第113章 系統烏龍繼續，造船挖人
【檢測到輪迴者成功簽署巢都（北美）機械教專屬採購合同，行星防衛隊編制正式落地，黃石區域掌控度突破閾值，聲望+1000】
【觸發主線任務：巢都殖民地基建體系搭建】
【任務要求：建造殖民地船塢、軍械工坊、能源核心、兵營四大基礎建築】
【當前進度17%，當前基建狀態：持續虧損】
傅皓然揉了揉眉心，一個戰錘的巢都就夠他頭疼了，現在系統又給他多劃了一個「北美巢都」，逼著他當基建狂魔。
可完全不管又不可能。
戰錘世界的貴族叛亂是遲早的事，傅皓然要為自己想好退路。
不過也有好消息，比如傅皓然面前這份國民警衛隊的合同。
國民警衛隊不是全職現役，說白了就是兼職軍人，平時干本職工作，每月練兩個周末，每年集中訓兩周。
州里出事就去救災維穩，國家打仗就被聯邦化拉去海外。
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傅皓然要的不是這些，而是把戰錘巢都拉來的行星防衛隊士兵，名正言順用美軍的訓練場、訓練體系集訓，甚至能通過軍方渠道白嫖裝備。
誰來了都挑不出毛病。
處理完合同，傅皓然出門，一路往西，來到港口。
這處港口是哥倫比亞河內陸河直通太平洋的深水港，不算大，停十幾艘萬噸貨輪綽綽有餘，對一家民營企業來說，這已經是大手筆了。
可傅皓然很快發現，系統又坑他！
【由於港口太小，不滿足條件，預計建造周期：20年】
傅皓然查看詳情，發現核心問題是，港口長度不夠，無法製造1.5公里的眼鏡蛇驅逐艦。
「十年造一艘，黃花菜都涼了，更別說猴年馬月才能造月級巡洋艦！」
壞消息還沒完，吉米走來匯報導：「老闆，您國內的江南船廠回了消息，圖紙和設備他們能逆向研發、配套生產，但嚴重缺少大型船舶建造經驗的一線技術工人和現場工程師，國內這方面的人才缺口太大了。」
設備能造，技術能啃，最缺的就是人。
「吉米，去辦兩件事。」傅皓然吩咐。
「第一，高薪挖有美軍軍艦建造經驗的退休工程師、技術主管，待遇他們開，只要能來。」
「第二，去酒館、工會找失業的熟練造船工，簽合同，包食宿，薪資和他們退休前一樣，不過必須前往東大做培訓。」
……
俄勒岡州，波特蘭市，街角酒館。
老傑瑞捏著啤酒杯，看著杯底的泡沫，滿臉頹喪。
他在紐波特紐斯船廠幹了三十年焊接工，參與過三艘尼米茲級航母的分段建造，結果船廠裁員，他五十多歲被一腳踢出門，退休金只夠勉強餬口，現在連啤酒都快喝不起了。
就在這時，一個穿西裝的年輕人坐在他對面，遞上了一份合同。
「傑瑞先生，DYB科技，招聘資深焊接技師，包食宿，需赴東大崗前培訓，工作地點在黃石鎮。」
傑瑞抬起頭，滿臉不屑：「東大？那種窮地方？」
「月薪八千美刀。」對方補充道。
老傑瑞愣了，以為自己聽錯了。
八千美刀？是他現在拿的低保的六倍。
他上下打量著年輕人，撇了撇嘴：「去東大這種第三世界的窮地方？我需要考慮考慮。」
年輕人笑了笑，又遞上一份補充協議：「醫療全額報銷。」
老傑瑞愣了愣，醫療全額報銷的魅力，只要上了年齡的人都懂。
反正在阿美利肯也要餓死，去東大又怎麼了？
大不了就是去窮地方吃苦，總比當流浪漢強。
他抓起筆，當場簽了名字。
像老傑瑞這樣的人，還有很多。
一周之內，吉米簽了近兩百名失業造船工，還有十七名有軍艦建造經驗的退休工程師，全打包往傅皓然那送。
【船塢配套技術人員補齊，單艦建造周期縮短至8年，基建進度+5%】
可問題依舊沒解決。
阿美利肯挖來的老技工有經驗，但體力跟不上，撐不起一線高強度建造。
吉米又遞上一份報告，語氣無奈：「老闆，現在全球造船業最發達的是南韓，現代、大宇、三星三大船廠，占了全球近一半的訂單，有大量成熟的一線技術工人。」
傅皓然沒廢話，當天就訂了飛南韓釜山的機票。
……
南韓釜山，現代重工總部。
接待室里，南韓廠方的代表金敏俊，剛進門時滿臉堆笑，腰彎得快貼到地上，笑得像朵花。
可當他得知吉米等人只是雇員，真正的老闆傅皓然是華人，來談技術合作和工人招募，臉上的笑瞬間沒了。
「傅先生，您想採購什麼船型？LNG船？油輪？貨櫃船？我們全球第一！」
傅皓然放下咖啡杯：「我不買船，我想招人。」
會議室安靜了一秒。
「招什麼人？」
「造船技工，焊工、裝配工、分段建造技師。有經驗的，來5000名。」
聽到傅皓然說中文，氣氛瞬間冷了下來。
帶頭的高管臉色一沉：「傅先生，你是華人？」
「是。」
椅子被推開的聲音刺耳地響起。
「抱歉，我們這裡不歡迎你。」之前恭敬的態度蕩然無存。
「想招人可以，一個人，五萬美刀中介費。工資按南韓正式工標準，一分不能少。」
傅皓然挑了挑眉：「多少？」
「每人月薪一萬美刀，還要額外支付企業培訓費，最少簽五年合同，預付款先打五千萬美刀。」
旁邊的翻譯湊過來，壓低聲音：「老闆，這是宰人，南韓正式工也到不了這個價，他們這是把您當冤大頭。」
傅皓然做過功課，自然知道南韓本土正式焊工的月薪也就六千美刀，對面直接翻了二倍多，還獅子大開口要五千萬預付款，純純把他當冤大頭。
傅皓然笑了笑，沒說話。
給南韓人送錢？不可能。
傅皓然端起茶杯抿了一口，淡淡道：「既然合作談不攏，那我們參觀一下船廠總可以吧？」
金敏俊嗤笑一聲，揮了揮手，像打發乞丐一樣：「可以，只能看外圍廠區，核心車間不許進。」
焊接車間裡火花四濺，分段建造區熱火朝天。
傅皓然的目光落在角落裡幾個穿舊工裝的工人身上，他們動作熟練，但明顯和周圍的韓國工人不一樣，沒人跟他們說話，連吃飯都縮在角落。
傅皓然好奇走過去，傳來了幾句熟悉的國語，幾個穿著焊工服的工人正蹲在地上吃飯，用中文吐槽著廠里的待遇。
傅皓然主動走了過去，遞上煙，用中文搭話：「師傅，幹了幾年了？」
幾個人抬起頭，滿臉驚訝。
「七年了。」一個四十多歲的老焊工擦了把汗，「一直在船塢里燒焊。」
「工資多少？」
領頭的師傅苦笑一聲：「說出來丟人，我們幹的活和南韓正式工一模一樣，拿的錢只有他們的三分之一，沒有社保，沒有工傷保障，住的是廠里的集體板房，連船廠生活區都不讓進。」
傅皓然皺眉：「幹了七年還這麼低？」
旁邊一個年輕工人憤憤地開口：「我們這種外勞，能拿到三分之一就不錯了。」
「棒子自己不願意幹這活，就指著我們當牛馬。沒有社保，沒有加班費，住集體宿舍，連船廠大門都不能隨便出。」
「那為什麼不跳槽回國？」傅皓然問。
李師傅嘆了口氣：「現在全球造船業就南韓最發達，歐美船廠不要華人，國內船廠這幾年不景氣，崗位少，好歹在這掙的比國內多一點，只能在這熬著。」
傅皓然知道，南韓人就是算準了這點，才敢往死里壓榨他們。
傅皓然沉默了幾秒，忽然問：「跟我走，南韓正式工月薪多少，我給你們開多少，干滿三年給你們在國內交齊五險一金，並且國內建廠優先入職權。」
幾個工人瞬間愣住了，眼裡滿是不敢置信。
年輕的焊工問：「你是認真的？」
傅皓然遞過去一張名片，「願意來的，簽合同。不願意的，不強求。」
傅皓然沒強求，只給了他們一周時間考慮。
消息在釜山的華裔工人圈子裡傳開了。
有人懷疑是騙子，有人覺得棒子再差也是發達國家，不願意走。
但那些被壓榨了七八年的老工人，咬咬牙籤了合同，大不了回去種地，總比在這當牛馬強。
一周之內，三千多個華裔技工簽了合同。
【船塢一線建造團隊成型，解鎖模塊化建造技術，單艦建造周期縮短至5年，基建進度+32%】
這批人看起來多，但對於造船業來說一點都不多，傅皓然並不在意，他相信只要第一批人領到工資，後續不怕沒人來。
……
回到黃石，傅皓然直接拍板了第一個建造計劃。
造一艘全長320米、寬48米的全電驅動巨型滾裝船，載重量超過八萬噸，一次能裝九千輛汽車。
這尺寸，比福特級航母短不了多少。
消息傳出去，整個行業都炸了。
外界全在笑他瘋了。
一個賣充電寶的，剛搞明白外骨骼，就敢跨界造世界最大的民用滾裝船？
純純是有錢燒的。
媒體更是嘲諷他「異想天開，步子邁太大扯到蛋」。
面對質疑，傅皓然只對外給了一句解釋：「運貨。」
沒人知道，這艘巨輪用的是模塊化建造技術、高精度焊接工藝、全電推進系統……這些全是眼鏡蛇級驅逐艦的民用縮小版。
沒人知道，這艘巨輪用的是模塊化建造技術、高精度焊接工藝、全電推進系統……這些全是眼鏡蛇級驅逐艦的民用縮小版。
明面上是造貨輪，背地裡是用貨輪練手，磨合工人團隊，驗證核心技術。
傅皓然打算以此給未來的眼鏡蛇級驅逐艦的建造，鋪好每一塊磚。
「等這艘船下水，技術摸透，工人磨合到位，我就能直接開建眼鏡蛇級驅逐艦的分段模塊。」
傅皓然收起圖紙，看著遠處正在擴建的碼頭。
系統給的船塢要十年，他等不起。
在國內建船塢、攢技工、用民船練手，吃透技術再建軍艦，這條路雖繞，卻最穩。
傅皓然看著船塢忙碌的人群。
阿美利肯來的老技工、國內來的工程師、南韓挖來的華裔焊工，湊在一起對著圖紙比劃。
語言不通，比手畫腳，但活幹得利索。
傅皓然沒再多想，但遠在釜山的金敏俊卻不這麼覺得。
他看著手裡那份流失技工的名單，臉色鐵青。
三千多個華裔技工一夜之間消失，連帶著現代重工引以為傲的分段建造技術，也被人悄無聲息地撬走了牆角。
「查！給我查清楚，這批人去了哪裡！」
手下支支吾吾：「去了……阿美利肯。」
金敏俊反而不是很生氣了，不是因為想開了，而是覺得對方是傻子。
「去阿美利肯？他們拿什麼跟我們爭？是勞動力便宜，還是能有更多訂單？」
「老美的訂單都送到我們這，他帶人跑到阿美利肯，還不被餓死。」
而黃石工廠外，戈壁深處，一輛黑色廂式貨車裡，CIA的監聽員在報告裡寫下：
「目標開始涉足造船業，疑似為某種大型船舶做準備，建議持續監控。」
監聽員寫完報告，看了一眼屏幕上那艘320米長的巨輪圖紙，心裡嘀咕：「這玩意怎麼看都不像普通貨輪。」
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