

  當地人的工資水平並不高,找個司機一月的工資開支也就千把塊。

  哪怕是找兩個人輪流開,也就 2,000塊。

  可是一輛車淨賺 6000~1萬。

  

  這就意味著有非常可觀的利潤。

  如果要是組建一個車隊成立運輸公司,招一批司機給開車,那豈不是坐等收錢?

  一輛車只要能撐兩年,就可以把貸款還清。

  後續的利潤全部都是穩賺。

  一輛車一年能賺大幾萬,10輛車就能賺幾十萬,要是有 100輛車,一年豈不是幾百萬甚至上千萬的利潤?

  想到這些就讓人感到心頭一陣火熱。

  「有沒有跟我到非洲去創業的?咱們組建一個運輸公司,買一批車僱人開,坐等收錢就行了!」

  「投資成本不高利潤相當可觀,我覺得這生意能幹啊!」

  「聽說那邊有點危險,去做生意還是慎重點。

  搞不好這主播就是公司雇的人,把我們忽悠過去投資。

  最好還是不要上他的當。」

  在網上說什麼的都有,還出現了一些專門抹黑遠航公司的人。

  他們認為這種車在國內無法銷售,就用高利潤欺騙國人過去投資。

  大量購買他們的皮卡老頭樂,買了之後沒有那麼多活干,很快就會把本錢虧光。

  這時候有一些在非洲創業的人實在是看不下去了。

  「我真是對網上的一些人徹底無語了!

  在網上造謠真是張口就來!

  我在非洲已經創業很多年了,有些地方的確比較混亂,但也有一些城市和國家相對很安全。

  只要自己不在這邊胡作非為,基本上都沒啥事!

  其次,遠航公司生產的車的確是賺錢神器。

  在三輪車上市的時候就有人一口氣買了十幾輛,還成立了運輸公司,到現在利潤都相當不錯。

  這些賺錢的人後續還購買了一些老頭樂,專門當高端計程車使用,收入情況也相當好。

  可是遠航公司為了保護當地人的利益,並不允許運輸公司一口氣買太多的車。

  而是嚴格限制了比例,大部分的車必須得是當地人自己購買。

  由於產能本來就很緊張,供貨控制得非常嚴格,不是想買就能買到的。


  遠航公司還會控制某個地區的銷量,防止車輛過剩導致運輸價格下滑。

  所以你們就算是想上當恐怕也沒有機會。」

  「樓上哥們說的基本屬實,我在非洲就是遠航公司的經銷商。

  靠著加盟關係可以提前拿到一些車自己進行運營!

  這也是我們經銷商的一點福利吧。

  目前我手上有 12輛電三輪、三輛老頭樂!平均每天都有 4000多的進帳。

  一年輕鬆能賺幾十萬!

  雖然比較賺錢,但也有一些問題!因為這邊的人工作一點都不認真,而且還經常撂挑子。

  雖然算好了營收,可這些傢伙經常請假,要麼找各種理由偷懶。

  能把運輸量達到一半就很不錯了。

  不過即使如此,我也覺得這生意相當不錯。

  畢竟幾乎什麼都不用干,就可以坐等收入。

  想擴張規模並不容易,第一,你很難找到靠譜的司機,第二,廠家供貨緊張會嚴格控制分配比例。」

  「這話說的一點沒錯,當地買車的個體戶都是相對工作比較勤快的少數人。

  他們買了車拼命工作就是為了跨越階層。

  但大部分人沒有職業素養,但凡手裡有錢,絕不會出去工作。

  在這裡僱人會非常痛苦的!」

  被人一通分析,原來還有這麼多的門道。

  要是買車自己開一年也能有不錯的收入。

  可是僱傭司機就多了很多未知風險。

  要是從國內招人過去,那賺的錢恐怕連工資都不夠。

  想去創業沒有足夠的管理才能根本行不通。

  得到專業的解釋後,給那些心頭火熱的人都潑了一頭涼水。

  「唉,我就知道,錢沒那麼好賺!

  要是運輸那麼賺錢,遠航公司根本沒必要賣車。

  在非洲直接成立一個超級運輸公司就行了。

  把生產的車都送過去自己經營,豈不是可以賺更多?」

  「話不能這麼說,人家是生產車的,又不是打算乾貨運。

  而且非洲的確也有很多機會的,只要你有識人能力和管理能力,靠運輸也能獲得不錯收入。」

  現實打消了不少人的念頭,但依然有些人想去非洲闖蕩。

  他們在網上聯繫當地的經銷商,詢問那邊的貨運市場情況。


  確定無誤後立刻啟程前往。

  這種人要麼有很強的賺錢欲望,要麼就是被債務壓身在國內已經無法翻身了。

  因此想要到外面闖一闖。

  找了一些靠譜的人,到非洲去做貨運生意。

  皮卡在非洲的銷售十分火爆。

  可是在國內遠航公司銷售部門的電話已經被打爆了。

  那場直播過後,大量的切片視頻被轉載。

  吸引了國內不少玩車發燒友的興趣。

  全都給遠航公司打電話希望能買車。

  就算是加點錢也沒關係,他們想要儘快拿到車。

  不僅可以玩個痛快,更是能拍視頻在網上炫耀,還可以蹭流量獲得不錯的收入。

  這哪裡是花錢,而是玩著就把錢賺了。

  誰能率先在國內提到車,絕對能吃到第一波流量。

  剛開始還能拒絕,告訴他們暫時沒有在國內銷售的計劃。

  可是詢問的人越來越多了,甚至有人乾脆直接找到了廠里。

  不賣給他們車乾脆就不走了。

  這種情況讓公司的高管都感到有些哭笑不得。

  只是一款老頭樂皮卡而已,至於做到這份上嗎?

  現在銷售部門電話天天響個不停,實在扛不住只能將情況報告給陳凡。

  陳凡還在研究汽車專用電池技術。

  聽到匯報也感到十分驚訝。

  「買車的人都找上門了?沒告訴他們國內不能上路嗎?」

  「都說過了,可是他們說不會在城市裡開。

  他們買了車去野外越野,要麼當房車去跑川藏線。

  這些路上不會被禁止,完全可以合法行駛。」銷售員說道。

  「老闆,要不賣給他們幾輛車吧!都已經到咱們廠來了三趟了。

  他們說要是買不到車就天天來,一直等到拿到車為止。」

  (還有更新耶)


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